宝马x3提车一般多久

① 宝马X3碳黑运动版，提车一个月，1000KM报告

和女朋友订婚以后便开始考虑买车，一开始我是没想好买什么品牌的车，女朋友发话说想开宝马，行那就开始关注宝马。当时宝马新3系刚上市，颜值和配置都不错，还一起去车展现场感受了一下，是挺不错的，但一问销售基本上要加价2W多，感觉不划算。本来我一同学也是看好新3系，也被价格劝退了，他说那还如买5系，于是此事告一段落。

由于我之前一直开我叔的Q5，感觉车内一直有股味道，而且这车还是开了9年。所以对奥迪就直接PASS，奔驰是考虑到维修成本太高，价格也不美丽。然后开始关注宝马其他车型，突然发现还有个X3，女朋友看了也觉得不错，于是开始去了解，天天在论坛里逛，看各种老哥的提车贴心里愈发澎湃。和我爸商量，我爸一开始觉得X3小，说还不如GLC或者X5，然后都被我否定了，X5我爸买得起我怕我养不起，而且人生第一辆车买太好也不好。加上九月改版增加了好多配置，最终老爸同意了。于是我开始跑4S店，不得不说深圳的价格是真的贵，南山和宝安的都去问了，28i落地都要45W以上，想了想还不如在老家附近买，等深圳有牌照了再开过来过户。由于中间有两个多月忙着买房，等房产证拿到手已经12月中下旬了。又想在年前提车，在论坛上找到扬州的4S店联系方式，一番对比终于定了下来。价格还行，加了腰撑和舒适套装还有8500装潢（全车膜，行车记录仪，垫子之类的），落地43.8W，接受范围之内。

同学提了530i，当初说好一起买3系，没想到我买了X3他买了5系[憨笑][憨笑]。

优点：1、动力充沛，超车有推背感。2、360十分实用3、空间够用4、隔音好缺点：倒车要踩油门，好像是通病了。其他暂时没发现。总的来说X3是一辆好车，唯一遗憾的没上30i。

② 2020款宝马X3 xDrive25i提车半年了，简单分享下用车感受吧

去年12月底定的车，1月2号提车，到现在半年了。提车过程很简单，由于赶时间一切从简，办完手续就回家。

为车行的技师点赞，提前预约的到店不用等，加上洗车一共一个半小时搞定，对了还送了一瓶燃油宝。11200公里说说感受，上面说到过，空间，配置，油耗各方面都比较满意，尤其是油耗可以说是惊喜，开空调的情况下市区9个油。不满意的有两点，驾驶位座椅太硬了，支撑也不是太好，长途驾驶有点累，另外吐槽一下中控塑料的中控面板，指纹灰尘收集器不说，档把附近已经满是划痕了。总结一下总体满意，但如果从新选我会选28的，动力强一点，还有哈曼卡顿音响，25的这个音响实在是一般，奈何当时28没有现车啊。以上为个人感受，不喜勿喷。

③ 20款宝马X3提车用车100天作业

目录前言选车用车总结

关注宝马X3这台车差不多有两年了，18年刚上市的时候还是大鼻毛，配置也只有25和30，有幸试驾了30，可以用完美来形容，但就是超预算太多（落地50多），于是心中便种了草，默默回家搬砖攒钱吧。在这里要特别感谢一下汽车之家这个平台，真的很好，让我无限潜水学到了很多知识，也很感谢各位车主无私的经验分享！提车100天了，不交个作业感觉对不起党和人民，嘿嘿！

国际惯例，钥匙认证！

④ 宝马x3付完首款什么时候能提车

您好，您买的车，付完首款一般半个月就可以提车【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑤ 宝马x3订车到提车多久

宝马x3进口车型的提车周期相对较长。对于国产车，从预订到提车，一个月内就可以搞定。具体到自己的提车期限，要看订车时是否和店家约定了这个具体的提车时间，否则只能听他们的提车通知。宝马x3是一款非常典型的豪华品牌中型SUV。这款车型在国内销售时间较长，在消费者中的市场份额还是比较大的。这款车型的辨识度也很高。大部分中型车的扮核哗市场定位是中青年群体，所以宝马x3肯定适合50岁左右的人。但目前大部分车的外观设计会更多基于中青年群体的使用视觉，厅行整体设计风格会突出氏返年轻时尚的特点。所以，即使是50岁左右的人在用车的时候，宝马x3也绝对能满足他们的需求。

