宝马5系有哪些创新亮点

① 新BMW 5系为什么能在市场中一直保持很高的竞争力呢

新宝马5系不断发展、突破和创新，并根据消费者的需求不断做出改变。已成为持续引领大中型豪华轿车细分市场的标杆，在全球市场上赢得了越来越多消费者和用户的认可。

根据数据，2020年，宝马集团在中国市场交付了约30000辆新能源汽车。其中，以宝马5系插电式混合动力产品为主的新能源车型占中国豪华插电式混合动力细分市场销量的一半以上。今年前三季度，宝马集团新能源汽车销量持续增长，其中中国市场交付新能源汽车32000辆，同比增长57.4%。凭借坚实的产品实力，5系列插入式混合动力车型继续畅销。

宝马的配置越来越高。进入市场的口号，即豪华，开始出现在这一代宝马5系上。无论是525里还是530里，人们总是可以在适当预算的前提下选择自己喜欢的产品。综上所述，宝马5系凭借其不断的技术创新和根据消费者需求的变化，始终能够保持良好的竞争力。

② 42.39万元起，共推出多达17款车型，2021款宝马5系怎么选更合适

正如开头所言，奔驰E级与宝马5系同期完成中期改款，并且新款奔驰E级身上也发生了不少变化。那么这两款车究竟谁的改款更为成功？相信在不久之后的市场表现上就会有所体现。

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③ 预计44万起售，新款宝马5系效果图亮相，这款车有哪些亮点呢

说到豪华车型，我们一般想到的就是奔驰宝马系列的这些豪车，今天我们重点说一下，这个新款宝马五系的亮点首先，这款车的外观设计应用了最新的美学设计，车身流线型很美观，很大气，前大灯是智能激光大灯灵气很十足，动态光束技术的LED自适应大灯，远光可以自动控制的，这样在夜晚行车的话使用很方便很安全，车辆全部采用大尺寸的一体成型的智能降阻进气格栅，还有自助泊车辅助系统，对新手驾驶员来说停车的时候能起到很大的帮助。轮毂采用19英寸多辐式轮毂看见比较干净利落，长轴距车身让行车更稳定，同时，前排座椅可以进行20个方向的电动调节，后排的座椅有舒适头枕，将人工工程学舒适提升到新的水平，还带11色可以调的氛围灯和星空全景天窗，这样在长途旅行可以带来比较舒适的出行方式。

新款宝马五系还配备了自动驾驶辅助系统让驾驶更舒心这一套系统可以实现包括车道偏离，转向干预以及车道导向，还有交叉路口的警告，紧急避让辅助等等，一些丰富的功能为行车安全提供了保障。

