‘壹’ 陆巡和宝马x5跑长途高速哪个好
选陆巡。
城市上路选择X5,油耗经济性还可以,电子科技方面也有优势。陆巡的越野性能好,长途舒适性高。陆巡最大缺点是油耗比较高。但是陆巡比X5保值。
‘贰’ 预算50万宝马5系和霸道哪个更有面子
1.宝马5系和霸道谁更有面子?首先,这两款车的定位不同。宝马5系中大型豪华轿车和丰田普拉多定位都是中大型SUV。
2.宝马5系是一款舒适的车,在驾驶操控方面表现非常出色。无论是中控设计、 座椅 的质感、中控台的真皮包裹,内饰都非常豪华,其次,空也很大。动力2.0T的性能也很出色。其次,因为宝马5系是轿车,所以看起来更有仪式感。而且驾乘舒适性非常好。更重要的是,品牌影响力,德国宝马代表着高贵绅士的气质。宝马5系更适合城市地区的商务社交活动。
3.丰田普拉多定位为越野suv。空大,视野好,外观硬朗霸气,其次越野性能很好。更适合山路和路况较差的地方。普拉多给人的感觉更像是一个霸气、高大、强大的形象。普拉多的使用性更好,内饰设计豪华的一面也不如宝马5系。当然,作为一款越野suv,市区并不是它的战场。
4.我认为这主要取决于你交的朋友的类型。如果你有更多经常去实地考察的朋友,可以买普拉多。经常在市区闲逛的朋友或商业伙伴可以选择宝马5系。
‘叁’ 同样都是50万,那霸道和宝马5系哪个更有面子
同样是50万,个人觉得宝马五系比霸道有面子,因为宝马再怎么说也是豪华品牌啊,霸道除了外观稍微霸气点,空间大一些,通过性好一些,没有什么高端可言了,当然了霸道的保值率相当给力了,不过面子还是BBA啊!
‘肆’ 100万块买什么车好
100万,上豪车啦!推荐几款让人肾上腺激素飙升的车吧。
丰田,兰德酷路泽。v6,4.0。我们大老板的车,真xx霸气,真xx稳,真xx强悍,真xx费油。要是自己洗车,能累死!
奔驰GLS350D。好像是3.0T,马力不是很大。这个车在一次车展上好好看过,虽然没有开过,但静态体验让人非常舒服,这款车又是奔驰把豪华和精致做到极致的一款车。看着和坐着都比较大,商务,游玩皆相宜。
宝马,X6 35i豪华型。开的车,大大的掀背,大大的扭矩,大大的鼻孔,如果想玩,买此车。
玛莎拉蒂,莱万特。看过试驾就不能忘怀了,想着那闪耀着光芒的三叉戟就不能自拔,还有加速,造型,大马力,大扭矩,,,哎,没钱啊!
还有一些豪车品牌的轿车可以选择,路上跑的很多,这里就不简述了。
100万当然办下来五台出租车,一台一年赚18万,五台50万,干十年,然后用500万买劳斯莱斯,然后再出婚礼头车,一次5000,一年出50次,就是25万,这样你不但有了个出租车队,还有个劳斯莱斯,还源源不断来钱
我印象特别深,记得小时候如果谁家能有100万元,我们好像就会把他拜称为“百万富翁”。但现在,如果有100万好像跟“富”这个字没有什么太大关系了,以北上广的平均工资来看,挣100万也就是不吃不喝干10年的事(我刚才说了什么?难道很轻松吗?)。
但有意思的是,当100万越来越不像100万的时候, 汽车 的价格是普遍只降不升。我们今天就来看看,现在的100万元在二手车市场都能买到什么横货?
保时捷911 Carrera S
2012款当年新车售价159.02万元(含税)
二手车价格范围70-96.8万元
都百万级了,一般的车我是不会说的,更何况这台还不是一般的911,而是911中的Carrera S,不知道怎么念?
卡雷拉—爱斯
这位“爱斯”很NB吗?
发动机排量也就3.8L吧
气缸也就6个还是水平对置吧
最大马力也就400Ps吧
峰值扭矩也就440Nm吧
变速箱也就是7速PDK吧
0-100km/h加速也就4.3s吧
也就?
