宝马g30和5系哪个好看

Ⅰ 从F30开始，经历Giulia，到现在的宝马5系G30 525Li

铝制内饰，客户感觉扑面而来。相比特斯拉毛豆3的毛坯房内饰，还是大爱宝马的内饰。

上高中的时候，路上高级车真不多，看到经典款凯美瑞就觉得高级。学校对面走读村里的别克君越，看到那个英文字母，lacXXXXXXXXXX，同学问那是什碧滚薯么车，我拼了一下说：劳斯莱斯。恩我还是比较懂的。2008年上大学，那时候的dreamcar就是泪眼奥迪A4L，真是美的没边了。话说回来，对比下爱车。回头率：阿尔法罗密欧＞＞＞＞＞G30＞F30车机体验：G30＞F30＞阿尔法罗密欧小毛病：阿尔法罗密欧＞F30＞G30加速及运动性：阿尔法罗密欧＞F30＞G30后排空间：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧头部空间：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧内饰精致度：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧驾驶愉快度：阿尔法罗密欧＞＞F30＞G30居家度：G30＞F30＞阿尔法罗密欧性价比：阿尔法罗密欧＞＞F30＞G30操控：阿尔法罗密欧＞F30＞G30

Ⅱ 宝马3系5系怎么选择

宝马3系和5系外观区别是：前脸不同，后灯不同，配色也不同。3系前大灯稍小一些，5系的前大灯像是鹰眼；3系进气格栅分为3段，5系进气格栅分为1段；3系后灯小圆形，5系后灯像鹰的翅膀，夜间点亮能提高辨识度；3系主打颜色为红色，5系没有红色的配色。如何选择还是要看车主的个人需求。更多介绍如下：1.宝马3系采用家族标志性的双肾格栅，三段运动下杠配合大灯造型，非常有视觉冲击力。侧面修长动感，尾部双边双出尾气布局，运动感十足。2.内饰全液晶仪表和中控液晶显示屏充满了科技元素，车机系统操作流畅，还支持手势控制。动力上搭载2.0T三个版本涡轮增压发动机，传动上匹配8挡手自一体变速箱。3.宝马5系相比宝马3系更豪华一些，它拥有两种套装，全系标配主动式进气格栅，外部配置标配LED大灯带有电加热、折叠和记忆的外后视镜，电动天窗等功能，全系标配内部真皮材质包裹的方向盘，握感好。4.12.3英寸的全液晶仪表盘配合10.25英寸专业级导航系统，科技性十足，座椅Sensatec合成皮材质和色缝线的高级Nappa真皮，豪华感爆棚，动力上搭载2.0T高低版本涡轮增压发动机，传动上匹配8挡手自一体变速箱。

Ⅲ 宝马3系跟5系怎么选

宝马3系跟5系的区别如下：1、外观方面：主要是前杠的不同。5系前杠为狭长一体式3系的前杠则最分化成3部分中间部分最大面积和双肾型进气格栅相协调。2、车身方面：5系的长宽高分别为5087u002F1868u002F1500mm轴距为3108mm。3系的长宽高分4650u002F1811u002F1454mm轴距为2810mm。3、动力方面：传动系统方面5系全系匹配8速Steptronic自动变速箱同时宝马还将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW（224PS）最大扭矩为310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。这两款车建议用户根据个人需求进行选择。

