❶ 宝马的四驱技术有什么厉害之处
豪华品牌ABB都是有自己独特的技术特点的，尤其是在四驱系统上。
奥迪的四驱系统叫Quattro，奔驰的四驱系统叫4MATIC。而宝马的四驱系统叫xDrive，也是这篇问答中会着重解释的。
xDrive四驱系统是一套智能全时四驱系统，这套系统最大的改变也就是中央分动箱采用了一套电控液压多片离合器，配合电子控制系统，可以主动地且更加快速地进行可变动力分配。
与大部分城市SUV一样，宝马xDrive四驱系统的中央差速器采用电控多片离合器，前后均为开放式差速器，带电子辅助功能（可以理解为ESP的一个扩展功能，能对单个车轮进行制动）。
作为四驱系统的核心部件——电控多片式中央差速器，可以根据传感器接收到的信息（如车轮转速、方向盘角度等等）了解车身状态，进而主动分配前后桥的动力传递。
在正常行驶条件下，xDrive智能全时四驱系统大致按照40：60的比例将发动机的动力分配至前后桥。
遇到复杂路况时，四驱系统检测到车身状态的变化，进而通过电脑控制多片离合器的接合来进行前后轴的动力分配。
理论上，xDrive全时四驱系统可以将100%的动力传递到前轴或后轴上。
不过由于前后桥均为开放式差速器，遇到单侧车轮打滑时，只能依靠电子辅助制动进行左右两侧车轮的动力分配。
目前市面上大家最熟知的四驱系统，应该就是奥迪的Quattro全时四驱，宝马一直是以后驱为大家所熟知，估计这就衍生出了宝马的四驱系统不厉害的传说，其实在海外的视频资料里，奔驰的4Matic、宝马的xDrive是与奥迪的Quattro并行放在一起解释的，不相上下。
宝马早期的四驱并不叫Xdrive而是叫ADB-X，它跟奔驰的4MATIC几乎是同时代的产品。从设计和性能上也跟奔驰的4MATIC非常相似，不，可以说是完全一样。宝马早期的ADB-X四驱系统采用的也时前，中，后三个开放式差速器。动力通过这三个差速器分配给每个车轮，当有车轮打滑时，也时通过ABS的制动来实现差动限制的。正因为有了ADB-X在公路高速行驶性能上的不足，在后来推出的Xdrive全时四驱系统上做出了很大的改进。其解决办法就是在中央差速器上安装了一套多片离合器。
对中央差速器的差动限制比较独特，不是采用ABS制动，而是采用多片离合器的分离和结合来实现差动限制。这套多片离合器由一个液压阀控制，液压阀能产生很大的推力，在电脑的控制下实现多片离合器的分离和结合。
当多片离合器分离时，中央差速器按照把动力分配给受阻力小的车轮的原则分配动力，但当车轮打滑时，多片离合器结合，把动力分配到抓地力大的车轮上。这些都是在分动箱里面通过调节多片离合器的结合力度来调节动力分配的，所以不需要频繁制动就能实现前后车桥的动力的合理分配。这样正好解决了4MATIC在高速行驶下的动力分配损耗问题。有了这套多片离合器，就可以实现一个4MATIC很难实现的功能，就是在 汽车 加速时把更多的动力分配给后轮。
我们知道， 汽车 加速时特别是急加速时，由于重心会后移，后轮的负载增大，那么后轮能获得的抓地也就更大，最好的办法就是让后轮获得更大的动力，这样能够在加速时获得更多的有效牵引力。Xdrive正好能实现此样的功能，而且在高速行驶和急加速时也不会有制动系统的介入，不会有过多的能量损耗。不过还有一种全时四驱做得更绝，他能主动的根据需要分配动力，而这一切都是通过纯机械来完成的，这就是奥迪的QUATTRO。 Quattro一直以来都是奥迪宣传的重点，性能方面自然有过人之处。它最早被采用在八十年代的奥迪S1拉力赛车上。当时S1属于拉力B组的比赛，B组是当时全世界拉力赛车中改装几乎不受限制的组别，所有的赛车都配备了超大功率的发动机，平均功率都在500匹左右。
❷ 宝马328四驱咋样
还不错。
1、宝马328四驱是一款非常不错的车型，它采用了全时四驱系统，能够在各种路况下保持稳定性和可靠性，还搭数雀载了2.0T发动机，动力表现非常出色，加速快速且平顺。
2、宝马328四驱还拥有豪华的内饰设计和丰富的配置，比如带有自适应LED大灯、智能键盘、全景天窗等等，纤毕明其毁告悬挂系统也非常出色，能够提供舒适的驾乘体验。宝马328四驱是一款性能和豪华兼备的车型，非常适合那些追求高品质驾乘体验的消费者。
❸ 宝马740四驱怎么样值得买吗
不错，值得买。根据汽车之家资料，如果所在地区雨水多雪多，那么购买四驱车型宝马740是最好的，宝马740后驱和四驱的主要区别就茄简是四驱带xdrive，标定前后动力分配40：60，有四驱的作用非常大。宝马，中文腊逗全称为巴伐利亚发动机制造颤局裤厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。
❹ 宝马3系四驱怎么样，宝马3系选四驱还是后驱
宝马3系后驱够用，能适应大多数路况。四驱能避免跑偏刹偏，四轮同一制动，能适应复杂路况和雨雪天气要求。宝马3系评测：四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版车型具备更强的安全性和操控性。也许某些车迷会说后驱车的驾驶乐趣会更丰富，但是对于绝大多数普通驾驶者来说，后驱车的驾驶难度要大一些，而宝马的四驱版车型可以让车主在更安全的范围内体验到驾驭的快感。❺ 宝马5系四驱好还是后驱好
宝马5系四驱和后驱车型相比，个人认为如果预算足够还是四驱好一些，在行驶稳定性方面四驱车型相对更有优势一些。 四驱好。宝马5系提供了xDrive智能全轮驱动系统使车辆平稳应对突发状况，并带来灵活、有力的操控感受。宝马5系带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li（中低配）、宝马540Li均为前置后驱形式，宝马530Li提供了两款全时四驱车型，分别为BMW 530Li xDrive M运动套装版和 xDrive 豪华套装版。BMW 5系搭载B系列发动机，搭配智能轻量化高刚度车身，迸发源源不断的运动性能。此外，所搭载的增强型驾驶辅助系统等众多创新型配置和前瞻科技，大幅提升了驾驶的安全性与操控的便捷性。智能轻量化高强度车身，使用30多种复合车身材料，车身减重多达130kg。大量使用的铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，大幅降低车重而且再度提升车身强度，令抗扭刚性、操控感和安全性都显着增强。配合50:50的理想车身比重，实现了良好的车辆稳定性和行驶的平顺感。 @2019