宝马5系订单是什么样的

❶ 为什么很多开5系的都喜欢说5系跟X5一个档次

宝马5系和宝马X5都是中大型汽车，只不过，一个是轿车，一个是SUV（真正说法是叫跨界SUV），X5就是5系加高后的车型，所以宝马5系和X5确实是同对标（同级别）的汽车。

宝马5系和X5的空间差不多，宽度差不多，只是X5的头部高度比5系高10公分，但是X5的内部长度又比5系短10公分，所以总的空间差不多。这确实证实了宝马5系和X5确实是同对标（同级别）的汽车。

至于哪个档次高，这个就很难说了。一般来说，同级别的轿车和SUV，轿车的做工档次要比SUV好，而且轿车的行驶质感和操控感要比SUV好不少，所以单单从内饰以及做工还有行驶质感方面来看，5系比X5档次高。

但是由于国内SUV的溢价太高，所以X5本来是跟5系一样四五十万的车炒到了七八十万的车，国内之所以出现SUV溢价高，是因为大家以为SUV空间大，实际上这是个糊里糊涂的错觉！同对标（同级别）的轿车和SUV空间差不多！甚至SUV的内部空间比轿车还要小一点，这是很多人买了SUV之后才知道的。

国产之后的X5合理的价格应该是五六十万的车，但是由于SUV的溢价，国产X5的价格估计还是六七十万的车。

所以尽管X5的价格是虚高的， 从价格来看，X5的档次要比5系高一点，因为普通人不会看你车是什么样的，他只关心你花了多少钱，X5比5系贵10-30万，那当然是X5档次高。

❷ 奔驰做滴滴月入4万宝马5系跑滴滴豪华单怎样

奔驰宝马规范在滴滴豪华车队列里，与普通快车不同，区别在于起步价、定位、车型三个方面，客户定位是中高端用户，快车是面向大众市场。豪华车型起步高并瞎偏高，而快车没有起步价。而且豪华车基本都是“BBA”和特斯拉等40万以上车型占据大部分，而快车没有太多要求。

而奔驰做滴滴月入4万是非常少的，即便北上广深也是如此，由于滴滴车主的不断加入，形成一种“狼多肉少”的局面，加之豪华车订单较少，主要的用饥厅户群体在滴滴快车和顺风车上。如果服务分不是很低，且在一线城市或人多密集地方接单，跑滴滴豪华车月入上万还是可以的，宝马5系跑滴滴豪华车的情况也是差不多。

滴滴豪华绝肢空车收入与收费标准挂钩，具体如下：
(1)车起步价30元，里程费普通时间段5元/公里，其余时间段(23：00-05：00)是8元/公里；
(2)低速费2元/分钟(速度小于12km/h)收取；超出10公里后收取远途费2.8元/公里；
(3)等候费3元/公里。至于高速费、路桥费、停车费、清洁费等额外费用需要乘客负担

当然跑豪华车要想达到月如过万，也是有一些技巧的：
有些人是选择兼职跑滴滴的，这时候可以选择晚上空余时间跑，一般晚上10点后订单收费比较高。一个晚上接2-3单还是可以的，而且每单的费用基本是100元以上，按工作到凌晨1点，一个晚上接两三单也能轻松挣一两百，这种兼职做代驾，一个月下来能赚不少钱。

往往在机场、车站、酒店等附近候单几率更大，并且接到的大多数是大单。可以选择合适时间段和合适的地点候单，比如在饭点时间可以在闹市或者小吃街、酒店附近等单，在早上或傍晚上下班时间，可以到小区附近，或者大型写字楼、地铁口附近等单。

滴滴新手需要注重前40单，派单的时候，系统会优先照顾这部分新手滴滴司机，这种情况减少拒单，大小订单都接，严格按照滴滴7大服务标准执行，基础分很快就从80分达到90分，服务分高了更容易接到大单。
最后新手尽量多记熟悉线路地图，在遇到交通拥堵情况就显得非常有用，可以绕路走通畅地方。只要跟乘客反映情况绕路，为乘客节省出时间，多一点点钱也愿意付，这时候对司机和乘客双方都是有利益的。

