龙华宝马4系排气什么牌子好

Ⅰ 2020款宝马4系四门轿跑上市，售价35.98-44.98万

近日，我们从宝马官方了解到，2020款宝马4系四门轿跑正式上市，新车的售价区间为35.98-44.98万元，它预计是F36系列的宝马4系最后一次改款，毕竟全新一代的宝马4系（G23/G22）敞篷版和双门版已经在国内上市。

新车的内饰风格很运动，它采用了三幅式的运动方向盘，中间采用了圆形的造型，新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上的面板装饰采用了很有层次感的风格打造。新车的配置相比2019款车型也有了一些提升，入门版车型增加了无钥匙进入、AppleCarplay、定速巡航的配置。在动力方面，新车搭载的是两种调教的2.0T发动机，最大输出功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米。

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Ⅱ 晓车评：2020成都车展宝马4系发布 新车与竞品如何选

2020年成都车展上，宝马全新4系新车正式发布预售价，新车预售价区间为36.5万元-46万元，在这一价位区间其竞品车型有同级别的奥迪A5以及跨级别的奔驰E级，宝马4系的市场竞争力如何，值不值得选购，接下来为你解答。

从操控的角度上而言，全新宝马4系的操控和可玩性相较奥迪A5而言，也有着不同之处，当然作为一款50万元左右的轿跑车型来说，最终消费者选择哪一款都是有着自己独到的理由，毕竟到了这一价位区间，并不是产品本身会有多少影响，更多的是品牌对消费者最直接的影响。

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Ⅲ 打造独立印记 捍卫运动基因 全新一代宝马4系实拍简评

熟悉宝马的朋友都知道，经典的第五代3系（E90）曾经推出过代号为E92双门四座轿跑车版，这是很多宝马玩家至今追捧的一款大玩具。到了第六代3系（F30）时代，宝马直接以此为基础独立出全新的4系，成为独立的中型轿跑车，并分为双门四座、双门硬顶敞篷和四门版等几个不同车型。不过由于上代4系与3系在外型上差异较小，使得4系车主很难体会到个性与尊贵感。这个问题，在全新一代4系上得到彻底的解决，它终于拥有了专属的而且绝对是过目难忘的造型。另外，由于这一代3系更强调兼容性，使得它的操控不再像前代那么极致，而全新4系则力图把操控做得更极致，捍卫宝马运动的基因。今天，我们就通过实车来感受下全新一代4系的实力，此次在深圳宝源行宝马4S店实拍车型为2021款425iM运动曜夜版（下称宝马4系）。

底盘方面，依旧采用双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立式的悬挂组合，前置后驱布局。不过，为了提升4系的操控性能，它比同平台的3系重心降低了21mm，后轮轮距加宽了23mm，前桥负外倾角增加0.8°，增加了更多的防倾组件，悬挂调校也更加激进。此外，4系的车身用料也和3系也有很多不同，前翼子板、发动机盖和车门都是铝制的，能起到减轻重量，并使重量后移达到50:50的前后轴荷配重。

侃弟点评：

由于这一代3系更强调兼容性，使得它的受众面大为拓展，但操控性的感受也不如之前那么极致。很多媒体为宝马丢掉了运动精髓而惋惜，但却忽视了宝马在产品规划上有了更清晰的侧重，那就是把3系逐步打造成走量的车型，而让4系去承担宝马运动精神的重任。这样4系不仅拥有自己独立的外型印记，更可以在动力、底盘的调校上不用顾忌太多舒适与空间上的问题，更不用去面对加长轴距的尴尬。而对于追去操控感受和独特个性的用户，很多对于价格没有那么敏感，这样4系在定价上高一些也就完全没有问题了。

