‘壹’ 汽车空调冷凝器在哪里
在发动机前面,紧靠着汽车正面迎风的格栅后面(后发动机除外)。汽车空冷凝器通常安装在汽车的前端。为了在汽车行驶时利用迎面而来的风冷却管路中的制冷剂,当然也不排除在车身侧面安装一些冷凝器。
即冷凝器室外换热器是制冷时系统的高压设备(冷暖热泵型是制热时的低压设备),安装在压缩机排气口与节流装置(毛细管或电子膨胀阀)之间,以/[k0/]调节压缩机排出的高温高压气体(氟利昂)。
进入冷凝器,由铜管和铝箔散热冷却。空调节器均配有轴流冷却风扇,采用风冷方式,使制冷剂在冷却冷凝过程中压力恒定、温度降低,制冷剂由气态转化为液态。理论上,冷凝器中制冷剂的变化过程可以看作是一个等温过程。
实际上,它有三个功能。首先,空气体带走压缩机送来的高温空制冷剂气体的过热部分,使其成为干燥的饱和蒸汽;其次,在饱和温度恒定的条件下进行液化;第三,当空气体的温度低于冷凝温度时,液化制冷剂进一步被冷却到与周围空气体相同的温度,起到冷却作用。
‘贰’ 宝马x1空调怎么清洗,宝马x1空调清洗方法
第一步:空调滤网的清洗
清洗前,我们必须找到空调滤的位置,宝马X1空调滤清器都位于手套箱内部,需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱,通过挤压手套箱两侧的塑料,便能把手套箱轻松移出。
● 一些小知识
眼瞅着就到了夏季,这里小编也顺便跟大家分享下夏季如何保宝马X1养空调系统。夏季应在停车前提前几分钟关掉冷气,开启自然风,使得空调管道内的温度回升,减小与外界的温差,避免空气遇冷凝结,从而因潮湿造成大量霉菌的繁殖。
这里还有个误区:大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油,所以会尽量选择开小风量。其实不然,空调在使用过程中,往往会吸进一定灰尘,从而形成污垢,待时间一长,则会发生霉变,若长期以小量风为主,是很难把空调内的积垢吹出来的,反而会影响身体健康。
● 总结
宝马X1汽车空调在使用一段时间后,都会积有灰尘和污垢,建议车主养成定期清洗空调的习惯,一般一年一次即可。尤其是当发现空调吹出的风有异味,则建议马上清洗,若是空调滤已经很脏了,就直接更换好了。当然,清洗的用品建议购买套装,小编这次选用的这一套分段式清洗的产品感觉还不错。
‘叁’ 汽车空调冷凝器在哪里
汽车空调冷凝器在发动机前面,紧靠汽车前脸迎风格栅后面(后置发动机除外)。汽车空调冷凝器一般安装在汽车前端。为了在汽车行驶时利用迎面而来的风冷却管路中的制冷剂,当然也不排除在车身侧面安装一些冷凝器。
冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态制冷剂经过冷凝器后成为中温中压制冷剂,然后输入下一级储液罐或干燥瓶。在经过冷凝器的过程中,是一个非常有效的冷却过程。如果冷凝器出现故障,可能会导致管道压力不平衡。
冷凝器有三个功能。首先,空气带走压缩机送来的高温空调制冷剂气体中过热的部分,使其成为干燥的饱和蒸汽;其次,在饱和温度不变的条件下进行液化;第三,当空气温度低于冷凝温度时,液化制冷剂会进一步冷却到与周围空气相同的温度,从而起到冷却作用。
‘肆’ 宝马x1空调不制冷,宝马x1空调制冷怎么开
宝马x1制冷模式在中控台显示与操控元件的右边,是一个雪花的标志,在前滚租风窗加热和后风窗加热的中间,左边的旋钮可以调节温度,右边的旋钮可以调节副驾驶座正敬的空调温度,你也可以直接打开自动空调AUTO。
若不制冷首先检查空调的制冷循环体系了,体系是否漏气、是否有异物阻塞、是否要加氟,空调不制冷了首先大概检查空调的各个部件能否有阻塞表象,因为过滤器、冷凝器、输气管等,有阻塞状况都会使空调的制冷作用下降,检查空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂走漏,若发现有油污,则阐明有制冷剂漏出,空调就不制冷了。
随后检查传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力,冷凝器散热片是否被尘土覆盖,如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。
缺少冷媒,汽车空调零碎里的冷媒出现了麻烦,汽车空调的的零碎是由多个金属管路构成,这些管路之间存在粗大间隙,因而汽车空调零碎中的冷媒是存在细微保守的,加上汽车空调零碎中的枯燥瓶吸附水分会积压局部冷媒,因而当冷媒的数目增加到一定程度后,汽车空调制大清兆冷才能便会低落。一些具有冷暖空调的车型假如汽车空调制冷缺乏便会呈现出风口吹出热风的景象。
冷凝器过脏,保养时去4s店保养时常常会引荐车主做一个刷洗水箱的运动。刷洗水箱、冷凝器的目标主如果散热,春季的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会形成发动机温度太高或空调不良这么的景象,以是每当过了春季车主们一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。
临时不调养,滤芯太脏影响风量,空调滤芯的作用就是阻拦车外的尘埃进入车内,运用时光长了,空调滤芯会呈现赃物、异味、以至梗塞,当空调滤芯被堵满尘埃异物,就会严重影响空调的风量,到时呈现风量档位开的很高,乐音很大,但实践风量却很小,以是吹出来的寒气就会减小很多,影响制冷结果,应该进行更换滤芯。
‘伍’ 宝马x1膨胀阀在哪里
宝马x1膨胀阀在冷凝器端口。膨胀阀作用在于控制制冷剂的流量,避免制冷剂,流量过大,制冷不足。还有便是节流,在高温高压液态制冷剂,经过膨胀阀的节流孔节流以后,可以为制冷剂蒸发创造条件,成为低温低压雾状的液压制冷剂。膨胀阀的作用离不开制冷,因此,宝马x1膨胀阀在冷凝器端口。
‘陆’ 宝马x1中冷器怎么拆卸
1、首先松掉上盖板把水放掉 。
2、其次把车吊起来松掉下扣并拿掉 ,拆掉两边趟水板扣中的一个把连线全拿掉。
3、最后把冷凝器从风扇跟空调面中间慢慢往下拉 ,就出来了。冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。
‘柒’ 汽车空调冷凝器在哪里
【太平洋汽车网】在发动机前面,紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面(后置发动机除外),汽车空调冷凝器一般是安装在汽车最前端,为了在汽车行驶的时候烂困靠迎面的来风使管路中的冷媒降温,当然也不排除有些冷凝器是饥猛念安装在车体的侧面的。
冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备(冷暖热泵型在制热状态时为低压设备),装在压缩机排气口和节流装置(毛细管或电子膨胀阀)之间,由空调压缩机中排出的高温高压气体(氟利昂)。
进入冷凝器,通过铜管和铝箔片散热冷却,空调器中都装有知辩轴流式冷却风扇,采用的是风冷式,使制冷剂在冷却凝结过程中,压力不变,温度降低,由气体转化为液体。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程,在理论上可以看成等温变化过程。
实际上它有三个作用,一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分,使其成为干燥饱和蒸气;二是在饱和温度不变的情况下进行液化;三是当空气温度低于冷凝温度时,将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度,起到冷却作用。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
‘捌’ 汽车空调的散热器和冷凝器在哪里
散热器和冷凝器都在发动机前面!顺序是发动机→风扇→散热器(水箱)→冷凝器→在前面就是保护格栅和车标logo