❸ 碳黑宝马5系提车作业正式篇，再谈谈我的感受

今年春节太难了，肺炎闹得人心惶惶，在家闲下来整理一下前段时间提车的照片的作业吧，也顺便祝各位大佬新年快乐，长安康！两年前，我表弟毕业把买车提上日程，我作为一直喜欢车的小老哥吧，就一起跟着帮忙看看试驾之类的，对比了s90，e300，es200……也算是跟着他的想法一路看下来吧，结果是买了530Li领先m套，我力荐的……哈哈哈两年后，我有了跟我姓的小男孩，自己的第二套刚需房买了，也逛了几次车展，工作闲下来也喜欢往4S跑，不知不觉也把买车提上了日程……选车（其实也不能叫选车，因为我就是瞎看看）：S90：沃尔沃多少带点中国味，销售给的报价相当给力，顶配那套宝华真的香到不行了……但是！板簧，横置，前驱，隔音差，换挡杆不顺等等问题困扰着我；ES300h：在没涨价之前，我一度认为我应该就是一位准ES车主了，内饰老气一点没关系超音速钛银骚啊，混动车低速行驶真的太有逼格了，那叫一个安静，特别是地库，因为我自己有一辆雅阁，可靠和舒适是真的，我也信雷车品质，但是！后来涨价了……；A6L：路过奥迪就去看了一眼，立马被动感灰实车炸住了，我尼玛这外观，这内饰，这三屏……立马跑了两家4s了解情况，18个点的优惠，就差刷卡了，但是！224马力，双离合，近2t的自重，阉割四驱，硬得一批的后排，臭臭的车内味道，没有氛围灯把我拉了回来……（本来在四杨奥迪谈的差不多了，因为便宜要四驱甄选，要加原厂的氛围灯和小B&O，踏马的销售告诉我要等半年？？？？WTF！！踏马的国产等半年？？？？）；3系：在即将换代的时候我有考虑过抄底老的F38，试驾了以后就没有然后了，心想等等G系列，等到了新的G28，可以说是很合我的胃口了，但是有个梗我实在不能接受，就是双球节前悬，所以无缘了；X3:因为有了小宝宝，期间也考虑过SUV，各方面都不错，也是不能接受双球节，其他差不多价位双叉臂的SUV也都不对我口味；XTS：这车优惠巨大，感觉就像不要钱白送一样，去试驾之后呢，嗯，这车值这个钱，性价比很好，我还是不考虑了；ATS：我有娃了，对空间和舒适有一点要求；E300L：我是一直潜伏在汽车之家的众多车友之一，因此ABV的双车对比我肯定是看过的，但是！我媳妇没看啊，对那内饰非常满意！而且是奔驰对吧！当时就让我试，我听从安排试了E300L和E260L，260呢收的智商税有点高，300呢，动力可以，但是同级别也算比较吵，小柏林人声效果不错，总体和哈曼差不多……没有了；终于到了5系了，ca，手机码字，费力啊。THE5:我，一个扎根西部的水利水电事业建设者，蓝天白云一直是藏在心里，说大也不大说小也不小的愿望，之前狗头马出来的时候被我用来做了电脑的壁纸，也因为有一段时间长期驾驶表弟的530li，对5系也更加的喜欢和了解吧；为什么选标轴？迷信丁格芬，空间够用，更好的比例；为什么选碳黑色？外观颜色我选，就是为了那一丝黑中带点骚蓝；为什么选40？其实我最开始是订了530im加了一些选配，后来销售告诉我有40碳黑摩卡现车一台，我媳妇商量了一下就改了订单。改订单：这一环节可以单独说一下是因为我真的很是纠结。我12月15号订了530i碳黑干邑+HUD和腰托，确定了是2月的配额，1月初销售给我发了111状态的订单，ordermodificationaccepted！好消息！06/02/2020排产日期，意味着2020年第6周我的车就要开始生产了，等吧！途中得知了4S有一台碳黑摩卡内的540i，什么！L6！现车！二话不说中午就跑去看了实车，比订的530多了12万的车价还是比点火的声音要响，还是回吧，但是放不下，周末给媳妇说了一下，带衣服也去看了一眼，满意！领导说了一个数，能谈下来就贷点款改订，结果呢销售兄弟帮我去争取了一下，我改了订单……用车感受：这踏马今年过年封闭在家，那也没去，1月17提车至今总共280km，没办法谈……等23千公里再来说提车价格：写这个的原因是总会有人评论问车价，裸车537700（啥也不送）3800后排加热，5000遥控挪车，GPS6900，保险1.7，购置税大约是5w，车衣订了还没去贴，大过年的，别人不上班，不加贷款利息落地62左右吧用车周边：买了3w脚垫，比较贴合好用；买了个后视镜行车记录仪，298块钱，便宜，但是服务不行，自己研究了装的，订了RS90的车衣，因为便宜……其他的下次再补吧，上图！！！！！Ps:730对我来说真的不香，不要再评论730了，大哥我们不是一类人啊……

