宝马档杆怎么样

Ⅰ 宝马车装奥迪的档把怎么样

挺好看的
宝马的换挡杆都没有用皮包裹，看着比较美观高档，而奥迪的A6L-A4L换挡杆烂掘知都是用皮包裹，看上去没那么美饥消观，只有A8L档杆不是散漏用皮包裹的

Ⅱ 宝马档杆成本高还是拔河成本高

宝马档杆成本高。根据相关信息查询，宝马的档杆与别的品牌不同，从很早之前就采用了桐哗电子档杆的形式，代替了兄明蛇形走位的机羡轮告械档杆。

Ⅲ 宝马档把通用吗

可以
宝马鸡腿式档把。宝马的鸡腿式档把已经成为宝马的品牌标志，宝马的“鸡腿”其实就是宝马的电子档杆。因其外观设计非常像鸡腿，所以被车友们戏称为鸡腿。不少人买宝马车就是冲着它的电子挡杆去的。

Ⅳ 宝马档位如何操作图解

宝马档位操作图解：

工具：宝马车。

1、p档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这个“p档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的p键，排杆档上显示绿色的“p”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按p键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入p档。

宝马介绍

宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

以上内容参考：网络——宝马

Ⅳ 宝马的电子档杆怎么用

1.p挡:驻车挡，驻车挡，是车辆长时间停放时挂的挡位。一般宝马换挡顶部都会有这个“P”键。停车时，按顶部的P键，变速杆上会显示绿色的“P”字，表示汽车已经进入停车状态。如果不按P键，停车，解下安全带，打开车门，变速箱会自动进入P档。
宝马的电子档杆怎么用
1.p挡:驻车挡，驻车挡，是车辆长时间停放时挂的挡位。一般宝马换挡顶部都会有这个“P”键。停车时，按顶部的P键，变速杆上会显示绿色的“P”字，表示汽车已经进入停车状态。如果不按P键，停车，解下安全带，打开车门，变速箱会自动进入P档。

2.D档:即前进档，按住换挡杆左侧的锁键，向后拉换挡杆，换挡杆上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入D档。

3.n挡:即空挡，车辆短时间停车，需要在不关闭发动机的情况下挂挡，比如等红灯或者堵车的时候。将变速杆向前推，直到变速杆上显示“N”字样，然后挂入N档。

4.r挡:就是倒车挡，是车辆需要倒车时放入的挡位。按住变速杆左侧的lock键，然后向前推动变速杆，直到它位于变速杆“R & quot亮，表示处于倒档。

5.S-gear: S代表运动模式，顾名思义，就是让车辆行驶更加运动。汽车在D挡时，向左推会导致M/S挡，这是默认。

宝马的车标是什么意思

宝马标志中的蓝色和白色代表宝马总部所在的巴伐利亚州旗的颜色。这个标志并不意味着蓝天白云和飞机螺旋桨。

宝马是一家来自德国的豪华汽车制造商。宝马旗下的车都比较注重操控和运动。

宝马是最早的飞机发动机制造商。宝马标志有三个字母。这三个字母是宝马，意思是巴伐利亚发动机厂。

宝马生产的第一台飞机发动机是直列六缸发动机。

宝马的发动机性能很优秀，很多开过宝马车的车友都知道。

宝马大部分车型都是前置发动机后轮驱动，后轮驱动是最合理的驱动方式。

后驱前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。

宝马的车也追求50对50的重量比，可以让车在快速过弯时车身姿态更好。

如果车头过重，汽车在快速过弯时会转向不足。如果车尾过重，汽车在快速过弯时会转向过度。

宝马有很多轿车和SUV，也有M系列车型，都是高性能车型。

如果你对宝马感兴趣，可以去试试。

宝马的电子档杆怎么用 @2019

Ⅵ 宝马档把怎么用

问题一：宝马档位如何操作图解 以宝马3系为例，推动最前面为P档后拉依次为R-N-D档，D档左推为S档和M档P――Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R――Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N――None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D――前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 S是sport 运动档的意思，S挡是费油的，它是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。还有S挡起步的话有些车子的顿挫感稍强。M档是手动模式

问题二：宝马电子档杆怎么操作？详细点，谢谢 。 先点火，启动车子，踩住刹车。。。
1、要挂D挡，按住挡把边上的那个unlock键，往下轻轻拉一下，看到D的绿灯亮了即挂入档位，可以松刹车，加油门行驶了。
2、要挂入N档，踩住刹车，在D挡状态下轻轻向上一推，见N亮了即挂入N挡。
3、要挂入R挡倒车，同挂入D挡一样，踩住刹车，按住unlock，向上推到顶，见R灯亮，即挂入倒车挡，松开刹车即可倒车。4、挂入P挡停车，即踩住刹车，按一下顶端的P字按钮，见P亮了即挂入P挡停车。
5、挂入S挡，在D挡模式下，将挡杆向左拨一下即可挂入。
纯手打，希望可以帮到你！

