为什么宝马机舱温度格外高

⑴ 宝马7系显示发动机温度过热什么原因

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了。

解决方法：添加防冻液并检修发动机。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

解决方法：对节温器进行检查维护。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

解决方法：更换风扇。

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汽车保养

保养注意事项

清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行尺仿驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理陵扒纤告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，此坦车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查。

如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

参考资料来源：

网络-发动机

凤凰网-发动机水温怕高不怕低？其实你错了。

⑵ 宝马发动机舱温度比其他车高吗

是。
宝马的车型为了提高发动机的动力性和燃油经济性行伏敏，会厅烂把发动机的工作温度设置的比较高，所以宝马的发动机的油温也比普通家用车要高。
宝马是德国汽车品牌，是全球知名的豪华汽车品牌，总部位于德国慕尼黑，成档枝立于1916年。

⑶ 宝马提示发动机温度高是什么原因

宝马提示发动机温度咐念高的原因是：1、缺少冷却液；2、发动机机体衡坦困内水垢脏物堵塞；3、气缸盖缸床损坏；4、风扇皮带松弛，水箱冷空气过气量不足；5、水泵皮带松弛，冷却液流量减少；6、防冻冷却液浓度过高；7、节温器失效；8、冷却散热器堵塞。宝马旗下车型有：宝马x1、宝马x2、宝马x3、宝马x54、宝马x5等。以2021款宝马x1为信山例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4565mm、宽1821mm、高1620mm，轴距为2780mm。

⑷ 宝马发动机温度过高是什么原因造成的

宝马发动机温度过高怎么回事
宝马发动机温度过高最常见的原因是缺少冷却液。冷却液不足可以分为两种情况:第一种:长时间不加冷却液导致冷却液不足是正常的。解决方法:只胡仔中需添加冷却液。第二:发动机有问题。第一，长时间不加冷却液导致冷却液不足是正常的。解决方法:只需添加冷却液。冷却液的更换时间通常为两年一次或4万公里。其实严格来说，防冻液的更换周期是没有固定值的，要根据实际情况灵活分析。建议查看车辆使用说明书，以说明书为准。第二:发动机有问题裤山。常见的原因有两个，一个是气缸盖有微小裂纹，另一个是气缸垫轻微损坏。总之，不管什么原因，你都应该尽快去4S店或者专业的汽修店，这样维修人员才能尽快修好。发动机温度过高，也可能是以下原因造成的:1。混合物太稀或太浓。2.水箱外部脏污或内部水垢严重，导致散热不良。3.炎热季节长时间低速重载行驶。4.燃烧室中积碳过多。5.恒温器开得不好。具体原因需要专业人士检查后才能戚团知道。我无法做出准确的判断，因为我看不到真正的汽车。

⑸ 宝马发动机温度过高；宝马发动机声音大原因

宝马发动机温度过高 宝马发动机温度过高，最常见的原因就是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况：

第一种：长时间不添加冷却液导致冷却液缺少，这种情况正常现象。解决办法：添加冷却液即可。

冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。建议查看车辆使用说明书，以上面标注的为准。

第二种：发动机出现问题。常见的原因有两个，一个是缸体缸盖有很细微的裂纹，另一个原因是缸垫轻微损坏。

总之不管是哪种原因，都要尽快去4S店或是专业的汽修店，让维修人员尽快维修。

发动机温度过高，还可能因为以下几种原因：1、混合气过稀或过浓。2、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。3、高温季节长时间低速大负荷行驶。4、燃烧室积炭过多。5、节温器开启不好。

具体的原因，需要经过专业人员检查过后才能知道。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
宝马发动机声音大原因
有些宝马汽车的发动机在运行时会出现哒哒哒的声音，这是正常的，这个声音是高压油泵发出的。配备高压油泵的发动机是搭载缸内直喷技术的发动机。

缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在汽缸内的，缸内直喷需要很高的喷射压力，所以缸内直喷发动机需要额外使用一个高压油泵。

高压油泵安装在发动机汽缸盖附近，打开发动机盖就可以看到了。

所有缸内直喷发动机在工作时高压油泵都会发出哒哒哒的声音，只是宝马的发动机哒哒哒的声音要比其他车型更加明显。

如果很在意这个声音可以通过更换后期改进过的高压油泵。

宝马旗下的n20系列发动机在工作时高压油泵的声音是比较大的，b48系列发动机宝马已经改进了这个问题。

有些多点电喷发动机在工作时也会发出哒哒哒的声音，这并不是高压油泵发出的，多点电喷发动机没有高压油泵。

多点电喷发动机出现哒哒哒的声音是气门和凸轮轴之间的间隙过大导致的，这是正常的，里程数高的发动机气门和凸轮轴之间都有一定磨损，所以会导致间隙变大。

解决这个问题需要更换气门挺柱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑹ 宝马显示发动机温度过高怎么回事

发动机温度过高怎么回事
如果发动机温度过高，仪表盘上会有提示。它是一个类似温度计的图标，叫做水温指示器。该图标亮起，表示冷却液不足，发动机温度自然会高。有些车型仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表的指针在中间位置。有些用数字表示，有些用字母表示。一端的字母“C”表示水温低，另一端的字母“H”表示水温过高。通常，“H”端以红色显示。发动机温度过高的原因有很多。常见的有:1 .发动机冷却液不足。2.炎热季节长时间低速重载行驶。3.混合物太稀或太浓。4.水箱外部脏污或内部水垢严重，导致散热不良。在这种情况下，水箱需要清洗或直接更换。5.风扇离合器接合时间过晚，冷却风扇不工作，叶片损坏，风扇旋转阻力过大等等。6.燃烧室中积碳过多。7.三元催化有一个问题。8.恒温器开得不好，需要更换。附汽车发动机温度介绍:汽车发动机正常工作温度根据不同品牌和车辆的使用性质不同。一般民用车95-98度，民用卡车90-95度，民用跑车105-115度，赛车130度左右。