四驱的a6和宝马530哪个好

1. 奥迪a6好还是宝马530好

两款车各有特点。如果买车是为了商务使用的话，那么奥迪A6则更加合适，而家庭使用的话，则宝马5系更加合适。宝马5系的设计则完全了沿用了宝马家族的经典风格设计，在外观上面也没有做出较大的改变，依旧非常的优雅大气，开出门也觉得非常气派。

而如果非要在这两款汽车中间选择一款的话，那么毫无疑问宝马5系会更加合适，经典大气的设计开出门也觉得倍有面子。

宝马5系历史回顾

作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型，全新5系四门中型绝陆轿车于1972年面世。由于慕尼黑工厂的生产力已经不足以满足预计的产量要求，BMW在下巴伐利亚的Dingolfing建造了一座采用全新专门设计的工厂。

第二代5系拥并旁顷有非常精美的车身外观设计、更好的流线型、更强的安全性 、更高的驾驶舒适性。此外，发动机启铅范围也达到了前所未有的丰富：4缸和6缸汽油发动机、525e车型上为实现最大燃油经济性而设计的发动机、M5车型上的24气门顶置凸轮轴动力单元。

以及带有涡轮增压器和不带涡轮增压器的6缸柴油发动机。5档变速箱从1983年起成为5系的标准装备(之前为选择装备)，并且提供4档自动变速箱供客户选择。

2. 宝马530和奔驰e300和奥迪a6L四驱高速哪个舒服

这三个都有过长时间假期，但是高速跑的不多，说一下驾驶感受，现阶段开2019款奥迪A6l45四驱。

1:奥迪四驱没的说，绝对赞，越快越稳，舒适性的话奥迪前排很好，后排不舒服，这个不舒服主要是胖子坐后排觉得太直，反正平时都是自己开，后排很少去。

2：当时买奥迪A6l时候考虑过宝马的四驱，奥迪给人的是一种驾驶的平稳，这一代宝马的操控还是很棒，舒适性宝马比奥迪要好一些，配置更良心，但是宝马遇上堵车，顿挫感太强，这一点不如A6l，当时没买宝马主要原因是不喜欢宝马大鼻子，还要宝马给人一种暴发户感觉，与我个人气质不符。

3：没开过奔驰的四驱，一直开的都是奔驰两驱，动力真的太肉了，和我现在的四驱奥迪差距实在太大，奔驰的座椅舒适度不错，但是小问题太多。

综上：这三个车非常接近，都是三个品牌的主销车型，家用奥迪，玩的话就宝马，商用奔驰。跑高速安全性，稳定性奥迪好，舒适度奔驰好。

中国的一线豪车品牌就是BBA，也就是奔驰、宝马、奥迪！实话实说，奔驰太张扬，容易引起别人仇视；奥迪太普遍，突不出自己开的是豪车；因此选择宝马是最合适的选择，即不张扬，又不大众，是较为中庸的选择。

这段时间我也在关注豪车，准备五年后换一台BBA，奔驰e300价格最高，也最有面子；奥迪a6L最实惠，但在很大程度上体现不出面子；宝马530居于两者之中，即有面子，也有里子。因此我最终的选择就是买一台宝马530，实现自己的豪车梦！很多人喜欢从技术、材料角度去阐释BBA的优劣，但我却从人情世故角度选择BBA。

奔驰e300、宝马530、奥迪a6L都是好车，在预算充足的条件下，都可以入手，买三者中的任何一个品牌，都不会亏，也都有面子。从做人中庸的角度看，不选第一，也不选第三，选第二是最好的。如果买一台奔驰e300，人人都会认为你有钱，有人会来找你借钱，有人会来找你补税，你开着奔驰车去买东西，可以便宜的东西都可能加价卖给你，因为你是有钱人。

奥迪A6L的四驱无论是动力还是整个行驶感受都要强于其他两款两驱车型，其他的奥迪不一定有胜算，但是多了一个四驱，就处于完胜状态。

奥迪的四驱系统Quattro算得上机械全时四驱的鼻祖，以可机械自锁为特性的托森差速器，不仅仅保证性能，更保证可靠性，快速灵活的分配前后轴扭矩输送值，单论这点Quattro锋芒毕露。虽然考虑到托森Quattro在利润面前装机情况越来越少，再加上大众后期衍生出来的其他版本Quattro性能上略有下降，但伏地壁虎的名号真不是盖的！