Ⅳ 【车主点评:宝马3系和5系的区别一次告诉你】

#选车理由 18年11月份为了追求驾驶，买了宝马320LiM（以下简称3系）3系操控是真的好，高速过弯会让你信心满满，跑高速，时速120就如吸在了地上一样，提速也很快，虽然是2.0低功率135kw，但是配合采埃孚8AT变速箱，深踩油门还是会给你满满的推背感。底盘很有韧性，过沟坎很有豪华感，内部静音隔绝很棒。都说宝马内饰差，其实从这一代开始用料及豪华感并不差了。尤其全液晶仪表及盘，丁字裤方向盘，加分不少。宝马这车一旦你拥有，有一天没开，就会心想，手痒。最近驾驶仓那一刻就人车合一了。虽然3系轴距也在两米九多，但是坐进去会让人感觉横向空间很差，觉得压抑。不像一个2.9米轴距的车，另外自己总觉得五系更豪华，尤其是有11色氛围灯，乘坐空间更宽大，所以在2019年12月份卖掉了开了两万多公里的宝马3系。入手宝马530liM运动版。#最满意 外观看上去很运动，侧面修长，双肾主动进气格栅，led勺子自动大灯炯炯有神。内部空间足够，毕竟3.1米的轴距。座椅舒适，尤其是后排的头枕。十一色氛围灯虽然选择少了些，但也算是常用的几个颜色，足够了。加装了原厂哈曼卡顿音响。音质一流。人机交互好用，无线CarPlay给个赞。原厂带了无线充电，好用。驾驶感受我觉得比3系，更胜一筹，开起来之后一点没有觉得是5087毫米的车，车身跟随性极佳。转向精准没虚位，油门并不属于敏感型的，很跟脚，刹车灵敏。悬架偏软，属于韧中带软，乘坐起来很舒服，可以说是驾驶与舒适兼得了。隔音属于优秀水平，120以下几乎很少听到外界声音。（除了胎噪，缺点会说）
#最不满意 1.胎噪太大，挑路，只要路面属于那种水泥石子凹坑型的，那简直吵的让人发疯。
2.已经逼近五十万了，继续没有带无钥匙进入，想要了还要加一万二的选装包。我觉得简直是反人类，没有无钥匙进入，但是有无钥匙启动，我都摁钥匙进来了，还差插进钥匙孔吗？
3.轮胎不耐用，才跑了五千多公里，况且都是城市道路，轮胎已经有不少裂纹了。
4.新车味道巨大，太阳一晒，再进去，让人窒息。
5.后包围设计让人头疼，白车包个黑屁股，我一直觉得是带了个尿不湿。
6.储物空间少，副驾驶坐人手机都不知道放哪里。
7.车内有异响。#空间 我1.8米，调好驾驶位置，后排再坐还有两拳多空余。横向空间我觉得还是差点毕竟车款才1868毫米。#外观 外观大气，尤其运动版前脸好看，但是运动版后包围太难看。黑屁股。#内饰 跟奔驰比豪华氛围确实差了很多，我觉得比这一代奥迪要豪华，自己从未觉得奥迪有科技感。用料上比奥迪和奔驰好。（宝马530，奥迪A645tfsi，奔驰e300l）#动力 动力杠杠的，尤其换到运动模式，再加运动挡，深踩油门，起飞🛫️。平时舒适模式动力也是源源不断。高速时候信心满满，超车很轻松。#操控 人车合一，这个级别最好的驾驶者之车。#舒适性 底盘韧性十足，但是又想当柔软，舒服。#油耗 我用车总是新车时候油耗低，过了磨合期正常之后油耗会偏高。五千公里之前6.9，现在7.5。

Ⅳ 价格差不多的宝马3系和5系，到底应该选哪一款

参考摧毁和吹来的豪华车，我认为的第一件事是雷克萨斯州。这应该与奥迪A6L，宝马5系列，梅赛德斯 - 奔驰电子课程处于同一水平，实际上以BMW 3系列的价格。还有网友让我看到当前的BMW 3系列。其空间实用性越来越强，家庭完全足够，特别是与宝马5系相比，宝马3的价格较低，有必要购买宝马5系列？要诚实地，为这个想法，我只能说房子足够大，我为什么要买一个大房子？如果允许条件，我仍然建议您选择BMW 5系列。当然，前提是年份已达到，或者宝马3更加香。让我们谈谈为什么要购买BMW 5系列

宝马5系列更多有人说购买宝马的车主是两种。一个是婴儿的感觉，如我的乐趣；另一个是面对面，当然，我也是一个人。说实话，如果你想到你的脸，你应该买宝马5系列。由于一些宣传，宝马3系优惠，很多人觉得超过20万买宝马3系列。说实话，严肃地看看宝马3系列的指导价格，然后计算这辆车的上价价格。你会发现这辆车不便宜。相反，每个人都认为宝马5系列是一个非常昂贵的模型，至少认为它远高于实际价格，所以谁越来越不露面。

Ⅵ 宝马的X3和5系怎么选

1、价格，宝马5系的售价区间是43.69—65.99万元，经销商最低售价是42.69万元，宝马X3的售价区间是39.98—58.58万元，经销商的最低售价是39.98万元。

2、宝马5系和宝马X3都是采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率都是252匹马力，百米加速时间是8.24秒。 宝马5系的整车身长是5087mm，轴距是3108mm，宝马X3的整车身长是4717mm，轴距是2864mm。更加注重乘坐感受的宝马5系在空间和车长方面拥有绝对的优势，但是后备箱空间却不如宝马X3。

