大切和宝马3系哪个好

‘壹’ 男人开奔驰glb和宝马3系哪个更有面

个人认为是宝马
宝马的操控性很好，但是我觉得宝马越来越成为暴富的代名词。开奔驰的人更懂生活和品味，但就汽车性能而言，应该差不多。
他们的许多技术都是一样的。如果LZ想买SUV，宝马的XDRIVE和奔驰的4MATIC完全没有区别。
完全是技术，如果买的是高端车，建议奔驰S级比宝马7系好！低端的3系应该比奔驰c好，宝马3系运动性能好，操作更舒适。

‘贰’ 凯迪拉克ct5和宝马3系哪个更有优势

虽然凯迪拉克CT5和新宝马3系在在尺寸上来说根本不是同级，但凯迪拉克CT5与CT6一样，利用中大型的尺寸跨级冲击中型运动轿车市场，再利用价格形成错位竞争，矛头直指宝马新3系。那么，作为美系中大型运动轿车标杆的凯迪拉克CT5，对上德系中型运动轿车标杆的宝马新3系，哪款实力更强

动力表现上，CT5的2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为350牛米；3.0T发动机的最大功率则为340马力，峰值扭矩542牛米。

而新3系（330i）2.0T高功率版发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛米；而340i的3.0T直列6缸发动机最大功率则为374马力，峰值扭矩为500牛米。

总结：

客观来说，凯迪拉克CT5这次是下了大心思的，尤其是将时下流行的溜背式轿跑设计融入其中，整体外观更讨年轻人喜欢；再加上在动力总成和操控上的精进，某些领域甚至强于宝马3系，这些亮点都是不容抹灭的。

‘叁’ 丰田凯美瑞和宝马3系谁的性价比更高

论性价比来说，个人觉得凯美瑞较好。原因：1、凯美瑞尺寸比宝马3大；2、凯美瑞调校偏软，舒适度较高；3、也算是个中级车，开起来也不跌面；4、保养、维修、保险都便宜很多！！
当然，选车最重要的是看用途，如果您追求速度、激情，主要用于玩车，宝马3更适合。如果家用或者商用，凯美瑞更合适

‘肆’ 宝马3系和奥迪Q3选哪款车更好呢

宝马3系和奥迪Q3选哪款车更好呢？

看个人喜欢，我就比较喜欢宝马！

宝马3系操控性能突出。储物空间较少；动力一般。宝马3系的操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出；较为硬朗的悬挂系统，提高了其过弯的稳定性；后轮驱动的先天优势，缓解了转向不足的倾向。动力迅猛，起步较快，2.0涡轮增压发动机爆发力强，高速运行平稳。

奥迪Q3搭载2.0TFSI发动机,起步稳，提速快，网友评价“动力上一点问题也没有，过弯速度稍快些也没有多大问题，转向很明确。

进口奥迪Q3使用了前麦弗逊后四连杆式的悬挂结构，底盘调校舒适，通过性不错；方向盘轻盈，指向清晰；四驱模式操控乐趣较大。进口奥迪Q3的燃油经济性一般，油耗偏高。

宝马3系和奥迪q3哪个好

宝马3系和奥迪q3，一款轿车，一款SUV车型，可比性不大，考虑城市代步宝马3系适合，考虑自驾游或者行驶路况条件差奥迪q3好一些。

奥迪Q3和宝马3系买哪个好

奥迪Q3
优点：动力输出流畅，后段爆发力足，整体隔音优秀
缺点：后排腿部空间和头部空间较为局促
宝马3系
宝马新3系真心的不错，外观还是那么的宝马，天使眼大灯很有神，加长后的车身显得大气，没有老款那种畏畏缩缩的感觉。

奥迪Q3（进口）和宝马3系哪个好

奥迪Q3（进口）和宝马3系一款紧凑型SUV，一款是中型轿车没有什么可比性，如果自驾游为主奥迪Q3更适合，不过家庭代步使用宝马3系相对更好一些。

想购买宝马3系和奥迪A3，哪款更好

宝马3系好一些，
毕竟价格上也贵一些，
但是我却喜欢A3的外形和内饰。

奔驰gla和宝马3系，奥迪q3比哪个好

在车身尺寸方面，得益于GLA修长的身段，在长度及轴距方面均稍稍领先奥迪Q3，而后者则在宽度与高度上占有些许优势。

奥迪Q3和宝马3系买哪个更划算保养费低

都是3可不是一个级别，q3仅为宝马1的水平，保养费没有可比性，而且q3国产车保修期三年内返修几率大，有的还不管保修。

宝马3系，奥迪a4，奔驰GLA选哪款好

宝马3系，奥迪a4，奔驰GLA三款车型相比，考虑车子的操控性方面宝马3系好一些，考虑自驾游或者行驶路况条件差的话奔驰GLA适合。

宝马3系和奥迪A4哪款操控性好？

宝马3才是年轻人的车
A4的外观还是太稳重了!
况且BMW3的操控性要好很多,而A4比较偏重舒适性! 外观气派

宝马3系和奥迪A4选哪个

我本身现在开着宝马3系 朋友有一辆a4 父亲开着奔驰e 选车的时候我也考虑过c200系列 不过感觉还是有点小气，实话说吧奥迪的科技感和加速如果你宝马不用2.0t的过 是比不过a4的 但是操控感3系绝对是这3个车中最强的。 奔驰的售后很不靠谱亲身体会。

