Ⅰ 宝马7系的什么型号的最好
宝马7系最好的当然是760LI
不过现在的售价达到240万左右
最实惠的宝马7系应该是745
在宝马7系中算中等,价格比760少100万
可性能没差多少
Ⅱ 宝马X6和730li哪款性能好
BMW X6是3.0T涡轮增压L6引擎，306马力，400牛米扭矩，而730Li是普通3.0引擎，258马力，300牛米扭矩，况且730Li谈何性能二字？本来就是小马拉大车。 无论从任何数据来看都是X6性能好！
Ⅲ 宝马X6和730li哪款性能好
730Li配备的是直列六缸3.0自然吸气发动机，最大功率258匹，最大扭距310Nm，百公里加速度7.8s
X6 35i配备的是由BMW的明星引擎N54改进而来的N55引擎，直列六缸3.0单涡轮双涡管增压，最大功率306匹，最大扭距400Nm，百公里加速仅需6.7s。急加速时推背感很强，发动机声音也很好听
综合性能肯定是X6好，因为X6的定位是高性能SAV，并且X6配有BMW的动态驱动力分配系统，号称是“永不会翻车的车”。
而7系是BMW的旗舰车型，豪华配置方面会多于X6，毕竟二车的卖点不一样
如果你追求性能，X6一定不会让你失望，但如果你追求舒适奢华，那就730吧，并且7系马上要换代了
希望能帮到你
Ⅳ 宝马730的优势
730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了
还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气,
宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。
这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
发动机
型式 直列6缸,每缸4气门
排量 2979mL
最大功率 170kW/5900r/min
最大扭矩 300Nm/3500r/min
缸径×行程 89.6×84.0mm
驱动型式 前置后轮驱动
变速器
型式 6速自动
悬架
前 麦弗逊式独立，主动防倾杆
后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆
转向系
型式 齿轮齿条式，可变助力
制动器
前 通风盘式直径348mm
后 通风盘式直径345mm
车轮及轮胎
轮胎 米其林245/50 R18
性能
最高车速 237km/h
0～100km/h加速时间 8.3秒