宝马5系安全性怎么样

㈠ 新宝马5系的驾驶安全性好吗

新宝马5系的驾驶安全性是很好的，带有的自动驾驶辅助系统Pro，包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及50米循迹自动倒车系统，即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。并且，当车前突然出现障碍物或与前车距离很小时，为了减少碰撞危险，车辆将显示预警，并在必要时自动制动。还有，当驾驶员因特殊的紧急情况无法继续驾驶时，可通过使用电子驻车系统按键激活此功能，车辆会紧急制动并保持在当前车道，同时开启危险警告灯向周围车辆示警，还将第一时间发出包含位置信息在内的紧急呼叫，降低碰撞风险。除此之外，如果车辆正在离开正常行驶的车道或行车线，车道偏离警告系统会通过方向盘振动等方式发出警告提醒驾驶员，降低因疲劳驾驶等带来的事故风险。

㈡ 宝马进口5系怎么样

宝马进口5系很不错啊，值得购买，它的性能：

1、胡坦精神硬朗的前脸，大气开张的造型，运动时尚的品质，让人看完以后就念念不忘，全景天窗让车内显得更加宽敞明亮，前置后驱的驱动方式让车子行驶起来特别平稳，冬天有冰雪的地方选择后轮驱动的车型要慎重一些；

2、车内的空间真是无敌了，坐在哪个位置上都不会有压抑感，就是后排中间的地板笑做搭高了点，影响了空间的充分使用，后备箱的空间也可以，由于采用防爆轮胎，所以后备箱没有备胎，但底板为什么不让打开，到现在我也没弄明白，内饰设计风格比较低调，但散发着一种奢华的气息，真皮的座椅包裹得非常到位，乘坐起来很舒适，新车里还是能闻到点异味，感应雨刷、自动泊车技术科技感非常足，10.25英寸的中控彩色屏感觉非常气派，前后左右六个安全气囊让您在驾驶过程中有了更好的安全保障，疲劳驾驶提示功能比较温馨；

3、动力还算可以，起步时有点肉，低速时顿挫感比较明显，中段加速表现比较出色，运动碰拿模式时超车那说随心所欲，整车操控性非常好，方向盘挺轻巧，转变回轮感觉非常顺畅自然，悬架调教比较到位，舒适性非常好，刹车软了点，需要慢慢适应一下，自动启停功能感觉不太好用，最不满意的一点就是空调制冷效果太一般了，与这个车的价位不太匹配，平时基本上就在市区里面开，综合油耗将十个多点。

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㈢ 宝马5系和沃尔沃s90安全性哪个好

两个车虽然处于同一级别，但以安全性能着称的沃尔沃和对手相比，自然是要高出一筹。 而在主动安全配置上，沃尔沃S90全系标配的City Safety城市安全系统此次增加了对向来车紧 急避让的刹车功能。Pilot Assist自动驾驶辅助系统能够在缓慢的拥堵路况下，以及行车速度 高达最高130公里/小时的长距离高速车道上为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅 助。

㈣ 宝马5系怎么样

宝马5系非常好。

宝马5系的外形和内饰设计都挺中规中矩的，家族式的脸谱也就习以为常了。但这款车外观呈现出来的大气，内饰表现出的豪华，那才是吸引消费者的地方。

哪怕说设计不够创新，耐看就好，更何况有蓝天白云的标衬托着。而既然是豪华感，充足的乘坐空间自然不可少，超3.1米的轴距就是保证。加上真皮“大沙发”的舒适性和支撑性，你可以丝毫不用怀疑宝马的乘坐舒适度。因此这款车可以自用，当然也可以商务。加速迅猛、转向精准、底盘悬架也韧劲十足，非常敢于做动作，是同级别的奥迪和奔驰所达不到的。

