宝马7系纯电动版有哪些

Ⅰ i7 M70L全球首发！BMW集团最强电动化阵容亮相上海

《我有车》总结：近些年BMW在电动化、数字化、循环永续等部分都有不断创新，同时在这些领域里也都应用到了现在这个时代的BMW车型当中。从前不久的BMW财报大会上，就充分展现了巴伐利亚人应对未来电动化转型的雄心，可以预见的是未来BMW集团还会继续为我们带来更多的可持续、具有驾控乐趣的纯电产品和全新的数字化惊喜交互等，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

【本文来自易车号作者我有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅱ 宝马最强电动车 创新纯电动BMW i7 M70L全球首发

4月17日，宝马史上最强电动车让衫宽——创新纯电动BMW i7 M70L在上海“2023 BMW创想未来之夜”迎来全球首发。

作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，创新纯电动BMW i7 M70L以大胆自信的BMW M专属设计、心潮澎湃的纯电动M性能表现、以及充满情感的数字化交互体验，塑造了宝马技术创新和先锋豪华的巅峰，进一步强化BMW品牌在纯电大型豪华车细分市场的领导地位。通过创新纯电动BMW i7 M70L，宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，实现了电动出行与M驾趣的完美融合，标志着BMW品牌旗舰与BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。

今日中国之动向，将引领世界明天的方向。中国不仅是7系全球最大的市场，也是未来汽车设计、以及数字化发展潮流的引领者。宝马集团秉承“家在中国”原则，以中国为家，真切地关注中国客户需求，加快在中国的电动化、数字化步伐。创新纯电动BMW i7 M70L的工程开发在德国，而设计灵感来自中国，其M专属设计语言契合了中国社会的先锋精神，彰显了中国客户的自信和对成功的渴望。此外，BMW i7 M70L亦将数字化理念深植于血脉，以“技术魔法”为用户提供富有情感的坦亮、人车合一的前沿数字交互体验。

“今天宝马携史上最强豪华电动阵容登陆上海，几乎涵盖了所有细分市场，可充分满足中国客户在数字化电动出行时代的需求。这不仅展示了我们对中国市场充满信心，更彰显了宝马无与伦比的雄厚实力与坚定决心”，宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团致力于打造悦人身心、动人情怀的产品。宝马纯电动车传承了BMW品牌精髓，将提供一如既往的、令人愉悦的驾乘体验：包括一流的操控、尊享的舒适、以及高标准的质量和安全性。”

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达表示：“创新纯电动BMW i7 M70L汇聚了BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌之精髓。无论在技术创新、M性能驾驶乐趣、数字化用户体验、以及革命性的设计方面，BMW i7 M70L都是宝马制造工艺上的一项杰作，重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准。”

以“技术魔法”打造数字化情感交互体验

中国是未来汽车数字化科技的引领者。为此，创新纯电动BMW i7 M70L在设计与开发之初，就充分考虑了中国客户的需求，其诸多数字化灵感均来自于中国，致力于为中国用户打造无缝连接的数字情感体验，和沉浸式的专属豪华享受。

创新纯电动BMW i7 M70L的数字化无所不在，并利用“技术魔法”为用户打造富有情感的、人车合一的全新数字化感受。凭借基于超宽带技术的BMW数字钥匙Plus*，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车。当用户在接近车辆时，耀目光感的BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车、水墨律动迎宾光毯及车内环境氛围灯逐一点亮，并配合自动开合式车门徐徐开启，以构思精巧的尊崇迎宾交互礼仪，为每一次旅程营造精彩绝伦的仪式感。

步入车辆后排，新颖前卫的数字化氛围映入眼帘。通过后排车门板上5.5英寸扶手触控屏开启后排娱乐系统，宝马首创的、分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕缓缓落下，为后排打造尊贵专属的移动私人影院。同时，全新升级的BMW智能个人助理采用全新视觉形象，打造出拟人灵动的“双眸”设计，并上线6种情感情绪视觉设计，带给用户更加丰富的情感交互体验。而多达7种My Modes主题模式，更是将数字情感魅力融入惊艳卓绝的创新，为车主打造真正自我表达的舞台。而BMW环抱式交互光带为车内营造出梦幻般的艺术空间，令整个车舱围绕用户所看、所听、所触、所感倾心呈现沉浸式数字体验。

