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宝马三系四万公里需要保养哪些

发布时间:2023-06-16 17:01:39

A. 宝马320LI。请教3万公里,4万公里,5万公里时所需做的保养项目,请尽量详细,感谢大神回答

3万公里需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯和空调滤芯,还有清洗节气门,清洗进气道内的积炭,还有三元催化。

4万公里就需要更换机油和机油滤芯,5万公里也更换机油,机油滤芯。还有空调滤芯,还有空气滤芯。

6万公里,需要做一下大保养,需要清洗节气门喷油嘴,三元催化和进气道内的积炭,还需要更换变速箱,油火花塞刹车油,还有方向机助力油。

日常保养:

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

(1)宝马三系四万公里需要保养哪些扩展阅读:

保养禁忌:

1、忌失火。在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

2、忌烫伤。刚刚熄火的发动机,由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫伤。

3、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的,如果溅入眼睛,必须立即用清水冲洗干净。

B. 宝马3s店的保养

宝马3s店的保养,宝马官网介绍,宝马3系的保养受车龄和里程两个因素影响。以下是迹贺车龄在3年以上7年以下的车辆示例:
里程10000公里:换机油,换滤。

里程为20000公里:更换机油、机滤、空滤芯、空空气滤姿蔽派芯、制动液、燃油滤芯、雨刮片。

行驶里程为3万公里:更换机油和滤清器。

里程为4万公里:更换机油、机滤、空滤芯、空空气滤芯、制动液、火花塞并郑、燃油滤芯、雨刮片。

里程数5万公里:换机油,机滤,后刹车片,前刹车片。

行驶里程6万公里:更换机油、机滤、空滤芯、空空气滤芯、雨刮片、车检。

里程数7万公里:换机油,换滤。

里程数8万公里:更换机油、机滤、空滤芯、空空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片。

行驶里程9万公里:更换机油和滤清器。

里程数10万公里:更换机油、机滤、空空滤、空燃油滤、后刹车片和刹车盘、前刹车片和刹车盘、雨刮片。

里程11万公里:换机油,换滤。

里程12万公里:换机油,机滤,空滤芯,空空气滤芯,制动液,火花塞,燃油滤芯,雨刮片,车检。

简单总结一下:宝马3系,1万公里一次小保养,4万公里一次大保养。只更换机油和机滤,价格在900元左右,一次大保养的价格在4600元左右。
现实中汽车保养的周期不是死的,要根据汽车使用的实际情况灵活把握。普通驾驶条件、车辆环境、驾驶员驾驶技术等客观因素。,会影响维修周期。

如果车况良好,保养期可以适当延长;如果车况不好,保养周期要缩短。

C. 宝马3系如何保养

机油、机油滤清器:每1万公里或1年更换。发动机机油是一种在发动机内部运动组件之间能够减少摩擦和磨损并作为冷却剂的液体。

所以对于未出保或者新车车主,可以考虑使用0W-30或者5W-30的全合成机油。而跑了8万公里以上的车主可以选择0W-40或者5W-40的全合成机油,如果机油损耗不厉害的话继续使用5W-30也是没问题的。

宝马3系保养注意事项

定期保养水箱。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。

冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。因此需定期使用清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。

D. 宝马3系四万公里要清洗积碳和火花塞吗我平常高速多

四万公里要清洗闹此运积碳2880和火花塞999吗?我平常高速多四万公里要清洗积碳2880和火花塞999吗?我平常高速多 火花塞8万左右换。。论坛很多哥们都扒坦是6万换了后悔的,因为跑8万根本没问题,还有积碳。。。这个还是在外面大厂做吧。。便宜一大半。。在4儿子只做机油机滤 适当保养是要的但我不会选择4s店 可以采纳一下 按理说是可以清理积碳了,换火花塞了,但实际上是没什么异常是可以管他的,宝马本来毛病就多,别洗洗把发动机洗坏了,火花塞要是没异常再开一两万公里好了,只要平时按时保养就没什么的。 都没有 烧机油不,车子开起来有什么异常没 我20万公里了,都没有搞这些 不需要,我5万都还没换呢! 火液梁花塞建议更换,积碳检查一下吧,该清理就清理 总跑高速没必要,除非有费油或其他故障再说! 没必要,自己的车自己最了解情况,打火顺畅,怠速不抖,不用做哪些。车往往是休坏的 @2019

E. 宝马x3 4万公里保养项目有哪些

亲,您好!防冻液、刹车油、机油、机滤、空滤、汽油滤 、火花塞、MT换变速箱齿轮油等等,其余常规检查!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

