1. 宝马5系保养需要换正时皮带等东西吗
车辆行驶至5万公里时需要更换。
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样,汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。
因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的,在车辆行驶超过6万公里,就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。
(1)宝马五系九万公里了需要换什么扩展阅读
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合,这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。正时系统其实很简单,在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环;
所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮,两者的齿数比是2:1,这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈,各气门就正好动作一次。
2. 宝马5系跑了90000公里加燃油宝能清除积炭吗
你好!
可以的,燃油添加剂是可以添加的有效果的。
但是个人不建议你使用,因为汽油本身就是有添加剂的。
你再加就有点画蛇添足了,过度添加或者添加不当以后反而会增加车辆爆震的机会,损坏发动机的。
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3. 宝马5系10万公里保养内容是什么
需要进行二次维护。重大保养需要更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空调节滤芯和汽油滤芯。还需要清洁节气门喷嘴的三元催化剂和进气口的积碳。还需要更换防冻液、刹车油、变速箱油和火花塞。
宝马5系保养1万多年,燃油成本按1w公里计算,16箱油约1w,含燃油宝成本。保养3个月或者5000公里,保养1100万、30000公里,大概5600-6400元。维护成本不是很大。如果你一年开三万公里,一般会选择保养四次。大约12000。然后稍微碰一下什么的,大概5w。
维护注意事项是:避免在不通风的车库里长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见也听不见的有毒气体。长期接触低浓度一氧化碳气体会引起头痛、气短、恶心呕吐、身体虚弱和头晕、心理混乱甚至脑损伤。如果发动机在车库启动,应打开车库的门或排气装置,随时排出车库的废气。即使在露天工作时,也不要长时间呆在工作发动机的排气管附近。
不要用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。尤其是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。此外,汽油中还含有高浓度的硫化物。因为硫化氢有一定的毒性,如果汽油吸入胃里,会导致中毒或死亡。如果吸入,要强迫自己呕吐,及时去医院治疗。
4. 车子9万公里了,该保养哪些项目
1、刹车片
刹车是一辆汽车的安全所在,千万不要让刹车出问题,刹车片最好直接换掉,而且不要等6万公里后再换,在开了4万公里后就要半年检查一次了,只要发现一丁点故障都要记得换,否则在关键时刻,刹车失灵可就危险了。
2、过滤器
过滤器分别是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器,其实6万公里再换已经有点晚了,一般来说5000公里就要换一次机油滤、1万公里就要换一次空气滤、2万公里就要换一次燃油滤,定时更换也是对汽车有好处的,不按时更换其实是对发动机的损害。
3、全车油液
防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是需要更换了,防冻液是用来保护发动机的,还具有清洁除锈的作用。机油更是被誉为汽车的血液。刹车油当然是为了保证制动不出现故障,起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次,起到清洁润滑的作用,保护变速箱和齿轮。
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车辆保养,对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。日常保养即出车前检查、途中检查和回场后的保养,主要是维护车辆清洁,确保行车安全。定程保养即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养,有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。
停驶保养即对停驶车的定期保养。换季保养即在季节转换前进行的、保障车辆在不同季节气温中正常运转的保养。初驶保养即新车、大修车使用初期,为使各部机件走合,及时进行的保养。封存保养即车辆封存前的保养。
5. 宝马5系6万公里都需要做哪些保养
1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。
2、检查制动系统有无漏油,刹车片是否在规定厚度之内。
3、检查发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带张紧度。
4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。
5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位。
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一、宝马5系发动机保养项目:
(1) 解体发动机、清洗、检模铅查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢,油道清洁畅通。
(2) 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM。
(3)银码宏 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准)。
(4) 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
(5) 研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。
(6) 需要更换活塞环。
(7) 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整。
二、汽车轮胎保养;
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜锋册面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。