‘伍’ 凯迪拉克ats-l和宝马3系哪个好

凯迪拉克ATSL-2.0T领先行，官方售价44.88万。这款车和宝马3系价格相差不大，

看到这款传说中的年轻车型后我才知道什么叫做走不动路的感觉。呲牙之后就开始和3系做对比，虽然价格相差不大，但是ATSL从外观和内饰上来说都毫不逊色于3系呀。！！！！这好像才是重中之重啊。
不过后来冷静下来好好一想并且和3系对比后觉得贵一点那应该很合理。当天决定之后还是放弃3系，
选择了凯迪拉克ATSL。

‘陆’ 奔驰C级和宝马3系相比，它们都各有哪些魅力

性价比上，奔驰C系要强于宝马3系。一是奔驰C系的内饰要远远超过宝马3系。无论是内饰的豪华感，还是内饰的科技感、质感，都要强于宝马；二是宝马强调的操控性，在实际驾驶过程中的体验，奔驰C系并不逊色宝马3系，但奔驰C的驾驶没那么激烈，要温和些。！总得都差不多，三系超控好，C级豪华，不过三系保养费用有优势！奔驰的细节做的真的好！年轻汉子买个三系撩妹，稳重汉子买个奔驰C撩妹，都是妥妥的，不过三系的改装件很多，比较好玩是真的！

为了在对比中更加突出三款车的特点，我们选择了以下三款配置进行对比，分别是：奔驰C级 2017款 改款C200L 运动版、宝马3系 2017款 320Li M运动型和奥迪A4L 2017款 Plus 40TFSI 时尚型。然而在驾驶方面，宝马3系大比分获胜，操控一直是3系的标杆性特征，非常正宗的宝马的驾驶感受，得心应手，会给驾驶者很足的信心；乘坐的舒适度上，奔驰C稍稍好一些。其实要说宝马3系和奔驰C级哪个好，这个问题太宽泛了，之前说的开宝马坐奔驰现在已经不完全适用了，拿最新款的3系和目前的最新款C级来说。

‘柒’ 奔驰3系和宝马3系哪个好

在国内豪华中型车领域，不得不提的车型是来自BBA的三剑客，分别是宝马3系、奔驰c级和奥迪A4L。奥迪A4L的竞争力大不如前，销量只能靠大幅降价来维持。然后，豪华中型车的“标杆之战”就落在了宝马3系和奔驰c级上。可能有人会说，一个侧重于控制，一个侧重于豪华，但两者定位不同。事实上，并非如此。奔驰c级和新一代宝马3系经过中期改款，两者已经越来越相似。而且很多车友在选择这类车的时候都会考虑这两款车型，所以有必要进行一次真正的较量。

当这两款车同框出现，你就知道事情没有你想的那么简单了。虽然他们是多年的老朋友，但每次见面都要互相竞争。参与此次对比的车型分别是宝马3系325Li和奔驰C 260L，这两款车都是顶级车型，代表了其最高水准。我们来看看它们各自的优缺点。豪华中级车真正的标杆是谁？

第一，从外观上看，两款车的设计都延续了家族式的设计语言。车头的肾和光彩永远是宝马和奔驰的身份象征。作为后来者，新3系明显比奔驰c更时尚动感，这款宝马3系的大灯不再是天使之眼的设计，但“四车道”的日间行车灯依然辨识度很高。两车大灯均为LED光源返清，C级可升级为几何多光束大灯，但可选费用高达11000元。

或许侧面才是奔驰最美的地方。修长的车身和S级挺像的，看起来很大气，这也是奔驰最大的卖点之一。3加长后系统不再配备专属logo，整个侧面线条和谐。它的长宽高包括轴距都比c级大，尾部造型依然是奔驰c级向内收紧的曲线，看起来更加精致，而宝马3系则沉闷很多，没有太多亮点。

二、进入内饰，两车的内饰依然是棱角分明的圆形对比。设计是将外观设计的线条带入车内，都与外观保持高度一致。C级的内饰还是比较豪华的。3系在换代后没有那么老气，反而多了几分科技感。说到豪华，还是有一些差距的。不是宝马不够好，而是对手太优秀。材料方面，宝马要厚道很多。中控台采用了大块软质材料，而C级则采用了真皮和缝线来凸显品牌一贯的豪华调性。