最后，我一岁的儿子对这钥匙还算比较满意，玩了两分钟

❹ 开宝马5系给人什么感觉

开宝马5系给人什么感觉
很多人说宝马是富人喜爱的车，这并没有没有大道理。现如今大街小巷的宝马，尤其是3系和5系确实许多。实际上 很多人开了宝马车，可是满臀部负债。宝马5系可以变成富人门最青睐的车是有缘由的，富人想买豪华车，可是又不愿花大钱，因此宝马5系变成了较好的挑选。有知名品牌，有名气，有质量，最重要是价钱不贵，这也是为什么宝马5系是伪豪车的首要缘故，开宝马5系给人什么感觉呢？在许多网民眼里宝马5系宛然便是一台伪豪车。

说一千道一万，除开一小部分千金不换心开心的买车人，对大多数人买车管理决策危害较大的也是价钱要素。宝马新5系刚发售，44.99万余元的起价格在最近也基本上无法有官降或是代理商终端设备特惠，而敌人奥迪A6L从始至终早已价钱为优点，不但在官方网起市场价上就比新5系低了4万元，2017款车系更着着近十万元的用户特惠，那样贴心的价钱给足了需要选购奢华中大型车的顾客实现理想的机遇。而在知名品牌力和奢华感上比宝马更胜一筹的新款奔驰，其E级的起价格也但是42.8八万元，现阶段也转着三万元上下的用户特惠。

是5系在上年获得了不错的分数让宝马得意忘形觉得能够自抬身家了没有？我更觉得这也是愈来愈实际的宝马的一种招数，先摆成比竞争者稍高的姿势提高自己的品牌形象，顾客认同则宝马见机行事捡了漏得到更多的自行车盈利，顾客不认同那么就日后在折扣减价呗，终究是宝马，只需价钱适合自然不愁卖。新5系尽管以小5系的形像观人，但大家并不认为其商品整体实力与他如今的标价相符合，说真的，可以用一样的价格购到更奔驰E级或是划算十万元的价钱得到一台A6L，谁还会继续考虑到宝马5系呢，这也导致了为何宝马5系是伪豪车的缘故。

实际上 宝马5系伪豪车的难题不仅是本身精准定位过高，也是其商品品牌形象达到不到大家对豪华轿车的要求。虽然目前的宝马逐渐注重“开宝马坐宝马”，但这也从另一个层面体现出他的缺乏自信，期待能更改顾客心里“开宝马坐新款奔驰”的接触抑制意识。奔驰E级不论是外形或是车内饰都继承了S级的精粹，具着强劲的气质，而宝马5系则大量的是在构建自身时尚运动豪华轿车的品牌形象，更重视操纵和现代感。

