宝马哪个级别高

‘壹’ 宝马730与x5哪个档次高

宝马730毕竟是d级车，而宝马x5算是中大型车，x5在块头上显得更霸气一些。两者的定位不同，x5是5系平台开发的suv，搭载的还是2.0T发动机，虽然说车辆空间大了，但是动力还是摆在那里，谁也不敢装载太多的东西。

在内饰配置方面，宝马730更胜一筹，内饰方面730显得更加豪华，同时所配带的功能非常齐全，科技感十足，这也是x5所不能比较的。

在视野方面，x5比730更好，底盘也比730要高，这样的好处就是车辆的通过性能会更加好，配备四驱动力总成可以使车辆脱离困境。

如果选着商务接待，x5也是不错的，但是宝马7系会更加体面些。对于年轻一族，更多的是选着外观更加大气、更有活力的，这时选着x5还是比较不错的，同时x5还有2.0t的柴油版的，这样发动机扭矩更大油耗更低，很适合户外越野。

‘贰’ 宝马分几个等级

宝马分十一个等级。

宝马（简称BMW，全称Bavarian Motor Work），是德国一家跨国豪华汽车、摩托车和发动机制造商，创建于1916年，总部位于德国巴伐利亚州的慕尼黑，其蓝白标志是总部所在地州旗的颜色，是享誉世界的豪华汽车品牌之一。

宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

2019年5月28日，Gartner公布了年度全球供应链25强榜单，宝马排名第25名。

(2)宝马哪个级别高扩展阅读

宝马的主要车型

1系

不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。

3系

多样性的成功，对创新的热情一直注解着公司的成功。BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所有车系中最成功的车型，也是销量最大的车系。

3系GT

这是继宝马5系GT之后的第二款掀背造型的轿车，宝马3系GT看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感。

4系

新4系还允许宝马车型的价格略高一些，应在3系和5系之间，使其拥有高端的价格。新4系总体的动感设计会吸引更为年轻的消费群，会成为一款切实可行的替代高端6系Coupe的车型。

5系

个性、典范、动感BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车引领您迈向成功，也带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。

‘叁’ 宝马级别档次怎么分

提起宝马相信都应该是挺熟悉的，它可以说是非常高档的汽车品牌，同时它有很多级别的档次，那么宝马级别漏丛档次怎裤圆么分呢？

宝马级别档次最主要分为3系、5系、胡搜塌6系、7系、X3、X5、Z4和M系，其中3系所代表的就是成功，款式十分出色，bmw3更好的延续了传统。5系就说明是动感，很有典范，还有很强的勇气可以去挑战极限，bmw5性能和安全方面都有所提升。然后就是6系，拥有着无限的激情，足以带来很好的驾驶乐趣。7系列代表超越自我，融合了许多非凡的特性，一点都不会失去优雅，风格也很独特，提供了很好的驾驶体验。

‘肆’ 宝马430和530哪个档次高

你好，不要犹豫，430。
2、430比525贵好几万呢！5系还是530吧，如果只能选525的话那就坚决430I，落地43万也买不来430的。
3、我530跟430，最后买了430，开了你就不会在想5系了，除非带m才能有感觉了。
4、虽然说现在还没有小孩，但是也要为以后用车做打算，其中宝马5系是中大型车，而宝马4系则是中型车，不过两者售价相差不是很大，所以个人建议选择宝马5系。
5、别选4系，我有小孩了后悔死了！。
6、个性操控选430，保值选530。
7、4系的颜值确实高，回头率也是杠杠的，确实是你的不二之选。不过我觉得还得综合考虑以后吧，毕竟有小孩了，后排和后备箱空间基本上都是给小孩子用了，我现在就是这样，每次带小孩出去，都是带小孩的衣服、童车之类的，后备箱基本上都是塞满，后排以后也是要装单独的儿童座椅，这么一来，还是5系比较好用啊。所以我个人是觉得选择5系比较好咯。
8、综合来讲的话，建议还是选择宝马5系了，品牌音响就更好一些，在市场销量也是非常不错的。这个价位可以看看中配。
以上为是众多宝马4系车友对《宝马4系，选择430呢，还是5系525呢，后排反正一年也坐不了几次人，现在还没小孩，预算落地43左右，怎么选择呢》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。
这是两辆车的比较，希望能帮到你。

‘伍’ 宝马X3和5系，谁的档次更高一点

X3和5系，就像本田CR-V与雅阁、日产奇骏与天籁的对比，X3是中型SUV，5系是中大型轿车，两者的价格区间虽然有重合，但所属的类别不同，如果一定要强行对比，我觉得5系的定位是高于X3的，毕竟5系有3.0T车型行政版，虽然是用来提高形象。

‘陆’ 宝马级别怎么分

问题一：宝马车的级别是怎么分的，详细点，谢谢 BMW分为1 3 5 6 7 X Z M Mini 劳斯莱斯(收购) 1系有125i 130i 3系有318i 325i 330i 5系有520i 523i 525i 530i 6系有625i 7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 735 745是上一代的 X系有X3 X5 3.0 X5 4.6sports Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 听说快有Z10了! M系是御用车型,有M1 M3 M5 M6 M7 MZ4 Mini是Cooper 追问： mini是什么意思