你好！这三款车在正常天气下行驶舒适度最好的应该事宝马530，因为奥迪2A6L019款和2020款的四驱从全时四驱改为智能四驱（原来为：Quattro--托森差速器和冠齿差速器改为多片式Quattro-ultra适时四驱）如果您驾驶的是奥迪智能四驱，在正常天气条件下都是两驱（前驱）行驶，舒适度不如宝马。

假设您驾驶的是第七代奥迪A6Quattro全时四驱（托森和冠齿）行驶高速，那奥迪舒适度肯定完胜奔驰e300和宝马530。

如果您在这三品牌的全新款做选择，我建议您选宝马530，下面我们一起看看宝马530的优势：

动感身姿，强势美学

承袭BMW的美学基因，BMW 5系四门轿车的外观凌厉而 时尚 。车侧雕塑感双腰线和标配梯形双边单出排气尾管，打造动感的外观。第三代智能降阻进气格栅和前轮罩“鲨鱼腮”导流孔，可提供良好的空气动力学性能，降低油耗和排放量。还有M运动套装和彰显高雅风范的豪华套装可供选择。

尊享驾乘体验

BMW 5系四门轿车空间宽敞。新搭载的后排舒适型座椅。可实现肩部等多个位置的独立调节。四区空调和座椅通风系统，令乘坐舒适备至。贴心的车内降噪设计，为您提供良好的静音环境。后排智能触控系统，可轻松调控氛围灯、座椅角度等，灵活便捷，打造舒适专享空间。

轻量化的车身带来了更敏捷的转向响应，但能够将这种灵敏放大的却不是轻量的车身，而是敏捷的转向。

驾驶530在道路上直线行进时，也可以做出左右小幅度晃动方向盘而车身不晃动的效果了。这对中大型轿车530是难能可贵的。

宝马为了适应中国路况改良了柔化530的弹簧和减振阻尼，特别是国内高速的不平整路面而做的专门调校，大大提升了驾乘者的舒适度！基于你的高速驾驶舒适度的要求，我推荐宝马530。

以上为个人观点，不妥之处请指正，谢谢！（本人持续在奥迪、宝马、丰田4S店和懂车帝直播，欢迎来一起聊车）

这三款车，论性价比的话，推荐奥迪A6L，若是如你所说考虑舒服和噪音，我推荐宝马530L。为何没有奔驰的事儿，很简单，不想给你添堵，因为，网上有关奔驰的问题太多。

奔驰最舒服，宝马人车合一随心所欲，奥迪感觉不到哪里好，也感觉不到哪里不好

首先排除北奔这个垃圾，北奔E装配工艺差，减配，断轴！！！高速多那就宝马5系，缺气保用胎，爆胎瞬间不会失控，宝马5系好开，对司机好，对乘客也好，舒服。奥迪A6双离合，低速顿挫，变速箱寿命比不上宝马的8AT，我首选宝马5系。以前说开宝马坐奔驰，现在可以改一下了，叫坐宝马开宝马

肯定是奔驰

谢谢，您关注舒适和噪音，你可以多看看E300与奥迪A6.

但是开车角度530更好开，可以满足您说的自己开，高速这样的需要。缺点噪音控制稍微弱点，尤其后排座感觉。

奔驰E300座椅各方面舒适性最佳，噪音控制也很不错，做工造型灯光都很炫。就是行驶，加速，换挡，悬挂，制动，转向有很大提神空间。

奥迪A6平衡综合还可以，大量使用屏幕，视觉效果很赞，就是摸上去，手上感觉没有530与E300的质感。

看结合自己需求吧！

奥迪A6L，宝马5系和奔驰E级，这三款车无论是家用还是商用都没有问题，因为三款车的品牌力和产品力都非常强，如果三款车同价位同配置基本是分不出高低的，都比较强，但风格不同，宝马5系主打运动 时尚 ，奔驰E级主打商务舒适，奥迪A6L综合性强，但是如果是奥迪A6L四驱对比宝马530Li豪华和奔驰E300L豪华，那么奥迪A6L四驱是完胜状态，因为轿车的四驱车型和两驱车型差距还是非常大的，因为三款车都是豪华的中大型旗舰车型，所以一些基本的空间和舒适性都差不多，主要区别还是在驾乘感受，奥迪A6L的四驱无论是动力还是整个行驶感受都要强于其他两款两驱车型，其他的奥迪不一定有胜算，但是多了一个四驱，就处于完胜状态

