衡阳宝马改装升级哪个好

① 宝马改装品牌排名

许多豪华轿车乃至是一般品牌集团旗下都是有自身的御用改装厂，在其中奢华品牌纳好最广为人知的莫过新款奔驰的AMG高性能部门和奥迪车的RS部门，一般品牌最有名的是丰田汽车的TRD部门和日产NISMO。说到御用改装厂的数目之最，宝马毫无疑问排的入选，宝马改装品牌排行你熟悉吗？走！跟着我一起走入宝马御用改装厂。

宝马改装品牌排行

1、MPerformance：赫赫有名的M部门坚信许多车友都很掌握，在M部门手底下有过许多狠货，好像M2CS、E46M3、M6和M8全是为我们了解的。与此同时M部门也关键承担宝马厂队的跑车产品研发和赛事，可以说赛事工作经验和工艺全是比较丰富的，它不动奢华改装线路关键走性能比赛型弊线路。如果你是个高性能车友，那_M部门的商品怎会不考虑到？

2、ACSchnitzer（亚_施纳泽）：行吧，我承认这一名称是有点儿难懂......ACSchnitzer的称号仅次M部门，自打1966年起ACSchnitzer就刚开始参与勒芒系列赛、纽博格林24小时耐力赛、房车锦标赛等知名比赛。对比起M部门，ACSchnitzer的改装偏奢华和健身运动，开启汽车车门看见一车子的碳纤维材料装饰设计你就知道ACSchnitzer的改装设计风格是多么的激进派了。

3、Alpina：阿尔宾娜在中国也是有售卖，对比起ACSchnitzer，Alpina会更重视性能层面的调试。与其说是它是宝马的御用改装厂，不如说是它是一个单独的车辆品牌，由于Alpina的车尽管拥有宝马的外型，但事实上在出厂时品牌早就变为Alpina。

4、Breyton：这一品牌的名气怕是最少的了，Breyton致力于为宝马车系给予性能出色的流体力学模块，Breytondesign以前打造全球更快的宝马也可算为它拿下了稳固的基本。

5、卜茄族HamannMotor-sportGmbH：这一品牌很有可能大家都不太熟，实际上Hamann这一品牌很善于把赛用技术性民用化，但相较起M部门只改宝马车系而言Hamann就变得更“仁德”了，兰博基尼、法拉利、迈凯伦等超级跑车品牌全是它的关键顾客。

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② 2016宝马x1升级系统有什么好

2016宝马x1升级系统可以使宝马x1汽车得到更好的加速性能、降低油耗、良好的启动性能、满足排放要求、换挡更平顺、动力衔接更顺畅。
汽车升级意思是电控汽油喷射式发动机电子控制系统的升级,优化汽车发动机和ECU的参数。电控汽油喷射系统的优化升级,就是对控制系统中电子控制装置ECU程序数据进行更新,使发动机性能能够得到提升。
宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

③ 宝马X6音响可以升级改装吗，效果怎么样

宝马X6音响改装配置：

准备工作，宝马X6原车喇叭拆卸下来！

宝马X6原车喇叭拆迁下来后，来看看这个特写！

前声场安装德国伊顿ETON宝马专车专用三分频。

德国伊顿宝马专用中置，原车为无损安装，豪车无损安装最重要哦！

前声场伊顿三分频喇叭安装。

宝马X6前声场还原的效果图。

宝马X6后门也是用的德国伊顿，还原效果图。

低音安装在原车位，整个改装手法低调简洁，改装后音响效果得到很大提升。

你好，你的爱车是可以改装 汽车 音响的。 汽车 音响改装现如今已经成为越来越多车主放松 娱乐 的一种快捷方便的途径了。现如今很多车主担心改装后会对车子有音响，那么无损改装就成为了趋势。德国伊顿专门针对宝马车系设计，无损换装。音质音色都配的上宝马的气质

推荐店家:武汉车改坊专业 汽车 音响改装店。

当然可以：

宝马X6改装配置：原装位无损升级全套德国艾索特W1旗舰版10件喇叭单元，一台M6六声道、一台R2.240两声道分别推动，一台HQ8DSP调试，所有器材隐藏安装。

浪漫在每个人心里都有不同演绎的形式，但只是演绎的形式不一样，让我们用悠扬的音乐激起您内心的漫浪……

完全可以。直接这样说吧，除了拖拉机不好处理，因为没有稳定电流，其他有稳定电流的交通工具都可以安装音响，包括游艇。效果是一分钱一分货，就看您的预算了，。不过，找对专业店是关键

④ 汽车改装店哪家好

答：国内汽车改装店冇1.车蚂蚁，2.奥众汇，3.卡尔迈克斯，4.陆耐等等。
广东最有名的汽车改装店可以说是广州番禺的曼狄卡，这家店只改宝马、奔驰、保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼的车型，而且实力很好，是非常有名的