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Ⅳ 设计激进+操控升级！详解全新宝马4系

在信息碎片化的时代，想让观众记住作品，确实是绞尽脑汁的事情。在短视频平台上的创作者为了博取点击，越发脑洞大开让大家吓掉大牙的创作，也许这种博取关注的潮流，也影响到了车企的设计师。就在今天，宝马正式发布了全新4系。这辆谍照满天飞的重磅新车，终于揭开了神秘的面纱。虽然新车前脸设计，仿佛跟各位bimmer开了一场玩笑。不过宝马的设计师岂是儿戏，除了外观，各种更大胆的更新，那个热爱创新的宝马又回来了。
全新宝马4系
如果以车名来区分，宝马4系是一个很年轻的车系，因为底盘代号F32的双门轿跑车诞生于2013年，在道路上的能见度也不低。
（左为宝马E30；右为宝马E36）
（左为宝马E46；右为宝马E92）
在此车系独立之前，这个轿跑车系则归属于经典的宝马3系，E30/E36/E46/E92等经典底盘代号，不仅在各类型赛场，电影，哪怕是电子游戏当中的常见明星。这一系列的轿跑车，更是为宝马奠定了“运动”“50:50”各种金漆招牌。
说到新车最吸引眼球的地方，莫过于前脸极大的双肾型中网。取材于宝马Concept 4概念车，可是宝马设计总监Domagoj Dukec的得意之作，展示个性且极具辨识度。如果这个前脸设计未来在其他宝马车系上使用，大家也千万别觉得惊奇。
特别是将全新宝马4系放置于上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS身旁时，与纵向双肾中网的前辈齐聚一堂，顿时觉得新设计没那么突兀了。
除此以外，新车的大灯采用更纤细且小幅上扬的设计，根据不同版本，采用了激光大灯及普通LED大灯两种设计语言。其中激光大灯的倒勾撞日行灯，看得出向“天使眼”的前辈致敬。
无框车门是不可缺少的轿跑元素，快速下滑的车顶线条，与车身侧面的多腰线设计互相衬托，在光影之下，便能发现设计师的巧妙处理。
至于细长形LED尾灯的设计，不仅呼应大灯的设计元素，更重要的是明显与宝马3系的设计区分开来，让人一眼便区分开来。
新车还拥有两套不同的外观套件，其中运动套件的保险杠两侧开口较大，更加凶狠的造型也符合运动定位；至于豪华套件的保险杠开口则明显变小，造型更加内敛，更符合消费者对豪车的审美理解。
不同的车身套件，除了不同配色的窗框饰条及后视镜，以及造型略显差异的侧裙以外，整体设计差别不大。
来到车尾则是展现运动基因的好机会了，虽然两款车身套件均采用了双边双出的排气设计，不同运动套件的排气管则采用了呼应中网的多边形设计，排气管口径也比豪华套件要大上不少。
至于像车尾扰流板，开口更大的后保险杠通风开口，以及带“扩散器”造型的高光黑装饰。两款外观套件的视觉效果差别如此之大大，充分展现了全新宝马4系的不同性格，让消费者投其所好任君选择。
当然，还有更具辣味的M Performance套件，碳纤维材质及大尺寸的“鸟巢”轮圈，更具新一代M4的味道了。
虽然同是基于CLAR后驱平台所打造的车型，但相比要兼顾乘坐舒适性的宝马3系，新车无需妥协，明显更注重操控。不仅在前翼子板，发动机盖和车门等部位换上轻量化的铝合金部件，让车身变轻不仅有利于操控，更让重量分布后移继续保持经典的50:50前后配重。
从上图可以看到，相比宝马3系，全新宝马4系得益于车身高度降低了57mm，新车的重心了整整降低了21mm，后轮距也加宽了23mm。
而且想让这款轿跑车的操控更显凌厉，不仅采用更多的车身加强部件，也作出了诸如增加前轴负倾角等针对性的运动调校。嫌宝马3系过于妥协？那全新宝马4系可很好的照顾了Bimmer们对操控的狂热需求了。
操控得心应手，动力更不能拖后腿。新车拥有汽油及柴油两种动力架构。其中跟国内消费者更为接近的汽油车型，420i及430i，分别搭载最大功率为184马力和258马力，峰值扭矩为300牛·米和400牛米的2.0T低/高功率发动机，至于M440i xDrive车型，拥有3.0T+48V微混系统的动力组合，最大功率为374马力，峰值扭矩为500牛·米！
除此以外，海外的新车全系配备8速Steptronic变速箱，传动比范围扩大，液力变矩器的锁止效率进一步提升，为这辆轿跑车带来效率更高的加速性能。
相比独立独行的外观设计，全新宝马4系在内饰设计上便基本参考了3系的设计语言，皮质与金属材质的搭配显得恰如其分。
金属质感装饰的安全带递送装置更显科技感，至于粗壮的M风格多功能方向盘？更是挑逗驾驶员的关键元素。
除此以外，新车在空间扩展性方面同样做得相当到位，后排座椅拥有扶手，并可作4:2:4比例放倒，安放长条状的行李便再适合不过了。况且液晶仪表盘，12.25英寸的液晶中控屏，iDrive 7操作系统，Harman Kardon音响系统等宝马的标志性配置统统不会缺席。至于前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警等安全配置，也跟上潮流实现标配。
想要更呈现个性化，那花样繁多的车身颜色便足以展示个性了。
面对奥迪A5及奔驰C级轿跑车等传统老牌劲旅，全新宝马4系这次在外观上采用了极具争议的大胆创新，暂并未收获网络上的赞誉声。不过在浩哥看来，将取悦众人的任务留给3系，将展现个性的机会交给4系，这次宝马无疑是作出了正确的选择。
全新宝马4系430i Coupe的指导价为45600美元，M440i xDrive Coupe为58500美元。售价相比老款车型有小幅提升。不过只要设计抢眼，相信不少网红一定会抢先入手。这次宝马率先把压力交给对手，就看竞品如何跟进更新了。
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Ⅳ BMW4系首款软顶敞篷轿跑广州车展上市，运动气十足，售46.88万起

