⑴ 目前宝马热门车型的报价是多少
市场上热销的宝马车型有3系,5系,x5等。
目前宝马3系的官方指导价为:30.98-35.98万,长×宽×高(mm) 4650×1811×1454,排量: 2.0T,级别: 中型车,变 速 箱: 手自一体 ,车身类型: 三厢车。宝马x5的空间表现非常出色,毕竟接近5米的SUV了,车厢内的储物空间也是非常多,储物性能良好,驾驶座和后排的空间十分宽大,地盘调教也是比较扎实,高速过弯时,车内的司机和乘客也不会有飞出去的感觉,悬挂方面也是表现良好,毕竟这是一台SUV,动力足够,在高速公路上你能感觉动力源源不断的输出。
⑵ 宝马哪款车型最好看,有图有真相吗
要说宝马的哪款车型最好看,个人认为是宝马的M2雷霆版,它被誉为最强小钢炮。初次看到这个车,被此车敦实的外所震撼,眼睛低垂,狠狠的把你瞪着的感觉,如果在高速路上你从后视镜看到这个车跟在你后面你甚至会有种被老虎盯上的感觉。
⑶ 宝马最好的车是哪款八个你必须知道的宝马之最
宝马是世界上最好的豪华车品牌之一,轿车、SUV、轿跑、跑车甚至摩托车,各个领域都能看到宝马的身影。而通常我们在了解一个品牌时都会从它的代表作开始,那么宝马最好的车是哪款?是轿车还是跑车?下面本站就为大家带来详细介绍,以及你必须知道的宝马之最。
宝马最好的车,M760Li xDrive
M760Li xDrive是宝马在2017年1月16发布的新款车型,在原车760li的基础上进行了性能的大幅增强。M760Li xDrive的名字前的M,就让人明白了它的性能。
M760Li xDrive搭载了6.6T V12发动机,匹配8速自动变速箱与四驱系统,百公里加速时间仅为3.7秒。并且匹配了一台经M部门优化的8速运动型变速箱和起跑控制系统,性能与操控完美结合。
众所周知,宝马的车系中数字越大越高端,7系是宝马的旗舰车型,而在原旗舰车型基础上继续加强,当然就是宝马最好的车。
宝马最便宜的车型,1系118i(14.34万)
宝马的定位是豪华汽车,价格自然也是豪华型的,起步价基本都在20万或30万以上。但是宝马的品牌知名度以及优秀的操控性让许多人都想拥有一台宝马,既然买不起高档系列的,也可买便宜一点的。宝马1系是宝马最基础的系列。2017款的宝马118i,最低价仅为14.34万,虽然便宜,不过却一点都不简陋.....【查看详情】
宝马最贵的车型,266.8万
通常来说,一个品牌最贵的车都是跑车,然而宝马却不是,2017年1月16日发布的新款M760Li xDrive售价为266.8万元,超越了此前的宝马i8(198.8万元),成为了目前为止宝马最贵的车型。除了M760Li xDrive之外,宝马旗下也还有众多百万级别的豪车.....【查看详情】
宝马最好的跑车,宝马M8(最大马力1000hp)
说到宝马跑车,就不得不说M系列,字母M在汽车世界里代表着强劲、时尚。宝马的M系列一直都是豪华轿跑的代名词,但是距离正在的跑车在外观、性能已经操控上都还差点意思。而即将推出的宝马M8,其最大马力可以达到了1000hp,百米加速在3.5秒左右.....【查看详情】
宝马加速最快的车,宝马i9(百公里加速3.3秒)
一直以豪华轿车为主的宝马近年来也开始向跑车领域进发,全新打造的宝马i93.3秒的百公里加速和320km/h的最大时速都创造了宝马车型最高记录。这两宝马i9借鉴了大量的F1赛车元素,无论是外观还是内饰都充满了科技感和未来感,非常炫酷.....【查看详情】
宝马最好看的车型:宝马6系Gran Coupe
我们熟知的德系BBA中,单论颜值,宝马是比较平庸的哪一位。众多车型的家族式设计太过雷同,变化较小,当然这也与其商务的定位有关。不过自从宝马6系Gran Coupe推出后,让众人不禁感叹到这是宝马最好看的车型,原来宝马也可以做出来这么富有美感的四门轿跑.....【查看详情】
