为什么开宝马车抓地力强

⑴ 买宝马5系要上四驱吗都说宝马的精华在后驱，但是预算也挺充足的，有必要四驱吗两者区别大吗

四驱的作用其实不大。四驱的主要目的是为了解山雀决四轮驱动力平衡的问题，而我们再一般道路上对四驱驾驶的要求不是很高，四驱实际上可有可无。当然，如果你预算足够，对驾肢唯扰驶要求高一点，购买四驱也是可以的。所以选不选四驱，主要看你是否确实需要。历旦

⑵ 宝马车开起来为什么那么稳

因为高档车车身会装有稳定系统，而且轴距和底盘都是有讲究的，轴距大的与底盘低的都会相对稳定

⑶ 为什么都说宝马操控好，到底好在哪里

“坐奔驰开宝马”是汽车圈里大家常说的一句话，由此可见宝马的操控性得到了绝大部分人的认可，而宝马的操控性并不是说说而已，从底盘、转向、电子系统的方面的设计、调校来看，宝马确实是有资本号称驾驶者之车的。

宝马的底盘调校和转向系统的手感也是操控性能好的一大原因，就拿宝马3系举例，汽车前悬架使用了双球节悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊式悬架改进的。麦弗逊式悬架只有一根L型控制臂，宝马将这个L型控制臂改成了两个小连杆，这样就有两个球头与车轮架连接了。这样带来的好处就是，精准的转向和比较强的过弯性能。

虽然宝马在提高操控性的同时也丧失了一些舒适性，不过也不能阻止年轻用户对它的喜爱.

⑷ 宝马3系操控性，体现在哪些方面呢

宝马的本质是控制，控制里面是3系说第一，没有车型敢说第二。在这里也偷偷说一下，90%的人其实都没有体验过宝马的操控，哪里有更好的只是觉得他开得开，因为真的要体验的话，就是在某些情况下开得更快，而大部分人都是相对稳定的驾驶比较保守的家庭用车事故），个人认为!当然，它一定有自己的核心竞争力。首先，前后负荷是平衡的，也就是50：50。这样的安排对后期的控制调整有很大帮助。

在转向力方面，你说宝马的方向盘很轻，奥迪和奔驰在同一个级别，他们的转向都不轻，经常有人说哪里打哪，这个级别的车哪个车的方向盘都没有这么大，真正体验不同的是宝马的方向盘反馈力度恰到好处。首先，宝马3系是后驱车，先天优势是前悬挂（轮胎中心轴到车头的距离）很短，所以宝马3系的转弯半径和灵活性会比前驱车阿特兹好。同时，后驱车的极致操控乐趣是无法与前驱车相比的，但说实话，都是家用车的范畴，不会有特别激进的调整，转弯的侧倾控制一般，原厂轮胎抓地力也一般。从评分来看，宝马3系8/10，阿特兹7.5/10。

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⑸ 宝马前置后驱的优缺点是什么

前置驱动有很多优点。这种驱动模式动力更强，完全加速时驱动轮抓地力更强。但是后轮驱动有个问型告题，就是油门一踩，容易出现甩尾。在一些湿滑的路面行驶时，后轮驱动也更容易出现甩尾现象。

宝马经常采用前置发动机后轮驱动卜雀明布局，宝马的后驱岁李发动机都是垂直的。

立式发动机的一个好处是发动机和变速箱可以尽量向后放，这样车头就不会太重。

宝马很多后置发动机的前后重量比为50:50，前后重量比为50:50。高速过弯时，汽车不容易转向过度和转向不足。

一般来说，高速转弯时非常容易出现转向不足现象，这是由于车头重量较大造成的。

如果车尾重量过大，高速过弯时特别容易转向过度。这两种现象在高速过弯时都需要尽量避免。

但是后轮驱动容易打滑，尤其是在一些湿滑的路面和一些结冰的路面上，后轮驱动的行驶稳定性不如前轮驱动。

所以很多宝马车主在冬季使用冬季轮胎，可以提高汽车的行驶稳定性。

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⑹ 宝马540i这车怎么样

2019款宝马540i顶配车主来答

先说优点

1.首先动力宝马的精髓3.0T直列六缸发动机动力可以说随叫随到！地盘紧致稳重而且轮胎特别宽抓地力很足所以给你的信心会比较大不知不觉就会开快车，另外地盘以及座椅的支撑性很好，坐着很舒服，地盘虽然偏硬但是很有韧劲不像525Li那么软塌塌的感觉！

2.宝马的变速箱一直都很给力，发动机变速箱的匹配程度还可以说神乎其神真的很平顺，不过540平时在市区低速行驶的时候尤其是起步之后再降档刹停再起步会明显感觉有顿挫，这一点感觉体验还是很不好的！

