x6和宝马3系哪个好

A. “宝马3系”是什么意思

“宝马3系”就是普及系列，具体就是汽车的型号，车型比较小。

B. 宝马X6和宝马X6M有什么区别，价格相差为什么那么大

宝马X6和宝马X6M有什么区别，价格相差为什么那么大？

首先来说一下宝马的M的意思，宝马的M是宝马集团旗下的一个部门，主要负责对宝马车型进升级和改造，例如宝马的m3，就是在普通宝马3系的基础上改造，推出的高性能版本。宝马的M，竞争对手有奔驰的AMG和奥迪的RS。

表面上来看，宝马M车型与普通版本仅仅是的多了运动套件和字母M，有些车子也是可以选装m套件的，那么之间的差距就看上去非常的小。但实际上它们之间的差距，是非常非常的大。

宝马的普通版本与宝马m车型最大的差距是在动力操控等性能方面，然后直接表现在价格方面。国内消费者对宝马汽车可以说是一腔热情，但是由于高昂的价格，M车型方面也就曲高和寡了。宝马m的消费者会有土豪和宝马铁粉双重身份，两者缺一不可！

综上所述，以上就是宝马X6和宝马X6M的区别。

C. 宝马有哪些车系哪个系列最好宝马几系怎么区分图解

目前，宝马已经将旗下所有汽油车产品全部投放到了中国市场，可见宝马对于中国市场非常看重。下面就来介绍一下宝马有哪些车系，以及那个系列最好。
宝马1-8系
宝马1-7系都是轿车，其主要针对的是普通家用车市场以及豪华车市场，数字从小到大决定了豪华程度。在中国市场上，宝马3系最受欢迎，其次就是宝马5系，下面是宝马几系怎么区分图解。

19年款至21年款的宝马，轿跑造型的是2、4、6、8系，其中2系又短又小甚至可以敞篷；4系的鼻孔大得没朋友；6系会让你以为是5系，但有明显的溜背；8系尺寸非常大，但鼻孔狭小。1系短又小，但不是轿跑；3系大灯长了有“眼屎”；5系大灯有明显矩阵结构；7系鼻孔占了前脸一半宽度。
宝马X系列
宝马的X系列都是SUV，情况与轿车差不多，针对的是普通家用车市场和豪华车市场，数字越大越豪华。在中国市场上，最受欢迎的是宝马X3。

宝马的X系列，X2、X4、X6具有非常强烈的运动气息，造型也是带有轿跑的溜背设计。X2比较容易区分出来，体型较小而且有一点小溜背；X4和X6都是大溜背，看中网就能区分，X6的鼻孔显然更大而且是多边形；X7在宝马里辨识度很高，体型很大，鼻孔也很大；X5和X3容易搅浑，但显然X5更大；最小的就是X1了。
宝马Z系列

宝马Z系列是双门跑车，目前只有一款Z4在售。Z4最显着的特点就是长长的车头以及短小的屁股，非常好认。
宝马M系列


宝马的M系列是基于1-7系和X系列打造的高性能版本，有明显的M标志。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都有M高性能版本。
宝马i系列

宝马的i系列是新能源车，有i3、i8、iX3三款产品，其中i3处于在售状态，i8已经停产，而ix3即将上市。

D. 宝马x3和宝马x4有什么区别

你好，X4的定价并没有像X6那样高出X5太多，参考X3来看，X4的定价还是比较“厚道”的，同配置的车型比X4贵了不到3万元，可以说只是象征性地增加了一点价格，这有理由让一些年轻消费者从X3转投更有样儿的X4。
那么相对于X3来说，X4带来了哪些不同?首先是回头率，这恐怕是最大的好处了，因为从X6来看，很多人就是冲着外形买的。X4比X6还更适合年轻消费者，外形杀伤力当然比X3厉害多了。测试宝马X4
xDrive35i
M运动型
既然X4看上去更年轻化了，操控性必然不能和X3完全一样，X4在调校上比X3更进一步，适当牺牲一点舒适性，换来更硬朗的悬挂系统。当然，宝马在这方面的尺度把握非常好，仍然没有让均衡性的天平倒向一边。X3的操控性已经比尺寸更大的X5和X6要好，X4在这个基础上又做了强化，按理说应该当前操控性最好的X系车型了。但是，还有个停留在E90时代的X1，正因为迟迟没有换代，却让它稳坐最佳操控性的席位上，3系已经从E90过渡到了F30/F35，X1还在怀旧，当然E90时代的操控性确实值得怀念。因为只要开一开X1，你会觉得现在的3系简直不是宝马了。但是，大势所趋，X1开着太累太不舒服了，相反，X4更均衡，悬挂调校又没有像3系长轴那么不堪。所以在选择上，相信更多人还是倾向于F30序列中操控性最好的X4。尽管它不算是最有驾驶乐趣的X系车型，但却是目前X系列中综合性能最好的一款。