宝马最丑的车型,Isetta
Isetta是一款来自意大利设计的车,宝马也曾经贴上自己的牌子生产售卖。这辆车应该如何形容?拥有轮子轮子的铁皮?大众甲壳虫短粗版?或许瓢虫、屎壳郎更符合,更奇葩的是这辆此核坦只有三个轮子,并且只有一个车门,除此之外,宝马历史上还有众多辣眼之作.....【查看详情】
宝马最小的车:宝马MINI Cooper
这个问题的答案没有一点悬念,只要说到宝马的最小的车,大家都会第一时间想到宝马MINI系列的MINI Cooper。而且宝马MINI Cooper也因为车身小巧,操控灵巧被人们称为最适合女生驾驶的车。虽然车身非常小,但是车内为四座,并且舒适性也不错.....【查看详情】
宝马最好的摩托车:宝马S1000rr(百公里加速2.3秒)
我们知道宝马大多都是因为宝马的豪华轿车,其实宝马还是着名的摩氏伏托车厂商,相比其汽车,摩托车的水平可能更高。宝马最好的摩托车,宝马S1000rr取得的成绩足以秒杀宝马自家的汽车了。一经发布,就成为了各大赛事的冠军,表现十分抢眼。尤其是是它森桐恐怖的百公里提速,仅需2.3秒,秒杀了一众超跑.....【查看详情】
宝马这个汽车品牌一直是很受欢迎的,毕竟是走高端路线的,所以在配置很其它方面比较有优势,下面小编给大家分享一下宝马最贵的六款车型。
1.宝马7系
参考价格:83至243万元
宝马7系是宝马这个汽车品牌中,售价比较高的车型,它这款豪华轿车售价大概是83至243万元之间,可能很多朋友都没有目睹过宝马7系的真面目吧。
⑸ 宝马一系值得入手吗哪款车的性价比最高呢
宝马一系值得入手,性价比最高的是宝马1系125i M运动曜夜版。
宝马1系的轴距是2670毫米,车身尺寸是4462x1803x1448 mm,车里的空间在同级车里算是比较大的了,车里的宽度和高度都很不错,后排的腿部空间也不会太小,在同级车里算是中上等。车顶的天窗也为后排的乘客增添了一种空间感,让后排的乘客不会太压抑。
行李箱的内部空间在同级别中算比较大的,而且垂直深度很好,伸长率也很高,总体来说,空间很好。
之所以说,此款的最值得推荐是因为此车有7万元的优惠,所有优惠万后落地价20万左右,20万的价格你就能拥有一台宝马,而且这台宝马除了动力足够外,在兼具居家使用的情况下也是足够的。
⑹ 宝马车系的价格表,那个宝马车系值得购买
宝马我想大家都非常的熟悉了吧,大家都觉得宝马是贵族汽车。开着宝马回头率也是非常高的。开着它撩妹逛街都会吸引很多人的目光。其实宝拍厅闷马有很多车系的。宝马汽车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、X系等。还有很多。
我就介绍一下我比较喜欢的车系吧:
宝马1系价格在20万到31万之间。
宝马的汽车整体设计非常优秀,很完美。内饰也很有科技感,宝马汽车一直是口碑好,性能高,袭弯质量有保障获得了很多车主的好评。我个人认为现在宝马最热门的车是宝马3系,也就是我自己的座驾。运动和操控性非常好,驾驶宝马有很好的乐趣,不论是品牌还是知名度在国内都很高。
它目前有两款动力配置有两伏派种选择,一种是搭载了1.5T的三缸发动机,还有一种是搭载了2.0T的四缸发动机。性能很强大,动力的输出还稳定非常强悍。操作感很强。空间很广,性能没得说。内饰的话很豪华,外观是猪鼻子的外观看上去有一点点呆萌。非常吸引我。非常值得拥有的一款车。
⑺ 宝马530i这款车性能怎么样,外观好不好看目前售价多少
您好,这款车型是宝马旗下5系车型中的一款,是530的一个小改款,目前的官方指导价格是 45.11万元起,因为是平行进口到国内,所以这款车型的优惠力度比较小,具体的售价还得去4s店详细咨询一下。
