宝马3系一般什么群体开

1. 宝马3系适合四十岁以上的人开吗

我62了，每天都开着宝马330Li（2018款曜夜版）。车很好开，开着很快乐很舒服。我个人认为，对于 汽车 而言，根本就不存在“3系适合多少岁的人”这种问题。每一款 汽车 就其设计定位而言，可能针对特定的人群，它可能最适合某一些人，同时又不大适合另一些人。但是 汽车 并不会识别司机的年龄。如果说一部 汽车 最适合或最不适合某个年龄段的司机，那肯定不是司机的实际年龄，而是心理心态的年龄。

应该承认一个事实，人有多种，有的人年轻而老态，而有的人七老八十还老玩童。车也有多款，车对人有适应性。如果说有的车比较适合年轻人，真正的意思是那部车更适合心态年轻的人去驾驭。就比如宝马3系，以它比较紧凑的驾乘空间、高效的动力和强悍的操控表现，年轻人开起来会更合适、很愉悦也更能充分感受其价值。…但是，多少岁算年轻多少岁就不年轻了？四十岁的你，比起很多人也不算年轻了，但和我比，你就还很年轻！

另外，关于人对不同车辆的适应性这个问题，流行的观点也未必是正确的观点。比如，通常大家可能都认为，跑车、性能车、动力强悍的车适合年轻人开。年龄大了就得讲究稳定安全，不用开太快吧，当然也就无需买快车了。这种观点恐怕就不尽全部正确。因为懂车的人都懂：两部车，一部能够开到250，一部只能开到150，虽然日常你最高速只开到120，但是开这两部车同样120时速行驶，驾乘感受就大不一样了。前者绝对是更舒服更安全可控，而后者已经濒临极限，舒适性安全性肯定大打折扣。——就这个角度而言，我更主张年龄大的人更应该配备性能更好极限更高的车！快or慢、稳重or彪悍，那是司机心态的结果，而不是车子。

四十岁以上的人，心态应该比较成熟了，一部飚得起、刹得住的高性能高极限的车子，其实才是正确之选。…慢悠悠的开一辆法拉利去游车河，这可能是 汽车 驾驶中最安全的选项。

所以，四十岁的你，3系没有不适合你的理由。前提是你喜欢它，而它也喜欢你。太胖太宽体而且整天要装载四五个大块头乘客的，它可能就不喜欢了。[机智][可爱]

自己的钱，买啥都行。我为什么要花自己的钱去买一辆你喜欢的车，没什么适不适合的说法，自己喜欢的就是合适的，不必在意无谓人的观点。

那是非常非常的不适合，三系肯定是年轻人的车，四十岁的男人应该具有沉稳，成熟的基本素质。应该选择与自身年龄， 社会 地位匹配的车型。当然，你真的非常喜欢宝马三系那就另当别论了，就当给自己买一辆玩具，价格也很便宜。平时商务活动不要开就行，非常不合适，毕竟 社会 很现实，人们会根据您的车来判断您的实力，从而选择是否与您合作。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马3系定位于一款豪华中级轿车，主打年轻 时尚 运动，3系被称作是宝马的灵魂，出色的驾控乐趣和极佳的操控基因都让它深受消费者青睐，平均月销在万台以上。车终究还是为人服务的，找准自己喜欢的类型和品牌才是最重要的，并不存在什么车适合多少岁的人开的理论，所以不管是四十岁还是五十岁开台3系都没什么毛病，只要它是你要的style。

价格方面，我们就说2020款325lim运动套装版，官方指导价34.69万，优惠幅度在3.7万左右，终端裸车成交价30.99万左右，全部落地再加购置税27425，车船税420，强险950，商业险10059，上牌500，共合计34.93万左右。

宝马352lim运动套装，外观设计新颖犀利 时尚 ，前脸黑色双肾加上咧唇蜂窝网状格栅以及左右两个导气槽，整体视觉冲击力很强。灯组狭长闪亮，颇为精致。车身侧面短前悬长车头加上翘起的小押尾，看起来俯冲感强，格外运动。尾部饱满厚重有层次，双边双出排气很符合审美。动力方面，2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒左右，加速很凌厉，变速箱换挡速度快，深踩一脚迅速降档，颇有推背感。底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格硬中带软，阻尼初段有不错的支撑，中后段明显变软，不再那么紧绷，过弯时有一定侧倾，不过不夸张，更加符合家用调性。内饰方面，豪华氛围营造的更好，不再死板，变得鲜活精致了些许，全液晶仪表盘尺寸12.3英寸，界面酷炫，显示清晰，大屏尺寸10.25英寸，搭载id7系统，操作流畅，支持苹果手机互联，颇为实用。