如果还要说宝马5系的优势所在，我想就是保值率了。根据统计，宝马5系的三年保值率高达74.97%。这块大logo、中庸的造型以及可靠的品质，可以说功不可没。

㈤ 宝马5系和奥迪a6l哪个安全性高

宝马5系是全铝车身，安全配置更高。

㈥ 宝马X5安全性能怎么样

宝马X5采用全车身，加上宝马着名的综合道路安全技术(F.1.R.S.T)，在碰撞事故中为乘客和车辆提供无与伦比的保护。它采用了与众不同的10气囊肢乎方案(前排安装前、侧、头部气囊，后排安装侧、头部气囊)，在被动安全方面不亚于宝马的大型豪华房车。安全装置的智能组合使宝马X5成为道路上最安全的车辆之一。由悬架、发动机管理系统、制动系统和轮胎以及大量电子传感器组成的精密设计网络协调工作，即使在最苛刻的情况下，也能有效保证宝马X5的方向稳定性。如果发生碰撞，标准配备的安全气囊总成和保护系统(具有安全带收紧装置和力限制器)将快速保护乘员。此外，坚固的车架符合世界各地所有相关的碰撞安全标准，包括第三排座椅的碰撞安全标准。BMWX5还配备了平视显示系统，让你的行车安全更有保障。平视显示系统(选装设备)可以在驾驶员的前视图中直接呈现车辆行驶的关键信息。历派悉通过仪表板中的一个部件，关键数据被投射到离挡风玻璃2米远的位置，形成清晰可读的图像。图像根据周围的光线条件进行调整，其焦点刚好在引擎盖上方。显示器高度可调节至驾驶员最佳视野，以便更快阅读，让您时刻关注前方道路。宝马X5还配备了带刹车功能的巡航控制系统，日常驾驶时驾驶员的双脚也需要休息。宝马X5配备了制动巡航控制系统(DCC)，可提供放松的驾驶乐趣，尤其是长途驾驶时。从时速30公里左右开始，驾驶员不用踩油门，就可以使用转向柱左侧的操纵杆来储存和保持理想的行驶速度。主动巡航控制也可以随时取消，只需轻踩油门或刹车即可。之后，系统的记忆功能也可以一键恢复之前的巡航速度。

宝马X5配备了创新的双氙前照灯和一系列智能技术。它的照明理念不仅仅是让你看清楚周围，更是营造出你自己的能见度，让周围的人也能注意到你。您可以在任何情况下获得出色的照明和更轻松的驾驶体验。在恶劣天气、夜间和低能见度下，双氙前照灯可以为您提供最佳照明。在低能见度下，集成在前裙板中的雾灯可以同时打开。此外，动态制动信号灯使后方车辆更容易感知您的制动情况。比如在紧急情况下刹车时，信号灯的灯光会闪烁，以吸引更多的注意力羡知。当您转弯时，宝马X5的随动控制大灯通过调节可旋转的双氙气大灯，为您提供最佳的弯道照明。此外，转向灯被激活，向车侧区域投射额外的光线，这样你就可以及时注意到周围的行人、动物或其他物体。转向灯也使夜间停车更容易。

动态稳定控制系统针对宝马X5进行了特别调整，确保在所有路况下都有出色的稳定性和安全性，同时确保了鲜明的运动风格。只要按下一个激活按钮，动态稳定控制系统(DSC)的牵引力控制功能(DTC)就可以调整车轮打滑的公差，方便车辆从砂石或雪地等松软路面加速。在停机坪道路上，DTC会延迟DSC的激活，让车辆在可控范围内漂移，从而增强驾驶乐趣。DSC只在绝对必要时才介入。我们总是把安全放在第一位。对于宝马X5的安全性能来说，被动安全和主动安全措施同样重要。碰撞测试证实，宝马X5的车架在碰撞中不会弯曲。车身前部、后部和侧面都经过特别强化，为驾乘人员提供有效保护。高刚性的车架也保证了宝马X5的控制精度和灵活性。

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㈦ 宝马5系的质量值得信赖吗它的小毛病多吗

优点：外观很吸引眼球，动力很给力，配置也很多，很不错的车

缺点：不满意的是避震太硬，我老了，希望舒舒服服的

外观：流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，晚上打开灯是很漂亮的，整款车的辨识度是很高的。

油耗：相信买这车的朋友都不会在乎这一点油的。

舒适：舒适度肯定是远远不够的~避震较硬，不过比一般的车还是要好很多的

优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油，

缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点，

外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看！

内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说还是比较满意的。

空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小！

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是，可以满足我的日常需求的。

动力：动力还行，就是，起步慢了点，习惯了也是挺好开的。

操控：转向非常到位，减震有些硬但是不影响使用，操控性能很棒

油耗：油耗当然不算低，城市代步11升左右应该是要的。

舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题。

优点：我认为外表是我中意这部车车的缘由之一

缺点：油耗稍稍有些小高,或许和我的驾驶作风有关

外观：我觉得外观是我喜欢这款车的原因之一

内饰：中规中矩吧 没什么特别突出 但绝对是耐看型的

空间：比较大 后排坐三个大人没问题

配置：在这个价格的车里,性价比还是比较高。值得推荐的一款车。

动力：1、起步加速有点肉。但是只要肯给油,动力就很好,超车很轻松。

操控：没有激烈的驾驶过,但是感觉还是很好开,方向盘很轻。高速的方向盘会变沉。

油耗：略微有点儿小高,也许和我的驾驶作风有关

舒适：整体感觉不错,座椅包裹性好,后排空间也大。后排坐三个人也不会觉得拥挤。