挨打我也要说
所以不要以为超跑都要好几百万,在二手车市场实现超跑梦才是最快的途径。而且它的外观其实跟现款的那些涡轮911没什么太大差别,完全不用顾虑造型是不是过时的问题。这你要是开着去夜店,钥匙往外一拿...。当然也可以租出去婚庆,赚点外快。
当然实现后面这两个目的,其实不用这款“爱斯”版出手,普通的“卡雷拉”就可以搞定,价格还能再便宜几万。
奔驰S级 S400L
2014款当年新车售价135.47万元(含税)
二手车价格范围60-70万元左右
上面那款大跑车,可能只是少数小伙伴的菜,毕竟在城市里开跑车多少还是有点心惊胆战的。但这款奔驰大S,估计没有多少小伙伴能拒绝。坊间传言“开宝马坐奔驰”就充分的体现了奔驰的舒适性,你可以放肆的“葛优瘫”。
当然它的舒适是有秘诀的,虽然这不是顶级的S,但也配有高低软硬都可调的空气减震系统。你想运动一点还是想“坐船”,直接跟司机说就行。当然,也得让司机别开太快,因为这台车的动力可是一点都不弱。
3.0L排量的V6发动机,最大马力也达到了333Ps,峰值扭矩480Nm。配合上7速手自一体变速箱,0-100km/h加速用时也可以达到6.8s。(一个高端商务座驾这么快干哈?甩老板玩呐?)
为啥说的是2014款?理由超级简单,它是这一代的初期款,和现在的最新款外观差别并不大,同代的二手价格也更便宜,所以用来婚庆收的钱可以稍微多一点...。
路虎揽胜 2013款 3.0TDV6 Vogue
当年新车售价162.6万元(含税)
二手车价格范围70-80万元左右
跑车代步张扬,大轿车不能越野,那现在这款车就能满足你相当程度上的综合需求了。路虎揽胜是无数男人的梦中之车,出色的越野能力并且完美兼顾豪华舒适性。奈何当年新车超昂贵的价格,注定它只能成为梦想。
虽然说的这款是当年最入门的型号,但它依然配备了当家拿手的全地形辅助系统。当然,这也要依靠它优秀的全时四驱系统,以及高低软硬可调空气减震。如果说牧马人的优点在于越野,那揽胜的优点就是可以优雅的越野。
当然越野也得拥有一颗强壮的心脏,虽然这款是入门版,但也搭载了3.0T的双涡轮增压发动机,马力不是它的强项,但对于越野很关键的扭矩很惊人,峰值可达到600Nm。这让它有强大脱困能力的同时,也有不错的加速能力。这台自重2吨多的SUV,0-100km/h加速用时可以达到7.9s。
和上面两个款型一样,虽然买的二手车,但是它也不会输掉面子。因为2013款也是这代车型的初期版本,在样貌上跟现在的最新款差别甚微。但价格可是比当年新车便宜了近50%。
说了这么多梦想之车
可能有小伙伴会想
如果是我
100万会买啥车?
如果是小伙伴们
会选择买什么车呢?
题主的题目太宽泛了。我选 奥迪Q7、沃尔沃XC90和路虎发现 三款车型一一道来!
如果理性选择,在这三款车中我会首选奥迪Q7,因为奥迪Q7的综合表现是最出色的,不论是行驶品质、舒适性、配置、还是质量都是比较不错的。当然,在整个 汽车 市场中对比,奥迪的车不算质量好的,但是奥迪Q7跟这两款车一比,那这质量简直是杠杠的……
而路虎发现跟沃尔沃XC90之间该怎么选就看你的喜好了,路虎会更有面子,但是质量实在是差的令人发指,而且维修非常昂贵,有句话说得好:开路虎的人不是在修理厂就是在去修理厂的路上。
沃尔沃XC90是这三款车中对低调的一台,身上散发着浓郁的北欧气质,加上沃尔沃最拿手的安全性,这台车的车主会让人觉得品味不凡。但是近几年沃尔沃遭到的投诉越来越频繁,变速箱故障、动力中断等等,使用过程中难免会增加负担。
辉昂
宝马5系
个人喜欢轿车。所以推荐你这刺激低调的车!
