月薪多少可以供得起宝马x5

① 年薪25万，贷款买宝马X5的最低配养得起吗

题主年薪达到了25万元，这样的收入算是一个相当不错的收入水平，足以让题主过上舒适的生活。如果题主想要贷款买宝马X5的最低配版，那么也就是想要购买宝马X5 2018款 xDrive28i版，我们就来算算以题主目前的收入，贷款买宝马X5的最低配养得起吗？

题主年薪为25万元，那么题主每个月收入差不多是在2万元左右。宝马X5 2018款 xDrive28i版的厂商指导价是在69.99万元，如果题主选择贷款购车，那么30%的首付也就是209970元，题主所需要贷款的金额则为489930元。假设题主贷款三年，那么每个月需要还款的金额则为14739元。也就是说题主每个月还完宝马X5的月供之后，剩余收入差不多是在5300元左右。

而题主除了月供之外，还需要考虑一下宝马X5的养车成本。假设题主每个月出行里程数在1500km，而宝马X5的百公里油耗差不多是在10L左右，那么一个月的油耗差不多就在150L左右。而现在95号汽油的价格差不多在7.3元，那么题主每个月油费花费在1095元左右。扣除油费之后，题主剩余收入在4200元左右。并且题主肯定是需要给车辆购买保险的，我们就来算算商业险部分，题主需要购买100万的第三者责任险，车辆损失险，全车盗抢险，不计免赔特约险，无过责任险，车上人员责任险以及涉水险，这些商业险费用加起来差不多在15801元，折合到每个月差不多在1316元左右。与此同时，题主还需要支付保养费用，停车费以及罚单费用等等，自己的衣食住行也要得到保证，这么一算，题主年薪25万元，如果选择贷款购买最低配版宝马X5，是没办法承担得起的。

所以说，笔者不建议题主选择购买宝马X5，这会对你的生活品质有很大影响。

本人是宝马3系的车主，车是在大学毕业后的半年就买了，那个时候的工资才刚刚8000块钱。所以我希望我的经历对你有帮助。

首先，其实很多时候，钱都是挤出来的。我那个时候的观点就是能把首付交了，应该问题就不大了，以后的月供都是小事。所以我当时就直接交了3成的首付，就把车开回来了，也没有想太多。

其次，买了车之后，其实对我们来说也是一种动力，每天都想着这个月的月供要怎么赚回来，所以这反而成了我们的动力。所以不用担心月供的问题，而且楼主还有25万的年薪，月收入降价2万块钱，这应该压力不会很大。

最后就是我们在贷款买车，日常的开销，这里有一点是要肯定的，就是我们的会比之前的生活节俭一点。而且还有我们的日常的油费和停车费，保养和保险等，这些才是最大的问题，比起首付和月供，才是应该是楼主要考虑的地方。

希望楼主可以早日停车宝马X5，实现男人的蓝天白云梦。

车真是消费品 关键是你的年薪真的不够买X5的 如果年薪百万 可以考虑 当然我自己的建议 如果想贷款买车 最起码你的年薪翻一番 还是可以的 身边很多亲戚开厂 年收入在四五百万 现在开的都是陆巡 Q7类的 其实当人的收入与地位到了一定大阶段 车真的只是代步工具了 …之前投资的项目翻了十几倍 赚了不少 一激动买了辆讴歌的MDX 现在投资收益一般了 身边的楼盘越来越多 可是自己的钱又入股公司 天天开着七十多万的车 年底公司给分红 但是真的后悔没多买几套房产 朋友买的都翻了三四倍了 而我那辆讴歌MDX 现在卖不了八万 …说多了都是泪 经济不允许还是考虑买房第一位 越好的车贬值很快的 X5开个三四年 贬值一半了 够付个房产的首付了

我是大魔王，我来分享
年轻人有志气，有胆识，有魄力！可是……养车光有这些也不够啊，要靠钱啊，我帮你算算吧，你年薪25万就算税后吧，那就是月薪20833，好，这是你的收入。

宝马X5，现在中规最低配的是xDrive 40i M运动套装，售价75.99万，因为是全新上市的车型又比较热销，目前没有优惠。

贷款买，就算正常的方案吧，首付30%，贷款70%，月供是16395（大概是这个数，因为这个计算器是去年四季度的不是很准确）

保险，既然你要贷款买，那4S店肯定要求你上全险，这车一年的全险费用差不多是19750，第二年第三年如果之前没出险的话费用会低一点，但是按揭买的车盗抢车损这些都是必须买的，也要在12000~14000左右了。

油费，X5百公里均油耗差不多12L左右，95号油现在7.3元/升，假设你一年跑1.5万公里，一年油费就是13140.

