宝马跟凯迪拉克哪个音响好

㈠ 汽车音响什么牌子音质好

汽车音响Naim、瑞士、Burmester柏林之声这几个牌子音质好。

3、Burmester柏林之声

柏林之声的名号相信大家都有所听闻，它创立于1978年，并很快成为了高端音响的代表，除了扬声器之外，柏林之声的功率放大器、CD播放机、D/A解码器以及FM调谐器都是非常有名的，而这样严谨高端的音响，也只有奔驰、保时捷这样的豪华品牌能与之匹配了。

㈡ 汽车音响的品牌有哪些，买车时选择哪个更好呢

不同于外观、内饰、油耗、性能这些硬性指标，汽车音响往往是“锦上添花”的那一项配置。但是咱们这些从小戴着随身听、iPod长大的80、90后们，无法忍受没有灵魂的原车音质。

8、Beats

合作品牌：大众

Beats想必大家不陌生，它在耳机和音箱等领域深受“发烧友的喜爱”。我们最常见到的就是它与苹果产品之间的音频外设产品。现在部分车型也开始采用Beats的车载音响，比如大众探歌、探岳。但毕竟是个潮流品牌，音质肯定比不上前面那些。

㈢ 汽车音响品牌排行榜前十名

汽车音响品牌排行榜前十名：FMAcoustiCS、Meridian英国之宝、HarmanKardon哈曼卡顿、Dynaudio丹拿、Bang&Olufsen、Naim、Burmester柏林之声、Bowers&Wilkins宝华韦健、Bose博士、MarkLevinson马克莱文森。

1、FMAcoustiCS

是全球顶级汽车音响排名榜第一。这是一个来自瑞士的音频品牌。可能是目前全球最顶级的HI-END品牌。即使是老粉丝也可能没有听说过FMAcoustics音频设备，因为它的价格实在是离谱。

㈣ 宝马奥迪凯迪拉克那个隔音好

看级别轿游和价位。同价位凯迪拉克好些，毕竟在中国影响力小品牌溢价没耐毁这么高。如果按级别算，凯迪昌帆备拉克30W起步的XTS得去跟宝马40W起步的5系还有奥迪A6竞争

㈤ 你开过隔音最好，音响效果最好的车是什么车

说到隔音和音响效果最好的 汽车 ，便要数别克昂科旗了。别克昂科旗作为一款全新的中大型SUV，也是我自己开过最舒适的 汽车 。

1、隔音效果
别克昂科旗在整车研发时就特别注重NVH控制，利用降噪、隔噪衫派、吸噪三类处理带来更低的车内噪声感知能力。首先，这款车通过优化车头迎风面积、智能降阻格栅、外扩的倒L形功能性气帘、车身底部扰流板等一些山雀列空气动力学设计，降低整车风阻系数，里降低行驶噪声的产生。其次，别克昂科旗车内采用5mm声学夹层风挡玻璃、三道车门密封条、侧翼式前围隔音垫和刹车踏板隔音垫等隔音措施，达到最佳的隔音效果。最后，别克昂科旗还标配了新一代ANC主动降噪系统，可以捕捉40-180Hz的发动机低频噪音，以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波，降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声。

2、音响效果
别克昂科旗搭载了BOSE音响，它来自于全美国最大的扬声器厂家之一。这款音响Centerpoint虚拟环绕声技术与SurroundStage环绕声技术特别出色，普通的立体声乐曲能够被精确的编码成多声道，被精确的分配到侧面与背后的扬声器中传出，但人声演唱依然会牢牢固定在正前方，环绕效果相当开阔又不会失去应有的结像力，这也是我一直喜欢BOSE 汽车 音响的重要原因。同时，大部分用户在单人驾驶时都会不由自主地提高车载音响的音量，那么如何在大音量下保持声音不失真而且依旧拥有足够的力度就要看音响系统的实力了。昂科旗车载音响通常只需要打开到50%的音量就能充分地发挥其扬声器的魅力，声音洪亮而不刺耳，声音不失真且始终留有余力，真的是让人感觉非常过瘾。