此外，宝马集团还携手格莱美、奥斯卡及金球奖获得者——国际着名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟，为用户创造沉浸式听觉体验，让驾旅更富情感。BMW电动车声浪模拟为不同“主题模式”设计了专属声效，每种声效都具有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应。

创新纯电动BMW i7 M70L还提供了遥控泊车功能*，令用户身处车外，仅通过一部智能手机即可优雅而轻松地完成泊车，从容应对路径狭窄的泊车环境塌滑。创新纯电动BMW i7 M70L将人与车之间的情感纽带提升至全新维度，令爱车不再只是交通工具，成为生活的延展，让用户每一次出行都是智能的豪华驾乘之旅。

宝马终极驾驶机器，宝马史上最强电动车

宝马集团着眼未来，正全力以赴电动化，今年将在中国市场呈现包括BMW i7 M70L在内的11款纯电车型。其中，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，也是BMW首次将纯电动M性能车置于品牌旗舰车型系列中，标志着BMW M品牌电动化道路上的又一全新里程碑。

作为一款宝马终极驾驶机器，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，其第五代BMW eDrive电驱系统在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达485千瓦（660马力），峰值扭矩高达1100牛·米，从零至百公里加速时间仅为3.7秒，配合BMW M专属的底盘调校，带来了BMW大型豪华车领域独一无二的纯电驾乘体验。尽管拥有如此性能表现，创新纯电动BMW i7 M70L依然带来超过600公里的纯电续航里程（CLTC），让客户同时兼得纯粹的绿色出行和尊崇豪华的驾乘体验。

不仅性能强大，创新纯电动BMW i7 M70L以大胆、自信的专属外观设计将强悍、磅礴的BMW M运动风范表露无遗。新车外观采用诸多M专属设计元素，如独特的M专属后视镜、带有M徽标的双肾型进气格栅、以及前翼子板上的M标识。鲜明的M运动张力彰显了BMW i7唯我独尊的豪华气质、以及与众不同的品味与个性。此外，创新纯电动BMW i7 M70L提供丰富的定制化双色车漆选择，将专属豪华提升到全新维度。其中华丽耀目的液态铜搭配沉稳大气的宝石青金属漆，高贵夺目，气度非凡。

【本文来自易车号作者秒评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅲ 12月新车盘点，宝马旗舰纯电车型i7终于迎来上市

今年即将进入尾声，不过车企们投放新车的速度并没有减慢，不少车企都打算在12月份投放新车型，其中不乏宝马这样的豪华品牌，以及五菱、丰田这样的一线品牌，今天我们就来盘点一下将在12月上市的重磅新车。

第一辆：宝马 i7，上市时间：12月内

在今年的天津车展上，宝马i7正式与消费者见面了，作为宝马的旗舰电动车，这款新车自然吸引了许多人的关注。

外观方面，宝马i7的前脸拥有大尺寸的双肾格栅和分体式大灯组，尽管大部分中网结构都是封闭式的，但直瀑的设计还是得以保留。不过比起格栅上的变化，宝马i7的新大灯组才是这次改造的重点，分体式大灯看上去十分奇特，尤其是从正面角度看过去，像是昆虫的复眼。同时，为了与燃油版车型进行区分，宝马i7在进气格栅左侧还增加了“i”系的标识。

​内饰方面，格瑞维亚采用了分层式的中控台布局以及T型的扶手箱，整体以实用为主。三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及12.3英寸（次低配以下为8英寸）中控屏也为车内带来了不错的科技氛围。另外，格瑞维亚全系标配了LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门、TSS智行安全、胎压监测以及L2级别的驾驶辅助功能，配备了前/后驻车雷达、全速自适应巡航以及自动驻车等功能。

​车身尺寸方面，由于外观运动套件的缘故，一汽丰田格瑞维亚的三围比赛那更大一些，长宽高分别为5175*1995*1785mm（无车顶行李架为1765mm），由于轴距都是3060mm，车内的空间差距不大。