买车主要看用途,如果是开公司做生意商务用途比较多,撑面子那就宝马7奔驰S奥迪A8;如果是富二代可能家里用的车就会比较多,自己买自己喜欢的越野、跑车都行;如果是企业高管自己不做老板,那就要看看单位氛围和领导开什么车了,如果没有顾忌,就买自己喜欢和需要的车型就行了,轿车A6五系什么的就好了,SUV很多可以根据自己喜欢挑选。没有必要在车上投入太多,现在的 科技 技术水平40万左右的车很不错了,一台车也不可能开一辈子,需求是会根据年龄、职位、工作需要、个人喜好不断变化的。 科技 发展这么快,再过5-10年可能会有更新更好的技术,届时再换一台也不晚。。
如果说150万问我买什么车,我毫不优惠的就选了911、卡宴、帕拉梅拉;但是如果问我100万买什么车,我不会先主流的BBA,因为百万预算可选的车型太多了,没必要局限在BBA些常见的品牌,所以我会选一下三款。
雷克萨斯LS虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控都不如BBA的百万车型,但是我还是会选LS,因为LS相比于78S的常见,显的非常的稀少,而且LS最大的特点就是3.5L V6发动机是混动版本,丰田的混动技术领先全世界,静谧性和舒适性非常的好,而且零百公里5.4s的成绩拥有很好的驾驶体验,另外LS的内饰非常的低调奢华,很有品味。
玛莎拉蒂Levante玛莎拉蒂虽然说性能比不上保时捷的卡宴,但是颜值这块绝对的秒杀,宽大的鲨鱼嘴,海神的三叉戟,非常的霸气;3.0T的V6发动机加上玛莎拉蒂专业的声浪调校,虽然跑的不是特别快,但是顶不住声浪动人啊,再加上宽敞的空间和豪华的内饰,即使他性能不是特别优秀,一百万我还是会选他。
丰田兰德酷路泽我是陆巡兰德酷路泽,无论你去往哪里我都可以带回去,陆巡这句让人热血沸腾的话,怎么能让人不爱上他;4.0L的V6发动机加上非承载式的车身,全时四驱,中央差速锁,再加上5095*1975*1930mm霸气的车身,无论是在公路上行驶,还或者是在山地泥泞路段,都非常的有安全感,如果喜欢越野的话,一百万给我一个不选陆巡的理由。
总述一百万的预算,如果是买一辆轿车,我会选雷克萨斯LS,因为LS能带来超高的静谧性还有稳定可靠的质量;如果买一台城市SUV,我会选玛莎拉蒂Levante,因为她是玛莎拉蒂,如果买一台硬派SUV,我会选兰德酷路泽,因为他是陆地巡航舰。
一百万的预算,你会选择什么车?
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无兄弟,不越野。男人就该有越野梦,我有1OO万就买辆牧马人来玩玩。
现实生活中价值100万的 汽车 并不能算作豪车,充其量算个高档车,没错,栋哥我也没有!但是丰富的试驾经验还是有的,不扯闲篇,咱们直接进入推荐环节:
陆地巡洋舰LC300,霸气的尺寸外形,菱形镀铬的家族式前脸,搭载一台310马力4.6L自吸发动机,最大输出功率228千瓦,最大扭矩453牛米,分承载式车身全时四驱,关键是大8座空间,本人座驾2014款4000中东版,算是车主推荐。
2. 宝马X6
2018款宝马X6,外形上沿袭了以往造型菱形,前脸采用经典的家族式设计。搭载一台306马力43.0T涡增发动机,最大输出功率225千瓦,最大扭矩400牛米,承载式车身全时四驱,5门5座,主打舒适豪华与品位。
3. 奥迪Q7
2018款奥迪Q7,外形上设计新颖大气 时尚 ,前脸采用经典的家族式设计。搭载一台333马力3.0T涡增发动机,最大输出功率245千瓦,最大扭矩440牛米,承载式车身全时四驱,前后多连杆独立悬挂,主打舒适豪华与品位。
一百万的购车预算对很多人来说,似乎是一个美梦一般的存在,毕竟即使站在城市最繁华的十字路口,从眼前驶过的百万豪车比例也并不是很大。如果有一天,幸运碰巧降临在了你的头上,你可以大大方方的拿出一百万圆自己一个梦想,你会怎么选择呢?或许此刻大多数的人会陷入茫然,没有钱的时候喜欢遐想,真正当你可以实现梦想时却犯了要命的选择困难症。
100万买车,这个时候预算已经不是第一个要考虑的限制因素了,除非是超跑不买的狂热跑车爱好车,这个预算下一般的性能车都还是可以轻松拿下。
既然说到了性能车,我们先来看一下这个价位区间扛把子的车型吧,他们分别是宝马的M3/4,奔驰C63 AMG和性能旅行新贵奥迪RS4。让我们简单了解一下他们各自的优势所在。
运动标杆宝马M3/4
宝马M3,绝对的运动标杆,虽然没有了上代车型的V8自然吸气,但是代号为S55的直六发动机在两个涡轮的灵魂加持下,动力和驾驶体验比上代车型有了质的飞跃,尤其是低转速下的扭矩表现,老款车型简直是不能开好吗?
