金翼和宝马1600跑长途哪个好

① 本田金翼1800与宝马k1600哪个性能更好 哪个性价比更高

不是一个级别的，要也是拿最新的K1600GTL和金翼1800比，K1200LT档次上差太多，并且已经停产了。 如果买水车的话建议还是金翼。金翼实用，舒适，安全，而K1600GT动力更大些。 仅看压缩比就可以看得出来，金翼只采用了9.8的压缩比，这样不挑油，因为这类车是旅行车，老外喜欢开着到处跑，有的小地方不一定有高标号的油。比如说宝马的一款旅行车K1300GT，压缩比高达13:1,动力倒是大了，但是对油品要求很高。曾经有车友买了水车的K1300GT，才三个月发动机就出问题了，主要原因就是油品太差了，许多地方97#的都达不到它的要求。 宝马最新的K1600GTL吸取了这个教训，压缩比降到了12.4：1，但是还是挑油。 操控方面，时速120公里以下金翼操控更好，曾经有杂志对比了这两款车，感叹难以想象重量超过400公斤的车是如何做到低速时操控这么好的。时速超过120以后K1600GT的操控更好。但从实用角度来说，个人认为这种旅行车开到120就差不多了，想要更快完全可以选择跑车，不必选旅行车。 金翼乘坐极为舒适，美国有个很着名的motorcycle网站，将宝马的K1600GTL评价为2011年最佳旅行车，主要原因其实是这车动力好（发动机压缩比高了动力当然比金翼高出不少），但也不得不承认，二人骑乘的舒适性上金翼无与伦比。 另外金翼维护方便，换机油啥的都方便，可以自己换，而K1600GT换个机油老麻烦去了，要一系列专门的工具，换传动轴的油就更别说了，要拆后轮和排气管，不知是不是故意设计成这么复杂，好让车主到4S店去挨宰的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

