宝马308空间怎么样

A. 标致308 一万公里用车分享

标致308，一万公里用车

外观 这一代的308外观造型年轻、时尚，符合更多人雹团的审美观。

内饰 以黑色为主的中控，稳重、时尚，偏向于主驾驶一方的内饰设计风格，增添了驾驶乐趣。

空间 308的乘坐空间设计的还是比较不错的，主副驾驶座位乘坐1.8米左右什么的人来说毫无压力，非常充足。后排的前后空间表现的也比较不错，坐在后排一点也源指橘不拥挤。后备箱的储物能力表现的也非常不错，完全可以满足日常需求。

配置 就选择的低配车型而言，配置方面就略显不足，不过作为老司机来说，308低配的配置完全够用了。值得一提的是，行车中仪表盘带有数字时速显示，还是非常实用的。

舒适性 法系车的底盘调校非常的不错，无论是拐弯还是坑洼路面，都能保持一个良好的身姿，座椅的舒适度也比较不错。行驶过程中，整个车内没有什么异响，而且隔音方面做得也比较不错。

油耗 平时主要以市区为主，走走停停，作为一款配备的1.6L自吸发动机，以及五速手动变速箱的车型来说，油耗基本就是控制在7.5-8个之间，跑高速的时候会下降到6.5个，虽然不像日系车似的那么省油，但是作为一个自重1.3吨的车子来说，这个油耗还算满意。

动力 作为紧凑型的车型来说，308的动力表现还是比较不错的，平整的路面，起步阶段非常轻盈，而且动力输出非常的线性，档位切换毫无顿挫感。如果遇到超车的情况下，将油门加深，把转速控制在2500转以上，加速感还是非常强烈的，给人一种自信。

操控 作为法系车来说，不单外观时尚、皮实、耐造，最重要的就是操控性真心不错。在低速行驶中方向逗销盘特别轻盈，指向非常精确，高速中方向盘特别的稳重，并没有虚位感。而且底盘调校算得上法系车的强项，在弯道或快速拐弯时底盘特别的扎实，不会有太大的侧倾，这也是选择308的重要原因之一。

霸气的车头，下方的设计增加了整个车的运动感，很有攻击力。车身腰线在灯光的照射下显得更加优美。配有透镜的近光灯点亮效果非常不错，特别聚光。开启近光灯，明亮的光束照向前方，为夜间行车提供了有力的保障。宁静的雨夜，有小辛巴的陪伴，再也不觉得寂寞。雨珠洒在机盖上，晶莹剔透，整个车头十分饱满。

在漆黑的夜晚，LED日间行车灯点亮以后十分迷人。外后视镜清晰，视野范围也非常的不错。

车尾在灯光的照射下，十分有线条感，层次分明，很有立体感。内饰以黑色为主，环抱式的中控风格设计，增添了驾驶者的乐趣，看起来很有运动感。仪表盘点亮以后十分清晰，目前行驶了10000公里的里程，品质值得信赖。

中控面板各功能按键的夜间灯光。溜背式的车身饱满、圆润，凸起的车身腰线给车子带来动感。后尾灯点亮效果，十分的醒目，非常有个性。

“D”字型方向盘，手感很不错。五速手动变速箱，非常的成熟，稳定，换档无顿挫感。作为一款紧凑型轿车，308的后排乘坐空间还是非常不错的，非常的宽敞，后排乘坐三个人也不会太拥挤。

后备箱的储物空间非常不错，完全可以满足日常家用。

B. 宝马3系的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观大气、稳重、时尚，不失大体又有运动的感觉，空间大，坐着很舒服，后备箱还是挺大的，旅游的时候行李、礼物随便塞。内饰简洁大方，一目了然

缺点：车漆太软，毛巾随便一擦都是细小的划痕，看着都心痛，才不久的车

外观：外观的改变让它从中规中矩变成了时尚，运动的汽车，全新的家族面看上去很年轻，车身线条很不错，有了改进，看着就喜欢，大灯看着就觉得犀利

内饰：简洁大方，挺朴素的，真皮方向盘，各种快捷按键，挺不错的，想换歌调音量不用去按导航了，还可以专心开车，中规中矩正好是我喜欢的那种，个人觉得那种很花俏的内饰太俗了