第三，配置方面，两车都配备了全液晶仪表盘，显示效果都是同级别中的优秀；中控屏幕尺寸也是10.25寸，但是3系是触摸屏，C级还是用触摸面板控制，不如3系方便；虽然两款车都支持Carplay功能，但是3系是无线连接，而C级还是需要一根数据线，方便程度可想而知；值得一提的是，3系配备了倒车辅助系统，可以记录最近的50米轨迹，按原路返回，是车主不小心走进死胡同的福音；C类标配无线充电，3系需要选装。

第四，乘坐舒适性出乎意料。大多数人认为奔驰的舒适性比宝马好很多，但是3系的舒适性比C级好很多。就座椅的舒适性而言，3系的填充物非常厚实柔软，与车身的贴合性也非常出色；C级座椅垫硬很多，但是包裹性和支撑性还不错。3系后排座椅的舒适性保持了前排座椅的优秀，而C级的短坐垫严重影响了舒适性，而且垫料还是比较硬的。在乘坐空方面，两车都属于足够宽敞的级别，但3系比C级略好，但差别不大。存储空性能相当，本质上没有明显差距。

第五，实力差距可能是最大的。宝马325Li搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩漏仔前300N*m，匹配8速手戚世自一体变速箱。奔驰C260搭载1.5T四缸发动机48V轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280N*m，匹配9速手自一体变速箱。两车在日常行驶中的动力表现没有太大差别，都能满足正常行驶的动力需求。如果追求运动感，会觉得力不从心。但是开始超车的时候也可以随叫随到，加速感不强。富足更适合你，区别在于发力的方式不同。

3系宝马

驾驶体验方面，C260L由于排量较小，驾驶时需要频繁降档才能满足动力需求，动力系统没有明显的输出增益。动力系统对扭矩要求的表现略逊于宝马。在80km/h巡航状态下猛踩油门，可以感觉到动力系统会及时反应，但只是通过微弱的力度给出反应。325Li的动力表现更加平顺从容，每一次油门都能得到及时的动力响应，让驾驶更加轻盈自信。总体来说，宝马3系还是同级别的标杆。

3系宝马

悬架类型方面，3系为前双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬架，C级为前后多连杆独立悬架结构。两车的悬挂调校取向完全不同。C260L的底盘比325Li硬朗很多，整体感很强，细微的震动会转化成丰富的路感。相比上一代，325Li的手感更加“圆润”，减震性和静音性都有了质的提升。而且可以在兼顾激烈驾驶的同时带来更好的支撑。

奔驰c级

摘要

当宝马开始舒适，奔驰开始运动的时候，你就会把两者混淆。这一代宝马3系的静音性、底盘和转向、减震、乘坐舒适性已经开始接近5系，非常舒适，但是牺牲了一些驾驶乐趣；奔驰c级的豪华程度在同级别中还是属于较高水平的，但在用料和动力系统上，尤其是在运行质感和平顺性上不如宝马3系。所以在豪华方面，奔驰c无疑是这个级别的标杆；在操控上，宝马3系做得很到位。

‘捌’ 宝马3系和奔驰cla哪个好

你好，我个人推荐宝马3系。这款车最大的特点就是车身虽然不到4.5米，但纯笑备却有着2725毫米的长轴距，使得车内空更大，乘坐更舒适升巧，同时增加了转弯时的操控，让高速行驶更安全。此外，它还具有完美的前后轴50:50负载分配，使其在高速转弯和湿滑路面中表现出色做毁。

‘玖’ 宝马3系和雷克萨斯ES哪个更好一点

宝马3系和雷克萨斯ES更好一点
那个提出答案的人是错的。他对雷克萨斯车了解不多。如果说雷克萨斯的旧 es 有什么不同的话，那就是丰田凯美瑞。另一方面，新的 es 采用了丰田亚洲龙的底盘，而不是简单的丰田凯美瑞。所以他的知识还有一百万年的路要走。简单地说，宝马3系列在操控方面有优势，新的 es 在舒适性和维护方面也有优势。宝马3系所有前后驱动布局，悬架部分硬，控制方面占绝对优势。新的3号系列比旧的长，所以后排的空间更好。宝马肯定有更多的故障比新的 es，因为日本汽车做了更好的质量控制工作。雷克萨斯新 es 不仅从日本进口汽车，而且比宝马3舒适得多，所以操控自然与此无关。4年10万公里免费维护，也是一个亮点！然而，保险后的维护费用也相当高。奢侈品牌可不便宜。另外，现在建议我们暂时不要购买日本车，因为岛上的事故，前天，广州举行了一次游行，摧毁了很多日本车，我不知道你在哪里会遇到这样的事情。在岛屿事件解决之前不要买日本车，以免: 。..你知道是怎么回事。

‘拾’ 奔驰C200，宝马3系和国产GTI哪个好

宝马3，那是国产的，这种车还是不要买，如铅指困果一定要买的话，主意不要用他们逗塌的导航，宝马的导航贵的吓人而且很坑爹。
国产的gti，也不好，技术各方面都没有奔驰的好。槐念
C200好，虽然是奔驰低档车，但是很低调，里面的配置也是奔驰C系列的配置不带缩水的，在安全系数上面也是没得说的，推荐。