全新一代3系外观颜值有让人眼前一亮的感觉，确实更加 时尚 ，符合这台车的定位，其次悬挂变得更软，更适合家用，对于不那么激进的消费者来说更友好。再者就是内饰豪华感更强了，无形中会给人更多享受。总体来说3系产品力很强，很综合，对于40岁的中年男人来说，开它还是比较解油腻的。

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宝马3系在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端宝马的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外3系也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。宝马3系适合什么人开呢？根据调查发现，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性。

我96了，开宝马330-也没什么不妥。

一、买车得买自己喜欢的，不要买人家喜欢的，买来是自己用自己天天看着，不是摆在那里给人家观赏夸奖的。二、买个十几万左右的车子你会对比很多，选来挑去，考虑性价比，买宝马3系是对着它的车标和运动操控去的，同价位对比性不多，所以，如果你心中有个蓝天白云梦，那就下手吧。三、年过四十，开什么车都不犯法，只要你买得起，什么车都合适，如果你喜欢车爱车，没事开开快车，参加车友会活动，能把车当个大玩具，空闲装饰下改装下，那就下手吧，如果你性格老成，车只当工具，那也可以选择别的。四、没有不适合自己的车，只有自己买不起的车，个人建议身价1-300万买3系，3-500万买5系，500万以上买7系。五、以上纯属个人观点，仅供参考，我是19款3系M曜夜，操控提速没话说，无换档延迟，高速稳，男女都适合，城市油耗7毛。

开什么样的车和年龄无关。别整个40岁了就不能开34C了。非的弄个56E。喜欢什么开什么。

首先说一下个人认为的宝马定位，宝马3系定位运动轿车，7系定位为商务轿车，5系则介于中间但更偏向舒适商务，所以你看别人去赛车场跑圈都是拿1系、2系这种车去跑圈，用3系跑赛车场都嫌太大。3系也有高端豪华的比如M3，7系也有2.0T的730，我个人认为并不是3系并不是豪车只有7系才是的分类方法。

回到题主的问题，如果你平时开车不用看别人脸色不用出席商务场合，高高兴兴的玩你的3系绝对合适。如果你需要出席商务场合有的时候要做商务接待，3系还不如皇冠或者GL8合适。就好比你问41岁的人穿运动衣是不是合适的问题一样，你要在家或者自己开个小超市烟酒店什么的，想着穿就怎么穿怎么舒适怎么来，只要整洁干净就可以。如果你需要出席商务场合，你穿运动衣就肯定不合适。

宝马不是年龄多大、是心理年龄、比如二十岁的人买雷克萨斯那是心理年龄老了的那种人、所以看心理年龄

2. 为什么说宝马3系是穷人开宝马3系的人什么档次

汽车除了是一种很好的交通工具之外，往往还能显示一个人的经济实力，所以人们在买车的时候会尽量向豪华品牌倾斜。其中 宝马3系 受到了很多人的青睐。但是，最近网上有人说开 宝马 3系 的都是穷人，那为什么说宝马3系穷呢？

其实都是网上的"锅”在虚拟的网络中，似乎每个人都有百万年薪，500万以下的车早就被我们公司用空，所以很多人都有豪车不贵的错觉。渐渐的宝马3系， 奔驰c级 ，甚至 保时捷718 等豪华品牌入门级车型都沦为穷人买的"破车”。

但实际上，虚拟网络的水太深了，很多人上网时间长了也不容易掌握。即使自行车共享中的坐垫在夏天极其炎热，但这仍然不能影响每个人的在线"喷”豪车，所以开宝马3系的不是穷人。这种说法只是网络上的一种嫉妒现象。

什么样的人开宝马3系？

首先从这款车的价格来看，宝马3系入门级车型的官方指导价为29.39万元，车辆落地成本早已超过30万元。虽然现在大部分家庭出30万并不困难，但是没有人愿意用这个钱买车，所以能买得起宝马3系的家庭经济条件自然不会差。

另外，看汽车保养的费用，如果你想保留一辆宝马3系，每年需要承担以下费用:

1.保养费用:按照一年两次2万公里保养计算，宝马3系一年的保养费用在2500元左右；

2.保险费用:汽车保险根据车辆价格的不同而不同。一般来说，30万的宝马3系一年的保险要1万左右；

3.燃油费用:宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机，车主实际百公里油耗10.5L左右。假设一年行驶2万公里，按照广东95号汽油7.75元/L计算，一年油费16275元；

4.停车费/洗车费:买宝马3系的人家里一般都有固定车位，所以家里停车不用花钱，但是出门难免要收费。按照一个月500元算，一年就要6000元；洗车也少不了奢侈品牌。按照一个月50元，一年洗车费600元，共计6600元。

合计:养一辆宝马3系一年需要2500+10000+16275+6600 = 35375元。平均每个月养车要花2948元。当然这是在没有违法罚款，没有改装升级，没有保养维修等情况下计算的。对于车辆，而且全款购买不需要还车贷。