本人凯迪拉克xt5，对比a6，xc60，q5l，glc，x3，ct6，国产路虎，積架那个suv，c200，因为买车时就准备从这几款里选，内饰用料奔驰最好，奥迪比较鸡贼，宝马也鸡贼，積架路虎有点糙，沃尔沃样式不喜欢，隔音的话确实凯迪拉克做的挺好，下来就是奔驰和沃尔沃，奥迪和宝马还有積架或唯贺路虎什么的都差不多。哦对了还有日系三个豪华品牌也都试驾了，内饰丑到爆鸡贼到不能再鸡贼了……那用料是直接能明显对比出来的，隔音日系根本和德系美系不在一个层面上，顺便说句大家可以细品下，奥迪的小鸡贼隐藏的很好，能节约皮质的地方全节约了，可以细细品下

自行车，只要不按铃一点声音没有

林肯！！！

本田奥德赛，奔驰AMG

㈥ 什么车的音响效果最好

问题一：30W的车子什么牌子的音响效果最好？ 楼上的胡说八道什么！锐志车是BOSE的音响吗？明明是日本富士通产品，效果只能说比雅阁凯美瑞好，但要看是什么型号的，如果是不带导航的6个喇叭的音响就很垃圾！迈腾的原装音响主机是西门子的，但8个扬声器是国产的不知名的牌子，不过效果不会比锐志9个喇叭的效果差！但这些都不是30万的车子音响最好的！马6轿跑那6个喇叭的BOSE也是BOSE最垃圾的音响！BOSE也是蔽纳颤有级别的，BOSE把最差最廉价的音响就装在了马6轿跑上拿来忽悠消费者，30万的奥迪A4L和宝马都是用的国产杂牌或是蓝宝的音响效果都不怎么样，下面有两款车音响效果是非常强大的！一个是新天籁350的11个喇叭的BOSE音响效果非常不错，另一个就是新君威装的是着名的Harman/kardon 11个喇叭5.1声道的高保真立体声音响，Harman/kardon 这套音响是非常专业的汽车音响，在众多豪华车如宝马530LI、7系、路虎揽胜、奔驰等车上都是装的这个品牌的音响系统，这套音响系统本身价值也就不便宜，更何况新君威还是一款20多万左右的车！可以所性价比是非常高的！

问题二：什么车音响好 一般不超过40万的车 音响都很一般，要是想要好的音效享受，大多车主都会选择改装，一般20左右的车子，音响改装花个5、6千就能满足您的需求，您要是季宏败度发烧，可以去中国汽车影音网看看，那里有很多的实例，怎么选购等，汽车音响品牌推荐：阿尔派、健伍、曼琴、歌德、惠威（家用很好）等 换喇叭的同时，记得一定要给爱车做个隔音处理，要不再好的喇叭也发挥不出来他的效果，隔音建议用“大能”，再国内改装销量不错。希望对你有用

问题三：汽车什么音响最好 现如今，汽车音响的作用越来越大，人们越来越在意行车过程中的享受，更是有发烧友不惜花大价钱改装汽车音响.BOSE公司与各大汽车制造公司携手合作，开发了专用于汽车的各种原装高级立体声音乐系统，BOSE公司的OEM汽车音响系统被广泛应用于经过BOSE专门设计的世界顶级名牌汽车中，包括CADILLAC（卡迪拉克）、PORSCHE（保时捷）、MERCEDES-BENZ（梅赛德斯-奔驰）、ACURA（讴歌，本田旗下）、AUDI（奥迪）、MAZDA（马自达）、INFINITI（无限）、CHEVROLET（雪弗兰）、NISSAN（尼桑）等。目前，全世界有二十六个厂牌型号的高级轿车采用了BOSE汽车音响设备。 Harman Kardon，这个音响的公司是美国哈曼公司旗下的，也是一个着名的音响制造商。在克莱斯勒、宝茄樱马、福特、丰田等知名品牌汽车中也不难发现他的身影。旗下JBL, Harman Kardon, Infinity，相信很多音响发烧友都很了解西门子VDO。这个德国的品牌在汽车音响中也占有很重要的一部分份额。是一家年销售额84亿欧元的综合性跨国集团。国外是宝马BMW3系列、5系列，大众phaeton（辉腾）,欧宝poel，雪铁龙citroen，雷诺renault的标准配置。国内则是上海大众，一汽大众，武汉神龙，上海通用，上汽奇瑞，金杯通用，长城汽车等车厂的标配。 其实日本牌子的汽车音响配置也是不错的,而且价钱也便宜,好象先锋,索尼,松下等等都是可以接受的,就看自己想配置怎么样的音响效果了.