​动力方面，格瑞维亚搭载了2.5L发动机加电动机的油电混合系统，发动机的最大功率为183kW，匹配E-CVT无极变速箱，行驶质感以及油耗表现都比较出色。如果单从日常代步的角度来看，格瑞维亚的动力表现的确够用，不过中后段的加速水平比较一般，不过动力系统的顺滑度和车内舒适性的表现还是可圈可点的。

​日系车的实用性以及美系车的舒适性，在格瑞维亚身上都有所体现。即可满足商用接待，也可以当作家用奶爸车，油电混动也是它的优点之一，不知道会有多少消费者愿意为它买单呢？

第三辆：五菱缤果，上市时间：12月内

五菱汽车在MINI EV获得成功之后，一直就在考虑转型。因为在国内市场出现了许多的竞品车型，像是QQ冰淇淋，长安糯玉米等。因此微型纯电汽车的市场份额也被瓜分，因此想要继续生存下去，只有不断地推出新的车型。这次<a class=

【本文来自易车号作者汽车有文化，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅳ 全新宝马7系最新谍照 将推纯电版车型/有望2022年亮相

动力方面，新车将提供汽油和柴油发动机，预计未来将会以六缸发动机作为主力，现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供，同时48伏轻混系统大概率会作为标配出现，还将推出PHEV插混版车型。

纯电动版车型“i7”将会采用宝马旗下最新的eDrive电驱技术，可能会搭载iX纯电SUV使用的105千瓦时电池组，最大续航里程有望达到700公里，也许会推出单电机后驱和双电机四驱版车型，最后还有高性能的“M”系列车型。

Ⅳ 宝马电动车有哪几款

宝马电动车的代表车型有：1、宝马7系新能源。宝马7系自上市4年多以来也有着不错的市场反馈对于普通人而言购买新能源车型更多的是为了省油钱而买得起百万级宝马7系的车主似乎并不需要操心油耗问题那么更多的可能是受政策的影响。2、宝马X5新能源。宝马X5新能源设计上与燃油版X5并没有太大区别与宝马其它新能源车型一样加以蓝色元素点缀或者是“eDrive”标识识别其展现的依旧是豪华、运动气息在动力、续航方面也处于同级别领先水平。3、宝马I8。外观炫酷独具个性这也使得这款车曾经一度成为了混合动力超跑领域的销量王者。4、宝马5系新能源。作为在汽车界中心位出道的宝马5系新能源但从外观表现上这款车就足以受到许多颜值党的青睐此外这款的动力、空间、操控、舒适性等方面表现均属于宝马品牌的正常水准。

Ⅵ 宝马新能源车有哪些

宝马新能源车型有宝马i3、宝马i8、宝马7系插电式混动、宝马5系插电式混动、X5插电式混动、X1插电式混动。国产宝马新能源车中，除唯尘宝马X1外，仅有宝马5系新能源车型。宝马X1和宝马5系新能源均只提供一种车型选择。考指枝禅虑到新兴新能源汽车领域的不确定性，宝马的保守策略可以理解。宝马5系新能源搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统，为一款插电式混动车型。该车型的百公里综合油耗仅为1.9L，纯电动模式下综合续航里程可达61公里。宝马X1新能源是一款紧凑型SUV，也是一款插电式混动汽车。该车型只推出了一种车型，其最大的争议在于搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，同时匹配后置单电机。这一设计的优势在于让人感搭圆觉动力输出水平很强，似乎具备了四驱车的性能。该车型的纯电动模式下综合续航里程为60km。

Ⅶ 宝马最强电车，纯电旗舰+M性能，i7 M70L全球首发

宝马“创想未来之夜”有多炸裂？宝马集团董事会三位成员齐聚上海，创新纯电动BMW i7 M70L全球首发，两款BMW Dee数字概念车也同台亮相，展示了宝马集团创想未来豪华出行的前瞻理念和清晰路径。

“最强宝马纯电车”BMW i7 M70L全球首发

首先宝马“创想未来之夜”最炸裂的新车当属创新纯电动i7 M70L，作为BMW i7的M Power版本，这款车堪称史上“最强7系”。这也是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，实现了电动出行与M驾趣的完美融合，标志着BMW品牌旗舰与BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。

i7 M70L最受瞩目的自然是它的性能表现，作为一款宝马终极驾驶机器，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，其搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，前后电机综合最大输出功率高达485千瓦（660马力），峰值扭矩高达1100牛·米。