⑤ 外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA

ALPINA全称Alpina Burkard Bovensiepen股份有限公司，ALPINA是一家以宝马 汽车 为基础的 汽车 制造商，宝马御用改装商，总部在德国Buchloe。

一家年产不足2000台车，度过各种难关，却经历50多年依然屹立不倒，并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA，可能并不是所有车迷都有所了解，因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来，不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色，以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。

图：ALPINA徽记上，左边是化油器，右边则是一根曲轴，生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。

ALPINA公司位于德国Buchloe（巴伐利亚州）——也就是宝马的总部所在地，ALPINA由Burkand于1965年创立，至今已经50多年。Burkand生于1936年，工程机械出身的他，至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期，其主要业务与改装 汽车 没有任何关系，居然是生产打字机的。在60年代末，打字机行业慢慢走下坡路，但Burkand不甘寂寞，决定涉足纺织产业，并玩起了股票。这些看起来与改装 汽车 还是没有关系，也很难想象，但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣，经常研究 汽车 。在1960年，宝马的车型升级换代非常频繁，导致了相当一部分宝马的车主们非常不满，因为觉得自己的车贬值太快。在1961年，Burkand发现了这个问题，自己开始动手对宝马进行改装，升级化油器和曲轴之后，让客户体验到了性能的飞跃性提高，从此开始涉足 汽车 改装业务。

图：工人们在工厂研究引擎，当时公司人丁非常单薄。

由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高，以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益，建立了最初的宝马 汽车 改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品，市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装，还独自研制引擎控制软件，让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

ALPINA的改装作品质量上乘，深受宝马性能车主的好评，符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修，这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型，一直坚持至今。

图：ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。

1961

ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯（Weber）双喉化油器优化引擎。

1965

Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司，当时有八位职员。

1967

在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。

图：BMW 1600 ALPINA

1968年到1977年，ALPINA公司在 汽车 比赛中取得了辉煌的战绩，仅在1970年，ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军，德国爬山赛冠军，尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。

图：ALPINA在1971年改装的2002车型，被誉为当时最强车型。

1973年

第一次石油危机冲击着整个 汽车 工业，ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉，而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎，油耗与动力同时兼顾。

图：1971-1974，ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。

1977年

在積架（Jaguar）轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节，ALPINA在投入比赛十年后退出，转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。

1978年

ALPINA发布了B7 turbo S车型，此车型基于宝马5系车型，成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力，这BMW ALPINA B7 涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎，标志着ALPINA进入到一个新的 汽车 工业时代。

图：ALPINA B7 Turbo，最大马力300.0 bhp / 6000 rpm，百公里加速只需5.8秒，极速达250km/h。

1979年

Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。

1981年

德国节油大赛中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。

图：为降低风阻，ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。

1983年

ALPINA终于取得官方认可的 汽车 制造资格，可以名正言顺推出自己品牌的车。

1985年

ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体，而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器，这是 汽车 制造业者的先例。

图：ALPINA B3，基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能，更多的是平衡性。

1990年

ALPINA扩大业务，建立新的办公室，员工增加到120人。

图：办公楼也采用了ALPINA的传统颜色。

1992年

ALPINA发表了电子离合器系统，称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。

1993年

ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器，其的特点是：档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱，换档的控制位于方向盘两侧。

图：宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型，使用SWITCH-TRONIC变速器，能爆发出315匹马力，最高时速可达265公里每小时。

1999年

在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo，这是ALPINA 35年来首部的柴油车型，标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

图：宝马D10 Bi-Turbo车型，基于5系柴油版轿车改装而成。

2002年

ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA Roadster V8车型（BMW Z8），有450个配额留在了北美，而仅仅105台流入到欧洲和日本，十分稀有。意外地，国内也起码保有了一辆。

图：基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气，加上强劲的动力系统，稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢？

从ALPINA的改装风格可以看出，ALPINA奉行强有力的内在，而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户，只不过在不满足普通版的性能之后，又不想选择M Power的狂暴，往往ALPINA就是他的不二之选。

图：宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo，低调，但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。

图：基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。

图：又一柴油力作，D5 Turbo，基于宝马5系柴油版改装而成，虽然外表斯斯文文，但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力，可是能爆发出61.2kg.m扭矩，0-100km/h仅需5.9秒。

图：宝马ALPINA B5 Bi-Turbo，依旧采用低调斯文的性格特征，其旅行版更为之优雅，但千万别惹它哦，550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词，估计笔者不说，大家也能想象到吧？

图：宝马ALPINA B6 Bi-Turbo优雅的造型，开蓬的浪漫。滂湃的扭矩，令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5 BiTurbo采用相同的动力系统，拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。

图：宝马ALPINA B7 Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车，经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。

能称之为御用改装，除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外，零部件升级当然少不了，单单从ALPINA的官网就可以找到对应每款车型的详细选项，用户可以根据自己相应的车型去选择，例如：轮圈、空力套件、饰品等。

