1. 宝马x3油表感应器在哪里
宝马X3燃油表有两个传感器。左侧的传感器位于燃油箱中。因为X3是鞍式物宏全封闭油箱，如果传感器如蚂厅出现故障，只能和油箱一起更换。右侧传感器位于机油泵上，可以单渣隐独更换。
油位传感器也称为油浮子。燃油量由燃油箱中的浮子传感器控制。传感器监测到燃油位置后，将信号反馈给ECU，ECU再经过全方位分析后将信号反馈给仪表盘。如果燃油量过低，燃油指示灯将点亮。
很多人误以为是因为油浮卡了，所以油浮坏了。其实只是因为油位传感器和浮子之间的连杆卡住了，浮子不能正常上下浮动，会导致油表的指针冻结在某个位置。如何处理这种情况，当然是把油泵取下来进行处理。另一个症状是油表突然降到零，说明车辆的油位传感器有问题。很可能是由于污渍，油位传感器没有及时清洗。重要的是要知道汽油中含有大量杂质，油位传感器已经浸泡在其中，时间长了会被污染，直接影响到指示的准确性。解决办法是清洗或更换浮油。
2. 宝马x3油箱加满开一会油表就下一格
可能是车自身原因也可能是油的链轮纳原因。
那个续航里程是根据你行车电脑那个桐腔平均油耗算的，不一定准；也有可能是油品本身的问题。
也有可能是别棚没的原因造成。比如，可能是仪表总成内部的汽油表指针出现了故障，导致油表显示不准；可能是油表线路存在故障，或者是插头松动接触不良导致的；可能是汽油泵内的油泵浮子出现了故障导致的。
3. 宝马X3为什么加油后油表没显示
宝马x3机油表、转速表、水温表不回应提问者:邓海龙最好的回答应该是仪表盘电脑死机或者整个供电系统和仪表盘模块信号输入总线的插件部分有问题。可以先测量安全然后打开发动机舱断开电池电路然后点火后一切都会恢复正常。不同的车有不同的仪表。然而普通汽车的常规仪表包括车速表、转速表、油压表芹穗、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表板的面罩下制作了各种指示灯粗轮或警示灯如冷却液液位警示灯、燃油液位指示灯、洗涤器液位指示灯、充电指岩首信示灯、远近光调光指示灯、变速箱档位指示灯、ABS指示灯、驱动力控制指示灯、SRS警示灯等。
4. 宝马x3加满油油表不动可否继续开
可以。宝马x3是宝马公扰悔司推出的产品。行李者加满档薯油油表不动可以仔细听听发动机的声音是否有异常，没有可以继续上路行驶的。宝马公司创建于1916年，总部位于德国巴伐利亚自由州的慕尼黑。
5. 宝马x3油耗不变怎么回事
1、油表线路故障，当油表线路出现故障后，就会造成百公里油耗一直都没有变化。对于这种情况，需要及时把仪表盘拆下来，之后再去使用大头针和万用表，对着仪表盘上面的油表线路进行检查，再去针对性处理。
2、油浮子故障，油浮子是属于油位传感器，一旦油浮子返岩出现故障后，就会造成百公里油耗一直不变。漏枝御需要对油箱上面的油位传感器插头检查，看是不是有松动的现象，并搭源且也需要观察下油位传感器在滑落的过程中，是否存在卡滞的情况。
6. 宝马x3加油后油表不会归位怎么办
加油后油箱内的油浮子可能受油箱内压力影响，油路传感器出现问题，复位较缓慢，加油后3-5小时内会自动复位。如果超出这个时间还无法恢复，油箱内的油路传感器可能出现故障，需要到汽修店进行维修更换。
油表通过油箱里的一个浮球连接一根金属杆而来，这个原理类似卫生间的马桶水箱，浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出现的高低的变化，也会经由金属杆改变在可变电阻上的位置，而这个可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针的动作会受到通过可变电阻电流量大小的进行控制。
如果油箱加满油后，油表仍然没有显示，这很有可能是油浮子的问题，油浮子也就是油位传感器。可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。如果油位传感器没有问题，那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019
7. 2022款宝马x3满箱油才显示异常
油位传感器问题。
2022款宝马x3如果油箱加满油后，油表仍然不显搜樱慧示，很可能是油标问题，也就是油位传感器问题，如果机油油位传感器没有问题，很可能是仪表板的机油表电路有世答问题。此时应拆下仪表盘，用万用表和插脚找出仪器上与油表对应的电路进行测试。
2022款2.0T汽油版为例，油箱是65L，加95号油，按广东最新油价95号汽油9.19元，则2022款2.0T汽油版颂孝加满油需要9.19元/Lx65L=597.35元。
8. 宝马x3加油后油表不会归位怎么办
加油后，油箱内的浮油可能会受到油箱内压力的影响，油路传感器出现问题，加油后烂雀3-5小时内会缓慢自动复位。如果过了这个时间还不能恢复，可能是油箱里的机油传感器出了故障，需要去歼历帆汽修店维修更换。
