路虎宝马積架哪个好

❶ 路虎和宝马哪个有面子，路虎和宝马哪个档次高

路虎作为高端越野车品牌，既有 jeep 的硬朗气质，又包含了jeep所缺乏的城市SUV形象，所以路虎更容易被消费者接受。同时，路虎也是豪华车品牌，难免会被消费者拿来和其他品牌比较。最近很多人问边肖，路虎和宝马哪个有面子，路虎和宝马哪个档次高。接下来，边肖逐一讨论了它们。

自从路虎被印度 塔塔 集团收购后，很多人开始质疑路虎还能叫"奢侈品牌”然而，边肖认为奢侈品牌的定义是从海外引进的，中国以前没有这样的说法。如果外国人还认为路虎是豪华品牌，那它一定是豪华品牌。

2017年，積架创造了历史上最好的年度销量纪录，两个豪华品牌的销量都增长了不少，其中積架的增幅最大。虽然路虎的增幅并不明显，但路虎销量已经占到了两大豪华品牌总销量的70%。考虑到这两个品牌之前已经沉寂了一段时间，无论是单个品牌的销量还是两个品牌的总销量都远远落后于宝马的销量。

回到正题，路虎和宝马哪个有面子？这个问题没有标准答案，每个人的看法可能都不一样。接下来，边肖只是阐述了自己的观点。当初路虎只是作为一辆可以养殖的漫游者车。与众多品牌相比，路虎的品牌出身并不高贵。

但路虎凭借出色的越野能力和不断的改进，得到了英国王室的认可。后来路虎在品牌推广上注重其英伦底蕴，让越来越多的人逐渐接受了路虎这个越野品牌。但应该清楚的是，路虎更倾向于越野。不像其他豪华品牌，不表现舒适性，豪华性，操控性等等。就像宝马一样，注重动力表现和操控性。豪华品牌中，宝马的操控性几乎是一流的。没有哪个奢侈品牌能把各方面都发挥到极致，只能做自己擅长的。

所以如果要比较路虎和宝马的脸或者档次，只能说两者各有千秋。在外观上，路虎更大更霸气，无疑更符合国内消费者的消费心理。不过宝马的外观还不错。与路虎相比，宝马的外观更符合跑车，动力性能和操控性也更符合。有人会问，为什么不对比一下它们的内饰呢？边肖认为没有必要。同价位，路虎和宝马的内饰算是他们的劣势。与其他豪华品牌相比，它们的内饰差得远。但如果要拿路虎和宝马做比较，边肖认为宝马更占优势，科技感和豪华感更明显。

一般来说，路虎和宝马都是豪华品牌，你不必太在意它们的档次。如果你介意别人怎么看你的车，那么几乎没有适合你的品牌，因为没有一个品牌是完美的。在键盘侠和漱口水眼里， 劳斯莱斯 能挑出一大堆毛病。所以路虎和宝马，还是听从自己内心的喜好来选择。

@2019

❷ 積架和宝马哪个档次高

宝马档次高。

按档次排名的话，保时捷第一，奔驰第二，宝马第三，積架一般认为是bba之后第二梯队的豪车，和雷克萨斯凯迪拉克英菲尼迪讴歌等一个级别，微弱劣势，毕竟比较车要岩悉从销量价格多方面考虑，懂车的人会把他排在宝马之后。

宝马保养

如果是新车首保建议公里数为3000-5000公里，不建议超过5000后再保养，建议车主严格遵守保养手册的要求为汽车做好保养。做大保养时，要检查汽车内部的零部数察件，如汽粗毕乎油滤芯，或者更换机油，以及汽车的发动机内部的积碳清理。

宝马的优点

1、品牌影响力大

也许宝马1系最吸引人的地方就是这个“蓝天”在当今时代，无论大人小孩，可能都知道这是一辆宝马。对于不了解车的人来说，不在乎是1系还是8系。只要是宝马标志，就说明价格贵。所以把这车开出去相对比较体面，也能很好的满足用户的虚荣心。