奔驰E级

奔驰的E300豪华版就是E级的立标版，也可以说是商务版，因为E级还有一款大标车型，两款车型的气质完全不同，E300豪华版是标准的商务车型，比较适合商务接待，气质上和档次上非常足够

宝马5系

宝马5系主打运动 时尚 并且兼商务作用，宝马的操控是一流的，颜值和 时尚 感也是一流的，比较适合年轻人使用，无论是家用和商用都能照顾到驾驶操控

奥迪A6L四驱

奥迪A6L综合性比较强，无论是家用还是商用都比较适合，它的四驱版本还是非常强大的，驾乘感受直接提一个等级，完全有实力竞争其他两款车的两驱版本，或许在配置上没有优势，但是在驾乘感受上要好出很多

总结：三款车都是标准的豪华商务车，如果都是两驱车型，实力是不相上下的，但是奥迪A6L的四驱版本，优势还是更大的

3. 宝马530、奥迪A6、奔驰E300三个相比，选哪个好

宝马的5系“X-Drive”的也是四驱的，奔驰和宝马也都有所谓夜视功能和ACC（也就是主动巡航功能）的，奥迪多数配置都是前驱的，只有带quattro的两种版本的才有四驱的，价格在55万以上，楼下所说的百公里加速5.9秒是3.0T最高配的成绩。当然我不是在贬低哪个的意思哦，我也是非常喜欢奥迪quattro四驱系统的，只是给楼主一个客观的了解。奥迪A6基本都是国产的，奔驰E级和宝马5系一样都有国产和进口的，E300是北京奔驰的，既然楼主说E300那么就默认国产的吧。还是要看楼主的倾向了，宝马和奥迪更注重运动些，而奔驰则更注重舒适性。如果楼主很注重舒适性，那么建议奔驰，买宝马会让你感觉不怎么爽的；如果更喜欢动感造型和奢华的品牌，那么就奥迪，如果更注重操控性，那宝马就是不二之选，因为A6四驱固然运动，但那只是最高配置才有的。从保养角度来说奔驰是最贵的，而且后期费用也是相当高的，最便宜的是宝马。按照大众的口味还是推荐A6和5系。毕竟我也不知道楼主的具体要求，所以就先说这么多吧…

4. 2021款奥迪A6L45四驱动感型和宝马530领先运动，哪个更值得买

有6-8万元的优惠，优惠后的3.0T四驱售价在45万左右，而宝马5系领先优惠幅度小，基本上是原价，维持在47万左右。奥迪A6L增加了48V轻混系统，又因为排量大，所以零百加速要比5系快一些，感觉动力储备更丰富，当然5系的2.0T高功率发动机动力也不错，日常使用没问题，毕竟7秒的零百加速成绩，还是比较耀眼的。

这两个车都很好，但是没法说哪个更好，因为追求不同，奥迪A6L身上自带标签，历来也是作为商务车和行政车比较多，而且这款车在消费者心中有不错的口碑。

虽然都是中大型轿车，但是530的长度更长，轴距也更长，算是有一点小优势吧，另外就是驱动方面的差距了，奥迪A6L有适时四驱，而530领先只是个后驱，少了四驱总归是差了点东西，虽然不用，但是得有，万一用得着呢。

5. 奥迪a6L-45运动和宝马530，该如何进行选择

奥迪A6L 45运动和宝马530领先，让我们分析，首先看价格，45体育终端价格为436,000，宝马530约为450,000，与宝马530超过10,000，那么这10,000的底部是毫无价值的。

奥迪A6L 45体育和宝马530领先如何选择？

两辆车之间的差异仍然比较大，奥迪A6L商业平静，宝马5系运动，称两辆车说两辆车很好，如果你想低调成熟，选择A6L，想买一辆车驾驶有趣选择5系列。如果你不关心风格，你可以做到，我个人推荐A6L 45运动，强大的力量，成本性能。