问题二：宝马是如何分级的？ 3系是中型车，也就是B级，和奥迪A4、奔驰C级、雷克萨斯IS级属于同一级别的。5系是中大型，是C级车，对应的是奥迪A6、奔驰E、凯迪拉克SLS等。7系列也就是宝马的旗舰系列了，属于D级车，和奔驰S级、奥迪A8、雷克萨斯LS级属于同级别。分类的最重要依据就是车的尺寸，轴距，以及配置。

问题三：宝马系分为几个等级？分别是什么 宝马分为3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
3系:多样性的成功
对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统
5系:个性、典范、动感
BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车将引领您迈向成功，也将带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。
6系:无限的驾驶乐趣
要激起您的思潮有很多途径，其中最高雅的途径就是驾乘BMW 6系汽车踏上您的旅程。
7系:超越自我。
没有任何其他轿车能如此轻松地融合搐多非凡的特性。全新BMW 7系列轿车动感强劲，同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力资源，但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验，但这新款 7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMW 7系列轿车，生活艺术，唯您独尊。
X3:随时随地
既要有速度，还要有灵活性，既要标新立异，又要充满美感，既要有动力，还要有吸引力，当今的驾车人对汽车的要求越来越高。而汽车启动速度则尤其重要，因为我们都习惯了立竿见影。对于喜欢自由的人们来说，BMW X3最理想的选择。BMW X3是具有智能四轮驱动系统的第一款运动型车辆，而其内部设计结构也很灵活，充分体现了BMW卓越的工程技术实力以及在设计与实用设计方面的独特眼光。
X5:无限 ***
BMW X5采用xDrive智能四轮驱动系统，是真正的运动型活动车辆：强劲、动感和敏捷。一经体验，就会留下难忘的印象。BMW X5的强大发动机、全新xDrive系统及其机动灵活、适应性强的车内结构，都是证明BMW只为您打造完美车型。
Z4:任感官自由飞扬
全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬.
M系:一切尽在掌握
字母“M”在汽车世界里代表着强劲、时尚、智慧和极度的优雅，是专为兼顾 *** 及品位的勇敢者缔造的M系列座驾。想与众不同吗？“M”是您最好的选择！

问题四：宝马轿车怎么分是几系的 3系属家庭用车，比较小，有320（2.0升排气量，下同）、325等，三四十万，与奥迪A4、奔驰C级同级别
5系属家庭与商务的过渡，中型车，有525、530等，五六十万，与奥迪A6、奔驰E级同级别
7系属商务用车，体积最大，配置最好，有730、745、750、760等，730在一百万以内，其它的都超过100万，760在二百万左右，宝马7系与奥迪A8、奔驰S级同级别
6系属双门跑车，见的较少
X3、X5是越野车
劳斯莱斯、mini cooper（迷你）现在也归宝马管了
宝马的概念车CS有可能被定为8系，现在还不确定

问题五：如何区分汽车是B级还是什么级别 不属于。他们都是A级车。A,B,C级车的划分是根据车的轴距长短来划分的

问题六：宝马车怎么分类 宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。
轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。比如，318iA
表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射。
跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级。
越野车用X打头，代表车型是X5。
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。
型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。
型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车。

问题七：奔驰汽车怎么分级 奔驰的分级级
A级 C级 S级 M级 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系 以上为奔驰车车系
奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。
1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。
历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。
C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。
奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。
奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的
当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的处造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化
奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能着称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。
“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表pact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。
按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种――厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类......>>

问题八：宝马车几系几系是怎么分的 3系属家庭用车，比较小，有320（2.0升排气量，下同）、325等，三四十万，与奥迪A4、奔驰C级同级别

问题九：汽车分等级吗,怎么分的有多少级,举例说明 汽车是分等级的，大概是这么划分的，第一是名气，第二是性能第三豪华高配置，大致等级分高当，高中当，中当和中低当车，低当车，比如奥迪A6L和奥迪Q7就不是一个当次,奥迪A6L和速腾又不在一个级别,宝马730和宝马X5又不在一个级别,就如一个是自行车,一个是摩托车,一个是普桑,就这样

问题十：奔驰车级别如何区分 奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的森林中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的软肋。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格修枝减叶，逐步趋向于年轻化奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能着称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。C代表coupe(双门)，L代表light(轻量化)，K代表pact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。定位于商务车 满足的商务需求的种类分，V

‘柒’ 宝马级别划分

宝马是很多人的梦想，但是宝马有很多不同的部门，很多人分不清楚。看到一辆车后，你无法快速分辨出宝马属于哪个部门。宝马分为1:3系列。3是家用车，比较小，有320、325等。，30万到40万，与奥迪A4和奔驰c级持平。宝马分为两个:五系。5是家庭和商业之间的过渡，中型轿车，有525，530等。，50万到60万，与奥迪A6、奔驰E级处于同一水平。宝马分为3:7系列。7是容积最大、配置最好的商务车，有730、745、750、760等。730不到一百万，其他的都过百万，760在两百万左右。宝马7系与奥迪A8、奔驰S级处于同一水平。以上就是介绍。记住介绍的内容后，一眼就能分辨出宝马的系车。