宝马730挡位在哪里

❶ 求个宝马730自动档档位图解

这个图解没有找到 我可以口头给你描述下 730是宝马的电子档杆 类似于菱形的档杆左侧有一个按键 他其实就相当于普通自动挡杆的按钮 踩住刹车 按住档把左边的按钮往后拉一下然后放松档杆会自动回去 拉一下是R 两下是N三下是D D档以后往左就是往自己的方向拉自动弹回去以后是切换到手动模式 P挡在档杆正上方是个按钮 其实他和一般的自动挡杆车一样 只不过一般车都是拉动档杆不会回去 他是拉完需要放松让档杆自己回去 而且忘记自己档位的时候看仪表盘上面都有显示
纯手打望采纳

❷ 宝马730的档位有的在方向盘边有的在中央扶手上,怎么区分

新款和老款的区别，老款的子啊方向盘下面，是怀挡，新款都在中央扶手那里了

❸ 宝马730Li的自动挡怎么开在线等！

这位兄台说的应该是BMW上搭载的没有轨道的 ZF 8速手自一体的变速器吧，别着急，档杆左侧有一个“UNLOCK”，找到之后，1.踩刹车 2.解除驻车制动“P”（档杆后有一个“P”，向下轻轻压一下，就解除了） 3.右手拇指按住UNLOCK键，向后拨动，挂你需要的档位 4.打左转向，看左后视镜是否有跟车 5 松开刹车踏板，加速，慢慢并入主道行驶！

❹ 宝马730的挡把怎么用的

不知道你说的是新730还是老款730。
老款730是采用的怀挡，档把在方向盘的右边，（其他车型雨刮开关的位置。）换档则是往自己放下拉，然后上下拨动，上是倒档，下是前进档，停车档是按边上的小按钮.空挡是稍稍往后拉然后根据汽车当时所在的档位上下拨动。
新款730采用的是宝马目前最常见的电子档把。N是空档，P是停车档，R是倒档，D是前进档. 停车档按最上面的键，前进档是按住边上的键往后拨，倒档是按住边上的键往前推，空挡是汽车在前进或者倒退过程中，不用按边上的键往上推或者往下拉，在停车的时候，空挡是要按住边上的键轻轻往下拉一下的...汽车具体在什么档位上，仪表盘上面会有显示.

❺ 730宝马08款，s，d，m，怎么用

s档运动模式
d档跟据发动机转速自动升降档
m档手动模式需要驾驶员自己根据车速驾驶情况自己加减档

❻ 宝马730怎么挂空挡

宝马730汽车没电的情况下挂入空挡的方法为：主驾驶位的汽车诊断头下方，红色带子拉下即可解锁空挡。

很多车主平常都会注意到汽车保养的问题，却是十分容易忽视汽车蓄电池的用电情况。总以为电量够用，即使不够平时开车多也会充满。但正因为车主错误判断而忽略对汽车电瓶的保养造成了不可挽回的损失。

汽车蓄电池亏电过多的原因有熄火后忘记关灯，如阅读灯、大灯，汽车未启动时听音乐、吹空调、使用点烟器等。蓄电池作为汽车辅助电源是汽车必不可少的东西，担负的不仅仅的只是车辆启动一刹的作用。

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。

中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。

2019年5月24日，全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型，匹配四种动力，售价区间为82.80-242.80万元。

❼ 宝马730怎么开怎么挂挡

亲，您好！如果是E65、66（02年到08年款）档把在方向盘右侧后方，挂档时先向自己怀里方向拉住，然后在上下扳动，P档在档把头端，按压即可，如果是09年之后的F02系列编号的7系，电子档杆左边有个解锁按钮，按住按钮推拉档杆，P档在档把头上方，按压即可，P档停车，R档倒车，N空挡，D行车档位，和普通机械档都是一样的！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

❽ 宝马730Li车如何排档

是拍档吗？抓住排挡杆，按下排挡杆左侧的按钮，往后拉一下，D档（正常行驶档），在D档上的时候抓住排挡杆不按任何按钮往左拉进入S档运动模式档（在S档可以上下拨动，这样就变成了手自一体模式）在D档上的时候不按任何按钮往前推是N档（空档），在D档上的时候按排挡杆左侧的按钮往前推是R档（倒档），P档（停车挡）在任何档位上的时候按住排挡杆上侧的按钮不放，自动会跳回P档！就这些了吧！不懂再问！

❾ 宝马730内饰按键说明

、CNCL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航。
2、设置车速之后才能开启定速巡航功能。（注意：定速巡明敏航车速太低时无法使用，时速应高于30km/h）
3、加号与减号按键用来控制速度值的调整，上指槐颤/下分别控制速度的加/减。
4、“LIM”按键调整最高速度，在高速上使用可以避免超速情况的发生。
5、（部分车型）自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航唯败的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航解放了驾驶员的双脚，能够自动刹车及加速，与前车保持一个安全距离。
6、方向盘位置调节
一般方向盘的开关就在下侧，拉起压杆就能进行调整。利用手臂的力量移动方向盘至所需位置，再次按下开关时就锁住方向盘了。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。
（二）档位按键
1、推动最前面为P档后拉依次为R-N-D档。
2、D档左推为S档和M档P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。；N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位；D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
3、S是sport 运动档的意思，S挡是费油的，它是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S；M档是手动模式。
（三）中控按键
1、车身电子稳定系统（ESP）
雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。
2、驻车雷达/影像
此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。
3、自动驻车
红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。
4、自动启停
主要作用：使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。
5、内/外循环
内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。