百万购车补贴

⑥ 20款宝马X3 30i提车一个月及初步进化作业记录！

对于宝马，那是情节所在。喜欢好开的车，喜欢高坐姿，自然而然选了X3，车身比例很完美，车头修长，前后50配重比，厚实饱满的车身线条，造型有力量很动感，G底盘改款加大了双肾，改了车灯造型，很符合我的审美。于是在自己力所能及的范围内提了20款30i顶配，配置很丰富，足够用了。从打算换车到提车就三天时间搞定，特别讨厌漫长的等车过程，所以选了两家店看现车挑颜色，蓝外是必须的，开了十年黑内饰的车，这辆就坚决要换个浅内，干邑内饰确实没让我失望，协调优雅耐看。疫情期间车价优惠幅度不错，算是个意外之喜。提车至今一个月，分享一些小心得，外观进行了一些小升级，在广州KCBR华哥那选择了全套40i铈灰套件，加装了主动进气格栅，刷了隐藏功能，华丽变身，效果不错。这里给华哥赞一个，他身为多年X3玩家，对这款车的了解很深也足够专业，原厂配件货很正，价格虽不是最低，但服务细致专业到位，值得信赖的卖家。原配刹车太软，脚感毫无线性可言，前三分一行程虚位太多，对于偶尔开开快车，还是不够用。宝马这刹车的配置也是够抠门了，于是升级了40i的前后刹车套件，视觉和功能效果提升明显。252马力动力储备充足，给油就有一点不含糊，变速箱匹配不错，整个车开起来的感觉轻快，稳。喜欢动力的同学，可以刷一个原厂动力程序，300匹430扭矩，车开起来会更舒服。X3驾驶感和两个竞品相比还是有优势，宝马车确实好开。低速顿挫会有一些，涡轮车通病。后排空间够用，毕竟标轴，相比动则加长十厘米的Q5和GLC，当然没那么充足，总体来说还算比较满意。
4S送的镀晶，效果还不错。
尾部轮廓饱满，线条感层次感丰富，蓄势待发。
最爱他的侧颜，标轴的比例非常协调。
这是舒适模式下的显示效果
导航的路况指引也显示得很清晰
抬显很好用，显示内容清晰丰富
M二代丁字裤，握感粗壮饱满，皮质细腻贴手，好评。
哈曼卡顿，效果还行，对得起这个价位。
4S加装的通风
干邑内饰清爽耐看
师傅安装手艺不错，很细致。进气格栅装上逼格满满。
提车开了两天之后立马决定刹车一定要改
男人喜欢的机械细节感
银耳，确实贵，宝马这铈灰工艺很特别，手印收集神器。
M信仰
车头饱满很多
雾灯，獠牙
铈灰质感
至于20款被减配的雾灯，还是强烈建议加装上，视觉效果及层次感提升明显。
立体悬浮尾灯
这个角度舒服
40外观套件升级前后效果对比

⑦ 2022年定车宝马x3定车多久

这个看4S店的资源车或是交配额车了，如有你正好要的配置和颜色，这个应该很快1个月左右可以提到车，如果没有，特定下单的话要等2—3个月

⑧ 【车主点评:宝马X3 30I炭黑提车五个月作业】

#选车理由 家有一辆A4，缺一台SUV，就着手从GLC跟X3之间选择，想着最好能凑齐BBA哈哈，老婆认为X3要比GLC好看，我则认为X3要比GLC有操控感，最后出奇的一致选择了X3。#最满意 跑了5000公里反正就是好开，动力猛，标准模式都够用，外观以及最爱丁字裤方向盘，30I的252马力比预想的要更给力，自动大灯好用，车内外灯光很舒适。#最不满意 后排座椅跟悬挂都偏硬，高速行驶只开后玻璃共振格外严重，然后后排时间长了坐着有些累。#空间 空间刚刚够用吧，同级别算不上宽敞的，主要是车脑袋太大了，严重占用空间，前排正副驾驶是毫无问题的，后备箱挺大的。#外观 那必须的好看啊，蓝天白云标志搭配着大脑袋，车头比例很长，格外显得霸气，车长4米7对我来说刚刚好，太短了则不好看，太长了则停车麻烦。20的大脚真香。#内饰 内饰挺简约的，各个按键手感也不错，晚上开车车内外灯光不错，不过已经这个价位了后排加热还是需要选装配置有点不厚道。#动力 运动模式下整个人车合一，处于紧绷状态，随时发射，超车跟玩一样，而且高速行驶到了120之后还有明显的储备动力。#操控 高速打开车道保持还是要注意力集中，有时候线不清晰，开车不能完全依赖电脑，安全第一。宝马的操控就是好，横向对比要比GLC跟Q5有驾驶乐趣多了，弯道没有明显的倾斜，变道之类的跟开轿车似的。#舒适性 跑过短程高速就没觉得腰酸背痛，不过整体舒适性肯定是不如轿车的，坐在后排可以感受到要比5系的悬挂还硬。隔音跟减震方面对于主驾驶来说还不错。#油耗 现在基本保持在百公里10.4个油，跑了5000公里了，国道和市区对半开吧。