② 想买辆适合跑长途的摩托车，哪种好

我先后骑过三辆摩托车进行长途旅行，第一辆是建设125，第二辆是铃木的150太子，第三辆是铃木的dl250，下面我就这三款车说说我个人的骑行感受： 建设125：风冷，最高时速90KM，这个排量如果不去高海拔地区的话基本也够用了，但如果要进藏的话会有点勉强。这款车是个大众脸，就跟当年的桑塔纳一样，坏了哪都能修，配件满大街都是，缺点是没有水冷，当时在新疆40度的高温天气下，我只能骑着它走走停停，很是受罪。 铃木150太子：这款车我很喜欢，排量刚刚好，高速能上100KM，在4000米海拔的地方也能开60KM每小时。除此之外，这辆车还有个很大的优点就是矮，很好操控。当然，这样的优点如果遇到烂路，也就变成缺点了。由于太矮，所以在烂路的时候只能慢慢开，要不然就会撞到发动机。 铃木DL250：铃木DL250相对于以上两部车来说更大、更重，当然行驶的时候也更稳，再加上其配有ABS，所以从安全的角度来说，要比以上两款车强很多。但正是因为其又大又重，所以倒车和推车的时候会很煎熬。以我为例，我身高170cm，体重65Kg，但我骑DL250的时候，推车和倒车都很费力。 所以，如果单纯只是想买辆跑长途的摩托车，不涉及什么面不面子的问题，建议尽量根据以下几点来选择车型： 1、个人的情况：这里包括个人的身材和经济情况：比如，如果身高170cm以下，所选车型的排量尽量不要超过250cc，车身总重尽量不要超过170Kg，否则如果在驾驶的过程倒地的话，有可能自己一个人都扶不起来。经济情况就更不用说了，如果年收入只有三万，肯定不能去买辆十万的宝马，否则一买完就是负担，那肯定不会让人舒心。 2、长途的路况：简单地说就是你买来是跑什么路的，如果跑烂路多，肯定不能买台太子，而如果是好路多，那买台小油箱的越野又会显得很滑稽。所以，路如果烂而长，就买拉力车，如果烂而短，就买越野。但一定要多方面考虑油箱大小、续航里程等问题。 3、该款车型在国内的普及情况：宝马、哈雷确实很好，但如果其坏个火花塞，等配件都要半个月的话，那它就不适合在国内长途骑行了。要不然，万一将车骑到偏远的地方坏了，那就叫天天不应，叫地地不灵了。 总而言之，根据以上原则，这长途骑行的摩托车既不能太大，也不能太小，还要在国内有一定的保有量，所以如果条件允许的情况下，建议在目前国内主流的合资品牌中选择250cc排量的车型，比如铃木的DL250、GW250、雅马哈的250天剑王等等。 1.新大洲本田 战鹰 ，售价：14980元，专为摩旅爱好者打造的适合长途骑行的摩旅利器。 整体流线感、运动感、速度感更强、更气派。动力强劲。 2.春风 ：售价：3.88万元--4.48万元，0-200米加速仅需11s，最高时速达180km/h，动力强劲。 个人建议，仅供参考。希望可以帮助到你。 品牌不是最重要的，银子才是最重要的。如果不考虑银子方面的问题那就要看你去哪了？ 一、很长的长途没有烂路。这样的话推荐宝马1600GT和本田金翼1800。绝对神器， 科技 感也非常强，驾乘体验和经济性也好。不在乎车难看的话还有本田NC750，这车双离合，省心。 二、很长的长途没有烂路，但要装酷。这样的话印第安和哈雷戴维森的大巡航绝对是不二之选，没有 科技 感，驾乘体验也没有第一条推荐的难么好。但是就特么是酷。 三、很长的长途，偶而烂路。那就各种日系全地形，铃木650，川崎650这种，雅马哈的07 09都有adv版本。 四、重度越野，几乎没路。宝马1200ADV，杜卡迪 Multistrada 1200 Enro。KTM的1190adv这类。 五、还看什么看，这些我知道你都不满意。因为你没钱，没钱的话看这条就够了。不要街车，更不要跑车，巡航太子车，哪怕是几千块的都可以。或者就普通的防五羊本田款的国产跨骑，带上内外胎和补胎工具，一样圆你长途摩旅梦。当然国内也有很多摩友直接用越野摩托车长途的，蛋蛋能受得了的话就也ok。说了这么多，建议你去看看雅马哈的飞致250和铃木的睾丸250。