油表通过油箱氏雹内的浮球与金属杆连接。这个原理类似于马桶里的马桶水箱。与浮球连接的金属杆末端将通过活动触点连接到可变电阻。油箱内油面浮球位置的变化也会通过金属杆改变可变电阻上的位置，可变电阻会连接到汽车的油表上，油表指针的动作会受到流经可变电阻的电流量的控制。
如果油箱加满油后，油表仍然不显示，很可能是油标问题，也就是油位传感器问题。可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动或氧化烧蚀；观察油位传感器在滑动过程中是否卡住。如果机油油位传感器没有问题，很可能是仪表板的机油表电路有问题。此时应拆下仪表盘，用万用表和插脚找出仪器上与油表对应的电路进行测试。
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9. 宝马X3油表有缺点身边已有多名车友出现油量显示不准
本人宝马X3使用10万公里，出现油量显示不准，车友会里有好多车友出现同样故障，到底是油量表使用寿命本来就只有那么多？还是油量计本身设计有缺点，有出现同样故障的车友请在后面跟贴，希望宝马相关工作人员能引起注意！！！！本人 宝马X3 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用10万公里，出现油量显示不准，车友会里有好多车友出现同样故障，到底是油量表使用寿命本来就只有那么多？还是油量计本身设计有缺点，有出现同样故障的车友请在后面跟贴，希望宝马相关工作人员能引起注意！！！！ 我也遇到这样的问题？难道是加油系统有BUG吗？ 我的车刚过质保5个月就出现油表不准左右两边的油浮子都有问题，4s说要换油箱，10000多。 我的车刚过质保5个月就出现油表显示不准、去4S店检测说左右两边的油浮子都有问题，4s说要换油箱，10000多。身边有朋友的X3也出现这个问题但他没过质保期4S店就免费给更换了，这个问题应该是宝马X3的通病宝马应该召回的 同样的问题，左右两边的油浮子都有问题，4s说要换油箱，10000多。有点方 我也遇到这个情况。不过我是加满油指针只到四分之三处，4S检测说是邮箱里的传感器坏了，要一千多。我这个情况是时有时无，有时候颠两下或者重新通电就好了，我也就没去换。 看情况啊！如果不花钱免费换的话，你不嫌麻烦耽误时间就换油箱，4S店就为多挣工时费，实质上就是油浮子卡住了的可能性大，传感器损坏的概率很低，拆开后座包，油箱右侧打开油泵盖子检查一下就知道了，就是换浮子总成也比油箱便宜的多，但是就是空间小，拆起来费劲而已。 4s说这是这车的通病，说油不要用到底，还有能开100--200公里就马上加油，油表就会回上来，确实也是这样。但我12年买的，前几年都没有这种现象。也是今年初才发现的，要不要换， 楼主，4S店都愿意免费帮你出10000块了，你还犹豫什么？难不成非要等坏到用不了再去换，到时估计要自己出钱了。 我也碰到过这样的情况，那会油不多了显示还能开8，90公里，第二天启动只有50，开了会后升到了70多。不知道是不是突然降温的缘故。 路面不平?另外油表本来是不精确的，只能测量大概，油箱里面是用一个浮子测量油面的高低的.如果油箱不平或者晃动，浮子就会上移，这样显示的油量可能会增加.所以，楼主不用太介意，用来做为参考就行.别当真. 我理解不了这种说法。油表的指示靠油浮子的位置反馈，就是个滑动变阻器。我觉得油表指示不准很揪心，开车还要急着里程么，建议你更换。 10万公里~~~~你要GLC的电子油表新车出现故障率这么高的怎么活？我的老皇冠开了快10年了都没10万公里~~~~3个车换着开一年每个车最多才1W不到 过保了吗？应该是油箱里的油位检测坏了。。保内的话索赔油箱。。。保外我就不知道了 油浮子不行了，不用换邮箱，说明你加的油不行，我原来开福克斯也这样，后来用了汽油添加剂就好了。 我出保的时候刚换过，也是每次加油，油表都不准。X3有2感应器，左右各一个。我的是左侧坏了，换一个很简单，如果是右侧坏了就要换整个油箱，大概9000多。 我每天上下班都是同样的路线，城市快速路，路况还算平整，而且每次油表指针变化情况都一样，观察了一个多星期了，就是升高3毫米左右，不多不少 去4s店给你免费换油箱。。。我的保内也有类似问题，4s检查后免费换油箱。应该是默认召回项目。。。。 油箱显示的公里数，它是依据实时油耗计算得出的，因此你在每次一发动车油耗就会上升很厉害，开一会后（起步、升速结束）保持一个比较均匀的行驶速度后，油箱里程又经过电脑计算后会显示上升。就这么简单！ 用的5系的全液晶，5系油箱和X3的不一样大，5系要大点。油表显示也是按照5系的显示。重新编程可以解决 保内换了油箱彻底解决问题。。。。小道消息是厂商会默默地更换\维修可能需要召回，或者已知的故障。。。 我的才8万多公里出现了同样的问题，车主们，这个是不是质量问题？！宝马公司应该召回吧 你可以去4s店问一下有可能会给你换。。。如果这个算宝马的提前召回项目的话（发现问题悄悄召回，，，你懂得） 和你最后一段时间的路况有关系，不堵车，数字就上去了，堵车数字下得就较快 公里增加是因为你开的路况好速度上来了也就省油了，公里数也就增加了。 @2019