⑨ 送给老爷子的礼物，宝马X3 xDrive28i M运动套装，提车一年小记！

最近在各大论坛看了很多提车贴，因为个别原因，这几天在休假，朋友都在忙于生意，一个人无聊的发慌，于是决定来写一篇世纪大片[嘻嘻]
车是买给老爷子的，他的明锐开了七八年10多万公里，我觉得他50多岁了应该直接换个好点的，于是18年9月开始了我们的看车之旅。 家里人都想买一台SUV，而因为车子是我提议买而老爷子喜欢德国车，根据价格定位在了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5上。 从个人喜好上来说我最喜欢奥迪Q5，线条相对硬朗，比例和谐甚得我意
Q5
实际看车之前我没有上网了解过这几款车的具体信息。 到4S之后得知Q5已经更新为Q5L，老Q5即将停产可以给到更大的折扣。开过Q5L试驾车之后老爷子默默摇头，问原因，答曰方向盘太轻无手感，其他的例如内饰和简配等就不算问题了。老Q5因为内饰问题也被否掉了，忍痛离开奥迪4S。 奔驰在奥迪的对面，试驾了GLC260，驾驶感受可以，没有太大的缺点，内饰精致HUD真的好用哎。然而这一代的外形与老爷子的年龄似有违和，不习惯怀挡以及略慢的变速箱反应，决定还是看看再说。 宝马4S的小姑娘很是热情，X3第一次国产化但我并不担心宝马中国工厂的质量。 4S有30i最高配的试驾车，简单聊了一会儿直接去试车。 30i的动力（252HP）绝对足够，ZF变速箱相应积极无明显顿挫感，操控不错，内饰好看，腰线的线条让这个车看起来运动一些，不臃肿。 回到家问了一下老爷子的意见，品牌上他更倾向于宝马，家人基本达成一致选择X3。
因为换了房子原计划是19年春节之后再买车，但18年12月底某天在停车场我的BRZ被人剐蹭需要补漆修复（对方全责）。 黑色BRZ的漆面有珍珠粉，车在阳光下会有bling bling的感觉。 斯巴鲁这几年惨淡经营本地4S已经被取消了经销权，只有保养和维修的项目，水平一般。去看了其他几个4S和喷漆店，同样不能保证喷漆一致（本地很多4S同一个喷漆供货商）。 无奈之下想问问宝马这些4S不能不能帮忙给喷漆，意外发现微信被宝马4S店小姑娘拉黑了，黑人问号脸...
有朋友跟我说我家附近有一家新宝马4S店，刚开业。反正要买车，直接去看看。没想到销售主管特别好聊，确认了X3的配置并给了很好的价格，无上牌费，保险店内买，送贴膜脚垫等赠品和保养券。 然后我问他能不能给我的其他品牌车补漆，得到肯定答复后就愉快的把车放在他们那里了。 取车的时候老爷子开车陪我去的，看到BRZ终于修好心情特别愉快，顺便就签了合同把车定下来了。 发动机选择了28i的224马力，不算最大但是动力储备足够，超车不吃力。老爷子开车不急，224马力足够。 没有选配任何辅助驾驶类的功能，下一台车再选吧。 车型：2019款宝马X3 28i M运动套装 选配：舒适套装（无钥匙、自动防眩目、360°环视） HUD（抬头显示） 前排腰撑（老爷子腰不好） 前排座椅加热 颜色：宝石青（实际是偏黑色的金属漆，碳黑色反而有些发蓝） 动力：165Kw/224HP@5200-6500rpm，最大扭矩310N.m@1400-5000rpm （动力不算高，但是随踩随有，比25i动力高不少） 标配：环境灯（迎宾、氛围灯），液晶仪表等 中控屏：ID6.0（新款是ID7.0）
2019年1月初订车，2019年5月31日提车，历时5个多月，中间经历了一次配置小升级（增加胎压计，轮毂样式，黑色行李架），等的都快没兴趣的时候车终于来了。 带上父母前往4S，付款开票一气呵成。 按照论坛惯例嘱咐4S不要撕膜不要洗车，去了之后再撕下的。
买保险的时候发现我爸的微信支付账户居然不是他的名字（保险要求受益人和付款人必须是同一个人）。 中间我妈还顺便砍价替我省下了7000块，同情下宝马小哥。
一月最后一天的时候，趁着天气不错出去拍点照。
正面大鼻孔，取消了单独雾灯。
被网上吐槽的鼻毛已经原厂改色了。
奇怪的低角度拍摄，X3：别...别那么低
大灯，左侧. LED随动控制