飞致适合烂路多，睾丸适合高速多。飞致比睾丸省油。首先建议合资车，排量不要太大，不要动不动就650，800的，摩旅不是出来装逼的，动不动200多公斤的车重，不要为了装逼让自己过于遭罪，250足足的够了，150，200都可以，还省油，最好是大众型车，遇上突发情况便于维修，全套护具一件也不能省 别再想买么托了，买辆便宜点的小车吧，国内禁摩你不清楚吗，么托上路，不被交警没收就是扣车罚款，头痛啊，要是开上三四个月，不把你气得生肝病也得生神经病，要想玩么托去国外吧，亚洲很多国家的么托质量都不错。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注! 想买辆跑长途的摩托车，哪种好？ 选择车型时用途确实很重要，因为结合主要用途，我们就可以选择相应的车型，但通常情况下用途后面还跟着一个预算，如果这两兄弟同时出现，精准推荐就会比较容易，而如果二缺一只能是，来一个大范围的推荐，或者相应车型的介绍。 以目前国内市场上摩托车车型的表现来看， 比较适合跑长途的车型主要有巡航踏板车，ADV，巡航车等，其中的踏板车在舒适性上的表现比较出色，这类车型也被摩友们亲切地称之为移动的沙发，所以强调舒适性就可以在这类车型中进行选择。它们当中比较高端一点的有雅马哈系列，宝马系列等，价格相对比较亲民一点的有光阳和三阳系列车型。 除了大型巡航踏板车以外，ADV或者休旅车也是这种需求下不错的选择，它们相比其它车型具备续航里程长，通过性能好，骑行坐姿抗疲劳，整车可利用空间广的特点，其中的ADV车型在通过性能方面会更有优势，低扭的表现也会更出色，所以会比较适合多路况下的长途骑行，因此注重车型的性能表现，ADV摩托车将是这种需求下不错的选择，而它们当中值得推荐的车型会更多，比较经典的有宝马R1250 GS，KTM R2R系列，日系四大品牌相关车型，以及价格比较亲民的国产ADV等。 巡航车具备踏板车的舒适和ADV的硬派性，并且还会具有较好的操控表现，但这类车型和踏板车一样，不具备越野性能，只适合在铺装路面上巡航骑行，而它们当中值得推荐的车型也会比较多，除了上图中的宝马K1600，本田的金翼1800等比较高端的车型以外，价格相对比较亲民的有春风650国宾，GT系列，黄龙巡航600等车型。 以上就是适合跑长途的摩托车的一些简要介绍，这种需求下还会有多款车型符合要求，只不过文中所介绍的车型相对会比较有特点和高端一点，至于选择哪一款完全取决于个人的预算和对车型的需求。 首先，你要确定跑哪种长途，是城市与城市之间还是到大自然中去折磨自己，如果是第一种，摩托车都不是最重要的，最重要的是规划路线和时间，做好时间管理，至少保证不开夜车，有充足睡眠，另外还要了解所去城市是否对摩托车有限制。 但如果进藏，你首先要保证你的车是质量稳定可靠的，售后再方便不如车不坏，所以对于一些常见问题你自己要有能力去搞定，比如爆胎和保养，这种情况下，车辆一定要有大架才行，另外长途骑行时间长，你要选一台上时间乘坐不难受的车，这个要自己去试，坐姿一般来说腰部直立，肩颈自然放松，小退和大腿之间角度越大越好。 就这 哪个品牌我不说了。1.油箱不少于18升。2.排量不少于250。3.座姿舒适，双脚平放。4电喷。5.轮胎过硬不打滑。20年前到过珠峰前进营，现在还留一辆老年带步车，车很普通，缺点很多，就老年铃木情怀，也载我3次西藏裸游。 骑了30年的摩托车的感觉，以下观点只代表本人: 1.发动机:水冷，排量中等，最好大排双缸。 2.制动:最好有ABS。 3.座高:从安全角度之一考虑，合适自已（最好骑上车后两脚全脚能大部份掌触地）。 4.牌子:网友评价高的， （1）a根据资金情况，最好是本田，铃木，雅马哈……合资车，问题少。 b资金充足可以直接考虑大贸进囗。 （2）国产自主品牌:除发动机品质不如以上所说外，车型，配置，外观……都不错，关键是价位比效亲民一些。 5.车型:跨骑（街车，复古，太子等），踏板……（自已爱好）KTM1290GT不错

