Ⅰ 宝马740算什么级别的车
宝马740是S级车吗？
宝马7系豪华车(大型车)，按照德国的分类，属于S级，与奔驰S级、A8属于同一级别。宝马以数字驱动分为车型。
宝马7系、奥迪A8、奔驰S级都属于D级。
宝马740属于什么车，一级还是二级？
不，3级是B级，5级是C级，7级是D级，D级还有A8，S-CLASS，一个强大的竞品。往上走，是豪车，什么宾利，劳斯莱斯。
1累了
豪华级
宝马740li和奔驰s300是一个档次吗？
宝马7系和奔驰S级一样。但也有细分。
宝马730i与奔驰S300竞争(93W价格)
740li竞争奔驰S350或S400(130W价格)
50比赛S500(150瓦)
70竞赛S600(250瓦)
以上是大致对应的型号。因为有领先的，豪华的，不同的版本。所有车型之间会有不同的价格(比如740的顶价会超过750)
s级奔驰还是宝马740？
相比宝马旁谨740，个人认为S级奔驰更好，S级奔驰在汽车舒适性方面相对更有优势。
宝马740Li中的“740Li”是什么意思？是排量4.0的电控发动机吗？解释
顾名思义，7系的4.0扩展版是专门为中国人进口的，德国后面没有李。
4.0不是电控发动机，而是常规动力燃油发动机。
如果你在街上看到宝马523和523L，后者是华晨制造，前者是进口宝马。
因为中国人喜欢汽车用的大皮，都是523的加长版，不是加长版。
与宝马7系竞争的是奔驰S奥迪A8，都是豪车，进口的。
奔驰S350是3.5排量S500是5.0排量。排量越大，越贵。
如果看到后面有T字的车型，就是涡轮增压。
宝马自有产品有成熟的编号系统。
比如740Li
[7]代表宝马7系，即宝马领导者级商务轿车；
宝马7系都是豪车。我觉得740不错。不过买奔驰E系列或者S系列家用感觉更好。代表位移和坡度。宝马这个数字不一定和排量重合，但一定意义上反映了排量。
比如40代表3.0T，但表示比30高一级。
[L]代表Long轴距，英文表示长。
[I]代表电子燃油喷射系统。
25-胎面宽度为245毫米.
50-扁平率是轮胎宽度与轮胎高度的比率。
18-轮胎直径为18英寸。
钢丝子午线结构。
应该有个h。
H速级(主要是H-210km/h，S-180，T-190，V-240，W-270，Y-300，ZZR速度高于240。
70采用了3.0L双涡轮增压发动机，取代了4.0L的排量，它代表了一款加长车型。
宝马740是家庭豪车吗？
[40]
首先，如果在730和740之间完全在家，我会选择730，因为我家是730，当时我也考虑过740，因为它的动力很强。后来发现730豪华版所有配置都很满意。虽然不如740，但我对超车还是有信心的，只不过把油门踩深一点，740的速度提升很快。我觉得没有必要在城里开车。基本上是走走停停，很少上60豪华730。唯一让我觉得版本有点不好的是没有夜视装置，雾天还是很好用的，但是可以安装。宝马的通病就是导航真的不好。不好意思，宝马品牌4S店店员运尺基说730豪华版是最实惠的7系，但是如果我买的话，我困歼会买5系GT7系。虽然大气高，但是全车5.2米开着，很头疼，不管屁股都很容易在意我的头。家用5系或者5系GT都是很好的理由。为了加长，总是放在7系的后排。仍然有一个大房间。真的没必要。新款3系加长版后排非常平易近人。我超重1.75米。我坐在3系列的后排。我很宽敞。如果想买7系730豪华版，推荐家用5系GT。我个人推荐开328M。
更属于商务豪车。不管家里的豪华程度和面积有多大，没有大车库停车都不方便。
740
郝？！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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Ⅱ 宝马740行政版发动机怎么样
宝马740行政版发动机非常好。
宝马7系740Li xDrive 行政型豪华套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体（ AT ）变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。
Ⅲ 宝马740故障率怎么样
宝马的稳定性还是可以的。
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。
新的740Li配备了耐键4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还神州采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显着降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩昌瞎巧达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
Ⅳ 宝马740质量怎么样
很好。宝马740质量很好圆昌冲，耐用，坚固。迅轿宝马（BMW），中文全橘歼称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。
Ⅳ 2010年宝马740真有那么差吗