④ 宝马5系改款了！酷似大3系，主打混合动力，还有OTA升级功能

谈到豪华品牌，各位小伙伴不由自主地会想到BBA，而如今这三家竞争也是颇为激烈，尤其是在豪华中大型轿车的较劲儿上，同时各家有各家的主打特色，奔驰开始走颜值豪华风，奥迪开始走科技潮流风，而宝马在坚持主打运动风格设计的同时，舒适性也有很大的提高。目前，中期改款的新宝马5系已正式公布，全新的外观、插混动力系统成为两大重点。今天迪哥就带大家看看吧！
看到新5系的第一眼，迪哥已经有些傻傻分不清了。虽然现在流行家族化设计风格，但是运动版的造型也太像3系了吧！不过没关系，新款5系依然带有两个不同版本的造型，商务版的造型带有全新的扁平狭长造型的散热口，搭配两侧的银色镀铬格栅，档次感更强。另外宝马的"肾"，在5系上也没能逃脱变大的命运，不过看上去比7系气场稍弱，但是也足够精神。值得一提的是，全新5系的大灯组，设计风格较之前有比较大的变动，新款更具科技性。
作为一台中大型豪华轿车，车身尺寸方面自然不用担心，全新5系的车身长度增加了3厘米，并且530i的风阻系数也进一步降低至0.27、其实迪哥一直觉得，宝马的外观设计是BBA中最富观赏性的，无论是前脸还是车尾，充满力量的萧条设计以及具有战斗气息的前后包围，都让宝马成了运动的代名词。
来到车内，相较奔驰的内饰，在豪华感的营造上还欠些火候，同时在奥迪三款大屏发布之后，宝马在科技氛围上也落后一截，不过自身水平还是很高的。总的来说，新款5系的内饰设计同样没有太多新意，唯一变化较大的就是中控屏的尺寸升级到了12.3英寸。
其他配置上，新加入的OTA系统是一大亮点， 这套系统能够摆脱空间距离的限制，实现远程车辆升级，无疑是当代车联网技术的黑科技。另外5系的驾驶辅助系统配置也非常丰富，车道保持、盲点监测、紧急制动等等都是车型的标配。
空间表现上也不用担心，超过3米的轴距能够带来车内超级宽敞的乘坐空间，尤其是后排空间，宽大舒适的座椅配合上巨大的腿部空间，在车内来个葛优瘫、翘个二郎腿完全不是问题。另外5系的座椅也足够舒适，相比奔驰和奥迪，5系的座椅更加宽大厚实，能带来更好的乘坐体验，并且7系同款的头枕也能带来更高的享受。
动力方面，此次改款最大的亮点在于全新的电气化系统。除了配备2.0T的传统汽油车530i之外，配备插混系统的530e成为主打，2.0T发动机与电动机的组合依然延续，输出功率能够达到288匹马力。而540i车型将应用新的48V轻混系统，搭配3.0T的直列六缸机，马力将高达335匹。
另外，对动力有着更高需求的买家，宝马是绝不会亏待的！它们将继续提供顶配的M550i xDrive车型，搭配马力高达523匹的4.4L V8 双涡轮增压发动机，匹配四驱系统，变速箱的换档速度也将更快。
目前海外版的售价为5.42万美元（折合38.67万元人民币）起步，而插混版本的530e起售价为5.72万美元（折合40.81万元人民币），540i版起售价为6.175万美元（折合44.06万元人民币），顶配的M550i起售价为7.68万美元（约为54.79万元人民币）。相信国产版的5系，依然会以530i和530le为主打。
宝马作为运动的精神图腾，一直以其无可挑剔的外观设计和出色的性能表现，吸引着一代又一代忠实的粉丝。可以说，它的国产也只是时间问题而已。不过有趣的是，这款如同放大版新3系的5系，能够吸引更高端的豪车买家吗？我们拭目以待。
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⑤ 宝马5系首次改款，有什么大的创新吗

最近宝马中级轿车5系迎来了这一代车型的改款，由于只是中期改款，所以在外观上变化不是很明显。但你不要简单地以为这只是一次简单的换脸手术，宝马在动力总成和配置上可谓是诚意满满。下面我们一起去看看，新五系到底新在哪里？

方向盘集成了多项驾驶辅助功能，比如紧急变线功能，车道保持和自动停车等，全液晶的仪表看起来科技范十足，同时也可以显示十分丰富的驾驶信息。车机方面宝马此次升级到了ID7，可以同时兼容苹果的carplay和安卓，操控方式不仅可以用实体按键也可以用手势操控。此次改款的五系新增加了插电混合动力车型，可以提供纯电，混合动力和运动三种驾驶模式，而且车内的氛围灯也会随着驾驶模式的变化而变化。中期改款的五系在外观和配置上做出了升级，除此之外，此次改款的最大亮点则是增加了混合动力的新版本。除了M55i搭载的4.4 V8的双涡轮增压发动机之外，所有的车型均有不同程度的电动化，有48V的微混和插电混合两种，配合B48的高低功率和B58三款汽油发动机，至于柴油发动机大概率不会进入国内。

