⑴ 国产川崎H2摩托车和国产摩托车宝马双R哪个好
国产摩托车，不管是国产川崎和国产双r，大多数国产摩托车使用的发动机都是维森克双缸发动机，直白一点说，心脏是一样的，只不过外观不一样，驾驶姿势不一样，所以说，只要外观你觉得喜欢，就买你喜欢的那个，毕竟它们心脏是一样的！
⑵ 川崎h2和宝马s1000rr哪个好
这么说吧宝马相对轻，赛道表现也更好。H2这车很沉，很快。如果喜欢在街上瞎骑就宝马，喜欢在高速上玩命的话就H2吧。但就逼格来说，H2还是要高不少。
⑶ 宝马、本田和川崎的摩托车哪个好
谁说宝马是小鬼子的？？
宝马摩托最好，质量最可靠，但是价格，也最贵，是本田，川崎的两倍左右吧。
日系的摩托，有四大主要的品牌，本田，雅马哈，铃木，川崎。
日系的摩托性价比高。
新手可以先买辆日系二手练练
⑷ 我朋友想买一辆街车，看中了川崎z1000,但是我个人认为BMW s1000r更好，请给个建议。
你看的两个车没有可比性，因为用途完全不同，一个是街道一个是赛道，两种完全不同的发动机行程调教，z1000是长行程小缸径，这种缸径行程比例为低转比例，特点是中低速段扭矩丰厚来的快、早在7300转z1000就能获猜槐得最大扭矩113牛/米，但是长行程因为活塞路程长了必然转速高不了，所以这种行程设计的机器一般都11000转左右就进了红区了，所以功率肯定受影响，说白了极速肯定比不上宝马超跑，但是中低速段扭矩肯定比s1000rr扭曲来的爽快，来得早，s1000rr跑车发动机设计都是一万三四才进红区的大缸径短行程比例，这种比例中低速段扭力疲软，像骑了个600级别的车，但是发动机一旦拉过1/2转速，才开始发力，后段尾速s1000rr是绝对不会让你在左边右边的zx10或者gsxr1000啊这些对手面前没底气的，高速段肯定疯狂。你有机会跑299吗？有几次机会？你那有赛道吗？大让有一帮子富二代超跑车友吗？如果整天骑个s1000rr在拥挤的市区走走停停，穗仿友抵挡高转保持低速，那恐怕容易积碳对发动机不好哦，s1000rr的大缸径短行程高转速发动机不是为街道中低速而生的，是为极速赛道而生的，根据你的实际情况选择吧。
⑸ 宝马和川崎哪个保值
川崎。
1、宝马只有拉力巡航保值，宝马的街车最贬值。
2、宝马的优点是做工用料电控，川崎除了做工粗糙烂大街，剩下都是优点。川崎是日本品牌。公司简介：川崎重工业公司是一家日本重工业公司。川崎重工起步于明治维新时代，主营业务是重工业。
⑹ 价格差两千，宝马全新F900R和川崎全新Z900，哪个更香
价格差两千，宝马全新F900R和川崎全新Z900，哪个更香？
本月17和18日，售价为10.59万元的全新宝马F 900 R和售价为10.79万元的川崎Z900先后发布，同属于900cc排量的运动街车，价格存在2000元差别，这两款车型哪个更香？
首先从外观部分来看，相比上一代车型F 900 R的变化更大，也更前卫，尤其大灯造型，终于又回到当年引领潮流的巅峰设计。另外，短尾造型很好的凸显出了运动的一面，而1518mm的轴距和211kg的车重，有些出乎意料。
相比F 900 R而言，Z900的外观设计与Z系列的全新H2采用同一种风格，更偏向于沉稳、老练的风格营造，虽然颜值也不低，但是缺少了一种战斗感。不过，Z900更短的轴距，让它的灵活度得到了提升。
配置方面，我们先来看F 900 R，它采用的前43mm倒置前叉，后单筒具备预载可调、回弹阻尼可调能力的减震器；刹车部分，前320mm的刹车盘匹配双Brembo对向四活塞卡钳；轮胎采用的是普利司通的S21R，毫不夸张的说，这套配置可谓是运动感爆棚。
当然，Z900无论是邓禄普的Sportmax Roads port 2轮胎，前41mm预载可调倒置前叉，虽然尺寸略小，却多了预载可调功能，后采用的是同样具备预载可调功能的多连杆单筒减震，刹车部分也毫不示弱，前轮采用的是300mm浮动盘配两个对向四活塞卡钳，等配置，也同样运动感十足。
动力部分，F 900 R采用的这台实际排量为895mL的并列双缸发动机，可爆发出63千瓦和89牛米的动力输出，相比老款有不小提升。但相比Z900的这台实际排量为948mL的并列四缸发动机，所爆发出的86.3千瓦和95牛米的极限输出，还是不够看，当然，强劲的动力一直就是Z900的杀手锏。
总体来说，两款车型论配置，明显F 900 R更丰富一些，尤其科技化配置方面，但看骑行模式选择项，就相当丰富全面，当然，Z900该有的基础配置也一样不少。如果论动力性，毫无疑问，肯定是Z900占据绝对优势。其实，F 900 R的最大优势就是宝马车标，很多用户看重的也是这块车标。
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⑺ 川崎gtr和宝马rt哪个好
今天我看到了一个M6。红灯变绿后其他车还没到4档。它已经到了对面的马路。令人震惊。来给点欣赏意见吧。发问者:金最好的回答就是简单的看看纽博格林北环上两人的速度。GTR远超M6甚至最近还超越了卡雷拉GT但显然他们的定位定位不同。GTR作为日本一代战神的代表自然在表演上排第一其他方面都是次要的。但是宝马不一样。M6针对的是一群对舒适性要求很高对汽车性能无话可说的车主他们不仅对性能感兴趣还对品牌感兴趣。同理也可以理解为什么辉腾在实际规格上与A8持平甚至超过A8却很少有人选择辉腾。原因是大众标志的水箱网格和停车位。(好像最后一句说得太过分了)
⑻ 川崎宝马那个更好
川崎H2R直线最高时速超过400KM/H，这个目前应该封顶了。杜卡迪宝马川崎各自特点不同，都好。