所以综上所述，一个刚出社会的年轻人，靠自己的能力基本很难买一辆宝马3系，家里要想支撑起这辆车，必须要有一定的经济实力。所以开宝马3系的人一般都属于中产阶级，当然也有一部分车主打肿脸充胖子。所以，仅仅以车来衡量一个人的实力是不严谨的。

@2019

3. 为什么说宝马3系是穷人，各位车友，宝马320真的是穷人才开的面子车吗

提起为什么说宝马3系是穷人，大家都知道，有人问各位车友，宝马320真的是穷人才开的面子车吗，另外，还有人想问开宝马三系一定是富二代吗，你知道这是怎么回事？其实看到网上有人说开宝马三系,奥迪A4L,奔驰C200的人都是没钱装富,我很不解.，下面就一起来看看各位车友，宝马真的是穷人才开的面子车吗，希望能够帮助到大家！
为什么说宝马3系是穷人

1、各位车友，宝马真的是穷人才开的面子车吗
那是偏见，别人的想法，还是都是挺好的车，活在这里别太介意周围的口舌，挺不错，在我看来1系也不错，和身份没关系，才这点钱的车，自己觉得好就行，我还开日系合资车呢

2、开宝马三系一定是富二代吗
开宝马三系不一定就是富二代，宝马三系这个价位的车型很多白领或者都可以买得起，车子价位和级别未必慎笑就完全与车主身份有必然联系。

3、看到网上有人说开宝马三系,奥迪,奔驰的人都是没钱装富,我很不解.
宝马奔驰的确是，因为的很，质量差用料挫。奥迪就不一样了，没买好的不代表买不起，A4即使，也是很好的车了，从用料操控安全动力维修等等。一般说那些话的人连低配都买不起。
看到网上有人说开宝马三系,奥迪A4L,奔驰C200的人都是没钱装富,我很不解.

4、开宝马3系的都是死要面子的么
说别买开宝马的无非两类人

一类本身就是，吃不到葡萄说葡萄酸开宝马3系的算是富人吗。

暴发户、富二代，本身就高常人几等，瞧不起其他的。
5、我男朋友开bwm3系是不是都是穷人
什么是BWM？？是BMW吧？3系的话不贵，也就二三十万，不是穷人，但**不是富人。
6、为什么说宝马3系是穷人？
其实这都是互联网的“锅”，在虚拟的网络中似乎每个人都拥有百万年薪，万以下的汽车都早已经司空见惯，所以很多人就产生了认为豪车不贵的幻觉，渐渐地像宝马3系、奔驰C级甚至保时捷这些豪华品牌入门车型都沦落成穷人才买的“破车”。

但其实虚拟网络中的水特别深，很多人在网上冲浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享单车坐垫格外烫腚，但依然影响不了大家在网上“喷”豪车，所以开宝马三系的并非穷人，这种说法只不过是在网络上一种被人嫉妒乎孝顷的现象罢了。

首先从这款车的价格上看，宝马3系的入门版车型指导价在29.39万元，车辆落地费用已经超过了三十万。

虽然如今大部分家庭要拿出30万都不是什么难事，但要让人们拿这笔钱来买车却不是谁都舍得的，所以买得起宝马3系的家庭经济条件自然不会差。
7、为什么很多人说宝马3系不好，有人说是车
因为宝马3系在宝马里**档的，***的。对于一般买不起宝马又想买宝马的人会说宝马是车。宝马3系十大忠告。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量千克，直列4缸发动机，车型尺寸为4.米，1.米，1.米。

BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格也体现其**运动轿车的市场，并反映其**产品内涵。

年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马车型及宝马，售价为31.39万元-36.39万元。

年11月22日，全新宝马3系以及车型全面上市！此次推出的车型包括运动套装、M运动套装、M运动曜夜套装、xDriveM运动曜夜套装，共4款车型，售岁陆价为29.39万元-40.99万元。

以上内容参考：——宝马3系

4. 开宝马3系都是什么人

近些年中国顾客生活水平不断地提升，愈来愈多人到购车的那时候逐渐考虑到豪华车品牌车系，近期就会有小伙伴们表明自己看上宝马3系，可是不清楚这款车到底适不适宜自身，要想了解一下到底开宝马3系都有哪些人？

最先从价钱看来，宝马3系的参考价在29.39-40.59万余元，即便是最弯模初学的320i运动服套装版车系落地价也必须三十几万，针对一般顾客而言要想买这款车或是有一定困难的，更何况中后期还有可能要面对高额的维修保养花费，因此开宝马3系的人通常拥有非常好的经济实力。