问题四：大家觉得什么车的音响效果最好 那也分价位呢，20万级别的？50万级别的？当然3.4百万级别车的音响肯定好一些。

问题五：什么车的音响效果好 这不关车子及品牌的事,事关音响品牌问题,个人认为汽车装备BOSS音响是最好的,BOSS音响主要是高科技小功率音响为主,很适合安装在汽车上,而且他的自动调校系统更加适配车内小环境.BOSS品牌在音响界中属于中档或中上偏高档方向,卖得也不便宜.像东风日产新一代天籁装备了BOSS 5.1音响,我觉得光那套也挺值钱的了,如果是上百万的车,装备BOSS7.1或8.1那就近乎完美了

问题六：什么车配置的音响效果最好了？ 一般常见的车中 属凯迪拉克 最好 数量多而且用的是世界顶级品牌 整车立体音非常好连坐椅头部两侧都有两个音响 一部车装了14个喇叭而且是顶级品牌的喇叭你说能不好吗不管你从音质还是音量角度去看 他的最好 当然跟改装车是没办法比的

问题七：什么汽车音响效果最好 您好，价钱越高的越好，这个不用说【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题八：汽车上的音响什么牌子最好？ 最顶级的品牌还是美国的BOSE，还有Mark Levinson，另外劲浪，赫兹，MB，丹拿，蓝宝，博世都是不错的音响品牌，至于索尼，松下，JVC，阿尔派，建武都是不错的主机品牌，音响不咋地

问题九：五十万左右的小车什么牌子的音响效果最好 克莱斯勒300c，没有之一，哈曼卡顿19扬声器，3低音炮

问题十：十万左右音响效果最好的汽车是什么 boss的，奔驰和宝马都是用boss的

㈦ 哪个汽车音响品牌比较好用啊

今天我们一起认识下世界十大顶级汽车音响品牌：

BOSE

1964年/美国

代表品牌：马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪

BOSE于1964年在美国诞生，因其历史悠久，使用广泛，为大多数人所悉知。正如它的宗旨：“让每一个毛孔聆听”一般，BOSE的确做到了高品质音效，它精心为11个汽车品牌定制高级音响，让不同车型的车主得到独特的享受，难怪BOSE能成为美国最大的扬声器品牌之一。

Dynaudio丹拿

1977年/丹麦

代表品牌：沃尔沃、大众

丹拿由一批电声工程师创立，其总部在德国，但生产基地却在丹麦，因此它兼具德国的严谨和丹麦的极致工艺。丹拿音响一直追求音质的最真实还原、没有一丝音染，而其特点是功率承载能力极限很高，其高音单元可以承受10ins/1000w的功率，着实让人感到不可思议。

Mark Levinson马克莱文森

1972年/美国

代表品牌：雷克萨斯

相比于其他音响品牌，马克莱文森显得比较小众，这个专门开发高端音响系统的品牌目前搭载车型基本上只有雷克萨斯一家。马克莱文森旨在超越所有的性能限制，将失真减至最小，给车主带来最优质的体验，这宗旨也确实与雷克萨斯的造车理念比较符合。

Bowers&Wilkins宝华韦健

1966年/英国

代表品牌：玛莎拉蒂、積架、沃尔沃

宝华韦健诞生也已经有半个世纪了，当初创始人John Bowers一句朴实的“如果您制作的产品更出色，它们都会得到音乐发烧友的光顾”影响了整个公司，精湛的工艺结合现代设计，宝华韦健拿出了众多的巅峰之作，其音响音质清净无暇，呈现出身临其境的感受。

HarmanKardon哈曼卡顿

1953年/美国

代表品牌：宝马、路虎、克莱斯勒

哈曼卡顿诞生于1953年，是目前规模比较大的世界顶级音响品牌，只因它旗下囊括了JBL、Becker、AKG、Infinity等知名品牌，在专业音响方面，哈曼卡顿能够一直走在世界最前沿，Logic 7系统更是被使用在了宝马7系、路虎揽胜等车型上，其地位可想而知。