3.日常使用没问题，我个人感觉空间还可以吧虽说没有加长轴距，但是家里用车的人比较少平时只有一两个人开车所以空间没问题

4.外观很帅，全LED大灯，尤其是勺子大灯很有神，晚上开车的话铺路效果还不错！但是感觉宝马换代之后失去了大灯的精髓了

5.钥匙带液晶屏可以远程控制车辆，哇我想说这个功能真的是太爽了，重点是逼格很高！

接着再说缺点

1.保养真的太贵了，我目前只做了一次常规保养就花了两千多块钱感觉还是有点小贵，可能是3.0T发动机区别于2.0T的问题？反正很贵，吐槽！

2.地盘偏硬，开过朋友的525Li，感觉根本就不是一个车，525开着感觉跟开船一样软塌塌的，不过540感觉开时间长了还是有点偏硬的，可能也是偏运动化的调教吧，开时间长了容易腰疼

3.性价比真的很低，买这540的钱差不多可以买低配的7系了，但是怎么说呢，萝卜青菜各有所爱吧！

4.还是液晶钥匙，虽然功能还可以，但是屏幕的反应速度太慢了，而且显示效果也很一般！

最后。总结成一句话，540i车是台好车，买了就不会让你失望，但性价比很低！希望能够帮到你

540I不得不说算是一辆全能型综合类比较强的人，这车属于低调，懂得驾驶，但是家里的车又不是很多的那类，说到底还是小众车，因为这个价位50%会选730，48%会选530，1.09%会选335，只有0.01%会选540I，而且可能还不到。总之动力不错，但不够纯粹，所以车不多可以考虑！否则X5+M2或M3的选择会更好，当然价格也是翻倍了！

一、宝马540i只有进口的，该车有3.0T，最大马力340。8档手自一体。都带涡轮增压。此车长度4米954。宝马540i全都是后轮驱动，六缸。此车后轮比前轮稍微宽一点。胎压有报警系统。还有倒车影像和360度全影影响。驾驶模式有标准，舒适，经济运动。还有12.3英寸液晶仪表盘。座椅全部为真皮。

二、宝马540i整体来说外观大气上档次，低调而奢华，内饰 科技 感满满，舒适性比较好，空间充足，动力十足，操控性强，提速快加速有推背感，油耗还比较实在8个左右，总之而言开着倍有面子。价格在60.39万

毫无疑问是一款好车。排量在3.0，刚好卡在排量税激增的点之下。有涡轮增压，性能也很强劲。不，加长版本是进口的，再配上五系的内饰，总体来讲还是不错的

有点食之无味弃之可惜吧，就是不够纯粹。就宝马内部来说，玩车这个价格可以买M2了，商务这个价格可以买七系了。

绝对是好车 但这价位我选C43轿跑

如果你为了满足自己驾驶欲望，540可以，如果要面子啊，谈生意等等其他要求为何不上7系。

840是不错的

绝对

⑺ 宝马的车注重操控

大部分宝马车都是用后轮驱动，这样可有有运物更多的驾驶乐趣，还有就是悬挂，使用的悬挂一直都是很厚道的，还有就是尽量保持前后50比50的重量比（有些车型的前后重量比就是50比50，比如宝马Z4）宝马的轮胎也是很厚道的，使用宽轮胎，这样可以有更强的抓地力。除了7系是一款大尺寸的豪华车之外，其余的车型，比如3系、5系的车长明显要比巧悄迹对手短，较短的车身对提升操控当然有利。看这家伙，想操孝并控不好都难。

⑻ 宝马车操控为什么好

宝马车的操控性好，最大的取决于车头/车尾重量是50/50配比。
1、加减速方面 一般的轿车都是前驱，所以发动机在前，转向与驱动系统都在前面，所以车头特别沉。一般刹车点头特别严重，就像奥迪，但是BMW的车是50:50分配的，再加上稍硬的悬挂，加速刹车，基本上都感觉不出来，而且由于前倾较小，所以后刹车盘能做得很大，刹车力度要明显优于其它车。刹车感觉也会比较有底，完全与其它车不一样的感觉
2、转弯方面 由于车头长、尾部短，而且驱动在后面，所以做到了50:50的重量分配。最了不起的是，驾驶员的位置正好是车辆的重心，这样转弯的时候，前后轮受力基本一样，也就能获得最大的转向牵引力，再加上BMW调教得减震，4个轮胎的抓地力，真是出奇的好，侧倾相当小，也就能以更大的速度转向。

⑼ 宝马316为什么开起来很快

马力强，轮胎好。
1、使用原厂马达，动力强劲，马力达到了136，可伍裂以给车辆提供强大的动力。
2、轮胎抓地力强，内禅弊燃机提供的热能转化成腔袭闭的动能更多，跑得更快。

⑽ 为什么说宝马的操控性好

BMW是后驱车 汽车操控常识之一就是 后驱车的操控有先天的优尘颂势 再加上BMW的调教 操控性不错