宝马迷你世界长宽多少

❶ 宝马740长宽高是多少

宝马740车身尺寸的长宽高分别为5273毫米、1902毫米和1498毫米，轴距为3210毫米。与老款车型相比，它的车身长度有所增加；而且从轴距可以看出，这款车的空非常出色。外观方面，宝马7系(索要底价|查配)依旧采用夸张的设计手
宝马740长宽高是多少
宝马740车身尺寸的长宽高分别为5273毫米、1902毫米和1498毫米，轴距为3210毫米。与老款车型相比，它的车身长度有所增加；而且从轴距可以看出，这款车的空非常出色。

外观方面，宝马7系(索要底价|查配)依旧采用夸张的设计手法。为了衬托D级车的身份，全车走了一条自由奔放的路线。在前部，进气格栅的面积被放大，使得车头看起来更加华丽。双肾格栅与天使之眼大灯。为了让车头看起来更年轻，车下格栅分段制作，并填充黑色蜂窝状饰板，让车头的运动感最大化。值得注意的是，全新宝马7系远近光灯由LED和激光光源组成，大灯的照明距离和效果非常突出。

内饰方面，宝马7系的布局依旧延续了上一代的风格，但新车拥有最新的仪表盘。为了彰显其豪华车的身份，该车不仅处理了做工细节，还采用了上乘的材料。配置方面，该车有疲劳驾驶提醒、自动驾驶锁、换挡拨片、 方向盘 记忆、四区空调节、中空玻璃、电动遮阳帘等。

动力部分，宝马7系搭载2.0T4缸/3.0T6缸两款涡轮增压发动机。发动机的最大功率、马力和扭矩分别为430.0kW、585PS和850.0n·m。传动方面，匹配8AT变速箱，加速至0 ~ 100 km/h仅需5.6秒。
宝马740最高多少钱
14年开宝马740跑2.6万公里值多少钱？

14年，宝马740跑了2.6万公里。汽车状况良好。如果手续齐全的话，我个人认为二手车可以值36.7万元左右。

2011款宝马740现在值多少钱？跑了84，000

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宝马740Li价格多少？目前值得入手吗？

宝马740li的报价在100万左右。这个价格在宝马汽车中相当常见，确实太贵了，但这是宝马汽车的普通水平。我也相信你一定对宝马有一个大概的了解。宝马，在高档车当中，确实是相当有名的，尤其是前两年，甚至掀起了宝马的浪潮。所以我们可以看到它的受欢迎程度和品牌效应。

宝马740li和宝马730li在我看来很像，因为真的很像。宝马740长5212毫米，宽1902毫米，高1478毫米。宝马730li也是如此。它们也是进口的宝马，只在德国本地生产。所以两者的价格差不多。

宝马740li的外观可以说是典型的宝马汽车，沉稳大气，但也没有什么特别之处。如果你只是喜欢宝马的沉稳大气，那么这款车很适合你。但是如果你在追求经典的同时喜欢新的东西，那么这辆车对你来说可能没有挑战性或吸引力。在我看来，宝马740li的外观有点欠缺。

值得一提的是，这款车的安全装置真的很完善，可以说没有任何问题。驾驶员 座椅 、乘客座椅、头部等侧面都有很多安全气囊。即使发生了严重的交通事故，我相信也不会对你的安全造成太大伤害。所以宝马740li自然贵，值得入手，因为真的物超所值。

宝马740li的价格在80万到240万之间。具体如下:领先的M运动套装和优秀套装约80万，专属的M运动套装和优秀套装约80万，2018款M760Li xDrive约240万。

宝马730li外观简约帅气，没有朋友，动力充足，操控精准线性，内饰豪华，后排巨大空，高速公路行驶平稳，转弯灵活。所以身边很多男性朋友都很喜欢这款车，但是缺点也很明显，尤其是不能自动泊车，保养维修费用有点贵，其他都还不错。

