㈠ 宝马523进气翻板电机坏了
发动机进气翻板损坏会引起发动机怠速抖动。
提速无力，发动机故障灯亮，检查进气歧管的翻板控制电机，连接翻板的连杆出现脱落，即可判断进气翻板发生损坏。如果进气歧管损坏，会出现漏气情况，气体压力会降低，从而导致进气能力减弱、发动机动力降低、进气量不足等现象，还会造成积碳增加。而造成这些的原因一般是由于进气歧管开裂导致的。
㈡ 宝马523,106104故障码
宝马523，106104故障码是进气支管的段迅问题。在进气支管上，存在有两个翻板马达，根告枯据维修经验得知，2号是进气管里面的那个，第二个马达比较容易损坏，需要袜燃洞拆下进气支管，进行及时更换即可，可以解决故障的问题。
㈢ 宝马n52怎么确定进气翻板那个是
写in的是进气'写ex的是排气
扩展：国产宝马5系是与国际同步生产的，是其经过4次换代后的第五代车型。最早于2003年上市的为530i，车型非常丰富。
产品特点:
长轴距版与欧版在设计概念上没有区别，因此从前脸和尾部来看，并没有什么不同。但是由于轴距的加长，涉及了一系列的变化，外观的线条有所改变。此外，新5系长轴距版为中国市场增加了一种全新的颜色——月光色
国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市!
新车上市：2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市。
2021年10月，外媒曝光了一组电动版本宝马5系的谍照。新一代车型底盘代号为G60，前脸方面全新宝马5系并没有采用夸张的大尺寸进气格栅，或将延续现款7系设计，纯电版本宝马5系或将于2023年发布
扩展;新5系采用了与宝马新7系上装备的第二代i-Drive操控系统，并且进行了改进，菜单结构更加简单，可以对众多辅助功能进行简便和直观的控制。
i-Drive操控系统的外显装置是一个位于传统轿车排挡杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。
i-Drive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。
㈣ 宝马进气歧管翻板电机坏了
发动机进气翻板损坏会引起发动机怠速抖动、提速无力，发动机故障灯亮，检查进气歧管的翻板控制电机，连接翻板的连杆出现脱落。
进气翻板工作原理是，在发动机处于低速工况，采用分层充气模式下，进气歧管翻板通过关闭下进气通道，形成较窄的横截面积，增加气流流速，有效形成强烈的进气涡流，利于分层模式下混合气的形成与雾化，可提高燃烧效率，进而增大发动机转矩输出。而当发动机进入高速工况，采用均质混合气模式时，进气歧管翻板通过开启下进气通道，形成较宽的横截面积，增大进气量，使更多的空气参与燃烧，从而提升发动机的输出功率。
㈤ 宝马e60进气翻板故障表现
主要就是开裂造成的漏气，会出现怠速高，加速无力，加速易熄火。
进气翻板工作原理：当发动机转速到达设定值时，发动机电脑接通电磁阀回路，电磁阀打开真空管路，从而打开进气翻板。进汽阀门打开，空气流入汽缸内时，由于惯性的作用，即使活塞已经到达下死点，空气仍将继续流入汽缸内，若在汽缸内压力达最大时，关闭进汽阀门的话，容积效率将成最大，此效应称为惯性效应。若想得到最佳的容积效率必须同时考律脉动效应及惯性效应，也就是说在汽缸压力达到最大，关闭进汽阀门的同时，前方进气歧管内的压缩波也同时达到最高的位置（波峰）。
㈥ 老款宝马3系空调翻板在哪个位置
老款宝马3系空调翻板。根据查询汽车之家显示，老款宝马3系空竖卖配调翻板老款宝马3系空调翻板。老款宝马3空调板在驾驶室左侧脚旁边，有发动机舱盖扳手余指，直接扳动两次，发动机盖锁打开。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，宝马3系是B级轿车，已经国配伍产，国产车型有标准轴距版和长轴距版。