E. 宝马有哪些车系哪个系列最好

现阶段，宝马早已将集团旗下全部燃油车商品所有推广到中国市场，由此可见宝马针对中国市场十分注重。下边就来介绍一下宝马有什么车型，及其那一个系列产品最好是。

宝马1-8系

宝马1-7系全是小汽车，其主要是对于的是一般家用轿车销售市场及其豪华轿车销售市场，数据由小到大决策了奢华水平。在中国市场上，宝马3系最受大家喜爱，次之便是宝马5系，下边是宝马几系如何判断详解。

19年款至21年款的宝马，轿跑车造型设计的是2、4、6、8系，在其中2系又短又小乃至能够硬顶敞篷；4系的鼻孔大得没有朋友；6系会让你觉得是5系，但有显着的溜背；8系规格特别大，但鼻腔窄小乱段喊。1系短又小，但并不是轿跑车；3系车灯长了有“眼屎多”；5系车灯有显着引流矩阵构造；7系鼻腔占了前脸一半总宽。

宝马X系列产品

宝马的X系列产品全是SUV，状况与小汽车类似，对于的是一般家用轿车销售市场和豪华轿车销售市场，数据越大越奢华。在中国市场上，最受大家喜爱的是宝马X3。

宝马的X系列产品，X2、X4、X6具备十分剧烈的运功气场，造型设计也是含有轿跑车的溜背设计方案。X2较为易于区别出去，身型较小并且有一点小溜背；X4和X6全是大溜背，看好网就能区别，X6的鼻腔显而易见更高并且是不规则图形；X7在宝马里辨识度很高，身型非常大，鼻腔也非常大；X5和X3非常容易搅混，但显而易见X5更高；最少的便是X1了。

宝马Z系列产品

宝马Z系列产品是双门跑车，现阶段仅有一款Z4在售。Z4最明显的特征便是细细长长车前及其简短的臀部，很好认。

宝马M系列产品

宝马的M系列产品是根据1-7系和X系列产品打造出的性能卓越版本号，有显着的M标示。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都是有M性能卓越版本号。

宝马i系列产品

宝马的i系列产品是新能源汽车，有i3、i8、哗野iX3三燃敏款商品，在其中i3处在在售情况，i8早已停工，而ix3将要上市。

百万购车补贴

F. 宝马车系的价格表，那个宝马车系值得购买

宝马车型还是较多的，列举起来那就没完没了了，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的宝马车的价格、型号、配置等情况。

首先是宝马5系列的，2019款525Li豪华套装。参考价格42.69万。上市时间2018年12月。搭载着2.0T184马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。车身尺寸5087*1868*1500，属于中大型三厢车。最大扭矩290，最大功率135KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是宝马部分车型的价格表了，具体价格要以当地为准。

要说哪个车型值得购买，老司机认为宝马5系的车型相对来说性价比较高，因为宝马525LI系列的已经足够满足日常的需求了，开出去也很上档次，动力、外观等方面也足够用了，是没有必要去花更多的钱购买7系了。当然有钱的老板们除外。老司机的梦想就是开上宝马5系，正在为此而努力，所以如果要问我，我就觉得宝马5系是最值得购买的。如果喜欢SUV车型，宝马X6系列性价比也是很高的。

这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。

G. 宝马3系是什么意思

3系是bmw最成功也是销量最大的车系。

轿车:3系,5系,7系
旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING
两门两座跑车:Z4 COUPE
两门四座跑车:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
两座敞蓬跑车:Z4
SUV:X3,X5 ,X6
高性能跑车：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE ，M8
型号后面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
两位数字为大致的排量
D代表柴油发动机
I代表普通版
LI代表加长版
SI代表运动型
XI代表四轮驱动版
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八十八。

BMW分为1 3 5 6 7 X Z M Mini （劳斯莱斯收购)
1系有120i 130i
3系有318i 320i 325i 330i 具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i 330i，3系敞篷轿跑车中也有325i 330i
5系有523Li 525Li 530Li （国产长轴距版） 进口四门轿车有550i
6系有630i 650i(双门轿跑车) 敞篷630i 650i（敞篷轿跑车）
7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 另外还有760LI indivial版 735 745是上一代的 09款7系马上就要上市了！
X系有X3 2.5和3.0X5 3.0 X5 4.8sports X6 3.5
Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 听说快有Z10了! Z系列在产的只有Z42.5SI和3.0SI
M系是御用车型,有M1 M3 M5 M6 M7 MZ4 M系列在产的只有M3（包括四门轿车，双门轿跑车，敞篷轿跑车）和M5，M6
在中国市场能看到的宝马分为1系,3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系