目前宝马740li的在线评分为4.41，是大型车的91%以上，在宝马7系中值得入手。

目前有5款宝马740LI车型在售。这是一份给你的努力工作的老司机的名单。

2018款740Li领先M运动套装。参考价102.8万。

2018款740Li领先卓越套件。参考价102.8万。

2018款740Li xDrive专属M运动套装。参考价118.8万。

2018款740Li xDrive专属M运动套装黑色火焰版。参考价127.8万。

2018款740Li xDrive高级套件。参考价118.8万。

这些都是在售的宝马740车型。具体价格还是以当地实体店为准。

至于宝马740LI值不值得入手，我觉得老司机还是有些发言权的。毕竟，这辆车是我叔叔开的。我也经常去坐车。他买了2018款740Li xDrive专属M运动套装。我没有经常蹭车的底线。毕竟是我叔叔。他也很大方，所以我可以谈谈这辆车。让我分享给你。

我记得这辆车配备了3.0T326马力的L6发动机。变速箱是8速自动手动变速箱。动力还是很强的，适当的可以体验到推背的感觉，速度提升后的流畅度也很好。也就是油耗对我来说有点高，综合油耗14左右，但是买得起这款车的人都不会在意这一点点油耗。这款车的舒适性很高，减震隔音做得很好，后排座椅也很舒适。

设计方面更大气沉稳。乍一看，这是一辆高档车。我非常喜欢这辆车的外观。内饰工作也很细致，真皮座椅。中控设计一般，属于宝马系列的通病。对于乘坐空房间来说，这款车的空房间还是足够的，毕竟这款车已经到了这个级别。这是一辆豪车。只要不特别就够了。这就是我能分享的全部。

总的来说，这款车是一款高端商务用车。如果你喜欢宝马系列，从这款车入手就可以了，性价比挺高的。如何选择取决于你自己的喜好、经济、需求等等。其他人的意见仅供参考。以上是老司机的总结。我希望你能喜欢并收养他们。

宝马是世界知名的汽车品牌。而宝马分为很多系列。宝马7系是顶级豪车系列，也是宝马的旗舰车型。宝马7系只在德国生产。纯血统。宝马740Li售价在100万左右，可能会根据不同地区的优惠政策有所波动。

宝马740li采用加长前脸设计，遵循宝马一贯的精致风格，宛如年轻绅士。肾型进气格栅，大灯的设计也比较讲究，LED的尾灯采用波浪线设计，呼应了尾部的弯曲和仿形，侧面的线条非常流畅。最新的碳纤维 车架 整体造型感很强，非常时尚运动。曾经有一辆这样的车停在我家门前，一眼就能看出与众不同的可贵。后来才知道，这是一对价值超过百万的“豪车”！

宝马740li车型采用3.0L6缸涡轮增压发动机，最大功率240 kW，8速自动手动变速箱，最大扭矩450Nm。最大马力326马力的3.0T六缸发动机。动力很足，加油门时有很强的推背感。发动机几乎没有噪音， 轮胎 噪音也很低，车内几乎一片寂静。它还配备了减震系统，以提高乘坐舒适性。

内饰采用对比色设计。虽然不是很豪华，但是整洁简洁。中间的真皮座椅和 多媒体 在关键区域采用金属拉丝设计。还配备了一整套安全 驾驶辅助 系统和智能语音提示，大大提高了车主的安全性。后排座椅的舒适性堪比高档真皮沙发，对于商用车来说是非常贴心的功能。

有一个非常饱满的前空车厢，给了驾驶者很好的驾驶体验，宝马的操控性是众所周知的。对于寻求刺激和新鲜感的年轻人来说，这是一个特别好的选择。

宝马740现在多少钱？

目前招商银行与部分地区的汽车经销商有阶段性合作，汽车经销商的联系方式可以在首页或者手机银行找到。你可以打电话确认一下。

宝马740的价格是多少？

宝马740Li 2013款领先车型:121.8万。

宝马740Li 2013款豪华车型:143.8万。

宝马740Li 2013款XDrive:132.8万。

宝马740Li 2013款混动版:148.8万。

购买它的总成本因地而异，几乎使裸车的价格增加了10多万。

宝马740租车一天多少钱？

宝马一天租车多少钱？这个问题没有统一的答案。这次根据不同地区，不同车型，有没有跟司机租车的方式不一样，所以租车的价格会相差很大。我以广州为例。在广州租一辆宝马5系，每天8小时，100公里油，大概要1100元左右。在广州租一辆宝马7系，...