是。2010年宝马740真有那么差，油耗很高，百公里要十多个油，还有轮胎噪音和发动机的噪音很大。宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托。
Ⅵ 2019款宝马740操控性如何
宝马740Li 领先型这样的动力配置，即便奔驰S350、奥迪A8L55TFSI用的是同排量晌冲发动机，匹配了多一个宴棚歼速比的9AT，且引入了48V轻混系统，在动力经济性表现和指上，仍然无法被超越。
宝马无愧于其“操控性极好”的称号。
Ⅶ 宝马740质量怎么样
宝马740质量非常好。
740Li搭配了245／50／18的低扁平比大尺寸跑车胎，加上高刚性的车身设计与设定得宜的悬挂系统，在弯道中的转向反应与车身侧倾控制依旧处理得非常好，回馈给方向盘的路面信息也非常清晰，弯道中极度稳定的循迹性让人信心十足。
经过重新设定的悬挂系统在后悬挂加入气压弹簧之后，兼顾到后座乘客及行经颠簸路面的吸震效能，其实740Li在后座部分所展现的舒适性也很不错。
740Li将温度调整装置列入配备项目中。座椅里层安装有多个微型散热风扇，只需调整中央扶手侧边的三段风速开关，便可提供快速的散热效能，降低椅面温度，因此不管车外温度或气候如何变化，车内就像是一个独立空间，随时保持在最为舒适的行车环境。
作为顶级豪华轿车，宝马7系一样不会在安全性上打折扣，无论是主动安全配置还是被动安全配高猜置都非常的丰富游尺。就拿两车都有匹配的夜视系统来说，宝马的新一代夜视系统是一套创新的驾驶者辅助系统。这套感测接收系统基于远红外线(FIR)技术，以模块化的方式集成在车辆已有的电子环境中，神念高而无需车辆提供额外的红外线光源。相比较于奔驰的红外夜视系统，在完全黑暗的情况下，宝马的这套夜视系统能获得更高的成像质量。
最大优点：外形时尚大气，腰线立体优雅，内饰做工精湛，舒适性和科技配置丰富，发动机动力强劲，变速箱性能优越可靠，底盘调教扎实，操控舒适。
Ⅷ 宝马740属于什么档次
宝马740属于D级车。
常见的D级车有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个超豪华品牌的车型。其他的还有積架新XJ和玛莎拉蒂总裁系列等。
汽车等级：是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用。
汽车等级一般为，A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别D级车型：DeluxeClassCars专指长轴距的豪华车。D级车车体修长，外形气派，车身长度至少在5.1米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。
常见的D级车有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个超豪华品牌的车型。
Ⅸ 宝马740故障率
不高
不高闷亮。 宝马740加入了很多新的技术,故障率不高,很低,正常情况下是不会有故障的。 宝马740是德国BMW公司生产的轿车车,属于数历“宝马7系”,重量2255KG,仅在德国本薯罩搜土生产,有新旧两款车型。
Ⅹ 新款宝马7系在操控方面表现怎么样
宝马7系定位为大尺寸D级豪华车产品，与奥迪a8l、奔驰S级竞争。这款车的驾驶体验在同级别中是最好的，开起来也不会觉得太大。相对来说还是比较聪明的，对于喜欢自己开车的商务人士来说是一个不错的选择。
价格方面，2019款宝马740li领先型m运仔春动套装版，官方指导价93.8万，优惠幅度在17万左右，终端裸车成交价76.8万，全部落地再加购置税67965，车船税1800，强险950，商业险20853，上牌500，共合计86万左右。
宝马740lim运动套装，外观设计端庄，气势浑厚，前脸僵硬，巨大的腰身，闪耀的激光灯，突出的下唇和左右导气槽。侧面线条有力，非常有力，尾部饱满有力，横条交叉镀铬，双边排气相当不错。
动力方面，740li搭载3.0t直六发动机，参数为250KW、450Nm，变速箱配备8速自动手动集成，评分约5.6秒，加速感十足。逻辑流畅，换挡积极，能很好地理解驾驶员的意图，驾驶员的深一步充满激情。悬架结构的前双叉臂和后多连杆，空气弹簧是必不可少的，具有厚重的振动过滤和十足的高级感，处理路面颠簸特别轻松，悬架效率高，运动整齐，没有额外的回弹，紧凑感突出。转弯时侧倾抑制恰到好处，转向手感紧实，车头灵动，车身立刻追上灯光方向，城市平行或高速转弯一气呵成。
内饰方面，做工用料高档亲切，功能分区布局依然是宝马的经典特色。它看起来很有规律，有一种独特的魅力值得品味。大面积的木质装饰板和精细的皮革缝线摸起来相当光滑。方向盘和中控面板均采用银色金属装饰，层次感十足。带idive旋钮的悬浮式大屏，操作流畅，12.3英寸全液晶仪表显示清晰，界面炫酷，运动方向盘握感厚实，鸡腿电子变速杆使念歼耐用起来特别得心应手。
总结:宝马7系虽然是一款专注于商务的D级车，但它的操控性依然没有减弱，良好的动力储备、先进且有韧性的底盘训练、丝滑的换挡逻辑以及精准的转向手感，都让它的驾驶非常愉悦，无论是什么级别改蠢的宝马，它的运动感都是毋庸置疑的。
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