2、动力够用

宝马1系分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为140和192。这样的动力对于紧凑型车来说绝对够用，只要你肯踩油门，推背感还是很强的。宝马1系的操控体验虽然远不如3系出色，但在同级中的表现还是不错的。

3、座椅舒适性好

宝马1系的内饰空空间虽然不大，但座椅的垫料适中，同时能给用户极佳的座椅包裹感。即使开这种车久了，也不容易觉得累。舒适性是很多车主普遍认可的。

❸ 積架和宝马哪个档次高

不久前刚刚上市的全新 積架xfl 牵动着很多消费者的心。显然，这种改变是为了打破之前惨淡的销售局面，也是针对德系三强的。毕竟这几年二线奢侈品的日子也没那么好过。隔壁的 凯迪拉克 不得不降价再降价，最后也难逃惨淡的销量。看看同样来自《他是我哥》的 積架 这次能否有所改变，获得属于自己的一份。

2021款 積架xf l外观变化不大，车头依旧延续家族式中网。不过与老款不同的是，双L大灯更加犀利，很有视觉冲击力。

中网的镀铬饰条很有层次感，从正面看就像一只蓄势待发的猎豹。

车身侧面看起来更低，尤其是肌肉线条将積架骨子里的赛车基因展现的淋漓尽致，车身两侧增加了两条镀铬饰条，在提升豪华感的同时又不失运动感。

车尾安装了小尾翼，起到了动力提升的作用，增加了尾部双排气的厚重感。

总的来说，这种变化的出现给我的感觉是，我在不断的提醒你，运动在动。

个人比较喜欢黑曜石黑版的熏黑轮毂，在增加一个运动卡钳方面绝对不比 奔驰 宝马 差。

外观这里就不介绍了。可以开着车去打听新款積架 xf l看实车。

最大的亮点是我最期待的，就是改装后的内饰多功能方向盘功能键非常清晰。

很容易发现错落有致，液晶仪表盘看起来更时尚，码数也很精致。

杠杆从旋钮型变为水晶杠杆。虽然没有之前的仪式感，但是水晶杠更简单，使用更方便。

让我眼前一亮的是，保险杠上積架的logo时刻提醒你，你开的是積架。

大中控屏相比老款多了很多环抱式中控木质面板，镀铬装饰更有档次感。毫无疑问，積架营造了一种档次氛围。

电源配置分为五个版本:

以上是官方指导价。

前几天有幸试驾了2.0T 250马力的四驱黑曜石运动版。当油门稍微指向五分之一的时候，就能感受到推背的力量。

但是跑起来感觉油门功率跟发动机转速不匹配，感觉发动机调教不是很好，因人而异。

操控真的很轻很准，像野豹，但能控制自己的野性。都说宝马是世界操控大师。但是，我认为就操控而言，積架绝对胜过宝马。

新積架底盘调教的感觉正在赶超奔驰s， 宝马5系 的底盘只是在激烈行驶中相比急转弯的操控相对稳定。積架xfl在颠簸路面正常行驶时真的完全碾压了宝马 5系 。

内饰方面，宝马的用料和做工不如積架改款積架的整体用料，做工精致。很多人听到積架的第一印象就是这车不保值不异响不能买。后期维护成本高。

我敢保证这些话基本都是没开过的。键盘侠積架真的不是很值钱。只要再开两年，跌价终究是消费品。

我个人提到了19年的宝马525。第一年开车，中控的一个按钮自然脱落。好几次，中控大屏死机。在4s店换了一个主屏花了不少钱。你的车会有一些小问题，只要没有大问题，是可以接受的。

以我们本地为例，全新積架xfl过时运动版，优惠后落地38左右，宝马525运动最低落地45，性价比一目了然。你们可能都觉得开積架里子有面子，但我觉得不比宝马奔驰差。选積架xfl还是宝马5系做C级车？