我知道有一辆宝马740，一天只要9xx。可以搜索sc租车微信官方账号询问。 宝马740长宽高是多少 宝马740最高多少钱 @2019

❷ 谁知道关于宝马MINI COOPER 的详细介绍啊

1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了着名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）。当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机前轮驱动，省略了传动轴，变速器装在发动机下面，伊西戈尼斯把机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，1979年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。
1988年，当代杰出的汽车设计师伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini创造了一个奇迹。这种车车轮才25.4厘米，技术落后的铁质发动机的功率又比别的汽车小得多，它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢？Mini的秘密来自于技术优势：巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。由于它的外型呆头呆脑，许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”，改进它原来的设计，结果都没有成功。这是因为伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就考虑得十分周密，自成一体。
不过，正因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层，许多名流把它当作玩具在市区里开来开去，同时，这种价格比较低廉，经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。
Mini的名字甚至成为人们生活中的一个词汇，成为微型和袖珍的代名词。中文译音“迷你”用在许多商品上，迷你裙、迷你音响等等，但许多人不知道“迷你”是来自于一辆车的名称。这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。
Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年的生涯中，已经累积生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。
老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。新MINI的诞生，代表着高技术含量、高水准的生产工艺、突出的产品特点，还有强大的品牌形象。新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都一样，是1.6升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。
外观：
MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。
内饰：
坐进驾驶座椅，一个醒目的白色圆形大表盘十分惹眼，位于仪表板的中央位置，可电子显示车速、油量、冷却剂以及其他功能状态等信息。这种布局自从1968年以来一直是MINI典型特征。在这个概念下，新MINI的控制健和舒适功能旋钮环绕四周，车内的各种功能和显示都用一种令人舒适的橙色灯光显现，控制台下方带有6个条形小开关是从原创MINI继承而来的，这些开关均为弹簧式按钮，使用后自动弹回原来状态。
动力：
此次试驾的为手自一体变速箱，如果想方便和平缓驾驶时，可以选择自动挡，而当希望MINI更具运动风格时，可使用六速半自动功能。其1.6升排量发动机，能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/时速度，并在二十多秒内加速到每小时160公里，最高时速可达200公里/小时以上。在直线加速道测试时，手动一档就轻松把车拖到了70公里/时，感觉峰值扭距在3000转/分就已经来了，减至三档超车，并线，动力充沛，就象脱开缰的野马，横冲直撞，这对于一量1.6升排量的小车来讲以是不易了。
操控：
很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能，一直到每个技术细节的设计取向，都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性，而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时，四个轮子紧紧扒住地面，任由轮胎发出“吱、吱”胎响，车身就是不侧滑。手握方向盘，轮胎的寻迹感觉极好，令驾驶着信心十足，根本就没拿她当是一量1.6排量的小车来看。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。选配了全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置(ASC＋T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。
编辑本段MINI档案
○ 1957年MINI的原始设计者，亚力克·依斯哥尼爵士�Alec Issigonis 着手设计MINI。
○ 1958年第一部MINI原型车诞生。
○ 1959年MINI上市。订价500马克。
○ 1961年MINI声名大噪�全球刮起一阵“MINI旋风”！MINI COOPER 997问世。
