卡宴对比宝马x6哪个好

A. 保时捷卡宴和宝马X6哪个好

从车型的尺寸来看，最大的无疑是X6车型。在轴距方面，X6的长度也是最大的。如果抛去其他因素，单从数据上来看，X6的内部使用空间将是十分值得期待的。在整备质量方面，X6的情况要比卡宴略大。而在油箱容积方面，卡宴要优于宝马X6。如果在油耗相当的情况下，新卡宴将能比宝马X6跑的更远。
从动力方面来看，动力表现当然是X6车型优秀，X6采用了带有双涡轮增压的3.0升直喷发动机。其动力表现自然是不言而喻，从最大功率以及最大扭矩来看，X6的表现均要优于3.6排量的卡宴车型。这一系列的优势，在车型的最高时速以及0-100KM加速上，都有极好的体现。相较于卡宴来说，X6拥有更大的外形及整备质量。但其搭载的双涡轮增压直喷发动机为它提供了这一切条件。从驱动形式来看，两款均为全时四驱车型。这使它们都能更好的适应多变的道路。
安全性历来是车型的众矢之的，各厂家在这一方面也是不敢有丝毫的松懈。从安全配置上来看，表现最好的当属X6车型。其安全配置全面而且细致,下坡控制、坡道起步这些配置，都将在您坡起时提供完美的帮助。再看卡宴车型，尽管没有X6的全面，但有一项配置是X6所不具有的侧翻探测系统。该系统在车辆将要发生侧翻时，提前作出反映，各项被动安全配置都将提前做好准备。
从舒适性配置上来看，X6的情况可谓是完美，各种舒适性、娱乐性配置一应俱全。而作为入门级的卡宴车型，其配置也基本上达到了适用状态。
通过上面的对比，对于这两款车型我们已经有了一个大致认识。而真正那款车型才是您心中最有“跑” 像的SUV车型呢？那就取决您个人的抉择了。

B. 宝马x6和卡宴哪个好

选V6排量推荐宝马X6，除非是买卡宴系列的V8，当然还是选保时捷好啦。

保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。一般保时捷卡宴V6发动机，办完在100W左右；保时捷卡宴V8发动机，办完在200W左右。

优点：
1、操控：公路爆强，越野也很强。
2、历史：越野车鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）

缺点：
1、V6发动机：卡宴（3.0V6、3.6V6）采用的是大众铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。
2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。

综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne S
只注重公路性能推荐：Cayenne Turbo S

C. 宝马X6M和卡宴哪个好

总体来讲，卡宴好一些。

D. 求助，保时捷卡宴好还是宝马x6好

第一，外观。对于大多数年轻人来说X6比卡宴拉风。宝马公司X6的定位不是SUV，而是SAV（动功能轿跑车）。

E. 保时捷卡宴和宝马x6哪个好

就公路和越野通过性来说，卡宴比较全面，X6的跨界车造型比较独特，再加上宝马的看家操控（当然保时捷也不错）。至于选择要看个人，大部分买X6的人都是很喜欢他的溜背造型，如果你实在喜欢这个样子的车，当然选择它。如果你还不至于“中毒”这么深，而且资金比较充裕的话，还是选择卡宴比较靠谱

F. 卡宴和宝马X6怎么选

保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne插电式 混合动力 汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 265/50 R19低滚动阻力 轮胎 。宝马X6定义为SAC，即Sport Activity Coupe。与注重道路驾驶性能的X5相比，X6在道路性能上的进化更为彻底，在外形设计和动力控制上融合了跑车的运动能力和SUV的多功能性。

Cayenne或宝马X6(查看底价|查看匹配情况)，哪辆车更好更值得入手

1.出现

宝马X6拥有标准化的SUV车身:高大的车身和较大的离地间隙。X6的推出强调了汽车的舒适性和跑车的高性能。宝马已经将X5和6系跑车各自的优势植入X6。保时捷卡宴外观时尚动感，高端大气，房间丰富空内饰做工精细，配置丰富，操控性能好，安全系数高。

2.内部装饰物

保时捷卡宴的内饰做工精细；配置更完整； 座椅 的舒适性更好； 方向盘 自动加热和座椅旁边的扶手设计更人性化。全景天窗、指南针等可选配置满足了部分消费者追求个性的需求。舒适的运动风格贯穿整个X6。有种似曾相识的感觉。是的，X6与之前的X5设计非常相似。除了保留了X5的大部分设计元素，还增加了一些配置。金属换挡拨片手感相当不错，这也符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盘的皮套极其均匀，手感和质感极佳。此外，音响控制、巡航控制系统和电话系统都集成在方向盘上，驾驶员可以方便地控制车辆。双炮筒银色仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是配色都是宝马一贯的风格。

3.力量

宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机和4.8排量汽油发动机。不过，引入中国的宝马X6只是一款搭载3.0和4.4升V8汽油直喷双增压发动机的车型。保时捷卡宴入门级卡宴排量由3.2升提升至3.6升，最大马力提升至290马力(提升40马力)，最大扭矩为39.3 kg/m。

总结:虽然Cayenne是一款SUV，但它不可避免地具有跑车的许多特点，因为它来自以生产跑车而闻名的保时捷。宝马X6在道路性能方面的进化更加彻底，将跑车的运动能力与SUV在外形设计和动力控制方面的多功能结合在一起。

G. 车保时捷卡宴和宝马x6那个好

个人比较喜欢卡宴
动力性能两者不相上下
从动力性能上来说，卡宴GTS的4.8升V8双涡轮增压发动机所爆发出了408匹最大马力和500牛米的最大扭矩并不算十分出色，至少比采用相同发动机的卡宴turbo差了不少。不过，宝马X6也并非在这方面就占得多少便宜，甚至在马力数据上还比GTS小了1匹，只是4.4升的V8涡轮发动机相对略轻了一些，但也可忽略不计。
源于体重和动力分配上的不同，宝马X6
XDrive
50i在0-60英里/小时加速上的成绩达到了5.3秒，这比GTS快了0.8秒。为此所付出的代价就是在排放和油耗上的升高，但始终是在欧四的排放要求之内。不过尽管在加速性能上占有一定的优势，但宝马用不了多长时间就会被保时捷所超越，极速上的限定让它无法发挥全部的实力，指针到达252km/h的时候就停止了前进，而此时离卡宴GTS的极速还差了11km/h。
赛道比拼宝马获胜
但在钮博格林赛道，这两款车谁都没有能力跑到速度上的极限，它们之间拼的是加速和动态四驱分配系统在设计及调教上的精确控制。事实上，在这一方面公路性能更出色的xDrive系统让宝马占得了更多的优势，8分54.4秒的成绩比保时捷GTS所创造的9分1.9秒快了不少。而在较早前的一次测试中，奔驰AMG
G55的成绩则为11分27秒。很显然，它们之间的定位不同恰恰就能够通过这一点来得到体现。