当顾客挑选一款中大型的高档轿车时，通常在乎的是这新款车能否给足脸面让自身拥着强有力的气质，而不容易说注重这新款车的驱动力、操纵等特性，这也就是奔驰E级为何能在宝马5系更新换代及其奥迪A6L大幅度特惠时仍然能长期保持销售量的缘故。虽然近期宝马还将在中国内地发布5系标轴版，好像是为了更好地惠及注重豪华车健身运动特性的粉丝，从而扩张5系的客户规模，但细心一想仿佛然并卵——在以大幅美丽的我国豪华车销售市场，标轴版终究只有冷门。在我来看，他的进口真实身份比健身运动特性更能引诱人。

宝马新5系发售快3个月了，在老敌人A6和E级眼前好像并没着显着优点，还似初生牛犊一般定了一个比敌人都高的价钱，宝马是转变对策根据高档车系获得较大 自行车盈利，根据中低端前轮驱动三缸车型来进行冲销量每日任务了没有？5系如今面对着性价比高压根没着、奢华感又不够的无奈处境，要想突破也许只有撑一段时间以后减价了。

贵也需要物超所值国优秀人才会付钱，价钱较高，性价比高低，宝马一直说的高科技，压根没有所有 选装，被别人觉得到视觉的审美疲劳没有创意，车内饰就更不用多说了，许多之前有宝马的都换新款奔驰奥迪车了，终究健身运动可以了便是奢华高新科技更吸引住，没问题，优选 新款奔驰的奢华，再挑选奥迪车的高新科技，健身运动这个东西确实很模棱两可，被宝马粉丝们说的仿佛别的车就没有健身运动可谈。

开宝马5系给人什么感觉呢，最立即的便是“富人”。有时尽管话不好听，可是说起来，买宝马的很多人全是奔着一个汽车标志去的，要不然宝马1系为什么也有那样多的人买？针对真真正正富人而言，很多人很有可能会同时挑选宝马5系，而有资金标准还行，想顾客用豪华车品牌车的朋友们很有可能立即挑选宝马3系了。对于处在正中间的宝马5系，反倒觉得非常尴尬。给人一种眼高手低的觉得，慢慢地便授予了“伪豪车”的头衔。
开宝马MINI的女孩都是什么人
MINI是宝马集团旗下的一个子知名品牌，该品脾集团旗下车型均拥有 个性化、萌呆的车体造型设计，以致于新汽车一发售就得到了很多女士顾客的亲睐，这时候许多不了解这新款车的人就觉得十分好奇心，到底开宝马MINI的女生都有哪些人？

最先从MINI车型的外表造型设计就可以见到，喜爱MINI的女生通常都对车辆长相拥有 较高的规定，这些人一般都较为喜欢讨人喜欢、精美的物件，归属于性子较为软弱的“萌妹纸”种类，自然还有许多外型看起来“女汉纸”的人一样喜爱MINI，终究谁的心灵深处没有一颗少女心爆棚呢？

次之从价位上看，宝马MINI最划算的车型起步费在19.8八万元，而高配版车型价钱也是达到三四十万元，有工作能力买下来这新款车的女生一定拥有 非常好的经济实力，因此开宝马MINI的女生通常还较为富有。

最终从知名品牌上看，宝马MINI尽管名称上面有“宝马”两字，但在车型的身上压根看不见宝马的标志，不了解这新款车的人压根不可能把MINI跟宝马联络到一起；而在同档次下又早已能够购到“BBA”的新手入门车型，因此开MINI的女生通常也较为不张扬，不容易特意为了更好地脸面去买流行的豪华轿车。

为何开MINI的女生一定会车辆置换？

1、养车成本高

尽管MINI车型并没有挂宝马的汽车标志，可是维修保养费用和宝马旗鼓相当，而且因为车辆在我国的拥有量少，因此 一些拆车件很有可能难以找，因此车辆的检修成本费非常昂贵；而女生日常购买衣服、购买护肤品、做美甲化妆等的开支早已十分昂贵了，许多人到买下来MINI后才发觉承受不住。