H. 宝马3系如何

宝马3系基本参数： 价 格： 34.8-40.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4471/1739/1415mm 排 量： 1995-2495 cc 理论油耗： 7.2-9.0 升/百公里 宝马3系的优缺点： 优 点： 外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好 缺 点： 油耗较高，价格较高，后座空间相对比较少些 外观： 上一代3系列看起来修长的车身在新3系上变得更加丰满，少了些许锐气，多了一些厚重，整个车身远看酷似5系列。车身比例大体上还是延续上一代3系的长车头和短车尾，不过头灯偏向于新1系的年轻化风格甚至更加修长锋利，沿着灯眉高度向车尾延伸穿过前后门把手的腰线使整体风格更加运动感十足。新3系前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得圆润，新3系的造型虽然没有它的前辈经典却变得更加富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。典型的变化有简短的前悬、座舱的位置更靠后以及修长的发动机盖。 在实际数据方面，全新3系轿车的车身全长为4520mm(比上一代车型长49mm)，宽度为1817mm(加宽78mm)，高度为1421mm(加高6mm)。轴距为2760mm(加大35mm)。宝马新3系的行李厢空间比上一代产品明显增加，比过去大20升，提供的总容量为460升。由于采用了无备胎没计，所以原来行李厢底板下放置备胎的位置被设计成了实用的储物盒，而且在行李厢顶板下设计了一个屉式杂物盒，从而可以在置物时将不同的物品分3层搁置，这种货架式的行李厢设计不但消除了以往汽车后厢内堆放混杂的状况，而且使这款车的实用性得以增强。 内部： 内饰方面，通过创新设计的精选操作元件，以及颜色与材料新颖、和谐的搭配，BMW325i比以往任何时候更为精美。驾驶者可以通过高质量材料和富于表现力的颜色等多种方式展现自己的个性。在宝马提供的11种颜色的Dakota真皮座椅套，包括三种新颜色：牡蛎色、鞍棕色和红棕色。新系列包括钻石黑和太空灰的亮光装饰条、以及细粒抛光拉毛铝和水平粒状胡桃木装饰。 BMW 325i装备的新一代BMW iDrive操作系统与专业级导航功能完美匹配：拥有同级别中最大的高精度显示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人体工程[1]学进行了优化，可通过旋转、按压和倾斜等动作进行功能选择和操控。驾驶者利用控制器上的盲操作按钮，可以快速、直观地进行菜单选择，可自由编程的功能标签令操作更加简单。专业级导航功能扩展了目的地条目、路线选择和地图显示等方面的功能，如此一来，随心所“悦”。 与上一代3系相比，新3系增加了i-drive系统和发动机启动按钮；前排增加两个杯架和化妆镜、灯，前排车顶的阅读灯也被扩大，车门上杂物箱的容积被扩大；后排增加了空调通风口、乘员的腿部空间也得到扩展。新3系还加粗了方向盘的直径，油门踏板仍是从地板上升起。贴身包裹的座椅可做8个方向的调整，腿部支撑还可额外进行前后、高低的延展。 新3系的仪表板分为两块，左侧仍是常规的车速、转速、水温和瞬时油耗等参数；中央部分新增了显示屏，利用安置在排挡后方的i-drive旋钮，调节音响、gps地图（2006年中开始增加该配置）、车辆状态等信息。双弧式的仪表板遮阳拱檐将不同级别的操控区划分开来，而所有二级控制和显示装置都略朝向驾驶者；第一仪表板遮阳拱檐下两个对称的圆形仪表简洁明了，而第二仪表板遮阳拱檐下是一个大型的液晶显示屏，用以显示卫星导航、倒车雷达、娱乐系统以及各种行车信息。由于采用了i-drive信息控制系统，所以中控台看上去十分规整，没有那么多的繁杂的按键和旋钮。 新3系引进了宝马1系已经采用的先进设计。座椅腰部支撑的宽度可以进行调节。在进行激烈的驾驶，特别是高速过弯的时候，这个设计可以让身体更加舒适。 动力： 宝马首次将铝镁合金材料用于新3系量产发动机，使发动机的重量比采用铝材减轻了30%，油耗减少了16%。该系列中顶级的新330i配备6缸发动机，输出功率比上一代提高了20千瓦/27马力之多，达到190千瓦/258马力，在每分钟2500-4000转时可获得300牛米的最大扭矩，从0-100公里加速时间仅为6.6秒，最高车速限制在250公里/小时，综合油耗为9.0升/100公里。能够提高性能的设计还包括来自赛车科技的第一次应用于量产发动机的3级共鸣进气系统，能够通过进气岐管内部的气门配合发动机的转速改变进气岐管的长度，使发动机在转速不同的情况下拥有效率最高的进气量。