保养费用，我们可以参考上代F15 X5的保养价格，因为发动机变速箱这些都是一样的，X5六万公里总费用就是21522，每年1.5万公里一年的保养费用平均算下来就是5380元。

停车费，过路费，洗车费，违章罚款这些杂费一年算个5000吧， 那么养一台X5每年跑1.5万公里的话费用就是19750+13140+5380+5000=43270,；平均到每个月就是3606，这是月均养车费用，加上你的贷款月供16395，那么你每月要在车上的支出差不多要20001了，你月收入20833，也就是说你每月挣的钱都要去养车了，养自己养老婆是别想了……

当然，给你算的是新款的X5，售价比较高，但是就算有优惠了或是平行进口的你也很吃力的，我建议买车啊还是买个跟自己年收入差不多的车，等你什么时候年入七八十万了再考虑X5吧，家里有矿就当我没说啊……
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年薪25w，也就是月薪2w多一点，买宝马X5。这肯定是要贷款的，我们按照63w的裸车价，如果首付30%的话，还3年，平均每月还1.5万，首付50%的话，3年，每月还1万。这样看来， 如果题主能首付50%以上的话，那么年薪25w，应该还是可以勉强供的起的，要不然，每月的工资就全部拿来还贷款吧，不要忘记了，还有平时的油费、保养、保险等开支呢。

建议您不要贷款买车，车永远是贬值的。您一年的年薪是25万，成家的话，您除去您一家人的所有开支您能剩多少？也可以这样说。在年三十的头一天也就是腊月29那天您的储蓄卡里能有比上一年多25万，并且外边没有欠帐。这就叫年收入25万。当然这只是我个人的看法，所以我建议您买车，可以用您存款的10%-20%全款买车。现在车好买，不好养哈。30万左右的车一年行驶2-4万公里计算的所有费用（保险，保养，油费，停车费，过路费，维修费，罚款，……）在7万左右。

建议你再去买一套房子。在地铁口800米左右地方，不可超过1公里。买个房年不超10年的二手。买中间价位，不可追高。你不要管别人说未来房价如何。中国才刚开始进入新纪元。我们永远在透支未来，每月上涨0.5%。十年后 社会 到达一个新高度，中华文明，中国家天下文化将是人类治理唯一未来，否则第三次世界大战不可避免到来。那时“房子回归理性”但比现在一定高得多（即使一线城市标杆20万一平时间也能干掉心理水份）。未来的理性是什么：多元深层性。当然不建议你进股市，一个X5就让你如此！买可以租出钱来抵消一部分费用的房子，切记。再把简单的事情重复做，你现在年纪应该和我差不多，再过十年你大器晚成。

虽然都说是人生苦短，及时行乐，男人嘛都有一个开bmw的梦，更何况是x5,被誉为是世界上最好的公路是suv，但是我感觉如果年薪25万的话，贷款买宝马x5还是有点压力的，除了正常的每月还贷按1万算，还要考虑养车支出包括保险，保养，加油费，停车费，洗车费，罚单等等，平均分配到一个月也有三四千。不知道提问的小伙伴还有没有其他的固定支出，比如还房贷，养育孩子，赡养父母等等，又是一笔不小的开支。所以还是再沉淀一下再努力一下吧，收入再多一些或者目标稍微降低一些，比如x3或3系等等，希望您再考虑考虑。

每个人心目中都有一个豪车梦，从最早的卡宴到现在的大G，豪车不仅仅是身份的象征，更是实力的外在表现。开比亚迪F0和开奥迪A6肯定不一样，别人一看你开的什么车就知道衡量你混得好不好了，所以有很多人宁愿借高利贷也要买辆好点的车。记得之前看过一个段子，有位老板开的朗逸去谈生意，结果对方以为它公司实力不够，上百万的生意就这样黄了。所以有实力的情况下必配豪车，而那些贷款也要买豪车的人最后怎么样了？可以在支付宝”启蒙查查网“，查看自身大数据及风险评估指数