最后总结一下,宝马530i目前市场的销量还是非常不错的,之所以被这么多用户喜爱,就是因为宝马530i是一辆综合表现非常良好的车型,漂亮的外观,豪华的内饰和配置,足够多的空间表现,最主要的是动力表现非常不俗,如果预算足够,这辆车还是非常值得入手
⑻ 宝马车系的价格表,那个宝马车系值得购买
宝马车型还是较多的,列举起来那就没完没了了,下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的宝马车的价格、型号、配置等情况。
首先是宝马5系列的,2019款525Li豪华套装。参考价格42.69万。上市时间2018年12月。搭载着2.0T184马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。车身尺寸5087*1868*1500,属于中大型三厢车。最大扭矩290,最大功率135KW。整车质保三年或者十万公里。
以上就是宝马部分车型的价格表了,具体价格要以当地为准。
要说哪个车型值得购买,老司机认为宝马5系的车型相对来说性价比较高,因为宝马525LI系列的已经足够满足日常的需求了,开出去也很上档次,动力、外观等方面也足够用了,是没有必要去花更多的钱购买7系了。当然有钱的老板们除外。老司机的梦想就是开上宝马5系,正在为此而努力,所以如果要问我,我就觉得宝马5系是最值得购买的。如果喜欢SUV车型,宝马X6系列性价比也是很高的。
这些就是老司机总结的经验了,希望你能够喜欢,帮助到你。
⑼ 感觉新款宝马x4挺好看的,但是为什么路上见到的那么少
宝马X4占宝马品牌的销量份额一直不高,在不少人看来是因为宝马X4高不成低不就。
我们拿售价来说,宝马X3指导价38.98-56.58万;宝马X4指导价45.58-58.58万;宝马X5指导价75.99-84.99万。
有钱的买面子更大的宝马X5去了,购车预算不太充裕的会更中意与宝马X4同级别的宝马X3。号称“小号宝马X6”的宝马X4,所处境地其实挺尴尬。
题主提到宝马X4挺好看,以此作为原因质疑为什么宝马X4卖不好,其实很不妥。 我们拿宝马X3来对比,后者颜值同样不差,车型尺寸也不吃亏。内饰上,宝马X4也没明显拉出差距。颜值控更青睐哪个还真不好说。
颜值之外,性价比也是很关键的因素。我们拿以下两款车型来说,宝马X3指导价要便宜了5.7万元。
不过动力总成一样、底盘转向一样、车轮制动一样、被动安全配置一样、防盗配置一样;宝马X3主动安全配置甚至更强;其他配置上,二者几乎是平分秋色。等等这些,能看到宝马X4并没有什么优势。
除此外,我们知道宝马X4是宝马发布的第二辆跨界SUV,虽然外观上与X6相似,但其实是以宝马X3平台为基础打造,所以在基因上也没能高出宝马X3一头。
而且宝马X4比较尴尬的一点在于,它没有特别明确的定位。
一会说是定位运动,一会说是定位家用,让人摸不着头脑。说是定位运动,但这套动力总成总觉得和宝马X5差了一个档次;说是定位家用,宝马X4作为中型跨界SUV采用的是轿跑风格,总觉得少了些家用感。再加上奥迪Q5和奔驰GLC的夹击,宝马X4就更苦不堪言了。
其实您觉得宝马X4好看,也仅仅是建立在您的眼光和个人喜好的基础上,并不是所有人都喜欢宝马X4这种设计的,再加上进口车的原因,宝马X4的价格要比X3贵上一截,当然买的人就少了。
宝马X4这种轿跑SUV,本身针对的就是个性的消费市场,相比X3这种主流SUV市场,消费群体本身就要更狭窄一些,喜欢的人会觉得,买这样的车,既能得到轿跑车型的线条,又能得到SUV的通过性和实用性,但是这也是眼光的问题,并不是所有人都这么认为的。
也有一部分消费者会认为这样的产品不伦不类,既没有轿跑车的行驶质感,又没有传统SUV的空间表现。所以说,这几层面的事情真的是因人而异的,你眼中的优点放在别人眼里就未必是优点了,而且这一代X4的车顶线条明显没有上一代车型那么的个性,更多地妥协了一些后排乘客的头部空间和后备箱高度。