F. 宝马3系 4万公里需要清洗油路吗

需要。两万公里清洗一次。

汽车的油路清洗也是要看其使用的时间与行驶的里程来决定的。汽车燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积炭和胶质会附着喷油嘴上,使喷油嘴出现黏着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积炭和沉积物,这个时候就需要清洗了。

(6)宝马三系四万公里需要保养哪些扩展阅读:

油箱清洗分为两步,内部和外部。

1、外部:需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是否拧紧。

2、内部:打开油箱口,取出滤网桶,将油吸出来,箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口插入到油箱底部,轻轻吹动油箱底部的汽油,使其翻滚而达到清洗作用。

3、清洗的时候,可以用一块干净的布堵住加油管口,然后不断的变化塑料管的位置和方向,尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后,放出汽油,这时汽油中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后,才能使用。

G. 宝马3系保养周期表具体做哪些项目

机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯、机油、防冻液、刹车油等。

小保养项目

机油

机油也叫润滑油,其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用,所以,机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型:

全合成机油:全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,但相对的,全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。

半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,其价格与性能相对平衡一些。

矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了,相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大,所以不太推荐使用这类机油。

大保养项目

1、防冻液

防冻液也名为冷却液,其主要作用在于冬天防冷冻,夏天防沸腾,以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。

2、刹车油

刹车油添加口上有一个比较明显的标识,就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性,吸水。

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其他保养项目

1、转向助力油

转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧,与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在大保养时进行更换。

2、汽油滤清器

起到滤清汽油中的杂质,避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力,启动困难。大部分车辆都是内置滤芯(8万公里左右更换),如果是外置滤芯(建议2万公里左右更换)。

3、火花塞

火花塞也是每次大保养时必须了解的项目,因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体,一旦工作时间过长,就会使发动机运转不平顺而产生抖动,甚至会形成缺缸,打不着火,同时还会使发动机更加费油,所以火花塞的作用非常重要。

H. 宝马x34万公里保养是什么


宝马x34万公里需要保养的项目如下:
1、机油,机油就是发动机运转的润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用;
2、机油滤芯,它是过滤机油的部件,机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂,还有在发动机工作时,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象;
3、汽油滤芯,其作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质,从而使发动机性能达到最优化的状态,同时也为发动机提供了保护。

I. 4s店的宝马320li保养明细表有哪些内容

俗话说得好:买车容易养车难。汽车也是有使用寿命的,所以保养是必不可少的环节。我们通过宝马320li保养明细表,了解一下宝马3系保养的大概费用。

通过以上的明细表,我们可以看出,保养的间隔周期为10000公里,首保的价格966元,40000公里是大保养,所以价格在3425元,具体的价格以当地的4S店价格为准。关于保养周期,有的车主总在纠结提前还是延后。这主要跟个人的驾驶习惯还有路况环境有关,适当的调整保养的日期也是可以的。

而以上的明细表展示的是各部件的材料费以及工时费,我们可以看出来,其实工时费占了很大的费用比例。如果你问4S的工时费为什么这么贵,我想这就是为什么4S店这么赚钱的原因!

目前在国内销售的宝马全系车型都提供了2年(不限公里数)的整车保修服务,对于车漆提供了3年(不限公里数)的保修、车身12年(不限公里数)无锈穿等保修服务。宝马在保养费用上的确较贵,但是品牌的价值也是摆在那里,厂商制造汽车的良苦用心打造一款车型,只能将研发和制造的成本在消费者手里赚回来,这就是为什么越豪华的汽车,养车的费用就越高。这也就是为什么你宁愿坐在宝马车里哭,也不愿意坐在自行车上笑的原因了。

宝马保养项目(括号内为更换周期):

1、更换机油、机滤(1万公里):改善机油品质,让动力更加流畅,延长发动机寿命;提高过滤杂质和碎屑的能力。

2、燃油滤芯(3万公里):清楚燃油的杂质和水分,让发动机发挥最佳的性能。

3、火花塞(铂金:6万;铱金:8万):防止点火困难,发动机出现动力不足的情况。

4、制动液(4万公里):吸收空气中的水分,改善制动性能,保障行车安全。

5、制动片(不能低于3mm):行车久了会使制动片磨损严重,制动效果下降,更换制动片保障行车的稳定操控性能。

6、空气、空调滤芯(3万公里):改善进气的空气质量,让配气发挥效能;改善空气质量,过滤空气中的粉尘和难闻的异味。

7、车辆整体检查:对汽车进行全面的检查,确保行驶的安全。

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