❶ 宝马3系如何查看胎压监测，3系胎压灯复位教程
宝马3系具备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。❷ 宝马3系胎压灯复位方法，宝马3系胎压灯怎么复位
宝马系列胎压灯复位方法:1。总线端子Kl.15打开(相当于关闭发动机，打开2档钥匙或打开发动机，不启动)。2.带RPA按钮车辆的轮胎压力重置方法:按住RPA按钮，直到RPA指示灯和警告灯以黄色亮起几秒钟。3.车辆有BC按钮(车载电脑功能)。胎压重置方法:(1)使用行驶方向远光灯开关上的摇摆按钮从车载电脑功能中选择"RPA”还有"INIT”(在LCD上显示)。按BC按钮确认。(2)按住BC按钮约5秒钟，直到”已显示。INIT”之后，会出现一个带小钩的框。4.车辆具有中央信息显示器(CID),即车辆配备了idrive系统。胎压重置方法如下:(1)菜单中"设置”选择”RPA”然后确认。(2)选择"设置”并确认。(1)进入i-driver界面。(2)选择"设置”。(3)选择"设置车辆”。(4)胎压初始化，即"RPA”然后确认。5.最后开几分钟让车记住胎压，从而完成胎压重置。警报信号以红色亮起。同时伴有声音报警信号，表示发生了胎压丢失或严重的轮胎充气失压。1.请小心地将速度降低到80公里/小时以下..避免剧烈制动和转向。不要再让车速超过80km/h。尽快检查所有四个轮胎的充气压力。如果四个轮胎的充气压力都正常，则没有必要初始化轮胎压力损失显示。但是，系统必须初始化。
❸ 宝马3系胎压复位键在哪
【太平洋汽车网】宝马3系胎压复位键在中控台，宝马320胎压复位方法：1、通过灯光开关上的上下选择按钮，选择到轮胎失压显示图形，短按BC按钮（灯光开关左侧）；2、接着长按BC按钮，组合仪表下方显示一个对号；3、匀速行驶3公里后初始化结束，只有在点火开关2挡或怠速时即可。
宝马3系胎压灯复位：将四轮都恢复到标准气压（空载前轮2.0后轮2.4），长按档杆旁边的胎压复位键即可消除胎压灯。
外观方面，整体造型年轻运动，车头部分采用了家族式最新的造型设计，中网进气格栅使用黑色的填充物连接着两侧大灯。两侧大灯为家族式的天使之眼并带有激光大灯，在特殊情况下照明效果优秀，引擎盖上方隆起的肌肉线条呈现运动感，整体比例均匀，线条修长，尾部方面造型则有一些低调了，尾灯进行了熏黑的处理，下方排气筒为双边单出设计，整个外观在细节之处设计得很到位。
内饰部分，整体风格延续了宝马家族式的设计布局简约，操作便捷，中控台偏向于驾驶位置，便于在日常行驶当中的便捷操作，在做工和用料方面也很精致辞的，部分地方也使用了镀铬饰板，以此来提升档次感。方向盘为三辐式多功能方向盘握感饱满，搭载的多媒体显示屏，界面显示清晰，操作流畅，下方为空调出风口和一些实体按键，驾驶位置储物格设计人性化，随处可见放置物品的地方。
宝马3系在售车型共有10款，含有2.0T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：190.0kW，最大马力：258PS，最大扭矩：400.0N·m。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❹ 宝马3系宝马三系轮胎被扎了，胎压怎么复位，急急急
下高速发现胎压报警亮了，检查了一下发现右后轮有个钉子补好了，那么有两个问题，图上这么显示是四个轮胎都被扎了吗，补好了怎么复位，谢谢车友了！下高速发现胎压报警亮了，检查了一下发现右后轮有个钉子补好了，那么有两个问题，图上这么显示是四个轮胎都被扎了吗，补好了怎么复位，谢谢车友了！ 打的针没有弄花 我的显示是那一个被扎，我想问你在那补的胎，多少钱，补时轮毂有没有弄花，我昨晚也扎了，还没补。 我的座驾→车辆状态→胎压里面停车选重置胎压→然后车子动起来他就复位了，这个是rdc胎压的方法，rdc是显示温度和压力哪个胎压，因为原厂有两三个版本的胎压 胎压系统重制即可 @2019
❺ 宝马3系如何查看胎压监测，3系胎压灯复位教程
宝马3系 有主动胎压监测功能，四个车轮的胎压信息都会显示在仪表盘上，让你清楚地知道哪个轮胎出了故障。
宝马 3系 胎压灯重置教程
1.在轮胎压力复位之前，轮胎压力应该恢复到正常水平。
2.查找“在中控屏幕上。车辆状态”选项。
3.点击查看“轮胎压力监测(RDC)”；，按下此选项关闭轮胎压力监测系统。
4.关闭发动机。
5.重新启动轮胎压力监测以完成重置。
宝马3系轮胎更换教程
1.首先，将车辆平放在道路上。如果路上出了问题，就需要在车尾放置安全警示装置。用工具拆下轮胎的螺母，松开螺母时对角松开。
2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升起车辆，等车辆完全升起，就可以拆轮胎了。有时候轮胎直接紧紧贴在轮毂上，踢你的脚就能把轮胎松开。
3.放置新轮胎，并用手固定几个螺母。最后，用工具拧螺母时，采用同样的对角拧紧方法，直到车辆放下轮胎接触地面后才能拧动螺母。
根据轮胎的磨损程度判断是否更换轮胎。
1.轮胎裂纹的老化现象主要体现在胎面花纹和胎圈上。
2.胎面磨损接触极限标记比这个标记还要低。
3.轮胎一旦鼓包，就不能继续使用了。
4.参考轮胎的受损面积和深度，确定轮胎是需要修补还是直接更换。
5.侧壁出现裂纹，只能更换。
6.修补次数过多，轮胎强度达不到公路行驶要求。
@2019