A. 宝马x1松油门有拖拽感
1、那是eco模式下的动能回收，以供自动启停使用。你用舒适模式就好。
2、如果是轻微的出现顿挫感，这个是正常的，也算是双离合变速箱的一个通病。很多车型在低速减速的时候都会出现轻微的顿挫，如果是比较严重，那么建议去刷一下变速箱控制程序。。
3、我也是同样问题，感觉速度时松开油门就感觉车自己踩刹车一样，顿挫感，这是什么情况求回复谢谢。
4、这种情况的话，需要首先读取一下数据流看一下，重点对节气门喷油嘴做一下清洗，同时还需要检查一下，看一下是不是变速器的升档与车速衔接不顺畅。。
B. 宝马5系低速顿挫解决方案是什么
宝马5系有稍许的顿挫感很正常通常情况下如果感受特别明显应该是油路堵塞点火不正常以及内部出现了顽固性的脏污和杂质等情况及时保养维修即可。其它顿挫感的原因：1、升档顿挫变速箱的响应速度不够快升档速度跟不上踩油门的速度所以在变速箱换挡的一刹那就会产生顿挫感。2、降档顿挫因为能量回收系统的介入一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板发电机会立即开始工作就会搭上发动机给发动机造成一些负担影响发动机的转速使发动机转速与离合器片转速不同步然后就会产生顿挫感。
C. 宝马低速加油顿挫一冲一冲，低速顿挫解决方案
一般无钥匙启动的钥匙，电池寿命在三到五年左右。而且电池是不会一下子就没电的，它快要没电时会偶尔出现汽车车门锁不上的情况，在持续大概十来天后才会完全没电。完全没电后，车辆的行车电脑上会显示检测不到车钥匙的提示，所以在车钥匙出现异常情况时，车主要及时更换钥匙的电池。D. 宝马低速顿挫解决方案是什么
【太平洋汽车网】1、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。2、对变速箱电脑进行重新编程。3、更换变速箱油，特别是6万以上的老车。4、检查变速箱内部阀体是否损坏。
展开全部解决方法：
1、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。
2、对变速箱电脑进行重新编程。
3、更换变速箱油，特别是6万以上的老车。
4、检查变速箱内部阀体是否有损坏。
(4)宝马低速拖拽解决方法是什么扩展阅读：低速顿挫原因：
1、变速箱挡位程序设定问题。
2、变速箱内部脏污和杂质。内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。
3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，而且如果温度超过120°C，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。
其它顿挫感的原因：
1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，就会产生顿挫感。
2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，然后就会产生顿挫感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
E. 宝马7系七系的低速顿挫，拖拽感如何解决
2017年的豪华版，20码左右低速顿挫，松油门会有明显拖拽感，正常踩刹车也会突然顿一下，不知道其他车友是否也有类似情况。去4S店咨询过，说是宝马通病？但又试驾了一下店里的740，却没有这种情况。不知道有没有大神能分享一下解决的方案。2017年的豪华版，20码左右低速顿挫，松油门会有明显拖拽感，正常踩刹车也会突然顿一下，不知道其他车友是否也有类似情况。去4S店咨询过，说是宝马通病？但又试驾了一下店里的740，却没有这种情况。不知道有没有大神能分享一下解决的方案。 都一样，从3系到7系 都有 都有 调成m模式会好很多 我也是730，跟的你情况一样，4儿子说正常，他们说降档什么动力回收，还加给电瓶充电。。。我也醉了。我提速不会，就是降速到20码会， 这个不是什么问题 低挡位 的制动力本身就大 给油 变动力 收油就是制动力 想要不那么拖拽 摸索下油门 控制好点 就明显改善 或者手动换挡 升一档 自然就没那种感觉了 740也有这个问题的，最起码我的有，是偶尔出现的。 是宝马动能回收的通病，听人说是什么变速箱记忆，开久了就会，跟平时的开车习惯有关。 你好，你说的这个情况我也看到有人提到过，不过一般根据文字描述的话很难发现和找到具体原因，最好的就是找个附近专业靠谱维修店或者售后叫师傅实际检查，只有具体的检查才能有效解决。 楼主你好，这个建议你还是直接开到经销店去处理吧，毕竟那边的维修人员比较专业一点啊! @2019