从零至百公里加速时间仅为3.7秒，配合BMW M专属的底盘调校，带来了BMW大型豪华车领域独一无二的纯电驾乘体验。尽管拥有如此性能表现，创新纯电动BMW i7 M70L依然带来超过600公里的纯电续航里程（CLTC）。

除了更快更强以外，BMW i7 M70L在设计与开发之初，就充分考虑了中国客户的需求。

不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统，还配备分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕、以及支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus，打造创新、充满情感的数字化交互体验。

而且新车还提供了丰富的定制化双色车漆选择，将专属豪华提升到全新维度。比如此次首发亮相的液态铜+宝石青金属漆，既华丽耀目又沉稳大气，高贵夺目，气度非凡，非常符合中国客户的口味。

代表宝马未来的BMW Dee数字概念车

宝马集团董事长齐普策表示：“中国之动向将引领世界的方向。BMW Dee数字概念车的研发也深受中国启发。它是用户的数码伙伴，不仅悦人身心，更动人情怀，还将软件和硬件相结合，融合虚拟和现实。我们相信这就是宝马的未来。”

在宝马“创想未来之夜”上，全彩E Ink版BMW Dee数字概念车还为中国带来了定制化的基游专属惊喜——BMW“出彩”限定色，该图案颜色从唐三彩中汲取灵感。通过全彩E Ink技术，数字概念车车身可呈现多达32种颜色，构成了这一幅“赛博山水”。

BMW Dee数字概念车是用户的数码伙伴，可以在人与汽车之间建立更加强大的联系，激发客户的情感共鸣。BMW先进平视显示系统（Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面（Mixed Reality Slider）共悔锋扰同组成了BMW Dee数字概念车的中央控制系统，让车辆成为进入元宇宙的入口。

而基于BMW Dee数字概念车，宝马还展望了将于2025年开始推出的“新世代”车型。

“新世代”车型将延续Dee所代表的交互理念，采用新一代平视显示技术。同时将拥有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。

其中新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。

宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

今年，宝马集团将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，为中国客户呈现11款纯电动产品。预计到2025年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一；到2026年，这一比例将达到三分之一。到2030年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上，宝马集团有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。

轱辘哥快评：

正如其“创想未来之夜”的主题一样，此次宝马之夜带来了一场充满未来与想象的产品盛宴。无论是宝马有史以来最强的纯电车i7 M70L，还是具备炫酷车身变色功能以及情感交互的BMW Dee数字概念车，都向我们展示了宝马对新时代新豪华的理解，将通过电动化、数字化、循环永续引领先锋豪华理念。（ZW）

【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与碧旦易车无关】

Ⅷ 宝马纯电动汽车有哪些

宝马纯电动车:宝马i3。宝马i3定位为纯电动微型车。推出的宝马i3，分别提供纯电能和增程能两种车型。增程式电动车的优点是可以加满油，内部小型发动机只驱动发电机给电池组充电，不参与动力输出，利用这个来增加续航里程。宝马i3增程式车型还提供了充电口，支持外接充电。

现在上市的宝马车型中，宝晌灶马i3、宝马i8，以及宝马7系、宝马5系、宝马X5、宝马X1等插电式混动车型都符合新能源汽车的规格。随着宝马新能源战略的深入，未来五年将有越来越多的宝马车型实现电气化。

7月9日，中国长城汽车与德国宝马公司正式签订合资合同渣皮，约定长城宝马成立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为梁汽车有限公司，注册资本17亿元，总投资51亿元。据悉，这是宝马集团全球首个纯电动汽车合资项目。

除此之外，MINI的首款纯电动车，也就是MINIElectricConcept的量产版将会在2019年正式投产，它将会在英国牛津工厂走下生产线。接下来，MINI将针对中国市场打如谨差造其第二款纯电动车型，这款车会正式落户中国工厂，并且会具有更加亲民的售价，新车将于2020年在国内上市。据官方透露，除了生产MINI电动车之外，光束合资公司还将为长城汽车生产纯电动车型产品。

百万购车补贴