问题三：像宝马这种电子挡杆挂挡时应该怎么挂?特别是P挡~答案请详细点.谢谢 图一：挂挡是踩刹车，右手用手指公按住左面的按钮，然后挂挡，向后拉是D档，向前一下是N档，第二下是R档。M/S档要挂到D档然后再向左拉。P档必须完全停车础然后踩住刹车按P的那个键 图二：挂挡前踩刹车，右手把档杆向前提住然后向上拨是R档，向下拨是D档，，在R档向下拨一下，在D档向上拨一下为N档。P当必须完全停车，然后踩住刹车按P后面的那个键

问题四：宝马730的挡把怎么用的 P 驻车挡 停车的时候用
R 倒车挡
N 空档
D 前进挡
踩刹车 再挂挡

问题五：宝马的S档怎么挂？ 把档位挂到D档，然后向左边推一下就会进M/S档。
挂到M/S档时，如果不再前后推动档位杆，那么就默认S档。要用M档，只需要向前或向后推动档位杆，档位就会发生变化。
D档和S档的区别，感觉就是S档的时候油门响应更快一点。在全有门下，S档是到红线才换挡的。
我的车是530Li的电子档的，在没有全油门情况下，D档换挡大概在2500，S档能过3000。
另外加一句，D档和S档随时能转换。

问题六：宝马档位如何操作图解 现在宝马基本都是zf的八速变速箱，使用的是电子档把，边上有个解锁健，上下左右轻推处在什么档位档把上都会显示的

问题七：宝马车的档位怎么用 宝马是电子档杆。挂档方式和其他自动挡的一样，D是前进，R是倒档，N是空挡，左边是手动机运动档。看档位左上方有个按钮，挂档的时候需要摁住他。

问题八：自动档的宝马怎么挂档起步，行驶中如何换档？ 1、档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车；
2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；
3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加 *** 驶；
4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；
5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；
6、在档位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空档、 D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；
7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。
8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；

问题九：宝马7系的车没见过档把,怎么挂档 在方向盘的后面（右手一侧），有一个拨杆，有N、R、D、S等档位（具体还有什么档位记不清了），我父亲的朋友是这车，我坐过。
那个圆的是用来控制前屏幕的。

问题十：宝马5系怎么挂挡 很简单 按下档杆左边的键，往前推是R档位，往后拉是D档位，往左边压过来换成手动档位。 按下顶上的P是驻车档位！ 01款535Li的改了手动档位置在方向盘后面两个拨动键同时也改为了电子手刹。

Ⅶ 宝马档位如何操作图解

档位可以按如下方式操作。

1、首先踩住主驾驶舱的制动踏板。

Ⅷ 宝马电子档杆如何使用

宝马电子档杆使用方法是：1、P档的使用分为两种形式；当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此时档杆会亮起P的绿色字母。当停车时，解开安全带，谈隐打开车门，P档会自动挂上，同时P亮起绿色字母。2、D档的使用；拉着档杆向后，拉饥侍碧到底，这时档杆上D亮起。3、手动模式的使用；首先将档位挂入D档，然后向左推动档杆，直到m/s亮起，此时挂入手动模式。4、N档的使用；推着档杆向前，直到N亮起，此时挂入空挡。5、R档的使用；首先按着档杆左边的“UNLOCK”按键，按着此键不松烂举，然后推动档杆向前，直到R亮起。即挂入倒档。

Ⅸ 宝马5系档杆怎么使用

宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）档杆的使用，踩住刹车然后直接往下稍微一拉，在仪表台会看到P、R、N、D等档位；直接往后挂到D就可以开车了，停车的时候直接按一下档把上的P 就挂到驻车档了；而推着档杆向前，直到N亮起，此时挂入空挡。

宝马 5系 用的是电子手杆，宝马5系汽车的电子式挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式，而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。优势就在于驾驶者的换挡错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯。

宝马5系还可以进入手动模式的使用，首先将档位挂入D档，然后向左推动档杆，直到m/s亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。

自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

Ⅹ 汽车水晶档把怎么样

随着购车者越来越年轻化，个性化需求逐渐成为当前汽车市场消费的新潜力，这也使得各大汽车厂商开始将汽车改装等行业作为其后续消费的增长点。

为了推动汽车改装等行业更好更快的发展，2021中国国际汽车改装展(简称“AIT国际汽车改装展”)于10月22日如期正式开幕。本次展会有来自国内外的600个改装品牌和7家汽车厂商参展，展出了3000多辆改装案例车和网络名人车。