另外就是售价,目前宝马X4在国内提供的XDRIVE25I和XDRIVE30I两种动力总成,指导价从45.58万元至58.58万元,不仅是指导价比X3要高,而且优惠幅度普遍也没有X3高,同样的价格,可以选择X3动力更好的版本了,再加上X3传统SUV在乘坐空间和后备箱空间上的优势,自然会有更多消费者会选择X3。
其实我个人一直觉得, 汽车 的选择是一个很感性的过程,有时候就是喜好的问题,宝马X4的确酸是一款非常不错的产品,但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型,别说是X3和X4了,奔驰GLC那么高,但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低,这是一样的道理。
以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。
我买了一台,要看找我了
8月提的车,我觉得挺好的,操控没得说,外观又霸气。
在 汽车 销售中有个亘古不朽的真理, 谁出钱谁说了算。
X3才是X4的一个大型竞品。
和很多人想的富二代不一样,即便是宝马的买主,也是很多人是爸妈出钱。
或者说财务自由之后,一看还得拉着一家人出去玩,自己纯属当司机的。
家里人说了算,你买个XX啊。然后再喜欢这种造型的年轻人也得吃瘪。。。因为钱不在自己手里没法说啊。
在长辈眼里,这种溜背造型简直大逆不道,而且很不实用。牺牲空间?这可不行,你又不是买跑车呢!这么大个车居然后排坐着不行,后排很重要,这不给家里丢脸么?你倒让别人在背后说咱家犯傻花几十万买个这玩意么?
你瞅瞅你,这么个稀奇古怪的玩意你也买,一点也不大气。听我的,就选XXX了。
这都是我在不同品牌展厅里面听过的对话。
另外,X4是进口车,本身就小众,出于保值率的考虑很多人也会选了X3。
毕竟中国并不是欧美,即便有人买得起BBA,家里不可能和欧美那种消费水平媲美。
人家有车的家庭是不止一辆车,咱们大多数有车的家庭1辆车居多。
宝马X4定位为中型豪华SUV,整体的外观设计和宝马X6保持一致,视觉上更像小号的宝马X6,整体的外观设计非常运动 时尚 ,是轿跑型的SUV,宝马X4是进口车型,主打高端年轻消费者群体,综合来说宝马X4算是小众车型,同级别和同价格水平的竞争车型很多,所以宝马X4的出镜率并不高,这也是很正常的现象,因为居家使用和商务使用的消费者占大部分,这种小众车型的消费者占小部分,市面保有量有限,出镜率就会低,就不会容易见到
宝马X4
宝马X6和宝马X4的整体使用了相同风格的设计,非常运动 时尚 ,前脸是标准的家族式双肾进气格栅,高级感和 时尚 感很突出,侧身采用了运动的大溜背造型,非常有辨识度,现在很多国产车型纷纷采用了这种溜背造型设计,消费者反馈还不错
宝马X4的整体座舱采用了家族式设计,高级感和豪华感很突出,运动感和 时尚 感也诠释的很到位,标志性的电子挡把很经典,整体配置表现也很突出
宝马X4的后排空间中规中矩,天窗面积再大一些,后排视野会很好,动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了8AT变速箱,百公里加速仅需6.8秒,整体的动力表现很强劲,动力后劲十足
总结:宝马X4整体主打运动 时尚 领域,外观颜值很高,在同级别中很有竞争力,品牌力和产品力很突出,还是很值得选择的
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回答题主问题之前,答主首先对题主的问题表示认可。因为答主也感觉宝马X4确实挺好看的,然而路上出现的频率确实也不够高。那么究竟造成这种情况的原因是什么?接下来我们就来简单的分析一下。
