怀集专喷宝马车原厂车漆在哪里

A. 我想全车喷漆怎么把原车漆去掉可以在上面直接喷啊

汽车要全车喷漆之前要在原有车的漆全部打磨。

原厂漆就是车子出厂之前给喷好的漆，原厂漆并不只是最直观看到的颜色漆，汽车的油漆一般有3到4层，由于工艺，环境和成本的原因，后期修补的漆面只有原厂漆的一两层。而且由于汽车的原厂漆是在200°C左右的烘烤下使其硬化和干燥，轿备后期修闭盯补的漆面却因为汽车已经组装完毕里面有很多不耐高温材料。

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全车喷漆注意事项：

1、对于部分车主来说，由于去的修理厂质量不好，进行钣金喷漆后，整车漆面不平整，而且还有可能出现一些漆面上的麻点和杂质，严重的甚至会出现流漆现象，所以建议车主进行喷漆的时候一定要选择一些具有保障的4S店或修理厂。

2、不要进行洗车或接触一些其他物品：对于刚喷闭态毁涂好的汽车来说，在油漆没有干透的时候最好不要进行洗车，在下雨天的时候最好也不要开车出去，以防雨水在车漆上留下痕迹，另外不要让油漆接触到一些如化学物品或油污等物质，因为这些物质会对汽车漆面造成损伤。

3、有些修理厂由于喷漆工程师手艺不怎么样，加上所喷的油漆质量较差，所以看上去透漏着一股劣质的味道，另外还有部分的车漆存在很大色差，所以建议车主在查看漆面颜色的时候要在阳光下查看，这样才能看的比较自习。

B. 除了4S店哪里可以做原车车漆

哪里都不可能做原车车漆的。如面漆原车漆是烘烤漆，温度150度左右，一般是氨基漆；修理则是用聚氨酯漆，一般不烘烤或低温烘烤，如50~80度。因此说原车漆是不可复制的，店里所谓专原厂漆只是原厂提供的而已，相比其他涂料厂的产品，当然这种原属厂漆的性能与原车漆差别相对要小点。

C. 车漆被蹭花了，4S店能喷原厂车漆吗，还能达到出厂时的效果吗

虽然都是机械化处理和喷涂，但仍能保证90%的无印良品。车身钣金件加工完成后，表面应先除油-清水-电极-电泳处理-最后磷化，然后在自动喷涂车间干燥，外部维修厂无法达到各种工艺。普通4s店铺的做法是钣金后直接刮原子灰。然后喷漆，清漆。而且比较正规4s钣金完成后，商店将再次喷涂环氧底漆。它不会在高温下烘烤。因为高温烘烤需要电。电费是一笔不小的开支。只有在冬季天气寒冷时，才会在高温下烘烤，以加速油漆的干燥和硬化。4s所谓的高温烘烤只能实现60°左右。

人工喷涂有橙色图案。（橙色图案是站在侧面感觉油漆不均匀。）菊花图案可以在后期抛光，但仍然可以看到。原漆由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层组成，4S店内修补漆仅仿中涂层、色漆层、清漆层三种结构。原厂漆烘干是在哄干炉里完成，喷涂对象是整个车架，不需要考虑其它零件的温度耐受范围。使用的是高温漆。4S店铺只能喷低温漆，硬度达不到原漆效果。

D. 汽车能弄到原厂烤漆吗

恐怕是很多车主都遇到过的一个恼人的问题。有的时候，对于一些颜色比较特殊的车，一个小瑕疵就需要重新粉刷整个车身，比如马自达的灵魂动红，这就让车主无形中增加了用车成本。

那么补漆是为了让车身恢复原有的靓丽，我们在补漆时能弄到原厂漆吗？修车店里的补漆与原厂烤漆之间到底有什么区别呢？

我们在下一期车评中再详细谈这件事。

首先，什么是原厂漆？

原厂漆是指使用与汽车品牌合作的车漆品牌。这种车漆与车企在喷漆车间使用的车漆一致。

因为不同品牌车漆之间的配方比例属于知识产权范围，即使是同色系，不同品牌之间也会有一定的颜色差异，不同品牌的车漆在硬度、光泽度等方面也会有所不同，所以这也是很多车主非常关心修理厂使用的车漆是否为原厂车漆的原因。

使用原厂车漆自然有很多优点，无论是色差、保护膜厚度、光泽度、防腐程度、褪色程度，都要优于非原厂车漆。但是用原漆重新上漆后，新漆会得到和原漆一样的效果吗？

我们先说下使用原厂漆进行补漆时最重要的一个步骤，那就是调漆。

而在严格正规的修理厂，他们在给汽车喷漆时，会通过塌卖车身的铭牌找出自己使用的原漆码，然后按照油漆品牌提供的对应车型和油漆比例进行喷漆，再根据试喷的油漆颜色效果在现实中对车身颜色进行微调，最终得到与车身颜色一致的车漆。

