宝马三厢120怎么样

㈠ 宝马120i三厢优缺点是什么

宝马120i三厢优缺点：

1、这代宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的Compact Sedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机舱棱线，并且与线条搭配的还有两条隐约可见的凹槽，颇具层次感；

2、只是车标周围，连接发动机舱盖与进气格栅这部分设计得太过向中间收紧也太过圆滑，变成了一个嘟着嘴巴的可爱状，仿佛女生在撒娇，一下子还是和3系等更高级别的车型拉开了雹桥差距；

3、转向侧面，宝马1系的车身尺寸及比例均与E46 3系很像，要知道1998年E46 3系刚上市时，它圆角化的边缘处理及倾斜的车顶曲线就招致了宝马资升和深拥趸的不满，而吵肆盯如今1系要在E46 3系的原有基础上加上个\更\字，更圆更胖。但给我的感觉宝马1系的腰线还是很锐利，是年轻人更青睐的硬朗路线。

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㈡ 宝马120i好不好啊

我家TT买了一款120i自动挡的小宝马，油耗比其它见过、听过的同排量（2.0L）的车都要大很多（跑长途14L/100km)；安全还没体验过，但从座位和安全带等的设计与坐着的感觉看，跟同价位的车比较实在是太差；保养费用奇高（首保一般车都是免费的，但120i居然要近千元，宝马4S店工时费是按每6分钟计一工时，每工时收费高达39元、、、二保费用高达2000多元，是同级别同档次次保养费用的10倍左右、、、）；配置跟7-8万元的车没太多区别（天窗稍微好点点）；性能凑合，但不适合女性（按车小的程度仅适合小个儿女性）使用（因为方向盘很重——比绝大部分车的方向盘都难扳动）；美观就看个人感觉了。
本人看法：120i这款宝马车最多适合特有钱的家庭中的小男孩拿去当个玩具玩儿而已，不实用、性价比差、使用成本奇高、无备用轮胎、操控费劲、设计不合理（喇叭距离方向盘边沿远，男性都够不着，女性用起来更加困难；座位调高了头顶着车顶，调低了腿蹭着地、、、）、、、

㈢ 宝马120i二手车怎么样

宝马120的i二手车个人觉得还可以啦，参考：

1、前置后驱宝马1系车虽小，乐趣却不小，宝马出众的李旅基操控性能被1系很好的继承，这完全得益于宝马底盘悬挂系统的完美调校。首先镇信，1系车和很多紧凑车型不同，它采用了该车型领域里少见的前置后驱的设定，这是宝马的传统；

2、后轮驱动的车型在车辆操控方面会比前驱车型灵活很多，如果分别驾驶宝马1系和大众的高尔夫或者福特福克斯过同一个急弯你会发现宝马1系会比后者身手敏捷许多，这就是后驱的高人之处，也是1系的一大卖点；

3、宝马1系虽然是两厢车型，可它的造型比例依然让人觉得和很多紧凑车型有明显的区别，没错，你肯定发现了宝马1系的车头很长！为了使宝马1系获得完美的荷重分配比例，兼顾考虑到引擎为直列六缸，工程师们将车头部分设计的比较长；

4、宝马1系的引擎的质心哪谨位于前轮轴稍后的位置，这样一来在容纳下悠长的直六引擎的同时又达到了良好的荷重分配效果。经过各方面的调校，宝马1系的前后荷重分配达到了完美的50：50。这也是它为什么具有优良的操控性能的重要原因。

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㈣ 2020款华晨宝马1系120i M，使用评测，谈谈感受

各位看官看我的ID认证就知道我之前开的是一辆华晨中华FRV，2010年出厂的，已经九年多了，改了天然气（平均0.25元/公里），实在是省钱利器，开了26万多公里，可以说是鞠躬尽瘁了。车况一天不如一天。最近坏了好几次，都直接让我当山大王，所以考虑换车。

钥匙上也贴了个M标，不一定好看。

值不值？非常值。车好不好？非常好。最后打个广告，我是搞法律的，大家生活中有任何法律问题可以咨询我。搜索威信工众号【一种说法】给我发消息，在线解答你生活中遇到的法律问题。.

㈤ 宝马120i和华晨宝马320I那个好

宝马120.
没什么了解~
我知道它哥130 很厉害 3.0的发动机
相当快
但是120 我不知道是不是跟130一样
130的后排空间简直就是形同虚设.
120有没有这个毛病不清楚
售价一个28~ 一个45

A4你说的是新A4？ 1.8T？
内车漂亮 老漂亮了
其他没什么了解 - -

宝马320.
3系本来就是宝马最底端产品
在加上华晨的一国产.
挨~
不过技术毕竟是宝马的
话说瘦死的骆驼比马大.
肯定也不错.
操纵肯定不错

总之呢 我还是比较推荐320。
我想 话20多万
还是买一部宝马比较合算.
你说呢？

㈥ 宝马120和宝马320性能上有什么区别，谁更优秀

宝马120和宝马320的区别：最高车速不同、匹配的变速箱不同、搭载的发动机不同

一、最高车速不同

1、宝马120：最高车速210km/h。

二、匹配的变速箱不同

1、宝马120：匹配6挡手动变速箱。

2、宝马320：匹配6挡手自一体变速箱。

三、搭载的发动机不同

1、宝马120：搭载N46B20CC自然吸气发动机。

2、宝马320：搭载Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统发动机。

㈦ 宝马120I怎么样行家参考下

120软敞篷小轿跑还是不错的。
首先，宝马是靠操控吃饭的，1系更是举世闻名的小钢炮，2.0直列4缸发动机被调教的炉火纯青，转速随叫随到，很卖力很咆哮，120码以下感觉比2.5的直6机还爽。再加上指哪打哪的看家操控，小钢炮穿梭在城市间，是一种乐趣啊！
空间方面，不能和四门的帕萨特什么比，但后座坐两个人的情况下还是完全可以的，和3系差不多。
软顶敞篷的话，像那些大型跑车的软顶，如宝马6系，玛莎拉蒂GC什么的。。。由于软顶太大，可能有不稳定可能，120的软顶还是完全没问题的！而且120也是完全德国进口的，铭牌上写着：德国莱比锡BMW制造。德国鬼子的质量再不好，那就没办法了。
不过，如果是试驾车你得注意。很多都是经常给汽车之家什么的媒体拿去试车的，一天到晚做什么百米加速，跑桩什么的极限测试。。。。。。跑了1000公里，还便宜这么多，你得全方面好好体检一下这辆车。而且老款120应该本来就在降价，跑了1000公里，如果经常给汽车媒体试车，损伤蛮大的。 当然，在发动机，悬挂，变速箱，内饰，什么都专业检查过，好的情况下，19万拿下一辆宝马小轿跑，那是过了这村儿没这店儿。