如果为宝马X4车型细分市场所属进行分类的话, 宝马X4理应归于轿跑式SUV品类。
而提起轿跑式SUV,想必大多数人第一时间就会想起宝马X6。虽然宝马X6严格来说不能算是轿跑式SUV的鼻祖,但它确实让这个小众化的车型被更多人所了解,而宝马也逐渐带动了更多 汽车 厂商尝试推出轿跑式SUV车型。过去几年,轿跑式SUV在国内市场中逐渐形成了风潮,从2016年的马自达CX-4、启辰T90到去年的宝沃BX6以及奔驰的轿跑式GLC,再到今年以哈弗F7x、吉利星越、长安CS85为代表的中国品牌车型,轿跑式SUV这一新鲜事物开始越来越多地出现在了我们的视野当中,从而导致更多消费者也试图考虑尝鲜,来选择这么一款动感十足又充满个性的“新品种”来作为自己的出行伴侣。而既然轿跑式SUV这块蛋糕看起来也挺鲜美的样子,作为在中国市场深耕多年的宝马又怎么可能无动于衷呢?更何况,这股风潮可是宝马带起来的,说是风眼也不为过,那么宝马自然不会允许其他品牌专美与人前。而目前的市场,真正能打破三十万价格区间天花板以至于突破四十万的轿跑式SUV,除了奔驰的GLC再无其他。而作为最美好的对手,宝马顺势推出宝马X4车型也就不足为奇了。
至于问题中讲到的“既然挺好看的可为什么路上见到的少?”在我个人看来有以下两个个原因:
①宝马X3分去了大部分可能本该属于宝马X4的市场。
宝马X3,官方指导价格38.98-56.58万元,长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。宝马X4,官方指导价格45.58-58.58万元,长宽高分别为4763/1926/1632mm,轴距为2863mm。 只通过这些简单的数据对比,就可以看出来其相较于宝马X3并没有太过明显的优势。而来到了这个价格区间,人们选车都会比较理性,几十万的投入,更何况是买定离手,也会让人们去思考更多实际的问题,那么相对而言,更为稳重内敛且经受住市场检验的宝马X3则更容易进入人们的选项栏。而至于好看的问题,那就不如只是看看好了。
②意向客户群体可能现阶段只能停留在意向阶段。
这句话怎么理解呢?答主曾陪公司领导去看过这款车,去的时候都是兴致勃勃,可看到实车以后就只有答主还是兴致勃勃,领导却是兴致大减。为什么呢?领导年龄五十多岁,用他的话讲就是:这车看着太花哨了,不适合我,买它我还不如买X5呢。这就是一部分的真相啊,例如答主这个年龄阶段的,觉得X4很好看,可是经济问题不允许你去选择它,而像答主领导这种情况的,消费倒是不成问题,奈何却是看不上。说到底,轿跑式SUV面向的群体理应是偏年轻化客户,就算是宝马X4也逃不脱这个定律。奈何在这一块群体里面,即便一百个人全都觉得X4好看,而真正消费的起的可能也就那么十几个,分散在街上可能连浪花都不算一朵 ,自然就造成了“路上见到的特别少”的感觉。
1.喜欢,颜值担当,实车比照片好看多了
2.进口,怎么也比国产x3有沥青强吧
3.个性,不想满大街都是街车
4.价格,如果x4比x3就贵个2到3万,估计x3都转头买x4了吧,说到底还是觉得性价比不高,还是钱的问题
因为x4说白了只是x3的溜背版本,配置相差不大,但是溜背导致的后排头部空间很难受,在国内自然卖的不好。而且以我个人的审美,suv溜背并没有那么好看,方方正正的更协调。载物空间也受限,所以x4对于中国家庭来说很鸡肋,只适合就喜欢溜背suv的一小群人。
有时候就是喜好的问题,宝马X4的确酸是一款非常不错的产品,但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型,别说是X3和X4了,奔驰GLC那么高,但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低,这是一样的道理。