3、在配置对比上行，我们选择的是两款车的标配车型进行测评，分别是宝马5系2018款525Li豪华套装和宝马X32018款xDrive25i豪华套装 在安全配置上，两款车保持了一致，连选配的配置也都保持了一致。 在操控配置上，宝马X3多了自动泊车入位和陡坡缓降。 在外部配置上，宝马X3多了全景天窗、电动后备箱和车顶行李架。

(6)宝马g30和5系哪个好看扩展阅读：

计划好预算，包括购车款、保险、上牌、税。可以咨询一下周围买过这款车的熟人，看看是否适合。进店之后第一要看的是车的价格。买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。注意查看车辆的生产日期。

检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。检查车辆外观是否完好。检查车门和后备箱；拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平。

轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。检查轮胎；新的轮胎的毛刺很清晰，轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。

检查座椅内饰；检查座椅移动时是否正常，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。

电气系统检测；提车时，4S店会有专业人员按照PDI检测流程把新车检测一遍，建议坐在副驾驶和检测人员一起检测。启动检查；发动车，打开发动机盖，看下机舱是否干净整洁，看下发动机震动是否平稳固定，然后打开车灯，各个车灯是否正常，之后压下马路，过个减速带之类的，试试方向盘。

Ⅶ 宝马5系的中国之旅，盘点迄今为止的三代国产宝马5系

5系轿车是宝马家族旗下最为经典的车型之一，自1972年第一款代号为E12的5系推出就吸引了众多的目光，时光荏苒，四十多年的历史成就了不仅仅是七代车型，更是多少深入人心的经典造型。如果说第四代E395系第一次以进口的形式引入中国，让国人认识到宝马5系的魅力，那么第5代E605系作为第一款国产5系，让国人真的了解到了这款车的魅力。今天，宝马5系来到中国已经有近二十年，经历的三代车型，你们觉得哪款车最经典？

第一代国产宝马5系，代号:E60（2003-2007中期改款-2010年）

2003年7月，BMW5-SeriesE60正式上市。E60宝马5系双肾进气格栅相对于前代再次加大加长（宝马家族的传统，万事不决加大格栅），过于圆润的造型和上扬的灯眉也让宝马5系看起来更加时尚动。通水车尾部的设计线条感更为突出，鲨鱼鳍天线的加入让整个车看起来运动气息更加浓厚。以今天的眼光去欣赏E60宝马5系，依旧是一款颜值非常高，非常耐看的车型，但是E605系上市后，并没有受到车迷们的追捧，而是质疑...

如果你了解历代宝马5系的外观，你一定会发现E605系在前辈们面前显得那么格格不入：流线形的车身、高耸的引擎盖和飘逸的灯眉。这样的设计让当年的宝马车迷们纷纷叹息说什么经典不再。可是时隔十几年后，我们回过头再看这款产品，反而是新一代经典的化身。换言之，它正是开创了现代宝马车设计美学的潮流。

动力方面，520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive，528i搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩350N·m。其中顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率408马力，最大扭矩600N·m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间5秒。

第三代国产宝马5系，代号：G30/38（2017年-至今）

2016年巴黎车展上，代号G30的第七代宝马5系正式亮相，新车与全新7系一样基于CLAR平台打造。全新宝马5系Li外观套路与7系几乎如出一辙，"开眼角"设计、扁平化双肾格珊以及折线取代圆圈"天使眼"大灯都令其整体外观更简洁干练，线条充满肌肉感，远看G305系很像一辆小一号的宝马7系。

如果说前几代宝马5系是向着豪华运动发展，这一代宝马5系就是向着科技豪华运动发展。双肾型主动式进气格栅、镶嵌式多媒体大屏被无悬念地改为悬浮式，带有手势控制的人机交互系统、全液晶仪表、触屏控制空调系统都是满满的黑科技。豪华方面，宝华韦健B&W音响、香氛发生器，后排的舒适性头枕、座椅调节、平板控制系统以及星空效果的全景天窗等等超多豪华配置。

动力方面，第七代宝马5系2.0T车型搭载一台型号为N20B20的直列4缸涡轮增压发动机，并根据高低功率分别搭载于520Li、525Li以及528Li车型上。最大扭矩为3.0T发动机其最大功率为335kw，变速箱5系全系车型都是8速手自一体变速箱。