2、安全驾驶体会不太好

尽管宝马MINI的外表看上去十分萌呆，但车辆的驾车体会却并没有预料中的“温驯”，不但汽车 方向盘 的触感重、排气管的引擎声吵，并且较硬的汽车底盘让车辆开了会十分晃动，尽管类似卡丁车的驾车体会很能取悦男士人群，但对漂亮小姐姐而言却没什么诱惑力。

3、室内空间小

宝马MINI精准定位便是一款两箱车，因此车里的室内空间主要表现并不会太宽阔，而很多人购车的情况下一见到MINI的外形就无法管理自己兴奋的心里，买新车之后才发觉车辆的应用性压根达到不了了自身，因此 在出行一段时间后或是无可奈何挑选换应用性更强的别的车型。

之上便是为何开MINI的女生一定会车辆置换的缘故了，但实际上 这个观点有一些过度肯定，终究不一样人会有不一样的观点，很有可能MINI的一些特点在一部分人看来是缺陷，但针对另一部分人并且则是弥足珍贵的优势，因此 我们在买这个车以前提议多试乘试驾，充足掌握车辆后再考量是不是选购。 开宝马5系给人什么感觉 开宝马MINI的女孩都是什么人 @2019

❺ 宝马5系报价是多少目前值得入手么

宝马5系列的车分为525LI、530LI、540等车型。

宝马525Li系列的，其中关注度较高的是2019款 525Li 豪华套装的。这辆车的参考价格为42.69万。。它搭载的是2.0T184马力L4的发动机，属于4门5座三厢车，级别是中大型车。最大功率135KW，整车质保三年或者十万公里。

宝马530LI系列的。目前受关注较高的是2019款 530Li 领先型 豪华套装款式的。参考价格为46.39万。它搭载的是2.0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体。属于4门5座三厢车。车辆级别是中大型轿车。整车质保是三年或者十万公里。

540LI系列的，2019款 540Li 行政版款式的。参考价格为64.39万。属于4门5座三厢车。车身级别中大型车。整车质保三年或者十万公里。

如果具备自己的经济实力，这几款宝马，不论选择哪一系列，都很不错的。

❻ 进口宝马5系和国产五系有什么区别

从大体上看国产宝马和进口宝马没有什么区别。但在细节地方还是有些不同。目前的国产宝马型号为320i（但320i手动档为进口） 325i、523Li、525Li和530Li,其余的型号全部为进口。国产3系的外观与进口3系的外观一样，尺寸也一样，只不过国产3系的车尾多了“华晨宝马”四个字。而因为现在的国产5系已经是加长版了，而进口5系（550i和M5）仍然是标准版，所以在外观上国产5系比进口5系长了点（国产5系比进口5系长了140mm），只不过这140mm的差距你是否能察觉，国产5系车尾也有“华晨宝马”字样。

另外由于目前国内法规的限制，原装宝马上的有些东东在国内是禁止使用的（比如宝马最新开发的夜视系统），所以国产宝马在某些配置上也与进口宝马有所不同！

❼ 宝马5系的车都有什么样子的

宝马5系在国内销售款包括523 525 530 价格从43w～71w不等 外形是一样的（当然08款和09款相比的话外形是有小改动的）
523和525一样都是2.5的排量 530是3.0的排量。因为523的发动机没有525和530的爆震控制，汽油发动机电子控制系统(DME)所以即使同排量，但功率和扭矩要低很多。然后是悬架不同，523是双球节控制臂前悬挂系统 而525和530是双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝制后桥。轮胎类型也不一样而525和530最主要的差别在排量530要多很多内饰上的豪华配置。

❽ 宝马的3系和5系看外观怎么区别啊，每次不看尾标都会弄混

尺寸不一样，5系明显比3系修长。

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

2020年9月26日，新BMW 5系于2020北京国际车展重磅上市！

特点

外观

整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。

内饰

内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。