A. 宝马无法进行OTA远程升级的解决方法
故障:车辆无法进行远程软件升级(RSU)。涉及型号:f95f、96g、05g、07g、12g、14g、15g、16g、20g、21g、22g、28g、29g、31g、32g、38故障原因:1.用于g05g、06g、07g、12g、14g、15g、16g、21g、228f95f、96和G30、G31、G3207/20的车型变化中,造成电池电量不足的原因,导致RSU升级加载到车内,但没有可供安装的升级程序,即“远程软件升级准备安装”未显示。2.其他原因:发动机熄火时,闪烁的警示灯亮起或发动机在大于12%倾斜角度停止。在这种情况下,只要关闭闪烁的警示灯或将车辆停在水平面上,并在睡眠一次后启动车辆埋乎,远程软件升级应该则液型可用。处理:经销商可在驾驶舱或一般设置→远孙猜程软件升级菜单中检查RSU升级是否可用于该车辆。若涉及型号为的车型系列,则操作如下:使用ISTA诊断电源,必要时执行测试模块,然后重新评估车辆。方法是完全退出诊断模式,然后以10km/h以上的速度试运行至少1分钟。发动机关闭后,注意中央信息显示器(CID)中的提示。
B. 宝马打响BBA整车OTA升级第一枪
正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说:“数字化不仅是技术的变革,归根到底是整个组织架构、管理体系和企业文化的改变。这个旅程任重道远,而我们正在这一征程中全力以赴。”
在中国市场,汽车的竞争正超越制造层面,进入软硬缺一不可的时期。
随着中国制造水平的不断提升,操控性能在不同品牌之间存大的代差日益缩小,而软件慢慢主导人车交互的时代,会给车主带来迥异的体验。
而这种体验同样让汽车品牌的拥趸刻骨铭心。
这就是汽车数字化将带来的持久魅力。
而正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说,数字化不仅关乎技术,更是运营管理和企业思维的改变。
数字化正在重构汽车产业的体制与商业模式,这一天已经到来。
而这对于中国市场而言,这种变化正从造车新势力影响到中国自主品牌,现在这股潮流也在宝马这样的世界汽车巨头身上生根发芽。
而中国庞大的互联网原驻民和相对世界最完善的数字基础设施无疑也将让每一家积极拥抱数字化的汽车企业收获红利。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
C. 宝马的OTA,居然能整车升级解析宝马的数字化!
10月12日,一场关于宝马数字化战略的沟通会在线上举行。
数字化、智能化、大数据、网联化……这些词近年来频繁被诸多车企提及,一个又一个围绕它们展开的发布会让人应接不暇。时代的浪潮之下,没有人甘于寂寞。但这些概念中,当下能够惠及消费者的干货究竟有多少?未来目之所及可以落地的计划有多少?真正具有进步意义而非噱头的概念又有多少?怀着这些问题,我们来审视一下这场宝马中国数字化体验媒体沟通会。
宝马说了什么?
豪华体验如何形成线上线下一体化和端对端的闭环,这是会前短片中提出的一个问题,也是这场会议的核心主题。
剥除掉各种官样文章的包装,言简意赅的说,这场沟通会宝马对外描述了自己数字化战略的框架。整个战略分四个方面:产品层面上的远程升级和智能体验、经销商层面线上线下打通的智能服务、消费者层面上加强社交和线上服务,以及研发层面打造本土团队。
▲宝马集团上海研发中心
作为宝马集团内部第一个数字化公司,领悦的作用就是不断在数字化领域开疆拓土。而在这支先头部队身后,还有庞大的研发团队提供支持。中国拥有宝马在德国外最大的研发体系,包括1100多名研发人员,其中软件开发团队超过400人。这便是文章开头提到的,数字化战略四个方面之一,打造本土化研发团队。
最后说说
通过这场沟通会,我们清晰看到了宝马对未来数字化发展的规划,而对于消费者来说,其远程软件升级服务、开拓线上服务及社交等功能的APP,以及基于数据分析实现的个性化服务,都是目前能够接触的到和即将接触到的。除此之外,宝马在10月底还将推出“SPARK”全新经销商运营平台,让客户与经销商可以在线上即时沟通,并一对一开展各种业务。
线上线下一体化和端对端的闭环”,这是宝马对豪华体验的新补充。我们不难看出,宝马的数字化战略并不是画饼,而是在脚踏实地的发展。我们看到了惠及消费者的干货,也看到了可以落地的计划和具有进步意义的理念。再美好的战略规划,也不如让消费者实实在在获利用价值。在数字化的浪潮下,希望更多的车企都能够拿出能落地的、有价值的东西。
版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载
(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
D. 宝马OTA升级是什么意思
你好根据你的描述,宝马OTA升级是远程在线升级的意思,是一种较为常见的软件升级方式。希望我的回答对你有帮助望采纳,谢谢您!!
E. 19款宝马三系怎么更新媒体版本
在官网下载更新。
19款宝马三系可以可以自行在宝马官方网站下载新版本的固件更新媒体版本。
登录系统输入wln码后7位,网站会自动判断有没有更新软件,如果有的话会自动升级更新。
宝马三系的系统目前支持OTA更新,也可以到售后四s店进行刷机,也就是程序版本的更新。
F. 21款宝马530的OTA怎么升级
【太平洋汽车网芹纳】OTA其实就是一种云端技术。只要有网络和接收设备,就能下载并安装,就像手机和电脑系统升级一样。换句话说,具备OTA升级功能的车辆就不用去4S店进行软件升级了。车主只要保持联网的状态,然后下载升级包进行安装就可以了。
以往提到OTA升级,多用于手机,但现在很多新能源厂商甚至传统汽车厂商也开始把它运用在车载电脑上。
汽车OTA升级首次亮相是在2012年面世的特斯拉ModelS上,但相信更多人第一次听说它是在2017年。
车辆续航如此基础,但关键的性能指标能够通过无线升级的方式改变,有点神奇。
OTA升级最大的好处是,不管对车辆进行常规的升级还是大面积出现软件问题需要修复,都可以通过OTA来解决。
汽嫌顷没车OTA分为两种:SOTA与FOTA。SOTA,即Software-over-the-air,软件在线升级,通过无线网络将升级文件从云端服务器下载到车辆,对软件进行升级。比如,车机屏内的应用、地图更新,就属于SOTA。它基本等同于手机上软件的更新,是为乎段了让程序运行得更稳定、更流畅,同时提供更多人性化服务所进行的更新。
FOTA,Firmware-over-the-air,固件在线升级,会为控制车辆某个功能模块的ECU下载、刷入一个新的固件镜像,类似于给这个功能模块更新、重装系统。这相当于手机上的系统升级。
汽车的FOTA升级似乎更简单。比如广汽一款车提供的升级指南中这样描述:用户仅需将车辆挂入P档,拉紧手刹并熄火,再点击弹窗中的系统更新,立即更新后,便可锁车离开,系统将自动完成升级。等下一次回车通电后整套升级过程就算正式完成,无需在车内等待。