图：轮圈主要分为经典款和运动款，笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅，但是配搭在小型车则格格不入。

图：除了产品齐全之外，当然少不了详细的报价。

编辑点评： 从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出，相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品，ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感，而且更大的扭矩和标配的自动变速器，令一般情况开车更为舒心。虽然动力大，但大得不狂暴，更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。

⑥ 宝马新3系的可以改装的有哪些

宝马3系可玩的东西很多，要看车主是怎样改装的，有外观改装，内饰改装，性能改装。

个性极力推荐外观改装，高性能的确是很诱惑，但是最追逐性能之前，外观必须改装。

17款宝马3系改装M3前杠，碳纤维小鸭翼，侧裙，车顶，侧裙贴碳纤维纤维膜。案例，

适合自己才是最好的。让你做你自己！

⑦ 渐渐走上魔改升级之路，迟来的宝马X5改装分享和用车体会！

目录回忆逝去的时间走上魔改升级之路言归正传说说用车体会

说来惭愧啊，车子到今天也用了快3年了，很少在论坛冒泡。身边的朋友要么游山玩水，要么小改大改，我是整天瞎忙哈哈，原本没打算升级的，整天被朋友说我的车外观丑，被逼无奈之下也走上了魔改之路。????????3年其实用车时间不算长，我也在问自己为什么看上去比较旧呢？这时我才深深的领悟到那句话：车子如男人的“老婆”。因为它就像女人一样，不保养会老得很快。。。亏待它三年了，现在我也想让它做回从前那个少年。????????首先从外观开始着手吧。个人感觉升级了还是选择靠谱的改装，毕竟车子经常在路上跑。希望我的帖子能对大家改装升级有所帮助，也希望大家多多指导一起交流！

1.xDriver?35i车型虽然动力规格上比较“入门”，但实际并不会给人乏力感。提速初段柔和平顺，市里跟车方便舒适，没有闯动；油门稍深，转速达2500以上，涡轮的暴力倾向暴露无余，提速毫不拖泥带水，变速箱配合也令人满意。虽然动力涌出来的感觉谈不上刺激或运动，但应付日常绝大多数的路况是毫无问题。2.电动助力转向比之前的液压助力更轻，即使前后加装30mm轮毂垫片（宽体增加轮距）后，操作起来依旧灵活舒适，悬挂比较扎实，变道转弯给人信心，毕竟车高摆在那儿，不能和轿车比。3.隔音很不错，在门窗完全关严的情况下，基本外界的噪音对车内的影响很小~个人觉得很满意。4.iDrive加入了手写功能，直接在旋钮上触摸即可完成手写，设置导航搜索街道时比过往的方便。5.坐在车上高高在上，以往开轿车需要仰视的众SUV终于能和他们平视了。暂时先分享到这里吧，有什么意见和想说的，请在评论区留言！谢谢！

⑧ 宝马御用改装品牌标志，宝马的专门改装品牌叫什么

宝马的专门改装品牌除了自身的M Power BMW Performance以外，御用的改装品牌有AC Schnitzer、ALPINA、HAMANN以及G-Power，具体如何一起去了解一下。

AC Schnitzer
AC Schnitzer目前是世界上最大的宝马御用专业改装厂，连续多年被评为升级厂商的最佳商品，并且在“升级伙伴满意调查”中击败400多位竞争对手，成为德国最独立的升级厂商。
AC Schnitzer只为宝马独家提供全线的改装服务，又因为与宝马最大的经销商赛车集团合作，使AC Schnitzer成为如今最牛的宝马改装品牌。

ALPINA
ALPINA虽然被看作是德国最小的汽车生产商，但却被认为是针对宝马车型的改装厂。ALPINA在经营的过程中融入了宝马的生产线，很多车型都是基于宝马的产品，通过TUV认证成为汽车制造商后，ALPINA很多车型都改为ALPINA生产而不是宝马。现在，通过宝马购买汽车，很多都可以购买到ALPINA生产的车型。

HAMANN
HAMANN原本是为赛场定制改装商品的品牌，直至19世纪70年代才服务于宝马。HAMANN在数百次汽车赛事中差不多有40%的赛事都获得了不错的奖项，但HAMANN不像AC Schnitzer只服务于宝马，它还为奔驰、法拉利等保时捷等品牌服务。

G-Power
G-Power从上世纪70年代开始致力于宝马改装，是德国着名的改装品牌，其悬挂系统广泛用于宝马1、3、5、6、7、Z、X系。

⑨ 宝马3系想改装音响，有没有什么好一点的

你好，宝马3系改装音响可以改装成哈曼卡顿的，哈曼卡顿是宝马原厂匹配的，效果还是不错的，3系建议可以加两高音，两低音，一个会升降的中控台上的，高中音。
希望我的回答对你有所帮助望采纳，谢谢