○ 1963年MINI在Alpine Rally赛事中赢得冠军。
○ 1965年——MINI之年！源自MINI的灵感，伦敦的一位服装设计师设计出了风靡全球的迷你裙。
○ 1967年MINI Moke �jeep-style 成为电视影集“The prisoner”的指定用车并第三度赢得蒙特卡洛赛冠军。
○ 1994年BMW Group购并Rover Group、mini、 Land Rover、 Rover及MG等品牌，正式成为BMW Group旗下一员。
○ 1995年MINI被Autocar票选为欧洲的“世纪之车”。
○ 1997年新MINI概念车在法兰克福车展中首度现身。
○ 1998年MINI击败Jaguar、Bentley、 Aston、Martin及Triumph等车种，成为金氏世界纪录史上最成功的英国车。
○ 1999年为庆祝MINI上市四十周年，纽约的25位MINI车迷同时挤进一部MINI车内，打破纪录。同时 MINI当选为欧洲的世纪之车。
○ 2000年9月，新款MINI在蒙特罗车展中亮相，旧款MINI宣告停产。共计生产5387862部MINI。
编辑本段车评
全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。
发动机动力稍嫌不足
MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km／h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。
操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心
MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。
在绕桩试车时，MINI Cooper的195／55 R16轮胎提供了很好的抓地力，左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外，调教偏硬的跑车化悬架系统，对侧倾控制得非常到位，加上灵巧的车身，绕桩时，对车的把握就更容易一些，在不发生响胎的情况下，车速能够保持在60km／h左右。MINI Cooper采用的是电液直接控制的助力转向，高速沉，低速轻，操控轻便，但在绕桩时感觉路感不够清晰，对车轮的掌控不够直接。
场地试车我们选的是F3赛道，MINI Cooper在赛道上的表现也是可圈可点。F3赛道全程虽然不长，但弯道较多，能够对车的性能进行全方位的考验。发车以后是一段300m左右的直道，MINI Cooper虽然不能带来强烈的令人兴奋的推背感觉，但可以很轻松地将速度提到100km／h以上，然后切弯、出弯一气呵成，紧接着又是一个“回头弯”，踩一脚制动，减速入弯、出弯提速也顺利完成，接下来是连续的“S”弯，然后一段直道加速，最后一个弯路到达终点。总体看来，MINI Cooper在弯路上的表现相当稳健、出色，相比之下，直道加速以及出弯提速要略逊一筹，其实，对一个1.6L的发动机我们也不能太“强人所难”。
高标准的安全性
无论是主动安全还是被动安全，MINI Cooper无疑树立了新的典范。MINI Cooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎，能在轮胎泄气时，以低于80km／h的速度，谨慎行驶150km。因此，车上不用准备备胎或补胎剂，而是配备更先进的胎压警示器，来提醒驾驶人注意胎压是否异常。以BMW为标杆的车体设计，MINI Cooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外，8安全气囊以及车门内的保护装置，可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外，列为选配的新一代的头部安全气囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性，它能在车体遭受侧面撞击时，有效保障驾驶者及乘客的安全。四轮盘式制动器，搭配ABS+EBD系统，即使是在驾驶条件不佳的情况下，刹车始终精准、伶俐。DSC动态稳定控制系统(选配)可以在制动系统无法顺利制动的情况下，例如发现车辆发生滑移的趋势，则会在最快时间内恢复车辆的稳定，保持车身平稳与安全。
内饰造型夸张，但不乏舒适实用
坐进MINI Cooper，立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表，金属银外壳、白色表盘、字及橘黄色指针，十分清晰，表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置，中间大表盘是时速表，样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等，也几乎都以金属质感的圆形为主，营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。车门内饰板材的造型很另类，不过用起来很舒服、实用。
MINI Cooper的设计初衷是“能够容纳四名乘客的小型经济轿车”，实际的室内布置也是两排座椅，不过后排坐两个成年人，实在有些局促，主要是腿部空间比较紧张。尽管如此，这辆小车的2467mm的长轴距还是值得赞许。真皮座椅的色调搭配，具有运动风格，不过舒适性很好。真皮包裹的转向盘手感极佳，并且设置了功能按键，可直接操作定速巡航系统与音响功能。定速系统通过转向盘正面的按键来控制，音响功能则由转向盘幅背面的控制键来操作。
电子恒温空调系统附空气微滤网，可根据车外温度、日照强度以及车内测量的温度值，自动调整出风量与出风分布，达到预设的温度。其控制面板具有液晶显示功能，系统内并设有活性炭空气微滤网，有效滤除来自车外的尘埃、花粉等污染源

