宝马i4多少钱

Ⅰ 宝马i4实车曝光 海外售价约35.34万元起

优化的智能轻量化设计与车身刚性也为全新车型的精确操控及长续航做出了贡献。车身和底盘汇总多处采用了铝质材料，整体减轻了车辆重量，提升了对路面反馈的敏锐度。热成型钢材和铝合金为车舱提供了高承载力的支撑结构，前悬支架与高压电池的壳体连接，结合后悬特殊的支柱组件，提升了车辆的车身刚度。

Ⅱ 宝马i4到中国的配额有多少

定价分别为44.99万元和53.99万元
外观方面，如果不是采用了全封闭式的进气格栅，相信很多朋友第一眼看到i4都会认为这是一辆宝马的4系。相同的双肾型进气格栅，配合造型犀利的车头大灯，宝马i4无疑延续了4系的运动风格。
车身尺寸部分，宝马i4的长宽高分别为4785/1852/1455mm，轴距为2856mm，定位于中型轿车.尾部的造型富有张力，柳叶式的尾灯设计得非常漂亮，并且车尾底部的包围则体现出立体的风格。
来到车内，宝马i4的内饰设计无疑体现了更高的科技感。三幅式的方向盘造型运动，同时多功能按键的布局也非常顺手。双联屏的配置相比较4系有了明显的提升，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸触控式中控屏组成的车机系统，支持像导航、道理救援、手机互联、语音识别控制、车联网等丰富的功能。
其它配置部分，两车的安全配置完全相同，气囊数量丰富，主被动安全系统全面，同时360°全景影像、自动驻车、天窗、真皮方向盘驾驶席记忆、远近光LED大灯、自动空调等配置做到了全系标配。而高配车型还提供了远光激光大灯、哈曼卡顿的12喇唤烂叭音响、运动外观包围等配置。
动力部分，宝马i4的40版车型搭轿明载的是后置的单电机系统，变速箱采用的是电动车单速变速箱，电池采用的是三元锂电池，最大功率250kW，CLTC纯电续航里程为625km。M50车型则是采用了前置+后置布局的双电机系统，最大功率400kW，CLTC纯闭链告电续航里程为560km。

Ⅲ 2024年停产，宝马i3快充畅行款上市，售价降3.4万

【懂车之道新车】日前，我们从宝马官方获悉，i3快充畅行款正式上市，新车售价为30.58万元，NEDC续航里程为340km，值得注意的是，官方售价下降了3.4万元，并且还能享受一年免费公共充电服务。具体为：购买该车型的车主赠送了有效期为一年的免费公共充电服务。

早前，我们获悉的消息是，宝马i8将在明年4月停产，i品牌下的另外一款车型宝马i3也将在2024年停产。为了确保i3在生命周期的末期仍均有一定的市场竞争力，升级版的i3已经带来。我们了解到，宝马i品牌成立于2011年2月，是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。宝马i3于2013年上市，使用大量先进技术，截止2019年底销量超过15万台，被业内称为德国电气化的典范。

后期，宝马i3停产后，宝马官方暂时并没有换代或接任车型的相关消息。接下来的两年里，宝马将推出3款纯电动车型，包括一辆纯电SUV——宝马iX3，将于2020年在中国沈阳工厂投产；一辆纯电动轿车宝马i4，将在2021年于慕尼黑工厂投产；以及一辆纯电动跨界车型iNEXT，将于2021年于德国丁格芬工厂投产。（图：来源网络；文：懂车之道刘宇编辑）

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Ⅳ 宝马i4购车攻略：起售价44.99万元，性价比究竟如何

在汽车电气化的时代浪潮之下，传统豪华品牌阵营中的许多性能车也开始逐一“触电”，在BBA的产品矩阵之中，奔驰品牌推出EQS 53 AMG，奥迪拿出RS e-tron GT，宝马则是为我们带来了i4，至此，德系三驾马车都在纯电性能车领域完成了初步布局。

2022款M50

推荐指数：★

配置点评：性能提升，价格跨度较大

指导价格53.99万元，匹配前后双电机，性能提升，同时功能方面增加有自适应巡航，悬架软硬调节，可变转向比，运动外观套件，抬头数字显示，手机无线充电，真皮座椅，哈曼卡顿扬声器，激光远光灯，自适应远近光灯，功能提升幅度有限，且与入门级车型的价格跨度较大，整体性价比不高。

车叔总结

总的来说，宝马i4既有传承又有创新，该车的动态表现绝对能达到性能车的水准，而且兼顾到了不错的实用性，充足的续航也让该车可以轻松完成远距离出行的任务，是一台兼顾性能与实用的车型。不过我们也要认识到该车在乘坐空间方面的表现是有所不足的，但无论如何在电动车领域国内汽车消费者又多了一个全新的选择。从今天车叔主要分析的两款配置来看，宝马i4的2022款 eDrive40在售价水平相对较低的情况下，拥有足够全面的功能配置，达到5.7秒的百公里加速成绩也可以让小年轻们体验一把快感，相对而言性价比要更高一些，喜欢的朋友可以考虑一下。

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