宝马为什么没有用防爆胎

Ⅰ 宝马、奔驰、奥迪中，为什么只有奥迪不用防爆轮胎

一说起豪车，马上进入大家脑海的就是奔驰、宝马和奥迪。今天我们来聊一聊它们的轮胎，可能很多人注意到了，奔驰和宝马标配的是防爆轮胎，而奥迪却是普通轮胎，这到底是为什么呢？

首先我们来了解一下什么是防爆轮胎。防爆轮胎不是从字面意思上理解的“防止爆胎”。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，在轮胎上会用字母RSC标识。防爆轮胎的胎壁中有一层坚硬的帘布层，它的橡胶侧壁也是加厚的，这样就能保证在轮胎亏气后仍然有足够的力量支撑整个车身，维持车辆平衡。

而奥迪汽车原来在公务车领域占有很大的市场份额，但随着政策的改变，公务车的需求量随之下降，作为豪华品牌的奥迪开始寻求在家用市场生存，将公务车中的舒适性理念首先引入，作为性价比考量和卖点的需要，奥迪多数就会放弃防爆胎。

万事有利有弊，不论采用什么轮胎，养成良好的用车习惯最重要。平时注重轮胎保养，随时关注胎压，控制行驶速度，加强防护清洁等等，这样才能尽情享受车辆带给我们的便利。

Ⅱ 宝马的防爆胎是不是不会爆的宝马车为何没有备胎

防爆的轮胎是不会爆的，对于宝马车没有备胎主要是因为在宝马车出场的时候车辆自身所带的都是防爆轮胎，所以不需要备胎。

Ⅲ 德国宝马取消防爆胎吗防爆胎最怕过坑的原因

德国宝马没有取消防爆胎，无论国产还是进口车型，依然采用防爆胎。宝马为什么坚持使用防爆胎？原因在于防爆胎可以在胎压很低或没有气压的情况下依然能行驶一段距离，而普通轮胎是不可能办到的。除此之外，配备防爆胎的车型肯定不再需要备胎，省去备胎的重量后能够减轻整车的重量，提升操控能力。

新车半个月，过坑爆了两个防爆胎
防爆胎怕过坑并不是少数案例，几乎是配备了防爆胎车型的通病。防爆胎最怕过坑的原因在于防爆胎的胎侧相比普通轮胎更硬，如果高速驶过坑或减速带，很容易导致爆破的现象出现。从下面的视频案例看到，车主只能做的，唯有在防爆胎在过坑或减速带时谨记减速。
防爆胎并不防爆
防爆胎只是我们通俗的叫法，然而防爆胎并不防爆，它也会在特定情况下发生爆胎。防爆胎正确的叫法应该是“缺气保用轮胎”，从字面上便能了解这种轮胎的优势，所以大家千万不要误以为防爆胎永远不会爆胎。虽然防爆胎解决了普通轮胎没有气压后不能继续行驶的问题，但是防爆胎如果出现爆胎、多次扎钉的情况，也还是要更换处理。如今，下一代产品“自修补轮胎”即将会解决这个问题。

防爆胎下一代产品——自修补轮胎
轮胎自修补技术在国内还是比较罕见的，它的原理是在轮胎容易被扎的胎面内侧铺了一层特殊的涂层，即使钉子刺穿了，涂层会迅速将钉子包裹住，从而不会造成漏气的出现。当然，这个技术目前只能针对常见的钉子被扎，如果是异物，自修补技术也无能为力。

Ⅳ 新款宝马x1是防爆胎吗

新款宝马x1属于防爆胎。

宝马X1原厂配套使用的轮胎有普利司通可缺气行驶技术轮胎（RFT轮胎），可以在轮胎气压丧失后也能以一定的速度安全行驶一定距离（0kPa气压，在通常使用条件下以80KM/H以下的速度行驶80KM），确保行驶安全。

防爆胎并不是不会爆胎，而是在汽车发生爆胎事故时，其更为厚实的胎壁能在轮胎漏气时支撑汽车继续行驶一段路程。如果普通胎爆胎，高速情况下是很危险的，而爆胎是汽车路边抛锚最常见的原因之一，在一些偏远地区发生爆胎，将会是很麻烦的一件事。

(4)宝马为什么没有用防爆胎扩展阅读：

宝马x1防爆胎的介绍如下：

宝马用防爆胎，安全可靠以及方便，能够更好地保障车主出行安全，按宝马用户手册中的说明，轮胎爆胎后可以以80公里以下时速，继续行驶80公里左右。防爆胎档次更高，更为高级，更能彰显车主的气质，以其优点加以修饰汽车特点，这也是宝马用防爆胎的原因。

宝马车型使用防爆胎，还有一部分原因是因为宝马车没有备胎，而不配备胎是未来的一大趋势。去掉备胎，在一定程度上减少了车重，从而改善了油，因此，装备防爆胎也将会是一个趋势。

Ⅳ 宝马为什么没有防爆轮胎

您好，宝马大部分的车型都是防爆胎的，防爆胎的价钱比较高一些，所以大部分应用在豪华车型上。