@2019

❹ 奇瑞路虎系列的车型怎么样，跟华晨宝马比哪个更适合家庭出行使用

都是合资车型，不过要是买家庭使用的话，个人觉得还是奇瑞路虎吧，因为相比较华晨宝马来说，奇瑞路虎更加务实，油耗量也低。

奇瑞路虎系列现在好像只有两款车型：全新路虎发现运动版、全新一代路虎揽胜极光，这两款都是全地形SUV，配置的都是積架路虎自主研发的英杰力发动机，动力强劲的同时又不失稳定性，外形也比较简约大方，还有超大空间，最重要的是价格也不是很贵。

企业简介

打造领先豪华车企，传递高端客户体验，奇瑞積架路虎不仅拥有世界一流水平的整车和发动机制造基地，以及完善的自主整车开发能力，更将发挥其完善的运营管理体系优势，践行不断向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺。

奇瑞積架路虎已推出全新路虎·发现运动版、全新路虎·揽胜极光L、全新積架XFL、積架XEL和積架E-PACE五款车型，未来还将生产并销售積架、路虎品牌其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。

❺ 奔驰宝马林肯積架路虎哪个好

中国人有钱，有一张好脸。有10万存款买15万车，20万存款买30万车，30万存款买50万车。全世界的车企都震惊了，纷纷向中国靠拢。他们希望我成为中国的大国，礼仪之邦。如果你来巴结我，我们自然会热情接待你。大鱼大肉会闹，吃不饱可以打包。欢迎下次光临。

先说入门级豪华SUV。通过谈论汽车，我们来谈谈这些汽车是什么样的，沃尔沃XC40；路虎极光；林肯·MKC；；積架e-pace；

沃尔沃xc40(未在中国上芹游市)

企业:吉利还是吉利沃尔沃

预售价格:18.96万起

2017年9月，在沃尔沃的故乡北欧瑞典正式上市，售价折合人民币18.96万元。沃尔沃是瑞典着名的豪华车品牌，质量毋庸置疑，但沃尔沃XC40应该是中国制造！原因想必大家都清楚。吉利控股收购沃尔沃。虽然这和吉利汽车关系不大，但互相照顾只是父亲的天性！国产CX40会是什么样子，很难说。按照以前国内汽车公司的理解，毁经一直是他们最拿手的本事！

揽胜极光

企业:奇瑞積架路虎汽车有限公司

价格:33.8万-57.8万

这款车的名字其实应该是:奇瑞路虎极光，超级四合一！它已被本地化和导入。我们最后再谈吧！

路虎的原公司積架路虎是英国汽车品牌，早前在国外破产，被各种收购转让！现在的车主，印度塔塔汽车，原因很简单，车卖不出去！路虎这个名字挺霸气的，但是外国朋友不买。当路虎在工厂里快要烂掉的时候，睿智的印度塔塔汽车来到中国，瞬间起死回生，感叹中国人的治愈能力！感叹国产路虎成了路虎！15年的315直接爆出路虎变速箱有致命缺陷，被央视315抓了。翻身不容易！

重点:这款车是中印合资的！吃个长点心吧！

林肯mkc

价格:29.88-45.88万

企业:福特汽车公司

林肯汽车是以美国第16任总统亚伯拉悉橘罕·林肯的名字命名的汽车。借助林肯总统的名字，公司的形象得以确立，这表明公司生产的是顶级轿车。虽然用的是总统的名字，但不是美国人买的。1922年，当林肯汽车公司破产时，福特买下了他！

福特虽然收购了林肯，但从未把发展中心放在林肯这个品牌上，但也不是没有成绩。经过76年的努力，林肯成为总统的专属座驾！

随着中国经济的快速发展和人均消费水平的提高，世界上几乎所有的汽车品牌都开始进入中国。林肯汽车在中国试水多次，退出多次。终于在2014年，它决定为中国市场开发汽车，其中林肯MKZ和MKC是早期的测试车型！预计2018年国产化，目前的林肯MKC还是进口！还是那句话，最后进口问题说，林肯国产后是什么德行，要等到上市那天才能知道！

