宝马七系n54正时怎么对

‘壹’ 宝马n52正时链条安装方法是什么

首先，将凸轮轴链轮上的正时标记对准轴承盖上的正时标记，转动曲轴，使一个气缸的活塞处于上止点位置；安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上的正时标记对齐；安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上的正时标记对齐。

确定正时链条上的3个黄色链节。安装正时链条和曲轴链轮模洞，第一个黄色链节与曲轴链轮的正时标记对齐。注意:正时链条上有三个黄色链节，其中两个黄色链节(相差6个链节)与进气和排气凸轮轴链轮的正时标记对齐。

当发动机转清码带速下降时，可变气门正时调节器下降，上链条松开，下链条作用于排气凸轮的旋转拉力和调节器的向下推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时皮带的作用下不能逆时针反转，所以进气凸轮轴受到两个力的共同作用:一个是排气凸轮轴正常转动带动链条的拉力；二是调节器推动链条传递给排气凸轮的拉力。

进气凸轮轴顺时针转动额外的6个角度，这加速了进气门的关闭，也就是说，进气门的延迟关闭角度减小了。当速度增加时，调节器上升，下部链条松开。排气凸轮轴顺时针旋转。首先，应该拧紧下链条，使其成为紧边，这样进气凸轮轴就可以由排气凸轮轴驱动旋转答芦。在下链条由松转紧的过程中，排气凸轮轴已经转了0°角，进气凸轮开始动作，进气门慢慢关闭。

百万购车补贴

‘贰’ 宝马740正时工具怎么用啊

1.松开左侧凸轮轴进气和排气调整器的螺栓。
2.安装进气凸轮轴定位工具,并调整进气凸轮轴,使进气凸轮轴定位工具无间隙地贴在气缸盖上,并用手拧紧螺栓1。
3.拧紧进气凸轮轴调整器。
4.安装排气凸轮轴定位工具,并调整排气凸轮轴,使排气凸轮轴定位工具无间隙地贴在气缸盖上,并用手拧紧螺栓1。

‘叁’ 07年华晨宝马320发动机正时用专用工具怎么对步骤

方法如下：
（1）调整点火正时的条件为：
发动机温度不低于80℃；
具有单个真空吸管的分电器，要拆掉真空管；
化油器阻风门全开。
（2）调试设备：使用点火测试仪或频闪灯（或称“点火正时灯”）进行检查。如果使用公司的VAG1367测试仪，则所示进行线路连接。
调整步骤：启动发动机怠速运转。点火角度检测值应在上止点前180-22°之间，如果点火角度不正确，可转动分电器外壳调整点火时间。
（4）点火角度调整数据：上止点前20°±1°。
1、轿车点火正时的调整
调整步骤和设备与轿车相同，点火角度调整值为：上止点前6°±1°。
2、轿车点火正时的调整
安装车的设计，TU32/K发动机分电器的点火正时是在发动机上动态调整的。
必须转动分电器以建立触发电子模块信号，因此，必须动态检查、调整车点火正时。
（1）调整点火正时的条件：
将分电器与真空膜盒脱开；
将分电器置于发动机椭圆安装孔的中间位置。
（2）调试设备：点火测试仪或频闪灯。
（3）调整步骤：将测试仪器按要求连接在发动机上，起动发动机，根据仪器测试数据调整分电器外壳。调整完毕后，将连接真空盒的胶管连上。
（4）调整数据：在发动机转速为750r/min时，点火提前角为上止点前8°。

‘肆’ 10年宝马730正时怎么对

这个汽车对正时步骤如下：
1、发动机在第一缸上正点位置。
2、插入飞轮正并闭虚时销。
3、确保第一缸凸轮轴凸角相对。
4、确保凸绝燃轮轴链轮箭头向上。
5、安装凸轮轴对准。
6、在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前，给正态亩时链预加张力即可。

‘伍’ 宝马520四缸发动机正时怎么对

宝马520四缸发动机对正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐即可。

四缸机调正分四个步骤：第一：准备工具：手摇柄、开口扳手、平口旋具、塞尺、量具等。第二：拆卸气门室盖等附件。第三：检查调整气门间隙：1、判定一、四缸活塞处于压缩行程上止点的位置；2、运用两次调整法进行气门调整：摇转曲轴，使第一缸处于压缩行程上止点位置，按“双、排、不、进”和发动机工作顺序调整气门间隙，然后再曲轴摇转一圈，使第四缸活塞处于压缩行程上止点按“双、排、不、进”再调整各缸气门间隙。3、再用塞尺检查气门间隙的数值。第四：装复气门室盖等附件。

（图/文/摄： 陈汉林） @2019

‘陆’ 宝马740发动机N54的发电机皮带怎么挂，求图片

宝马740汽车的发动机正时方法为：把宝马740汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成。

正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，正时皮带为发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。

发动机的正时皮带系统需要宝马车主定期的检查，及时的发现正时皮带的问题所在。避免正时皮带发生断裂或者是过度磨损的情况出现，导致汽车发动机不能够正常运行。

(6)宝马七系n54正时怎么对扩展阅读：

宝马汽车正时皮带的破裂检查如下：

如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。正时皮带的更换：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。

‘柒’ 宝马n54发动机换完正时不着车

题主问的是宝马n54发动机换完正时不着车是怎么回事吗？你可以检查是否为发动机正时没有对亩州好，导致正时错误丛耐唤。如渗凯正时安装正确，检查一下是否有点火和喷油。

‘捌’ 宝马7系N54发动机曲轴轮如何更换，更换不好正时会不会错。

不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，以嘉年华为例：
首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。
然后按照下列步骤进行装配。
（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧租悄紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。
（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴毁物。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。
（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。
（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千弊余渣万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。
（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。
（7）拆卸专用工具205-072。
（8）拆卸专用工具2。
（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。
（10）再次安装专用工具2。
（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。
（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。
（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。
（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。
（15）拆卸专用工具2。
（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧。
（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。
（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。

‘玖’ 宝马对正时要调的角度是什么意思

宝马对正时要调的角度的意思是宝马汽车亏皮启动前需要调整发动机齿轮的正时角度。宝马对正时要调的角度指的是发动机齿轮的正时角度，即销亩差齿轮键槽耐如中心线与齿轮端面两个齿廓之间的中心线的夹角。

‘拾’ 宝马n54正时怎么对,机油泵要对

不前春孝雀用慧慎耐