③ 为什么说开宝马5系的不一定有钱，但骑本田金翼的一定不差钱

金翼消费者不缺钱。与BMW 5系和Mercedes-Benz E-Class消费者相比，Golden Wing业主购买大型玩具，而BBA业主虽然可以为BMW支付费用。但是bmw5系的消费者可能无法购买Golden Wing。

第三，大家都知道就算一辆摩托车再好，也不能挡风也不能遮雨，也不能续航500公里，但是汽车可以，这样一来金翼的实用性就更小了，相比之下汽车作用显得无限大，仔细考虑，大家知道选什么了么？但是为什么那么多人选择金翼，因为他们不缺钱，他们愿意花钱获得情怀。你不会为两块钱放弃碗里的肉。

最后，以上三点就是为什么说开宝马5系的不一定有钱，但骑本田金翼的一定不差钱的原因，因此今天驾驶BMW不一定很丰富，但是有一个可以说的，那些可以驾驶金翼车的人家境一定不错。

④ 宝马1600本田1800哪个好

不是一个档次的。如果要拿最新的K1600GTL和金逸1800比，K1200LT档次太差，已经停产了。如果买水车，建议买金逸。翼搏实用舒适安全，K1600GT动力更大。仅从压缩比我们就能看出，锦逸只用了9.8的压缩比，所以不挑油，因为这种车是旅行车，外国人喜欢开着到处跑，一些小地方不一定有高级油。比如宝马的旅行车K1300GT，压缩比高达13:1，动力很大，但是对油品要求很高。有一次，有车友买了水车K1300GT，用了三个月发动机才出问题。主要是油太差，很多地方97#都达不到它的要求。宝马最新的K1600GTL吸取了这个教训，压缩比降到了12.4:1，但还是选择了机油。操控性判信方面，劲逸在120km/h的速度下操控性更好，曾有杂志对比这两款车，感叹很难想象一辆400多斤的车缓芦在低速下怎么能操控得这么好。车速超过120后，K1600GT操控更好。但是从实用的角度来说，我个人认为，把这个旅行车开到120就差不多够了。如果你想更快，你可以选择跑车而不是旅行车。金翼骑起来极其舒服。美国有一家知名摩托车网站，将宝马K1600GTL评为2011年最佳旅行车。主要原因其实是这款车动力不错(发动机压缩比高的情况下动力当然比金翼高很多)，但是不得不承认，金翼对于两个人的乘坐舒适性是无与伦比的。另外金逸保养容易，换油方便，可以自己换。但是K1600GT需要一系列专用工具，更不用说换传动轴的油了。我想知道后轮和排气管是不是故意设计得这么复杂，好让车主在4S店里被宰。如果我的回掘哪轮答对你有帮助，请设为最佳答案。

百万购车补贴

⑤ 本田金翼1800cc和宝马k1600gtl哪个更牛

本田牛

⑥ 2022宝马K1600有ACC系统吗

2022宝马K1600没有ACC系统，宝马六缸豪华旅行车K1600系列迎来了2022款更新，作为能与本田金翼竞争的同级车型，它们都是站在摩托界顶端的存在。国内现款的售价在40w左右，每每见到都会让人心肆蚂毁生感慨，属于难以实现的梦想。

2022宝马K1600的性能

2022款K1600的动力部分与上一代相同，排量1649cc直列六缸水冷发动机，最大马力160匹，最大扭矩略有提升，并且将转速提前了1000转，在5250转时就能全力输物漏出。而宝马MSR拖拽扭矩控制系统、自动辅助照明系统，都能帮助车手更温和、更舒适、更便捷的驾驶。

2022款K1600系列应该很快就能在国内同步，问题是高昂的售价是否能在承受范围之内，并且作为长途旅行穿越车裂备而言，这些本应是高速公路上的霸主，在国内大展身手的机会并不多。

⑦ 本田新金翼VS宝马K1600GTL，谁是最强豪

与本田金翼GL1800对应的宝马摩托，应该是宝马K1600GTL系列，两车均属于大型公路旅行摩托车，适合平整的柏油路面长途骑行。两车相比较各有优劣，见仁见智。下面是我自己的一些感觉： 1、金翼GL1800系列自2001年生产至今，已经经过了市场及车手的...