所以，一个有经验有能力的调漆工，一般工资都很高。然而，现实中修理厂有很多调漆工，他们使用团颤逗的调漆方法相对简单。虽然这种方法不会有很坏的影响，但至少色差可能没有保证。

我们都知道，在生产汽车的过程中，汽车企业的涂装过程是比较复杂的，一般有四个过程，即:

1.电泳层:直接附着在车身上，可以保护车身不受腐蚀，为中间涂层提供良好的附着环境；

2.中间涂层:附着在电泳层上，保护电泳层免受紫外线照射，可以加强车身的防腐保护，为漆层提供良好的附着环境。一些厂家的中间涂层也能起到一定的衬托油漆色相的作用；

3.彩漆层:附着在中间漆层上，进一步加强车身的防腐保护，显示器使车身呈现相应的颜色。我们看到的所有颜色都是由彩色颜料层显示的；

4.清漆层:附着在色漆层上，进一步加强了车身的防腐保护，保护色漆层不被细小划痕划伤，使颜色更加透明，减缓褪色现象。但是，出于成本考虑，一些低价车型可能会取消清漆层。

在了解了车企在造车过程中所需的喷漆流程后，我们还需要知道车企在喷漆过程中需要一定的工作环境和温度。

比如汽车企业的生产车间在喷涂面漆和底漆时，会采用静电喷涂技术，可以使铝颗粒形成特殊的秩序，使云母颜料均匀分布。但是在普通的修理厂，他们的补漆技术无法达到汽车企业涂装工艺的效果。

另外，车企喷漆时，车身是单独喷漆的。此时的车身只是一个副车架，并不包含发动机、内饰等零件，但在修理厂喷漆时这些零件是不能拆卸的。因此，普通修理厂在喷漆过程中的工艺温度可能维持在80-90℃左右，而车企在喷漆过程中的温度可能高达180℃左右。

此外，修理厂喷漆的环境清洁度也很难像车企那样干净，因为喷漆车间的环境在喷漆过程中应处于高压空气体流动状态，任何落入漆面的细小灰尘都会影响最终漆的颜色效果。这些都是普通修理厂很难做到的，这也是为什么很多车主刷洞蠢完漆总觉得漆面脏，因为灰尘会掉进里面。

这些明显的差异会不同程度地影响补漆的色差、硬度和光泽度，所以这也是车主即使使用原漆也无法获得原漆效果的原因，更何况普通修理厂的补漆在车企的涂装过程中，无法做到过碱池、过磷酸池、增强附着力等防腐处理。

普通修理厂最常见的补漆处理程序是:钣金-腻子打底-喷漆-漆面处理。虽然熟练的师傅可以使补漆后的色差与原车颜色相差很小，肉眼几乎难以分辨，但他们很难在车漆厚度上与原车保持一致。

虽然普通人很难看出差异，但如果车主需要交易二手车，专业人士可以很容易地用专业仪器找出差异，比如用漆膜表检查漆面，这样会给车主卖价格带来很大的损失。

综上所述，无论4S店声称使用最好的原漆可以给店主最专业的补漆处理，无论原漆能给补漆带来什么优势和好处，补漆效果和原漆还是会有一定的差距，有时差距相当大。

其实这方面不能怪像4S店这样的修理厂。毕竟重新上漆需要和原厂保持一致，需要的成本往往非常巨大。目前普通的重涂技术也能满足大部分车漆的需求，除非是棘手的漆色。所以，如果业主需要补漆，还是应该对自己的油漆水平略知一二。如果他不太在意，最好混日子。

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E. 汽车维修市场上真的有原厂漆吗

个人感觉没有原厂漆，但是有比原厂更好的油漆，价格较高哦。
，第一:首先汽车原厂出来时，原车漆面均不可念毁肆能出现多种油漆颜色，一定是单色
第二：正因为是单色漆面，所以在汽车许多隐藏的胶皮或密封胶条下就可很自然的查看仔轿清楚是否与漆面颜色一致的漆色
第三：原车出来的漆面，一定程度上要比后装市场重新喷漆的效果要好。可以将汽车开到光源较好的地方静止停放，观察汽车整车漆面的光泽度、漆面颜色、反光面等是否有异常
判别方式：
第一：将发动机盖打开，将发动机盖周边的胶条拆开，看胶条内的油漆颜色是否与车身漆面颜色一致
第二：将主驾驶门打开，拆开迎宾踏板。看迎宾踏板下的颜色是否与车身颜色余姿一致
通过以上两种方式，就可以判别出汽车是否为原厂漆面

F. 汽车喷漆在哪里做比较好

汽车喷漆建议去4s店或者是专业的汽车美容中心。以下是关于汽车喷漆的相关介绍：1、汽车喷漆的目的：汽车喷漆就是为了给汽车的表面上一层漆从而达到保护汽车的效果。2、汽车喷漆的种类：车漆又分为普通漆、金属漆、珠光漆等。3、汽车喷漆的注意事项：汽车喷漆之前首先要对一些比较难喷涂的部位进行处理比如说发动机盖、行李箱、门缝边缘等对这些比较难喷涂的地方先进行喷涂。