次之从汽车的特性上看，宝马3系做为一款B级车车里有着开阔的搭乘室内空间，可以达到个人用户针对家居的要求；除此之外这款车素来以操纵性好而出名于业内，因此车子也得到了许多年青顾客的亲睐。

因此总的来看，开宝马3系的要不是有一定经济实力的个人用户，要不是家世富有的或是事业成功，且追求完美安全驾驶热情的年青人。但实际上宝马3系这款车的用户特别广，除开以上的两种人之外这款车还得到了许多追求完美质量的女生消费者亲睐，因此人们难以看得出开宝马3系的到底有哪些人。

男孩子开3系丢人吗？

不丢人，最先从知名品牌上看，宝马车做为“BBA”中的一员在中国拥有十分高的品牌影响力，归属于中国流行奢华品牌汽车，因而开宝马车并不会令人感觉_有脸面。次之如同以上常说，宝马3系的价钱并并不是谁都承受的了的，因此男孩子开宝马3系不丢人。

在现在的网络时代下很多人都被互联网小视频忽悠，豪华车看多了之后就造成了液闹尺一种豪华车便宜的假象，乃至总有人感觉上百万级以内的车全是烂车，因此当很多人看见其他人开宝马3系的情况下就打开了“网络喷子方式”，而现实生活中买起换句话说懂得买宝马3系的人依然仅仅极少数。

因此大家并不需要太在乎别人的眼光，正所谓“林闹高子大了什么鸟都是有”，而车辆归根结底只不过个交通出行交通工具，只需该辆车可以达到自身的要求，那_即便开几万元钱的二手车也一样不丢人。

百万购车补贴

5. 开宝马3系都是穷人开宝马3系都是什么人群

宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样？ 宝马3系 在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端 宝马 的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外 3系 也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。根据调查可以发现开宝马3系都是什么人群，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性，并无穷人一说。

其实，要不是宝马想抢 高尔夫 的市场，过去就没有 1系 、 2系 这个产品系列，因此3系确实是入门级产品。当然根据配置不同，价格有高有低。而在中国，买3系的318、320的居多，325、330的较少，价格也都在30万前后徘徊，因此跟 5系 、 7系 相比，它自然是低端宝马。但在b级车中，接近30万的售价和宝马的品牌影响力足够使宝马3系成为一辆不错的豪华品牌家用车。

开宝马3系都是穷人吗？总体来看，不同豪华品牌车主的价格敏感度差不多。消费者购买 奥迪 、 沃尔沃 ，而不买 奔驰 、宝马，往往并不是因为同级别的车型价格有明显差异的原因。也就是说，买宝马3系的并不是因为囊中羞涩，拿不出更多的钱上5系、 奔驰E级 等，具体来看，购买宝马3系的车主是真“土豪”，他们的价格敏感度是最低的。显然宝马3系的潜在消费者更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。

3系车是一种很“稳定”的车型。宝马3系的均衡设计，无论是空间、动力、运动性能、舒适性、可靠性等都是非常优秀的，尤其运动操控和油耗，这是奔驰和奥迪不能比拟的地方；宝马3系的优惠力度最大，保养也相对便宜，这是最重要的原因之一哈。另外需要说明的是，宝马3系在宝马所有车型中销量最大，保值率自然也最高。

这也导致了宝马3系有些“街车”的趋势，所以车主经济情况参差不齐，但并不能说开宝马3系都是穷人，那开宝马3系都是什么人群呢？宝马3系车主一部分是纯粹为了操控乐趣的车主，另一部分是为了面子强行上宝马3系的车主，这也导致了有些人对3系车主的印象是“穷人”.。

综合来看以目前优惠后的价格，再加上它的品牌优势和好开易用的这两个主要特点，对于这一级别消费者大多很看重这两点，所以它能抓住消费者的心，让人很满意。因此它依然是豪华品牌中型车市场我觉得综合实力最好的一位选手，没有什么特别过人的本事，也没什么致命硬伤，很适合家用的一款车。并不会像一些运动型轿车一样过于激进、偏科，钻进死胡同里，宝马3系可以覆盖很大一部分消费者，包括年轻气盛的青年人，事业有成的中年人，追求品质的女性等等。

导读：第七代宝马3系上即将上市 @2019

6. 宝马3系适合什么人开，开宝马3系都是什么人

宝马三系主打的词是运动，所以一般喜欢宝马三系的都是一些年轻人或是一些有着年轻的心的一些中年人。

内饰做工还是很不错的，但是宝马的内饰相对起奔驰的豪华和奥迪的精致，还是略显平庸了，小鸡腿，M运动方向盘和新的中控屏有加分。

实际用起来，就驾驶者而言,方向盘手感流，小鸡腿窝着也舒服，宝马的操作系统非常简洁好用，总体来说用着比看着要好，目前还没有发现异响，但车内有些异味，考虑买点竹炭包了。