Meridian英国之宝

1977年/英国

代表品牌：積架、路虎、法拉利、迈凯伦

有人用“只要麦克风能检测到的声音，Meridian都可以清晰重现”来形容英国之宝，由此可见它的音质是多么的出类拔萃，而英国之宝又可以说是音响界的奢侈品，所以其合作的都是像積架、路虎、迈凯伦这样的高端汽车品牌。

Bang & Olufsen

1925年/丹麦

代表品牌：奔驰、宝马、奥迪、阿斯顿·马丁

B&O这个音响品牌与欧洲许多超跑的出身较为相似，历史也非常久远，它由两名丹麦工程师在租来的小房间里创立，听着就很神奇。尽管走过将近一个世纪，B&O依旧坚持创造完美的音质，与汽车内部结构精确匹配，如今已成为了丹麦最有价值的音响品牌之一。

Burmester柏林之声

1978年/德国

代表品牌：奔驰、保时捷

柏林之声的名号相信大家都有所听闻，它创立于1978年，并很快成为了高端音响的代表，除了扬声器之外，柏林之声的功率放大器、CD播放机、D/A解码器以及FM调谐器都是非常有名的，而这样严谨高端的音响，也只有奔驰、保时捷这样的豪华品牌能与之匹配了。

Naim

1973年/英国

代表品牌：宾利

虽说Naim的年代并不久远，但它绝对算得上是英国的超级名牌，Naim并不像很多音响一样在外观设计上花很多功夫，它的外在十分低调朴实，但内里用料却都是最精良的，价格当然也比对手高出许多，Niam音响最常见的合作品牌就是宾利了。

FM AcoustiCS

瑞士

看到FM AcoustiCS是瑞士出品，有没有感觉到不妙？是的，如果说一块高端瑞士手表可以买一台家用轿车，那么FM AcoustiCS音响就足够买一台豪华轿车了。FM可谓是将瑞士制表的精密工艺和严格品控发挥得淋漓尽致，因其贵得离谱，市面上极其稀少，真算得上是土豪的专属了。

㈧ 凯迪拉克和宝马哪个音响效果好

风格不太一样。。。。。。拦渗含凯迪拉克是美国人的东西很激烈喊迅的性格！宝马是德国人的货讲究还原。不知道你喜欢哪种？论效果都简笑是好效果！

㈨ 你知道那些车隔音好音响比较不错的吗

一汽大众捷达、别克凯越、长安逸动、长安CS75、丰田花冠，本田CR-V、现代新途胜、别克君越、丰田皇冠、福特锐界、凯迪拉克SRX、奔驰E、宝马X5等，以上车型最短的连续使用3天以上，最长的用了10年。还有很多短途试驾的车型，但由于体验时间比较短，暂不作列举。我可以根据驾驶舱的安静程度和音效来分为三类。需要注意的是，一般来说，NVH优秀的音效通常更好。NVH差，影响舒适性。一汽大众捷达，别克凯越，长安舒适，长安CS75、丰田花冠，本田CR-V、福特瑞杰七款车型。事实上，你可以看到，一般紧凑型车型不太注重隔音效果。换句话说，低价车型通常隔音效果不好。

但是SRX我很熟悉，3.6L大排量发动机，6AT变速箱，车子开起来沉稳、安静。那种闲庭信步的姿态，真的会给驾驶者带去几分自信。赛威搭载的是定制版BOSE音响系统，调教老道见技能，传递的音质干净透明，坐在赛威里听几段音乐是一种享受。两厢的吉利豪情，不是乘坐体验，第二辆是比亚迪S6，隔音一般，凯迪拉克上个月刚刚提到XTS落地价27万，只能说没有对比就没有伤害。在换车之前，我想我S6很棒，坐起来很舒服，音响比我的吉利豪情强多了，座椅包裹也不错。换的时候XTS之后，我知道什么是差距。坐在车里几乎听不到每小时120的风和轮胎噪音（因为以前开的车不到10万辆，只是和你开的车相比）。安装驾驶记录时，打开车窗，看两层棉花和一层胶水隔断。BOSS当声音打开时，它感觉与外界隔绝。