6. 假如你有45万，是买宝马530还是a6.3.0四驱

45买宝马530万左右还是买宝马530a6的3.0四驱,奥迪的动力A6与宝马相比，奥迪有一定的优势A6L具有6缸机的稳定性和平稳性，测量奥迪100公里加速时间5.02宝马530公里的加速时间为秒6.7秒，但在变速箱换档密度方面不如宝马8速采埃孚变速箱。A6L大多数时候，双离合器变速器仍然非常平稳，但相比之下，它们并不占主导地位。他们通常没有太多的驾驶感觉。如果他们强烈驾驶宝马，变速箱会更有趣。低配置采用四轮驱动系统。不同之处在于，奥迪的底盘更舒适。宝马530的底盘不仅保留了原有的操控性，而且兼顾了日常驾驶的舒适性。

值得选择,奥迪A6L四轮驱动最大的亮点是四轮驱动系统，一般汽车是两轮驱动，大部分是前驱动，一些豪华车型会选择后驱动，因为后驱动更有趣，四轮驱动汽车的驾驶力量非常明显，很好地提高了稳定性和驾驶纹理，所以奥迪A6L四轮驱动车型仍然很受消费者欢迎，认可度很高宝马5系分为525和530。两款车型的动力水平不同，车型配置也不同。宝马530的整体配置非常丰富，动力和控制处于一流水平，非常符合消费者的口味。多年来，口碑和销量都非常扎实总之，适合自己的就是做好。我建议宝马530长期在城市拥堵路段行驶。如果你经常长途和自驾游，你会选择奥迪A6L55.

7. 奥迪A6L四驱操控好还是宝马530后驱操控好

我有2年的汽车销售经验，如雷250、INPI Q50、Victonoki、普拉多、宝马530 X Drive Geager XJL，并管理过奥迪和英国品尼迪的所有车型（除R8和E-tron）。在第一线，有很多人不懂车，不了解车，却认为自己对车很熟悉。同时，也有负责汽车产品知识的讲师。

从 "工作区 "页面中删除对象。从 "工作区 "页面中删除对象。因此，没有必要质疑他的操作能力。抓地力强、速度快、驾驶自信，6缸3.0t（4驱版3.0）是宝马530的相对优势。在任何赛道上都没有打滑或不能旋转，而奥迪车冲出赛道的形象与我相矛盾。你要买40万辆C级家用加长车来做下一个赛道吗？让我们接着说说宝马。与宝马530相比，奥迪的优势在于它的zF8速度和前臂与奥迪相比所具有的优势。在高速行驶180小时后，宝马让我觉得自己是个小偷。我不知道这是否可以接受，但这并不是说他不稳定。宝马就像《三国演义》的羊水一样聪明，可以提前捕捉并放大你的驾驶意图。即使你的决定是错误的。对一个职业赛车手来说可能是件好事。

8. 宝马5与奥迪a6哪个好四驱

首先在车系的布局方面，宝马5系目前只有530LI有一款配备了四驱的车型，而奥迪A6L的45TFSI和55TFSI车型都是四驱的，这一点来说，奥迪对这一代的A6L定位还是有点良心的。
另外，奥迪A6L现在的折扣确实不错。部分55TFSI车型的低价车型已经在40万以上的区间，超过40万。买3.0T发动机，六缸，或者中大型四驱车。在这个层面上，它特别具有成本效益。虽然这一代A6L也采用了适时四驱系统，但说实话，这个四驱系统在这个定位下还是可以的，有效提升了驾驶稳定性和油耗表现。

即使是45TFSI车型，它的动力也足够家用，但说实话，这款车起步时动力响应不够积极，但总体来说还是比较均衡的，空就足够了，性价比总体来说还是挺高的。要说缺点，车内便利储物间空一般，轮胎噪音有点太高，A6L这个

至于宝马5系的四驱版本，现在5系的长轴距版本已经取消了540LI车型，所以你可以选择的动力上限是2.0T的大功率版本虽然宝马530LI的动力依旧出色，但如果和六缸奥迪A6L 55TFSI相比，后者显然更有吸引力，而和45TFSI车型相比，奥迪A6L的45 FSI车型在价格和优惠幅度上也更具性价比。

单从产品本身来看，这款四驱版的530LI是一款优秀的产品，动力性能好，内部空隔层，配置水平和乘坐舒适性，而且这款车的底盘行驶品质和悬架减震也很先进，但轮胎噪音控制一般，车内储物空隔层较少。

总之，对于四驱车型，我个人认为奥迪A6L的整体性价比会更好。无论是2.0T版本还是3.0T版本，都有自己的卖点。以上仅代表作者个人观点。如果你有什么想法，请在评论区留言。