⑧ 机车什么牌子的比较好

作者：就是没头
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来源：知乎
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拉力车：宝马1200gs，不喜欢adv版本是因为油箱太大太丑
充沛的低扭，省心的轴传动（好了我知道你们要黑了，但出去不用运薯纯天天清洗链条真的爽，尤其是手坦跑新疆的时候）为什么不选ktm啊，因为品牌知名度不太好，毕竟出去玩还是想着面子里子都要有的，为啥不选非双，因为我遇到这车的时候正好有合适的二手，不买砍手啊。
我其实是中意非双dct版本的。
跑车：杜卡迪 panigale v4，这车没骑过，也没亲自见过，但是就是感觉帅啊，可惜真的对我来说太贵了。骑过monster821，很暴力啊，可惜太小了，而且觉得挺热的。烤腰子。
街车：我说实话很迷z900，当然z1000换了天蝎更炸。为啥不选宝马，是我觉得1200r真的不太好看。为啥不选杜卡迪，害怕腰子被烤熟。
复古：无比迷恋z900rs，猪头脸的情怀真的很棒。cb1100也很好，低调中的奢华。
越野（伪）：本田的crf250r，如果让我选一辆骑出去周末跑个不那么越野，又可以拍个照群里装逼的山区游，我肯定选这个车，当然国内没有只旁咐骑过水的，目前还很迷x300，但是没有合适的二手，只有新车5万多，太他妈坑爹了。
踏板：有人喜欢vespa，可我真的不懂它的文化，你问我怎么拼出来的维斯帕这个单词，我只能告诉你，我车钥匙链是参加vespa活动送的（声明，我没有维斯帕，也不喜欢维斯帕）硬要我选我选择。。。。额，盘算了一圈真的没有喜欢的踏板。如果非让我选，我选择。。。。额。。。还是不选了。
巡航：宝马1200rt，为啥不选大金翼或者1600gt呢，是因为我觉得1200rt这个车在市区里正好，不大不小，当然最重要的是某天跑山的过程中看见一对情侣，穿着皮衣黑头盔，男的shoei，女的ls2，配上黑色的1200rt

⑨ 宝马K1600和本田金翼哪个更好

宝马K1600。

操控性。宝马微微微微胜出。车重不分上下，k16前减震总成的科技含量挺高。相比下来，操控我更喜欢16。没看到18款金翼的前减震总成也采用了和k16一样的设计么。减震功能和转向功能分开了。

简介

操作性。18年款之前，k16甩金翼十条街。金翼车身上多如牛毛的按键让我很头疼，这就是当年我直接买了k16的原因。但是新款金翼的操作面板让我很着迷。

车辆被动保护。金翼胜出。金翼原厂两个大护杠简直不要太贴心，车倒了根部不担心。k16要是倒了，看运气吧，运气不好三万起步。

⑩ 摩旅最常用的车子

欧洲系：宝马K1600GTL
日系：本田金翼GL1800
以下引用“GOLDWINGCHINA ”的观点，经仅供参考
1、金翼GL1800系列自2001年生产至今，已经经过了市场及车手的考验，各个部件该升级该改进的都已经改进升级，所以性能比较稳定，故障率底，宝马GTL系列属于近年开始生产发售，还需要市场及车手的长期考验，但金翼GL1800与宝马GTL相比，电子设备少，高科技含量不如宝马。
2、宝马的发动机为直列六杠，虽然排量小于金翼GL1800，但动力要高出金翼，再加上宝马的旁渣车身更轻，所以宝马在驾驶中的动力表现更好，更能给人提速的推背感，发动机的声音也要比金翼的更加暴力、粗狂。而金翼的发动机则追求动力在各个转速下的平顺性，以求更好的车身稳定性。
3、K1600gtl与金翼相比，车身中心偏高，这样在弯道中能够获得更大的倾角，过弯极限更大，适合喜欢弯道高速贴地过弯的车手。而金翼的过弯倾角就没那么大，过弯稍慢。但有失必有得，金翼的车身重心册丛底，高中低速的操控稳定性都非常好，而宝马K1600在低速时则需要车手专心致志。
4、由于金翼是日本本田公司的产品，而宝马是德国公司的产品，必然的，宝马K1600更适合欧美大个男人的身形，金翼则更加照顾了亚洲人的身材及力量需求。
总之，宝马K1600GTL与金翼GL1800是当今大型旅行摩托车的两大运姿悄顶尖车型，无论制造工艺还是技术含量难分伯仲，关键是骑行者要找到适合自己的是哪一款。