積架E-PACE

预售价格:30万元左右起。

企业:奇瑞積架路虎汽车公司

積架路虎汽车公司已经表示，積架的品牌比路虎大。我看到小豹子在路上转圈走，怕他不小心丢了钱，但即使他这么豪华，也是被中国消费者逼着生产入门级SUV！積架E-PACE是積架品牌首款SUV，市场定位为豪华入门级！专为中国设计，中国制造18年，好像没有进口嫌陆销这回事！国产積架会不会步路虎后尘，让我拭目以待。

重复就是实力:这款车也是中印合资！

总结:最后，导入~因为这是重点！相比国内进口！懂车的人不需要我多说！不懂就不买。简单来说，就像手机一样，小米、三星、苹果都有同样的用途。全部用完后，自然就知道区别了！

百万购车补贴

❻ 路虎，奔驰，宝马。奥迪。積架哪个品牌的车好点

首先路虎和積架都是属于同一家公司，没有可比性。其次奔驰，宝马，奥迪的品牌效应早已深入民心，但是真的要说谁好，我觉得还是看每个人的购车取向了，喜欢张扬的可以买奥迪宝马，喜欢低调的可以买奔驰，喜欢优雅的就买積架。这几辆车的配置豪华程度相似，也都各有千秋。

❼ 積架和宝马、奔驰、奥迪哪个档次高

積架路虎揽胜这一品牌组成，一个是致力于SUV，而另一个趋向于小汽车，那样的组成一开始并被外部看中，可是现在看来，積架路虎揽胜或是非常顺利的。今日咱们就来聊一聊積架路虎揽胜品牌槐者告中的積架，车与其名，这是一个活力四射的“美洲豹”，每一款车都具嫌姿有无穷的驱动力。很多人都问積架和奔驰哪一个级别高，積架和宝马五系哪一个级别高，大家下面一一讨论。

假如从品牌发源看来，積架比路虎揽胜许多了，最少才华出众很多。但是对比奔驰这一开山祖师，積架也需要称其为哥哥。之后的積架深受英国皇室的青睐，在外交关系或是英国皇室专用坐驾上，经常能见到積架的影子。積架的发展趋势饱经移主，最后变成印度塔塔集团公司大家族的一员，也有路虎揽胜。也是那时候逐渐，積架才真正的有着一个全世界市场前景。

实际上要是从以前的时间看来，積架这一品牌乃至高过奔驰、宝马五系，和宾利车一个等级，基本上贴近劳斯来斯。可是以往早已过去，即便以往再如何顶峰，也难以遮挡住现如今的穷困潦倒，如今的積架早已沦落一个冷门豪华轿车品牌。从中国销售量看来，假如把路虎揽胜和積架分拆，積架的销售量基本上铺底。

评定一个品牌是不是为豪华轿车品牌，大家一般习惯性从是不是有着意味着旗舰级商品的D级豪华轿车。比如奔驰S级、宝马7系、奥迪a8l等，而積架也是有積架xj这个D级豪华轿车。

奢华空气是用来描述这类行政部门小汽车常用词，但是積架xj不铅明但在现代经典的根基上进入了古典风格情结，这促使積架xj的奢华感更为浓厚。

我觉得，積架最好看取决于侧边轮廊，顺畅的顶棚让C柱极致的滑向后尾，这类溜背的外观让積架XJ看起来更为修上，更为稳重。

而做为上百万等级豪华车型，内饰当然不容易使我们心寒。積架xj内饰的设计方案合理布局较为传统式，对比奔驰更具有高新科技奢华感的内饰，積架xj的内饰更显古典风格，这类设计方案尽管不不好看，可是很容易被人觉得过度传统式。

正因如此，積架也是一个个性化十分独特的品牌，差别于高新科技奢华感十足的奔驰和健身运动操纵性为主导的宝马五系，積架更注重古典风格，尝试把美国那类传统式雍容华贵的气场体现出去。

但是積架将来要看重的是怎样提升自己的产品品质，在最近几年海外权威性的品质稳定性汇报中，積架的主要表现一直都很不理想化。如图所示为J.D.POWER公布的2018年美国市场车辆品牌稳定性汇报，積架每百辆车发生159个难题数，这类主要表现难以称之为“奢华品牌”。

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