Nice车观

很多人都说E60是最经典的宝马5系，我不否认，但是别忘了这些人都是以今天的眼光来审视这台车。如果把你放在E605系诞生的年代，你也会有同样的质疑。宝马5系来到中国更换了三代，即使在外观没有太多的升级，但是在其他方面依旧有着不错的亮点，例如F10的悬架、G30的科技等等。其实E60的外观只是宝马5系漫长的历史中经典的一部分，你要是仔细观察，每一代宝马5系都有着不一样的经典，你们说呢？

（注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 宝马5系第几代外观最好看

宝马5系第四代外观最好看。第四代宝马5系在造型上更圆润，新天使眼脱胎于经典的四眼大灯设计，创新性迅基将四个独立大灯两两连为一体，增强车头部分科技感，让车头造型更加扁平化，提升运动氛围。
1、内饰部分第四代宝马5系采用更多的木装饰条，在线条上也不再凌厉，增加更清昌启多圆答如润线条，整体上更豪华。

Ⅸ 二手宝马5系怎么选10万块的宝马5系帮你轻松实现豪车梦

选择二手车，可以花更少的钱，享受到更好的车，我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算20万以内的童鞋来说，买新车基本就告别豪华车了，但如果考虑二手车的话，选择面就非常广了，今天就给大家说说二手宝马5系该怎么选！
宝马5系的历史比奥迪A6L要短几年，第一代底盘代号为E12的宝马5系于1972年诞生，2003年第五代也是最后一代底盘代号为E系列的宝马5系（E60）正式发布，2009年第六代宝马5系底盘代号为F10，而2017至今的最新款宝马5系底盘代号则是G30。
宝马5系
目前二手车市面上正常流通的二手宝马5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30则是2018款也是最新款在售的宝马5系。
宝马5系因为新车就比奥迪A6L要贵一些，二手车价格当然也会贵一些，但是价格差异不算大，最新款差异略大一点。正常车况下，E60价格基本11万以内，F10则在16万往上，G30的价格则要贵不少，基本没有低于30几万的。
宝马5系外观（E60）
E60因为属于上上代宝马5系了，内饰外观都比较老气，用料问题前悬挂容易老化，烧机油的问题是德系豪华车祖传的，而且我最想吐槽的就是机械手刹，没有一点豪华感。
宝马5系内饰（E60）
而且这是最后一代由班戈设计的5系，当时就被骂得很惨，而且我个人也觉得这一代宝马5系是真的丑。如果非要买E60 5系，推荐10年上牌的10款，性价比高，但是维修问题要考虑到，最好自己懂点车。
宝马5系外观（F10）
宝马5系内饰（F10）
F10的话主要推荐两款，分别是2011款和2014款，2011款仍然有烧机油的问题，但是内饰和外观相对要好看很多，如果愿意折腾修车（小修），值得买。
宝马5系内饰细节（F10）
2014款属于F10的中期改款车型，内饰和外观变化不大，配置有所提高，烧机油问题有一定的缓解。2014款马上面临车辆上线一年一检的问题，一些易损件也面临更换，要有心理准备。
最新款的G30 5系外观和内饰都有很大的提升，外观更好看，内饰更年轻，最先上市的一批G30目前基本都还在质保期内，正常使用的车辆车况都是比较好的。
宝马5系内饰（G30）
G30有一些目前暴露出来的小问题，主要是发动机故障灯容易亮起，车内有异响，用料有所简化等。但如果预算足够的话还是比较推荐，价格差不多新车裸车价的7/8折左右。
购买二手宝马5系的时候，尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候，低配和高配可能差了十来万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差一两万块钱，以宝马5系这种行政级轿车来说，低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的。
最后强调一点，二手车是“一车一况一价”，同一款车型，不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况，价格肯定是不一样的。同时，不同地区同一辆车的价格也是有差异的，购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 宝马3系和宝马5系由什么区别，那个好

宝马3系和宝马5系各有各的优点，其中车身外观、动力系统、内饰配置等方面都有不同，可以根据自己的需求进行选择，三系主打的年轻人市场，所以三系的车主多为有为的年轻人，五系主打是商务车，车主多为小老板。

1、宝马3系

车身外观

宝马3系的车身长度是4719毫米，轴距是2851毫米，充其量也就是比较典型的入门级中型车，无论是乘坐表现来看，还是车型的外观审美感觉来看，都是比不上宝马5系的。

动力系统

动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

内饰配置

内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。