⑥ 新款宝马5系详解，豪华中大型轿车也能主打运动、科技属性

?在2020年北京车展上，宝马推出了5系的中期改款版本，共17款车型。其中，长轴距燃油版有10款车型，售价区间为42.69万-54.99万元；标准轴距燃油版有4款车型，售价区间为42.39万-60.39万元；插电式混合动力版有3款车型，售价区间为49.99万-53.69万元。在这次中期改款中，新款5系主要针对设计和配置进行了优化，整体表现已有较大程度提升，具体情况就让我们一起看看吧。

悬架方面，新款5系采用前双叉臂独立结构、后五连杆独立结构，插电式混合动力后桥仍标配自动调平的空气悬架。与燃油车相比，插电式混合动力车型需要悬架拥有更大负载能力，空气悬架的负载极限更强，而其在恶劣路况下也能尽可能保持稳定的行车高度，同时控制车辆振动。

另外，新款5系还对自动驾驶技术进行升级，带来了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。其中，自动驾驶辅助系统Pro可为车辆提供交通拥堵辅助功能，车速不超过60公里/小时；自动泊车辅助系统Plus则包含了3D远程影像、360°全景泊车影像及宝马首创的50米循迹自动倒车功能，开启该功能后，车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。

结语：

作为中期改款车型，新款5系的变化已展示出足够的诚意，风格大改的全新外观，更加贴心实用且不失档次的配置升级，都让新款5系的竞争力有了不小提升。而且从这次改款不难发现，本就强调科技体验的新款5系，又进一步尝试向年轻化、科技这些与传统豪华有些违和的方向转变，显然也是在探寻未来豪华的发展方向。对于消费者来说，这种做法可能也会带来一些意料外的惊喜。

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⑦ 新款宝马5系车如何

新车外观与之前曝光的新5系旅行版大体一致。从外观上看，其大灯采用了类似于全新宝马3系的天使眼设计，LED日间行车灯为双L型，看起来更加简洁。此外，预计其格栅、保险杠等地方会相对现款有所调整。尾部方面，新车整体造型变化不大，但其尾灯会有所调整，灯腔内部结构会变得更加简洁。然而，它没有采用新3系的L形设计，而是采用了与新宝马X5相似的造型。内饰方面，参考之前曝光的全新海外版5系旅行的内饰，可以看到陆槐新车内饰的整体设计布局变化不大。不过与现款车相比，控制屏幕的尺寸有所增加，同时预计其娱乐系统也将更新至最新版本。新车装饰了电镀车窗按键面板，以及带有缝线的合成革中控面板。高档配置和后排体验比上一代车更加豪华。包华魏健BW音响，香味发生器，后排头枕垫和后排中央扶手平板基本上增加了豪华感李悉核。可以说高配车有类似7系的体验。2019款新车为中低配车型长轴距版配备了电动后备箱盖(可选配安装标准轴距版)。此外，宝马5系还提供多种选择，包括创新哪掘套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装。动力方面，全新宝马5系提供525、530、540三种动力选择，分别对应2.0T低功率调教发动机(型号B48B20C)，最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩290nm；2.0T大功率调教发动机(型号B48B20D)，最大功率185kW(252Ps)，峰值扭矩350nm；3.0T发动机(型号B58B30A)最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩450Nm，三款发动机均匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车配备前双横臂和后多连杆独立悬架。新宝马5系是好车：1。现在在售的宝马5系是第七代产品(代号G30)，提供M运动套装、豪华套装和行政版。全新宝马5系的设计元素与7系几乎相同。“大开眼界”的设计，扁平的肾形格子，以及取代圆形“天使眼”大灯的折线，基本上让它的整体外观更加简洁干练，线条充满肌肉感。全新5系Li长5087mm，宽1868mm，高1500mm，轴距3108mm，而进口标准轴距版长4954mm，宽1868mm，高1489mm，轴距2975mm。得益于CLAR平台，新车广泛使用轻量化材料，车身减重130kg；2.内饰方面，全新宝马5系采用了悬浮式多媒体大屏、带手势调节的人机交互系统、全液晶仪表、触屏空调系统，这些基本都是全新5系彰显科技感的细节。3.动力方面，我们预计全新宝马5系将继续搭载现款车的动力系统，包括2.0T低/高功率版发动机和3.0T直列六缸发动机。它们的最大功率分别为184马力、252马力和340马力，峰值扭矩分别为290牛米、350牛米和450牛米。传动系统方面，预计将继续搭载8速手自一体变速箱。