11月20日，宝马旗下的新一代4系敞篷版正式上市，新车推出了3款车型，官方指导售价为46.88万元-55.88万元。

动力方面，新一代宝马4系敞篷版搭载了2.0T涡轮增压发动机，并与8速Steptronic变速器相匹配。其中430i车型所搭载2.0T发动机的最大功率为190kW（258Ps），峰值扭矩为400Nm，官方给出的0-96km/h加速时间仅需5.9s。另外，430i车型可提供了MSport后差速器的选装配置。

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Ⅵ 在你看来全新宝马bmw4系敞篷跑车性能怎么样

宝马正式发布了新一代4系敞篷跑车的官方图片。该车型预计将从国外引进。这款新车最大的亮点是正面设计。其次，它采用了软顶敞篷结构，取消了上一代的硬顶敞篷机构，使新车看起来更像一辆敞篷车。在我看来，这款敞篷跑车的整体性能还是相当不错的，下面我们就一起来看看吧。

在动力方面，宝马新的4系敞篷轿车版本仍然具有驾驶乐趣。新车将提供两套430I和m440i xDrive动力系统，分别配备2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为258马力和388马力。整个系列配备了8速手动变速器，性能仍然非常出色。

在我看来，这款车动能强悍，操控性好，值得消费者购买。

Ⅶ 2.0T发动机带来澎湃动力，2019款宝马4系起售价35.98万元

众所周知，汽车市场竞争激烈，豪华品牌的竞争也是看得人眼花缭乱。说到底，不管是豪华品牌还是经济品牌，一款车可以牢牢占据市场，还是因为车子能够满足消费者的需求，比如技术过硬、颜值过硬、性价比高等，今天为大家介绍的宝马4系就满足以上需求，看看它是否能够成为你心目中的运动型轿车。

宝马4系的外观虽然没有太大的改变，但是外观设计非常符合年轻人的审美，总体上以时尚和运动风格为主。双肾型进气格栅带有9个设计独特的黑色高光竖条，让其前脸更具有攻击性，并与两个“天使眼”车灯连为一体，看起来很有流体雕塑的感觉，前扰流板、侧裙板以及带暗黑色金属漆扩散板嵌饰的后扰流板，这套M空气动力套件也使得宝马4系的运动范更加充足。

宝马4系的悬挂是前连杆支柱式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂整体在调校上偏硬一些，同时回弹力度又表现的很有韧性，以至于悬挂整体对于车身侧倾支撑非常到位，能够给驾驶员带来很好的驾驶体验。全部车型均为前置后驱、低重心的设定让宝马4系的驾驶乐趣更强，伺服式助力转向系统为运动驾驶以及在多弯路上的行驶提供了出色的抓地力。

宝马4系的保值率中规中矩，第三年保值率为55.24%，第四年为47.44%，第五年为40.69%。同级别车型奔驰C级(进口)第五年保值率为49.55%，比宝马4系略高；奥迪A5第五年保值率为37.81%，略低于宝马4系。综合来看，宝马4系还是值得入手的。

2019款宝马4系共有9款在售车型，官方指导价为35.98-61.68万元，通过上述的了解，这样的定价很合理，多种车型也为消费者提供了不同的选择。小编更推荐425iM运动曜夜版，它的售价为38.98万元，这样的价格在同级别中也不算贵。2.0T的发动机也能带来充足的动力，相较于低配车型多了感应式后尾门、CarPlay等功能，与中配和顶配车型的配置也没设么差别，该车型也具备制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等驾驶辅助配置，所具备的功能也非常全面，它真的是一款性价比很好的运动型轿车，值得推荐。

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