在中速转速区区域，峰值扭矩提前至2500转／分钟的时候输出，而且在1500转／分钟～6500转／分钟的转速区域能够维持90％以上的扭力。 新的320i实际上传承的是以前的318i，现在它的编号和实际排量2.0升重新吻合。新320i的4缸发动机在每分钟6200转时的最大输出功率达到110千瓦/150马力，增加了5千瓦，在3600转最大扭矩为200牛米，0-100公里加速时间为9.7秒，最高车速215公里/小时，综合油耗为7.9升/100公里。 同时，新的325i发动机首次采用了valvetronic技术，最大功率提高了19kw，峰值扭矩也增加了5nm。现在其在6500转时可以输出160千瓦/218马力的最大功率，在2750转时最大扭矩为250牛米。0-100公里加速时间为7.7秒，最高车速242公里/小时，综合油耗为9.0升/100公里。 其他装备： 新3系采用了诸多新装备，使得新3系在同级别车型中技术始终领先走在前列。除了采用铝镁合金材料的发动机外，新3系发动机新装备了valvetronic(电子气门控制系统)，该系统可根据油门踏板位置对进气门的开启次数和升程进行无级控制，从而更有效地利用喷射到发动机里的燃料，使发动机的反应更为迅捷。新3系装备了新一代的动态稳定控制系统(dsc)，进一步提高了车辆行驶安全性。在bmw325i和bmw330i上的dsc系统还添加了其他非常有用的功能，如在潮湿道路上对制动盘进行干式制动或预设制动蹄摩擦片，使制动反应更快、更平稳、更强有力，还可以防止汽车在上坡启动时出现下滑，和避免停车制动时出现的“前冲”现象。 新3系标准装备了防爆轮胎，即使轮胎在途中被扎破，仍能以80公里/小时的车速行驶250公里。作为一个新的亮点，这让车主可以节省一个备胎的花费，更免去了抛锚路边时，车主狼狈的更换轮胎的麻烦。要知道，对于宝马的车主来说，蹲在路边更换轮胎对于他们来说是不能接受的。 新3系最令人激动的技术革新就是首次在顶级新3系上装配的主动转向系统，极大地提升了驾驶乐趣。该系统使整车更显“聪明”，在摩擦系数不同的冰、雪或沥青路面实施制动操作时，主动转向系统可以主动干预汽车的转向机构，从而能够使驾驶者更快更精确地操控汽车。 作为宝马的当家花旦，新3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉，被认为是全球紧凑级豪华轿车的王者，而其真实表现也不愧于这个称号，其刚一上市就赢得了中级轿车中的最佳。干练舒展的车身造型，已经可以被归入经典设计的行列，车内空间也众多国人的认识中会觉得比较小，但我们认为，其空间也绝对够用，不能成为拒绝购买的理由。中前置发动机加后轮驱动，是其真正的精髓所在，驾乘中可以清晰地感觉到它的后轮紧紧咬住地面，一种宝马3才有的后驱魔力会让你立即喜欢上它，而稳扎的车架更是会让你有超乎寻常的信心去享受这份乐趣。真正认识宝马3系最好的方式不是阅读，而是亲自坐进驾驶舱，启动发动机，挂挡上路。别人说得再多，也不如亲身一试。 09款宝马3系车型厂商指导价318i 进取型28.30万318i 领先型30.60万320i 时尚型34.20万320i 豪华型37.50万325i 时尚型40.80万325i 豪华型44.20万325i M运动型49.50万325i iSports49.50万

I. 最新消息！宝马线上又降价，综合优惠15万

在大型车汽车市场中，宝马旗下的宝马7系一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下宝马2系、宝马X6等车系在产品力和口碑上的优异表现，宝马也在竞争激烈的汽车市场打下了一片天地。今天就一起来了解。

据悉，宝马参与了2020中国春季云车展优惠购车活动，想要在安阳入手宝马7系的网友可享受综合优惠15万的专属优惠，并且同时还有机会抢到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。

此外，宝马旗下的其他安全配置丰富的车型在安阳也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

宝马2系，综合优惠1.5万，了解优惠详情宝马X6，综合优惠2万，了解优惠详情宝马X7，综合优惠2万，了解优惠详情宝马3系，综合优惠4万，了解优惠详情宝马X3，综合优惠4万，了解优惠详情宝马X5，综合优惠4万，了解优惠详情宝马X4，综合优惠4万，了解优惠详情宝马5系，综合优惠4.5万，了解优惠详情宝马X1，综合优惠5万，了解优惠详情宝马3系GT，综合优惠5万，了解优惠详情宝马1系，综合优惠6万，了解优惠详情宝马6系GT，综合优惠6万，了解优惠详情宝马X2，综合优惠7万，了解优惠详情

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