车友们都知道贷款其实利大于弊，可以在支付宝”启蒙查查网“，查看自身大数据及风险评估指数对于有投资方向的人来说，贷款买车能用省下来的钱再去投资，钱生钱，所获得的利益远远大于贷款利息。但是对于那些打脸充胖子，为了脸面贷款也要买豪车的人其结果真是比较惨！

之前听4S店的人说过有些人为了博妹子一笑，可以在支付宝”启蒙查查网“，查看自身大数据及风险评估指数而后再去提玛莎。而按揭贷款嘛，现在基本上都是等额本息，贷款越多，利息越高。每个月都得按时还贷款，迟一天都是巨额滞纳金及罚金，结果就杯具了，在第四个月还款的时候因为暂时无力偿还，车被拖走不说，征信也毁了。所以，有些人开着豪车光鲜靓丽的，其实背后的痛苦只有自己知道。

其实，说实话，以什么样的方式过哪种日子都是自己选的！

X5 2.0 售价区间应该在65W左右，不管是排量多少的，好呆也是X5，面子有了，偶尔出去浪一下，动力方面也是能满足需要的。我就是这么考虑的，2.0下来了在换车。其实，我们用车也就是日常使用，不会去用来越野什么的，我们也不是越野发烧友，2.0的排量足够了。

希望对你有帮助……

② 总资产有多少才能买X5

所以如果你的存款足够支撑你全款买车，那么还是尽量选择全款买车，在这样的情况下，即使你年薪不高，也能够养得起这款车，前提是你没有房贷等大的支出，每个人的情况不同，大家根据自己的情况进行调整吧。

③ x5首付多少

简介:一个家庭月收入一万元。你买得起宝马X5吗？

“家里月入万元。它买得起宝马x5吗？”这是后台一个粉丝的留言。我直接说明一下自己的观点。全款买宝马X5的话，一个月能赚一万。其实汽车保养没什么大问题。但如果贷款买车，贷款期限基本是3年或5年，宝马X5车型入门级价格为75.99万元。按照30%的首付比例计算，贷款金额在53万元左右。如果是，那就是。一个月月供16000元左右。如果分五年还清，月供在一万元左右。所以如果是贷款买宝马X5，月入一万元买不起这辆车。

无论是几万元的家用车，还是几十万、上百万元的豪车，一年中花费比较多的一般只有四项。第一大开支是车辆的油费。按车辆年行驶里程1万公里计算，宝马X5搭载3.0T发动机，百公里综合油耗12左右。而且，必须使用95号汽油。平均下来1公里大概9分钱，一年油费大概9000元。第二大开销是维护。暂时每5000公里保养一次，每年都需要。

第三大支出是保险。如果是我们普通家用车，大概10万左右。其实一年的保险3000元就够了，但是对于宝马X5来说，价格就比较高了。我们来取一个保险的平均值，按照每年2万元来算。最后的话费是车辆的其他费用。比如车辆每年都要洗，停车场停车还是要收停车费。开车时不小心违章，就要收违章费。此外，车内还会缓梁前有一些装饰件，比如买一些香水或者木炭坐垫。费用按5000元计算。

总结:这四渣亮项费用加起来3.6万，平均每月花费3000元。月薪一万养辆车真的问题不大，但是真的要考虑一些更实际的问题，比如每月的生活费，是否需要还房贷等等。当然，如果是你父母买的车，那扰清就另当别论了。就算你月薪不到5000，养一辆宝马X5。

百万购车补贴

④ 买一辆宝马x5多少钱

宝马X5定位为中大型豪华SUV，是很多精英新贵一见钟情的重磅车型。凭借其较高的品牌定位和出色的操控性能，一直是该级别的畅销车型之一。它在铺装路面上的惊艳表现纯净澎湃，被精英们赋予了“道路之王”的称号。骨子里透露出来的运动和操控性能，是同级车型中宝马X5最稳定的表现之一。