当然，本次AIT国际汽车改装展的亮点无疑是宝马品牌携一系列高性能新品亮相展台。

其中，宝马X4 M、宝马M4敞篷轿跑车和宝马iX宝马M性能系列套件在本次车展上正式亮相。此外，配备专属高性能套件的宝马3系、宝马M3、M5、宝马4系轿跑和迷你三门JOHN COOPER WORKS车型也同台亮相。

配备BMW M Performance Parts高性能套件的专属车辆，可提升卓越的空空气动力。要知道，它所有的外观套件都是采用轻质碳纤维材料，手工精心打造，包括碳纤维前分流器、碳纤维后扩散器、碳纤维侧裙和碳纤维尾翼，所以它能在上车时为车辆提供强大的下压力，始终保证车辆高速行驶时的稳定性。

在保证空优秀空气动力学的同时，必须有更抢眼的外观。碳纤维进气格栅、碳纤维鲨鱼腮、碳纤维外 后视镜 盖等套件的加入，也让大家清楚地看到，这辆宝马“不简单”。

此外，BMW M Performance Parts高性能套件还为每款车型提供了丰富的动态轮组选择。需要一提的是，新轮对采用旋压锻造工艺和空的全新空气动力学设计，可以大幅降低簧下重量，提高轮毂强度，从而使车身轻量化，增强操控性。

宝马性能件高性能套件还将对各车型的排气系统进行全面优化升级。材料由钛合金和不锈钢制成。这种材料的优点是兼顾了优异的轻量化和耐高温性能，可以优化废气流动，保持较高的强度和抗拉强度，显着提高发动机的输出功率和扭矩。

“武装到牙齿”的排气系统必须有声波。BMWM性能排气系统将采用特别调整的宝马签名排气声波。光是听高音的声波，就已经让我们沉浸在“体育竞技”的氛围中了。值得一提的是，M性能排气系统将保留原有的微粒过滤系统，可满足汽车排放的环保标准。

“官方”性能套件的优势在于独家定制和质量保证。宝马性能部件的高性能套件由欧洲最先进的工厂制造，许多产品专用于自主开发的车辆，以确保其质量与车辆完美匹配，车辆性能得到优化设置。

同时，研发过程与宝马M车型同步进行，每一个部件都要经过严格的测试，包括最严格的高速测试、气候和老化测试、材料压力测试、超过4万公里的耐久性测试以及在新博格灵等赛道上最高标准的涉水测试。

更重要的是，所有宝马M Performance Parts高性能套件还可以享受宝马官方的售后服务和保修。

具体来说，如果宝马3系能配备“我们能承受的入门价格”的M Performance Parts高性能套件，并主打运动性能，那将是“了不起”的。

外观配有碳纤维前唇、外后视镜外壳、碳纤维侧裙、碳纤维尾翼等套件，并配有金属网和金色轮组。同时还可以选择增加MPA后扩散器和尾喉套件，感觉很运动。

内饰方面， 方向盘 上会加入碳纤维M Performance Parts标识，时刻提醒车主的身份属性。此外，方向盘和内饰细节材料分别升级为Alcantara和碳纤维材料，搭配只有宝马更高端车型才有的水晶电子座。视觉质感十足。

高性能套件更多的展示在外观和内饰上，在动力上没有做任何实质性的改变。依然搭载B系列2.0T四缸涡轮增压发动机，其中325级车型最大功率135 kW，最大扭矩300Nm；20级车型最大功率115 kW，最大扭矩250 Nm。

30级车型最大输出功率为190 kW，峰值扭矩为400 Nm，加速时间仅为5.9s，当然得益于宝马M Performance Parts高性能套件，实测数据很可能会更快。

毫无疑问，宝马品牌带来一系列全新的高性能产品，无疑可以完善其车市，满足年轻消费者多样化、个性化的用车需求。

虽然目前国内的“个性化”需求与成熟的欧美改装市场相比仍处于“小打小闹，改变态度”的模式，但开篇声明预见到了汽车改装等国内后市场的巨大潜力，宝马将BMW M Performance Parts高性能套件定义为品牌配件战略的核心产品，无疑得到了进一步验证。

最后，随着国内汽车改装等行业的发展和国家政策的放开，有理由相信后续的宝马M Performance Parts高性能套件能带给我们更多，包括显着提升空气动和动力性能的惊喜。