❸ 宝马Mini cooper有哪些具体型号，价位最好有详细配置

更换 MINI Cooper SMINI Cooper EXCITEMENTMINI Cooper FUN 所属品牌车型名称官方指导价迷你 MINI Cooper Cheer 迷你MINI Cooper Cheer24.9 万迷你 MINI Cooper S 迷你MINI Cooper S36.5 万迷你 MINI Cooper EXCITEMENT 迷你MINI Cooper EXCITEMENT31.8 万迷你 MINI Cooper FUN 迷你MINI Cooper FUN28 万 基本参数生产厂商上市时间品 种级 别停 产 迷你2009.10两厢轿车小型车否 迷你2008.09两厢轿车小型车否 迷你2007两厢轿车小型车否 迷你2007两厢轿车小型车否 车型结构长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)轮距（前/后,mm）车身重量(kg)货舱容积(L)油箱容积(L)标准座位 369916831407 2467 1459/1467 1140 160 40 4369916831407 24671459/1467 1155 160 50 5369916831407 24671459/14671140 0 40 4 3699168314072467 1459/14671140 0 40 4 动力底盘标准引擎标准变速器排量cc气门数最大功率(KW/rpm)最大扭矩(N·m/rpm)燃油系统油耗(L/100km)最高时速(km/h)0-100km/h加速时间(秒)排放驱动方式制动方式（前/后）转向方式悬挂方式轮毂尺寸轮胎 1.6L/多点电喷汽油发动机6档手自一体15981688/6000160/4250电子燃油喷射式6.7 197.0 10.4欧Ⅳ标准前置前驱碟/碟 助力转向式麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架15175/65 R15 1.6升直喷双涡轮增压发动机，VANOS可变气门正时6档自动159816128/5500260/1700-4500电子燃油喷射式7.6 220.0 7.3欧Ⅳ标准前置前驱碟/碟 助力转向式单连杆弹簧减震支柱前桥/多连杆后桥205/45 R17 1.6L/多点电喷汽油发动机6档手自一体15981688/6000160/4250电子燃油喷射式 6.7 197.0 10.4欧Ⅳ标准前置前驱碟/碟 助力转向式麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 195/55 R16 1.6L/多点电喷汽油发动机6档手自一体15981688/6000160/4250电子燃油喷射式6.7 197.0 10.4欧Ⅳ标准前置前驱碟/碟 助力转向式麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 195/55 R16

❹ 宝马x2的车身长宽高分别是多少

车身尺寸方面，宝马X2长宽高分别为4379×1824×1560毫米，轴距为2670毫米。

时尚动感的造型将它的目标客户群锁定在了时尚一族，自然这款小车也将主攻更为细分的市场。

❺ 宝马迷你Cooper 大概生产到哪一年

1959年春，英国BMC汽车公司的生产线已经做好了投产新车的准备。新车定位于普通家庭，售价低于500英镑(当时约合790美金左右)。世界上第一辆mini在8月26日这一天诞生！该车长3米、宽1.41米、高1.35米，紧凑造型让mini在车坛立即掀起了波澜。

❻ 宝马mini的one系列,有2门,或者4门之分吗到底怎么区分Mini的车型呢

宝马mini的one系列有三门版和五门版之分。宝马mini共分几个系列（本文图）。MINI共推出三个排量，分别是1.2T、1.5T和2.0T，每个排量对应两款车型，以区分出高低配置差异。

ONE版采用的是15英寸轮圈，ONE+版则采用16英寸轮圈。另外，ONE版没有采用防爆轮胎，而是普通轮胎，所以配备了一个非全尺寸备胎，而ONE+及以上版本车型都采用的是防爆轮胎。

两车的配置差异还包括：电动全景天窗、多功能衫渗方向盘、定速巡航、后驻车雷达、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷，这几项在ONE+上都是标配，ONE版没有配备。我们觉得全景天窗、多功能方向盘、后驻车雷达这些都是很实用的配置，日常驾驶会经常用到，而价格只差2万元

(6)宝马迷你世界长宽多少扩展阅读：

老MINI诞生于英国，代表着1960年代历哗社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。

2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年或烂脊的生涯中，已经累计生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。

Mini的名字甚至成为人们生活中的一个词汇，成为微型和袖珍的代名词。中文译音“迷你”用在许多商品上，迷你裙、迷你音响等等，但许多人不知道“迷你”是来自于一辆车的名称。这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。