价格方面，2021款xDrive30iM运动套装厂商指导价为69.99万元，目前优惠幅度有波动，在4.29万元左右，全部加征购置税、上牌费、车船税、交强险、商业险共76922元，合计约73.3922万元。配备多个安全气囊、主动安全、前后雷达、倒车影像、全景天窗、12.3英寸液晶显示屏、车内多色氛围灯等。，所有这些都可用。当然选装配置是必不可少的，最便宜的Type-interface也要2500元，激光大灯、音响、后置独立空调节的费用更是上万。

对于这个级别的新贵们来说，养车成本可能只是其中生活开支的九牛一毛，而对于仅是梦想的朋友来说，一年的费用就有可能是大半年的薪水。下面我们一起来看看，宝马X5一年的养车费用到底是多少？够你养普通家轿几年？

通常我们对于汽车维修分为两类:固定消费和不定期消费。

固定消费包括汽车保险和维修，非固定消费包括燃油、停车、过路、洗车、罚款和维修费用。

车险费用:一般来说新车第一年的保险费用比较高，但只要第二年不出事故，费用会根据情况降低。相反，如果发生意外，下一年保费会相应增加。保险包括第三责任险18087元，不包括免赔额、车辆损失、汽车被盗、紧急救援等。，而且会根据明年的情况有所波动，一般会考虑到孝链敏1万元左右。

保养:小保养可以接受，大保养不便宜。对于商用或家用，每年行驶里程一般在1-2万公里左右，用于合成机油。维护通常每隔一万公里进行一次。一年考虑两次。每次只更换机油和滤芯，费用1000元左右。但是第二次维修需要更换4个滤芯，需要考虑4000元左右，确实不便宜。

燃油成本:豪车虽然各地都贵，但燃油真的占大多数。豪车吃面饭95，目前95号汽油安装6.26元每升。例如，宝马X5每100公里消耗约11L燃油。假设一年开2万公里，累计油耗2200升，2万公里总油费估计13772元。

停车费:按照小区每月固定停车费，每月至少400元可以停车一次，每月偶尔外出停车在100元左右，每年停车费约4900元。

杂费:这里包括洗车、路费等费用。洗车费用一年1820元一周一次，每次在35元，过路费，高速一个月四次，每次在巧枝30元，一年2880元，不包括交通罚款和大、小事故维修费。

总结:宝马X530i的费用大致如下:保险18087+保养5000+燃油13772+停车4900+洗车1820+过马路2880=46459元。这还没有考虑到交通罚款、维修费用、折旧费用和后期更换零件的费用。一唤磨年接近5万的养车费用，足够普通家用车用两年多，也就是说，月薪5000，不吃不喝，不还贷款，不交房租，勉强能买得起宝马X5。作为一个普通人，谁会又肿又胖？没有一定经济能力要谨慎。

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⑤ 开宝马x5的算是富人吗

开宝马x5的算是富人。

作为百万级的座驾而且是原装进口的SUV，如果说开宝马3系和5系的不算真正的富人，主要还是很多买宝马的大多喜欢面子借钱也要上宝马。

不过到了X5这个级别如果不是真正的富人即便东借西借凑齐了钱后期也供不起，开X5和宝马7系是正在非富即贵的车主，不是开公司就是企业老总级。下面一起看看身价多少才配开宝马X5。

宝马x5的配置

新宝马X5在外形设计上主要有两个重点，一是强化家族元素，二是降低风阻系数。双肾型进气格栅的尺寸进一步加大。大灯则没有采用5系开眼角的设计。追尾碰撞警告和行人碰撞警告由前风挡上的摄像头实现。双肾格栅内的则是夜视摄像头。

另外，新X5的长度和宽度都比老款有所增加，风阻系数从0.33降至0.31。新X5的轴距与老X5完全相同，同样为2933mm。侧面的腰线经过了重新设计，更符合空气动力学。新宝马X5的车尾简直太像X3了，很精致，但似乎缺少点老X5的厚重感。

前包围上的进气孔可都不是摆设，内侧的气孔将空气导向刹车盘用以降温，外侧的导流槽在高速行驶中可将前部部分气流引入，用以减少通常在车头两侧形成扰流的气流，以此降低由紊流所造成的阻力。

⑥ 上市订单破40000辆，实际月销才88台，宝马X5为何不受国人待见

宝马X5L实际销量远远不及预期，只能说现在“人傻钱多”的时代已经过去了。宝马X5国产化之后就受到了市场的极大关注，而它最大的吸引力在于，一方面尺寸变得更大了，另一方面价格却变得更低了，按照官方的定价，其售价只有55万到75万之间，这个性价比在同等车型中具有很大的竞争力，可以说把其他对手碾压下去了。

