㈠ 驾乘黑色钢铁猛兽,“深度体验”宝马X5,超有范
最近一直准备换辆大型SUV,出于品牌和产品力的双向考虑,视线基本锁定在豪华品牌上,身边哥们知道我有这个想法后,直言过来试试他的X5,可以借我开两天,看看对不对我胃口。前天跑去通州把车开回来,一辆2019款的30i,开了两天,算是一个“深度试驾”了!顺便也到798给朋友这辆X5拍了一组不错的照片,用来当做自己的“试驾作业”素材的同时,也好跟朋友有个交代。
最后再来一张图也就拍了这么多,对这款30i的X5,经过一天的试驾,体验确实是让我挺满意的,对比3.0T也没有太大的动力落差,而且从价格角度考虑,还是2.0TX5更适合我,自身超高的性价比,各项性能绝对也能满足了我所有日常需要。里里外外找了一圈,实在让我挑不出一点不入手它的理由。
㈡ 宝马X5矿石白时间久了,车漆会变黄吗
你好,时间久了会变黄的,车漆会氧化,那个时候想弄都弄不掉!建议抛光封釉或者镀晶!或者贴隐形车衣!
㈢ 2014款宝马x5炭黑和宝石青有什么区别
现市 等概月能提车 必须全款 比2013款X5要配置 包括 全景设相10.5寸显示屏 配置 说 句 2014宝马X
㈣ 宝马x5是黑标吗
是的。
2022款宝马X5限量版,黑武士磨砂黑色顶配。
德国宝马近期推出了一款全新宝马X5 Black Vermilion Edition限量版,全国独家现车在售,超高的丰富配置,满足您对宝马X5的一切想象。
2022款宝马X5 3.0T Black Vermilion Edition限量版
配置:特选黑武士磨砂黑色漆, 激光大灯,ACC雷达测距防追尾,抬头显示,电吸门,智能卡,宝马顶级宝华韦健音响,翻毛皮内顶,冷热杯架,美利奴全真皮内饰,座椅通风加热,方向盘加热,水晶档把,车道偏离辅助,行人防碰撞,车辆预警防碰撞,18项电动调节座椅,四区空调,后座椅加热,后侧窗遮阳帘,22熏黑磨砂轮毂,辩局拖车包,M运动悬挂,M运动红色刹车卡钳,M运动包围,限量版红色进气中网。
外观方面,全新宝马X5 Black Vermilion Edition将鲜艳的红色装饰融入到冷酷的黑色车身中。特别是宝马X5的大号双肾格栅,采用了猩红色的竖条格栅装饰,与车身特殊的黑色金属漆形成了强烈的对比效果。
此外,这款全新宝马X5还配备了特别款式的Orbit灰色哑光22寸双辐M轻合金车轮,透过车轮辐条能够看到红色高光M Sport制动卡钳。前大灯是宝马M激光大灯,车尾装备M Sport排气系统。
全新宝马X5车身B柱以后采用黑色隐私玻璃,玻璃边框是黑色的外饰条,整车都是以暗黑色为主色调。车身还装备了X5 M50i Black Vermilion Edition车型特有的前后保险杠及裙板。
全新宝马X5车内中央通道的盖板采用独特的黑色钢琴漆面处理,上有Black Vermilion Edition车型徽标。挡把采用专属水晶制作,并刻上了宝马X车型Logo。
全新宝马X5车顶内衬采用了烟黑色的Alcantara面料,方向盘、门板与M运动座椅包裹了名贵的美利奴羊皮面料,携陆让提供了非常亲肤的触感。地毯边缘以及座椅面上也精心加入了艳丽的红色装饰,很是特别。
为了实现更加静谧的车内环境,全新宝马X5 Black Vermilion Edition版车型装备了双层声学玻璃,这悉中样更能展现出定制版宝华韦健音响系统对音乐的解析能力。
㈤ 宝马x5金属漆与普通漆有什么区别
相对于金属漆的质地是比较硬的,一般剐蹭不容易见低,普通漆相对偏软一些。
㈥ 一年了,来报道,2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装提车作业
2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动购车地点:苏州吴江区XX4S店当时裸车价771400元,其中759900元裸车,仅选装了11500元的娱乐套装(哈曼卡顿、无线充电、wifi),落地86万5千左右。之所以选配上述这些,因为没办法,4S在途车,不想再等了,另外也不想超预算选高配车型了。虽然我这款是乞丐版,但是基本配置都有,前排座椅加热,倒车辅助(包含轨迹记忆)等,最主要的是与高配发动机调较一样,3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到。乞丐版遗憾的有几点:1、没有腰托,当时在途车都没有,不过我不怎么开长途,另外体型也胖,感觉没有也一样。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的,一直即便有腰托也不用,铬的慌。2、没有360全景环视,这点对于X5大车型而言还是有必要的,小街巷会车很多时候真的慌的一匹。打算后期加装原厂,淘宝搜了下目前价格普遍在13000元,有点贵啊,另外也担心会不会后期加装影响质保、线路。3、后备箱下段不是电动开启,需要手动往下翻,有点low,既然上段都电动了,宝马就不能下段附加下嘛。4、没有无钥匙进入,每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋,每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙,顺便拉下门把手看看有没有锁住,后期也想改装原厂。5、没有高配的M运动排气声浪,当然目前还没有SPORTPLUS地板油对比过声浪。2019款X5的刹车前段较软,后半段可以,因为我的低配不是M蓝色卡钳,所以不知道M会不会好点。另外降速到60以下时,变速箱会有档位间的一下顿挫,可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧,多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错,不过红绿灯要想起步秒杀个普通车,舒适模式下还得大脚油门,感觉提速是在1秒左右开始发力。日常超车都要超过2千转,遇到省道要去到接近4000转。目前开了2千6百公里,平时开得也不多,前2千公里严格按照保养手册,没有超过4500转,时速没有超过160公里每小时。
看完大黑出来逛街活捉一辆违停的劳斯。因为旁边跳广场舞的人多,怕尴尬快速捕捉,果11的光学防抖和夜拍还是一般啊。