大灯，右侧. LED随动控制
夜拍效果
侧面，腰线的存在拉低了视线中心的高度，让车看起来没那么笨重。有肌肉感。
右后方45°
后尾灯夜拍，“3D立体悬浮尾灯”。
跟奔驰GLC停在一起。
改款过的轮毂，X3在19年有两次改款。第一次是上半年，增加了数字胎压计、枪灰色轮毂、黑色行李架。下半年改款增加了ID7.0中控，升级了音响等。
刹车
悬挂
防爆胎。
可选的黑色行李架，整个车看起来和谐很多。 请无视灰尘和泥巴，北方灰尘太重了，最近这段时间也没地方可以洗车。
油箱盖，95号及以上。
买了一盒快乐跑，一万公里左右来一瓶。
"CHOPPED"，虽然我不经常开但每台车必贴
门把手保护垫，老爷子的审美x1
迎宾灯
后部，双出。
电子阀，据说3000转时会开启。
车漆，反射出了天空的颜色。
才半年多点太阳纹已经比我2年的BRZ严重。
打开舱盖，看到偌大的发动机舱。
发动机B48B20D，165kW/224HP
铭牌信息
右边这块金属板底下好像是空的，是为了40i的6缸机做的预留？
来个特写，相机是RX100，画质和宽容度已经明显力不从心了。
气缸杆支撑，没有隔音棉，表示无所谓。
驾驶员位，脚垫是我买的，4S送的有点不好看。
又用索尼A7拍了一张。
选配的时候嫌麻烦，选的黑色座椅+黑色高光内饰。
氛围灯，18和19款x3的毛病之一就是贴膜之后氛围灯会出现断点（水进入了LED灯）。 这台也中招了，现在的是更换后的
真皮座椅，选配了腰撑
电子调节按钮
门上也是黑色高光内饰，缺点是特别容易留划痕。
门上的开关和后视镜调节按钮。
安全锁和驾驶员配置按钮
大灯控制按钮，我喜欢用自动，老爷子每次都是自己弄到手动上，也许是为了开启时那一下的仪式感吧。
19年上半年是ID6.0的中控屏，支持CarPlay 9月份以后是ID7.0，功能更强一些，支持投屏。
改款后的数字胎压显示，之前只是胎压差距大时提醒。另外，提车回家才发现胎压高于3.0bar，以为4S会调整的。
多功能方向盘（HUD没拍出来）
升档/降挡拨片
选配的360°环视和倒车影像
防眩目后视镜，阅读灯以及全景天窗控制按钮
选配的HUD
真的不容易拍出来
换挡拨杆，电子手刹和多媒体按钮等
特别小的副驾驶储物箱。
储物箱，放了一张CD，老爷子的审美x2
GLC/Q5L/X3都标配天窗，X3这个全景天窗第一次开
后排座椅。 这一代的X3没有加长，我身高185坐在后面并没有不适感。
除非一家人出去，不然后排基本是货架...
分区空调
电动后尾门，带脚踢开启功能，确实很方便。
后尾门按钮，关闭和关闭锁车。
电动推杆。
小马扎，老爷子的审美x3
清空之后的空间，还可以。后备箱垫是4S送的。
工具和急救包标识，可以打开。
反光背心
这...怎么吐槽？它走的很安详？
并没有宣传册上的急救包，也没有N95口罩 据说是19年初国产宝马取消了急救包。 从后排拍一张前面。
车从到手已经跑了1万多公里，虽然是刚开始国产化但是使用中并没有遇到太多问题。 目前网上反映的问题有后尾门自动开启，氛围灯断点，B48发动机缺冷却液，低速顿挫，天窗无法闭合等。 这台到现在只遇到过氛围灯断点，售后之后解决。 喜欢的地方： 1.) 动力足够，油耗不高 2.) 不大的车身操作方便易于停车 3.) 驾驶室内噪音小（这个仁者见仁了，每个人对噪音的感受都不同） 4.) 我爸妈觉得很开心，这个最重要 5.) 好开，适合老爷子佛系开车 （这一代X3不如以前那么操控取向，但仍然属于好开的范畴。想要横着走可以买X4M，宝马在做市场下沉但它仍然提供了更好的选项。另外论坛里也有X3 40i的使用总结帖） 6.) 后备箱开口低方便取放物品 小缺点： 1.) 黑色车漆划伤后特别明显，作为强迫症患者现在的漆面我已经不能忍了。 2.) 刹车前半段特别软，容易信心不足 3.) 定制款的交期特别长且配置变化太大。X3在19年改款两次，8月以后似乎还有过一段不能选配无钥匙进入的时光。应该是部分供货商质量或者产能有问题。 总的来说这台车家里绝对满意，就如房子好了谁住谁知道，合适才是最重要的。
最后以钥匙结尾吧[嘻嘻]