⑧ 宝马5系首次改款，有什么大的创新吗

最近，宝马5系中级轿车迎来了新一代的换代。尽管这只是中期更新，外观上的变化不是太明显，但是宝马在动力总成和配置方面做出了很多诚意的改进。下面，我们来看看新的5系到底有哪些新变化。新5系的m运动版和豪华版采用不同的脸部高氏设计。运动版采用了更大尺寸的双肾脏格栅和保险杠散热孔，外观呈现出强调运动性的黑色装饰套和直线设计的头灯。而豪华版则采用了左右镀铬装饰，营造豪华氛围。尾部变化较小，但熏黑处理的尾灯看起来更加运动化。新5系的套装上配备了20英寸低滚动阻力轮毂设计，不仅为油耗做出了积极贡献，而且造型非常漂亮。运动套装版本还提供18英寸双色轮毂和有张力的视觉感受的4活塞卡钳，在m版本中是更激进的蓝色涂装。在内饰方面，整体设计变化不大，但采用了大面积的nappa真皮和豪华的品牌属性。新五衡念余系增加了许多技术配置，比如方向盘集成了多个辅助驾驶功能，全液晶仪表可以显示足够丰富的驾驶信息。车辆升级为ID7，同时支持苹果的carplay和Android。值得一提的是，此次更新的5系新增插电式混合动力汽车，可提供纯电、混合动力、运动三种运行模式咐滚。另外，车内的气氛灯也可以根据不同运转模式而变化。总的来说，中期更新的五系升级了外观和配置，同时引入了混合动力的新版本。除了M55i搭载的4.4V8双涡轮增压发动机外，所有车型都实现了电动化，有48V微混合动力和插电式混合动力两种，配合B48的高低功率和B58三种汽油发动机，深度推进了宝马的电动化发展。

⑨ 全新BMW5系插电式混合动力车型，有什么技术亮点

 BMW即时充电，一站式豪华充电体验，让电动出行自由无忧，随时享受混合动力的驾驶乐趣新BMW 5系插电式混合动力的创新技术与应用全新BMW 5系插电式混合动力车采用了全新的驾驶模式，包括SPORT、HYBRID、ELECTRIC、ADAPTIVE和BATTERY CONTROL，不仅可以体验到电机高扭矩输出的加速感；而且可以结合各种路况切换不同模式，轻松切换，自由出行。

豪华、科技、环保的结合诠释了新宝马530Le的五大技术亮点随着新5系的上市和华晨宝马电池工厂在沈阳的投产，全新一代530Le将以顶尖的技术、颠覆性的豪华和坚韧不拔的精神作为新的起点。在产品规划、产品研发、产品生产等方面，都比上一代车型更加完善。毫不夸张地说，它是合资品牌中豪华插电式混合动力车型的革命性产品。

豪华、科技、环保的结合诠释了新宝马530Le的五大技术亮点随着新5系的上市和华晨宝马电池工厂在沈阳的投产，全新一代530Le将以顶尖的技术、颠覆性的豪华和坚韧不拔的精神作为新的起点。在产品规划、产品研发、产品生产等方面，都比上一代车型更加完善。毫不夸张地说，它是合资品牌中豪华插电式混合动力车型的革命性产品。

⑩ 重磅!新宝马5系正式上市!售价42.39万-60.39万

?今日，中期改款宝马新5系正式上市并公布售价：42.39万-60.39万，提供标准轴距和加长轴距共计17款车型，即日起全国经销商接受预订！

中期改款的意义，就是基于消费者熟悉的产品来进行满足消费者需求的大升级，中改新5系不仅是达到了这个标准，更是超越了这一标准。一个“新”字贯穿始终，就像新5系此次上市的口号：“这是我的回应”。

你打算入手中改5系吗？

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