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宝马发动机扭矩为什么那么大

发布时间:2023-06-02 15:30:55

⑴ 为什么同样是2.0T,奔驰和宝马的马力会差那么大

同样是2.0T,不仅是宝马与奔驰的马力相差大。其实就算同个品牌,同样的2.0T马力也会有不同,那是为什么呢?其实马力与排量并没有直接关系。马力的大小是由许多因素决定的,并不仅仅是因为排量。

像奔驰A45,马力越大,发动机各部件的磨损就越大,所以这款车不仅换装了更大的涡轮,加大了进气量和排气量,发动机内部各种部件也都经过了强化,所以才能达到将近400的马力。

⑵ 宝马的发动机强在哪里,为何是公认的顶级发动机

众所周知,宝马汽车集团的前身就是来自于德国巴伐利亚慕尼黑的一家发动机制造厂商,所以在发动机这个版块的地位毋庸置疑。

N73 –劳斯莱斯幻影VII

宝马原本打算在幻影中使用9.0升V16发动机。但最终,他们选择了经过测试的V12 6.8升发动机。如此巨大的发动机可产生460 PS(338 kW; 454 hp)和720 Nm(531 lb-ft)。它既平稳又强大,这对于驾驶劳斯莱斯来说是一种特有的乐趣。此外,该发动机还应用于F01 / F02 760Li一代。

⑶ 宝马直列4缸为什么很厉害

1.1 BMW 新4缸机

当宝马X2 M35i搭载新款4缸发动机于2018年11月在美国市场开始生产时,宝马对旗下这款动力性能最强的发动机引以为傲。此款TwinPower新发动机,机型代号为B48A20T1,排量达1 998 m L,在5 000~6 250 r/min时能够产生的峰值功率为222 kW,在1 750~4 500 r/min时产生的最大扭矩为450 N•m。

匹配X2 sDrive28i车型的动力装置为普通的B48A20发动机,其可产生的最大功率为170 kW,最大扭矩为350 N•m。与B48A20相比,B48A20T1的性能数据具有别样的竞争力。宝马M需要对其进行改善以满足客户的期望,实际上在设计生产首款4缸发动机的3年过程中,所有的零部件都涉及到更改。

采用磨光处理的缸孔可以减少摩擦现象,新设计的发动机连杆质量较轻,且未配置衬套。引进的新型活塞和曲轴可提供高功率和大扭矩,同时增加了曲轴主轴承的轴径。采用具有合金和聚合物材料特性的轴瓦来减小磨损,而且高流速的喷油器可获得更高的发动机性能。此外,选择新型活塞及略微减小的压缩比(从10.2减小到9.5)可有利于发动机采用大型增压器,从而提高增压压力。对于双流道霍尼韦尔涡轮增压器而言,在其材料进行变更后,对高温气体的耐受力更高。对涡轮机的布置进行更改后,其性能有所增加,同时集成在涡轮增压器上的空气循环阀可使其响应性得以最优化。

1.2 赛车经验应用

除了选用涡轮增压器,宝马M利用客户在赛车领域的经验,还采用了其他措施来平衡响应性与高性能之间的利弊。例如,AWD X2 M35i的动力总成在进气低压和高压侧,采用了一个新设计的、不采用节流的进气系统,同时变更进气系统中的材料以获得更高的温度和压力。全新标定(虽然ECU硬件本身并未进行更改)包括在部分负荷提高增压压力水平以便使响应得到最大化,重点获取协调性与运动性的响应特点,而在运动模式下通过标定实现的响应性令人眼前一亮。

同时,宝马声称其动力性能非同凡响,对于该款4缸机而言,其特别的研发目标是实现了运动型排气声音。因此,减小背压的新排气系统可以获得一个特别的声音强度。对于B48A20T1发动机而言,宝马直列汽油机设计总监Markus Rulicke最热衷的是其动力输出、响应性及运动声音之间的完美匹配。而且通过更新X2 M35i车型中的冷却系统来弥补高性能的需求。两个更改的外部散热器使变速箱和发动机的冷却系统彻底解耦,冷却能力达到最佳。

⑷ 为什么宝马自然吸气提速这么快

华回答为什么宝马这么轻开。感谢收看。

第一,宝马发动机动力强,变速箱换挡快,所以速度快,中高速油门相对轻。车速在80以上时,会感觉加速快,油门轻。所以感觉宝马开起来很轻。以新上市的新5系为例,百公里加速528为7.4秒。一般中级车的加速基本都是10秒,所以你一开宝马就会觉得油门轻。

还有一个原因。在过去,宝马发动机是自然吸气和自然吸气发动机。与涡轮机相比,功率输出没有那么夸张和线性。

现在,通过涡轮增压,压缩比达到11:1。所以涡轮介入后,其扭矩达到峰值,动力更澎湃,加速更快,油门更轻。

第二,宝马旅扰加速更快是为了更好的驾驶体验,所以车辆的重量要尽可能的减轻。我们以常见的宝马5系为例。对于超过5米长的汽车,自重控制在1.8吨左右。如果是美系车,比如一些凯迪拉克的车型,或者别克君越和福特的大轿车,他们的车都比较重,所以开车的时候会感觉比较重,宝马比较轻。

第三,很多人以前开过老款的宝马,比如上一代的3系E90,上一代的5系E60。他们的方向盘都很重,尤其是上一代的3系方向盘。当女孩纯镇握在休息时转向时,她们必须付出巨大的努力来转向。那种感觉,只是一种酸酸的感觉。因为在宝马之前,为了强调它的操控性,方向盘的转向做庆力被设定为偏向而不是舒适,动力更小,转向更直接,操控更好。

在以前的宝马汽车中,使用的转向系统是普通的机械液压系统,动力较小,所以方向盘太重,不能像现在这样轻开。目前宝马采用了电动,动力也有所增加,方向盘也轻了很多,所以我觉得宝马更轻。

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