大排量V8,AMG的尊严
这一代的奔驰C63也是向严苛的环保做出了妥协,取消了6208cc的自然吸气发动机,取而代之同样是涡轮增压的发动机。不过可喜的是,排量缩减到4.0L,但是V8得以保留,这也是很多人还依然钟情于C63的缘故之一。同样是花这么多的钱,能上V8为什么不上V8?对于很多人来说,V8代表的就是 汽车 的尊严,缸数即是正义。
性能旅行车还是要看奥迪
如果你不是很喜欢双门coupe,或者说你早已过了买一辆车只需要考虑自己的年纪,那么奥迪RS4也许正好是你的菜。虽然是旅行车的模样,但是性能车该有的外观元素它也一样不少,前后奥迪RS特有的宽体造型,是你买一辆普通A4 AVANT绝对无法复刻出来的。
450匹马力,“hot v”的涡轮布局形式与C63上那台代号为M177的4.0T发动机如出一辙,它的好处就是可以缩短发动机排气到涡轮增压器的距离,这样涡轮增压器的响应就更快,起步加速更加凌厉。
其实如果要我选的话,真的很难取舍,AMG的V8是每一个爱车的人很难抗拒的,毕竟大环境在这,大排量的自然吸气引擎正在离我们越来越远,V8越来越成为了一种情怀。而M3/4随着新一代底盘代号为G的新三系的推出面临着换代,新一代的M4/3全方位的进化,马力更大,操控也会更加出色。
至于奥迪RS4,如果你很喜欢旅行车带来的不一样的范儿的话,相信另两位选手你也不会多看的。眼前的路要走,但梦想也要一直都有的,不是吗?
‘伍’ 请问,宝马5系和霸道都是50万的价位,哪个更有面子
如果你有50万预算,你觉得宝马5系和丰田霸道,买哪个更有面子?
面子这事儿不是车说了算,而是你所处的环境说了算,如果你所处的环境只认牌子不认车,那么必定是宝马5系更有面子,但如果你所处的环境认丰田霸道,那么霸道可以秒杀BBA所有50万级别的车型。
【在大城市宝马5系没有面子】
因此我们从一些抖音里也经常能看到,“农村人开宝马回村炫富”的搞笑视频,很少有开一台丰田回村里炫富的。别说是50万的霸道,哪怕是上百万的陆巡,开回去也不会让人觉得比开宝马3系有面子。
‘陆’ 请问,宝马5系和霸道都是50万的价位,哪个更有面子
要说同样是50万的车,霸道有面子还是宝马5系有面子,我们不妨看看两者的50万到底哪个水分更大。简单来说也就是谁炒作的嫌疑更大,我们不妨直接看看在两者分别在自己国家的售价。德国的5系售价与日本的霸道售价在德国宝马5系的起售价在49100欧元,但是配置非常的低,布座椅,R17轮辋、机械仪表、非独立空调。我选装一个R18轮辋1570欧元,一套液晶仪表+中控大屏3000欧元,皮质座椅600欧元,基本上下来价格在54270欧元,折合人民币43.36万元,跟国内的售价差不多。宝马5系在德国的售价
对于所有人而言,几乎都觉得宝马5系是豪车,但是丰田霸道只有它的粉丝才认为它是豪车,这就是区别。
‘柒’ 丰田PK宝马,你感觉陆巡和宝马X5,谁更值得入手
大部分情况下,家庭品牌和豪华品牌之间仍然存在不可逾越的差距。不是说家庭品牌出不了贵的车,而是明确知道没有人付钱。人情、影响力、等级感是奢侈品牌无法比拟的。为什么要增加苦恼,徒劳无功?因此,很多家庭品牌旗下相对高档的车型大部分都是装饰品,更多或更便宜的走路产品。
舒适度:六旬大于宝马,但是从舒适度的角度来看,六旬比宝马X5表现得更好。有些人觉得不现实,豪华品牌的制作怎么能比不上家用车型呢?事实上,不仅配置丰富,而且六旬的座椅舒适度更好,车型空间也很大,舒适度比悬挂调教稍硬的宝马X5要好。舒适度和舒适度更重要的是,陆纯也可以在烂路上带来相对标记的胜选经验。宝马X5更适合包装路。
‘捌’ 自己的预算40万,开出去很有面子的进口车有哪些
40万左右的奔驰宝马奥迪其实并不能算有面子,就算我买不起,但是大街上非常常见,司空见惯了。想要面子,首推雷克萨斯吧,然后積架之类虽不常见但是耳熟能详的品牌,不要考虑那种从十几万到几百万都有的品牌。只考虑入门就得三四十万起步的汽车品牌就可以了
面子不面子取决于别人的收入,对于没钱的看到你来个奥迪就挺牛逼,有钱的看你开个大路虎也就一般,小路虎他还得笑话你。关键你收入是多少,想装逼至少要你五年的收入,比如你一年10万,裸车最少50万。40万左右还要啥面子,脚踏实地的买个舒适口碑好的得了。
40万的新车,真没觉得哪个有面子,都只是好一点的家用车而已。40万买个二手车,就可能开上100多万的豪华车了,有点面子,但有可能你会修不起并心疼油耗了。在穷亲戚朋友面前二十几万就有面子了,在有实力的人面前二百万也不正眼瞧,在陌生人面前根本不认识你。
说到有面子,那只能买二手了,现在人生活好了,车的档次都上了,40万买新车真没法给你面子。二手越野买陆巡,奔驰M,X5,Q7。MPV买奔驰V,丰田塞纳四驱顶配。轿车买A8雷克萨斯LS宝马7系统里