空间：空间够大，尤其是后排，我很满意后排空间，不仅宽而且纵向的空间也很不错的。

配置：性价比是个见仁见智的问题，在资金充裕的情况下，主要看重的是整车工艺。

动力：动力够用就好。买这个车考虑的就是家用代步，它已经完全可以满足了

越野：平时城市道路开起来，可快可稳，转向够准，十足家用车，转弯车子侧倾不是很严重，我喜欢这种偏硬的调教，让你转弯有信心。

油耗：油耗的问题主要是个人开车习惯的问题，拥堵无法避免，油耗高可以理解，保持习惯油耗控制正常范围

舒适：舒适性的话，开起来真的挺爽，后排坐起来也很不错，噪音的话，一般般过得去，整体很安静

C. 宝马3系的优势在哪里它的空间大吗

优点：空间非常大，和5系相比更完美。

缺点：那就是一些细节了，1、后视镜不能电动折叠，每次在路边停完车 我还得使劲掰过来，这感觉不怎么好；2、2.0T的发动机，为啥要弄个单尾排气筒，看着档次下了不少；3、也是最重要的一点，就是音响实在不给力！和家里的CRV比都差远了，我们大连车友会准备一起组团去换音响

外观：各有所爱了，我喜欢深色，想要黑色没现车，帝王兰也没有，就灰吧！

内饰：：整体布局传承宝马家族血统，喜爱宝马者应该完全接受。细节处理与用材一般有提升空间。

空间：空间很满意，后排翘个腿没问题，单就空间来说完全可以越级比较。

配置：还好！

空间：连车震这样的基本条件都满足不了，谈毛的空间，满足基本乘坐功能而已，觉得不会有宽敞的感觉，上一部老款蒙迪欧，前后空间做啥都处处有余，尝试过与多种体型的妹子车震，那都不是事，至于小三，呵呵，不敢，我是指后排也不能满足！一是真的狭窄，当然，我贴的膜是透明的，更不敢了，之前蒙迪欧全黑。

配置：总体来讲，蓝天白云涵盖了所有的性价比，80后，怎能阻挡宝马的情怀

动力：2.0自然吸气，自动挡急加速有空吼的现象，看了很多朋友的口碑，说有推背感，我靠，你老婆在后面推你吗？我指的是油门一脚到底哦，请问哪里来的推背感，奥拓车挂一档，瞬间松离合，那才是基本的推背感！一个人驾驶和坐4个人驾驶，动力直接少了0.5的排量，买之前还在犹豫2.0够不够，变相觉得操控等于动力，我他妈智障了，前两天在高速，被一辆A3甩了，宝宝心里苦啊！

操控：大家都说好，肯定好，你敢玩，它就敢陪你玩，偶尔还能找到横移的感觉，在操控上，3系还是毫不含糊的，这点我绝不诋毁。反正开其它的车超车肯定不敢这么玩……

油耗：你想省就能省，地板油那就呵呵了，10个以上没问题，悠着来也能控制在8个左右

舒适：不满意，硬，当然硬的缘由是为了满足其精湛的操控，一天300公里的人。

D. 标致308CC 307CC 207CC 宝马MINICOOPER各个车型的优势与劣势都是什么啊

307cc技术比较落后，已经停产，买信瞎禅到的恐怕是积压货了。
308cc和207cc的发动机是一款，但调教略有不同，308cc的变速器是4速手自一体，207cc是手动，207cc比308cc驾驶性要强，操控也更好。但308cc的乘坐更舒适，后排空间比207cc宽敞。
MINICOOPER
操控那叫一个犀利，而且可以切实的坐下4个人，不过发动机输出就不及207cc,而且不是敞篷的，肯定不及207cc拉风。价格也比207cc要高很多，性价比不高。
但是207cc的悬挂为前麦弗逊后拖拽扭力梁，虽然调教比较到位，但是这种神谈落后的悬挂方式有局限性，肯定是不及MINI
COOPER的。
如果你大米充足的话，推荐MINI
COOPER
S
软顶敞篷，注意，这个多了一个S,而不是MINI
COOPER发动机和207cc是一款，宝马和标致联合研发的，不过输出滑尘更高，最大扭矩和207cc一样，为240NM，虽然207cc的最大扭矩从1400转输出，但是207cc在3600转的时候扭矩就衰退了，但是MINI
COOPER
S的最大扭矩为2000——5500转，真的很爽。MINI
COOPER
S的价格会在40以上。
所以，要求驾驶性和性价比，选207CC，舒适性选308CC，MINI
COOPER不大推荐。如果不在意多出近20万元，MINI
COOPER
S非常推荐。

E. 宝马x328i与30i哪个空间大

宝塌租马x328。
1、首先宝马x328是suv空纯衫搏做祥间为4米。
2、其次宝马x30是中等轿车空间为2米。