也正因为性价比也很高，得到市场的大力追捧，所以国产宝马X5L刚预售的时候，订单量非常惊人，一小时订单就突破8000台，更关键的是新车在上市5天的时间内订单累计突破6万台，这个订单量是非常惊人的。然而从4月份宝马X5L的实际表现来看，跟大家所预期的差距非常大，整个4月份宝马X5L的真实销量只有88辆。那为什么国产宝马X5销量突然哑火了呢?这里面其实主要有几个方面的原因。

第四、宝马X5L吸引力本身就没有那么大。

宝马叉5国产化之后，有不少改进的地方，比如轴距更长了，空间更大了，而且舒适性稍微提升了，这个配置按照55万到65万之间的价格进行定价是有优势的。但加价2~5万之后其实就没有优势了，虽然宝马叉5国产化之后有不少改进的地方，但其实也有一些不足的地方。第1个是动力减弱了，根据官方数据显示，宝马X5L2.0T比进口减少20马力，3.0T国产比进口减少7马力。

第2个是百公里加速变慢了，因为尺寸变大，车身更重了，国产宝马X5L2.0T百公里加速比进口慢0.4S，3.0T国产比进口百公里加速慢0.5S。把动力以及加速考虑在内，其实这已经抵消了宝马叉5尺寸加大的优势。在这种情况下，现在宝马X5L要还要加价2~5万，这是收“智商税”呢？要知道买得起宝马XL5的人基本上都不是差钱的人，这些人本身对价格并不是很敏感，他们更在乎的是面子以及车辆的操控。

而现在宝马X5L是由华晨宝马来生产，这个面子相比进口宝马大打折扣，而且在车身尺寸变大之后加速变慢了，动力减弱了，操作性相应的也要比进口宝马差一些。这时候宝马叉5还那么自信的加价，无疑会把一些潜在的消费者吓退，按照宝马X5L经销商加价2~5万，其实很多人咬咬牙再加个10万块钱左右都可以买进口的奔驰GLE了（售价：69.98—88.03万元），谁还会去买一个国产化的宝马X5呢，就因为它尺寸大。

⑦ 宝马x5在中国算什么档次

车辆作为一种代步产品，对于现在的国人来说基本上已经成为一种重要性日渐提升的必不可少的生活生产工具，在平时工作期间可以作为代步工具，省去了等待时间打车的烦恼，节假日之时又可以带上亲朋好友出去游玩，确实是方便至极。而随着人们收入水平的提升，人们也有较强的能力根据自己的经济状况和实际需求来选择一款合适的车辆，而现如今的汽车市场各种品牌异军突起，可谓是琳琅满目，有着价格不菲的外国品牌豪华车，也有性价比高质量好的国产车，可以说可供选择范围非常多。

首先宝马X5在空间方面表现的非常强劲，超大空间首先满足了追求乘坐舒适性的人群的部分要求，其次其在配置方面也对得起其近百万的售价，比如其配备了激光远光大灯，这个配置在国外市场上面并不是标配，而是根据自己的价格来进行选配，但是在国内市场上面却是地地道道的标配，可以说是非常的良心。在动力系统和油耗上面虽然具体的型号的配置有着差别，但是总体来说其也对得起其近百万的售价，在细节构造和安全性方面也做的非常出色，比如其车载配置都是同级别顶级的，做工方面也非常的细致，给人一种满满的奢华感，非常适合事业有成的成功人士使用，另外其安全配置除了在膝部气囊和后部气囊方面有所欠缺外，其他方面的安全防护还是做的非常到位的，总体来说宝马X5是一款非常不错的豪华型SUV，适合预算充足的人购买。

⑧ 年收入多少适合开宝马X5

X5上路起码80万，百公里油耗13L，保险车船税1万5，维修保养一万公里正常一次价格1千5左右（具体会随公里增加，及更换零部件数量决定），日常养护洗车1千，一年按2万公里算，费用在4万左右（车辆折旧不算）。在不用供房，不做车贷的情况下，且保证生活品质不下降的前提下，15万年收入是起码的。