‘壹’ 宝马5系新能源没电开影响电池吗
影响。
宝马5系PHEV车型的动力电池使用的就是一个容量为17.7KW的三元锂电池,从整套混动系统原理看,在用车过程中尽管不充电但动力电池也会积极参与车辆的驱动,那么动力电池自身可能就会长期维持在一个低电量的的水平,虽然宝马插混系统也会设定一个电池电量维持的最低值,保持动力电池被耗尽,但动力电池长期处于低电量或是维持在最低值状态,从理论上说可能造电池内阻增高,降低电池的循环充电次和电池容量,影响电池在反复充电时的充电效率与放电效率,最终直接影响电池使用寿命,当然这是一个长期的过程。
实际用车过程中,可能受限于所处小区等实际情况,没有安装充电桩或者是使用充电枪的条件,就无法及时给车辆进行充电。那么宝马5系PHEV车型如果长期不充电对于车辆本身是会有损害的。
‘贰’ 宝马5系PHEV新增六缸版本 岂止是性能与油耗兼得那么简单
日前,宝马在海外市场推出5款新款5系插电混动版车型,新车英国地区的起售价为47130英镑(约合人民币42.7万元)。据悉,新款5系插电混动版车型在原有530e的基础上加入了545e,新增的545e车型使用了3.0T涡轮增压直列六缸发动机和电动机组成的插电混合动力系统。除此之外,还带来530e旅行版,满足欧洲消费者对旅行车的需求。
相比530e,新增的545e车型在性能上更加出色,也能够满足那些追求性能和燃油经济性的消费者,如果未来能够进入国内,这款车的售价应该是能够妥妥买一台7系燃油版,那么销量可能就会很尴尬。不过预计国内将会推出新款530Le车型,相较于海外新款530e进行加长,拥有更出色的空间表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘叁’ 宝马混动车型2022款配置
宝马混动车型2022款配置外观精美,内饰舒适,空间宽敞,动力方面,系统方面。
外观精美:宝马混动车型前脸呈现出精美的设计风格,显得分外时尚,大灯呈现出沉稳的设计风格。
内饰舒适:宝马5系PHEV的内饰科技感非常强烈,总的来说内饰的风格让人感觉非常的舒服,简洁大方的内饰设计,加上豪华的中控让整车的内饰设计感非常的不错。
空间宽敞:车辆的车身长宽高分别是5106/1868/1490mm,轴距达到了3105mm。良好的车身尺寸营造出了相当宽敞的乘坐空间,车内的乘坐空间是非常宽敞的。
动力方面:车辆配备的是一台2.0T的涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统,匹配的传动系统是8AT变速箱,发动机最大马力为184Ps,最大功率为135kW,电动机最大马力为109Ps,最大功率为80kW。
系统方面:宝马5系新能源配备了GPS导航系统、车联网、蓝牙/车载电话等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
‘肆’ 试驾体验插电混动宝马530Le
↑第一代插电混动宝马530Le后备箱空间
综上所述,全新宝马530LePHEV插电混动车型通过快速的产品迭代和本土化推进,同时借助动力电池能量密度的提升,在高颜值的同时拥有不错的性能和空间表现。希望今天的介绍对大家了解该车型有所帮助。喜欢的朋友可以去各地的宝马体验中心试乘试驾体验一下哦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。