宝马x3外观怎么样

‘壹’ 叫好又叫座，颇具运动范，宝马X3值得入手吗

在当代 社会 上，人人都渴望有着一辆不错的车，要想挑选一辆实惠又划算的确实不容易，它不仅要求价钱得当，还要有不错的配置，新一代宝马X3就比较符合这点，让我们一起聊聊吧。

新一代的宝马X3从外观设计上来看，外观运动硬朗，腰线几乎呈水平分布，增强了车辆的气势，霍式拐角个性十足，再加上高辨识度的双肾式进气格栅的犀利设计，使得整辆车有着丰富运动的气息。

车头层次感丰富，有立体感，全系标配的LED光源，并配有自适应远近光、自动大灯、转向头灯，使得整辆车看起来很有立体感。

新一代宝宝马X3还是延续了之前的设计优点，车的侧面造型沉稳大气，流畅的线条也让车的侧面看起来既动感又 时尚 。

轮胎使用的规格是245/50 R19，这种轮胎耐磨损、平稳性好，轮毂采用枪灰色双五辐造型，运动感十足。

车尾尾部采用了犀利的横向线条，突显动感与 时尚 氛围，显得精致耐看。

内饰采用了家族化设计语言，区域布局和X1别无二致，但总体要好看很多，同时使用镀铬装饰和线条营造出比较运动化的车内氛围，再加上银色木纹饰板和银色饰条修饰，让宝马内部更 时尚 。

方向盘的手感细腻柔顺，低速时转向力度轻盈，高速时低沉，恰到好处。

仪表盘设计有着运动气息，更加年轻化，简约明了的界面，显得大气。

中控台采用了Sensatec皮革面料包裹，有较不错的柔软的触感，且很好地营造出了豪华感。

宝马X3的前排头部空间有着两拳的距离，空间表现可圈可点，座椅采用的是皮质材料包裹，靠背角度可调节，保证了一定的舒适性。

宝马X3后排的空间表现不错，头部和腿部都有着较不错的余量，但美中不足的是后排的地台有点略微凸起的部分，会对中间的乘坐不太友好，不能跷二郎腿，可能会有略微的压抑感。但总体而言，空间还是较宽敞的。

宝马X3的后备箱地台高度适中而且内部平整空间大，实用性较好，后备箱常规容积为550L，平整度、深度、宽度都令人较为满意。

新一代宝马X3的长宽高分别为4717/1891/1689mm.轴距为2864mm，就从数据上来看，与同级别轿车相比，长度、宽度、高度都比较偏高，从而说明内部的空间还是很宽敞的，能够较不错地满足日常的使用需求。

就动力方面而言，新一代宝马X3搭载的是2.0T的强力发动机，匹配8速手自一体，最大功率为165 千瓦，日常驾驶动力足，低速时油门踏板偏沉，深踩油门踏板便能获得源源不断的动力，变速箱换挡逻辑较为清晰，发动机与变速箱匹配几乎无瑕疵，驾驶过程加速减速较顺畅，不会有顿挫感。

从悬挂的角度来看，新一代的宝马X3悬挂跳动简单干脆，在短时间内就能将震动处理干净，对于颠簸的过滤有着明显的效果，减震器阻尼恰到好处，能过滤细碎颠簸，弹簧坚硬且回弹有力，让车身保持平稳，这使得其在这一方面表现出色，宝马X3的隔音表现也令人满意。

新一代的宝马X3的售价在35.08-42.40万元之间，保值率方面，该车第一年保值率为72.0%，第二年保值率为65.3%，第三年保值率为58.7%，相比其他车型保值率还是蛮不错的。

新一代的宝马X3无论从外观上来看，还是配置上来说，都是蛮不错的了，满足了居家旅行的硬件需求。外观大气，动力十足，空间宽敞，是居家旅行的不错选择之一，建议考虑一下。

‘贰’ 宝马x3怎么样

宝马X3是一辆非常不错的豪华品牌中型SUV，无论是操控还是外观设计都是同级别的优秀水准。

操控性宝马X3国产后保留了宝马在公路操控性能上与生俱来的运动基因，扎实的底盘和指向性精准的转向系统，让这款车非常灵活，很有驾驶乐趣。隔音宝马X3的车内静谧性令人满意，风噪路躁发动机噪音的隔绝都做的不错。

细节方面宝马X3的后排座椅可三级调节，极大缓解了第二排空间略有不足的问题，无线CARPLAY非常好用，4个门都有无匙进入，在很多细节方面，宝马X3会带来不错的幸福感，座椅舒适性宝马X3的座椅长度宽度都令人满意，填充配历物也足够柔韧，包裹性和承托性都不错。

宝马公司简介

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托。

80年来，它由最初的一家飞培消搜机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。

宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的桥罩全称是“Baye rische Motoren Werhe A.G”，BMW就是这三个单词的首位字母缩写。