宝马变速箱传动效率是多少

Ⅰ 宝马轮上马力和发动机马力怎么换算

轮上马力是轮胎作用于地面的马力值，发动机旅陵迹马力是指一辆车所能达到的最大功率输出，一马力相当于0.735kw的功率。轮上马力是指轮胎作用于地面的马力值和发动机的输出功率，在汽车行驶时需要通过离合器、变速箱和传动轴传递给汽车的轮胎。在这个过程中，产生的动力是有损耗的，汽车的变速箱对动力的影响最大。在传动效率方面，优秀的变速箱可以达到90%的传动效率。由于AT变速箱通过液压力传递动力，在工作过程中动力损失会比较大。由于双离合变速箱中有两组离合器，其中一组在工作时就做好了换挡准备，所以汪世双离合变速箱的传动效率更高。与这两种变速箱相比，CVT变速箱结构相对简单，传动效率最高。发动机拆并马力是指内燃机的额定功率，因为发动机的功率通常是用马力来表示的，所以说到发动机排量，通常是用多少马力来表示。

Ⅱ 宝马最好变速箱型号

宝马推出的最好的变速箱型号为8速Steptronic自动变速箱，它的优势包括：1.更高的燃油经济性：更快的反应时间，减少换挡时的燃油消耗；2.更高的性能：减少变速箱所需散兄的变速时间，以及更快的换挡时间；3.更高的舒适性：变速箱更精细的变速特性，更柔和的厅掘型变速过程，使驾驶者得到更好的操控体验；4.更扮猜加环保：更高的变速效率，更少的排放量。

Ⅲ 宝马525与530动力有什么差别吗

两车动力差距还是很明显的。宝马525有184马力，宝马530有252马力。宝马525最大扭矩290牛·米，宝马530最大扭矩350牛·米。宝马525采用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，宝马稿者弯530采用2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

宝马5系还有一款540车型，采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马5系高低功率发动机的动力差异明显，车友在驾驶时可以明显感受到。与宝马5系三款发键闷动机匹配的是来自zf的嫌纳8at变速箱，换挡速度快，传动效率高。而且宝马对发动机和变速箱的匹配和调校也很不错。zf的变速箱和宝马的发动机是绝配。如果对宝马5系感兴趣，可以试驾一下。宝马5系的低功率2.0升涡轮增压发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1350至4250转/分钟时输出最大扭矩。宝马5系的高功率2.0升涡轮增压发动机可以在5200至6500转/分的转速下输出最大功率，在1450至4800转/分的转速下输出最大扭矩。大功率发动机的动力很强，3.0t车型的b58发动机更强。

Ⅳ 宝马x5的变速器传动比是多少

答：变速箱内各档位最大传动比是4.696，最小传动比是键铅厅0.667，想邻两个档位的稿隐传动激携比是1.25-1.5，差值不是太大，所以可以实现非常平顺的换挡动作。

Ⅳ 宝马销售说宝马车动力标注的是轮上功率，不知是真是假。

宝马x52.0t参数比不上q72.0，销售说宝马标注的是轮上功率，不知真假，有知道的吗，请高手指点迷津。宝马x52.0t参数比不上q72.0，销售说宝马标注的是轮上功率，不知真假，有知道的吗，请高手指点迷津。 正常来说，标在宝马上面的功率一般都是只的轮上的功率。宝马销售说宝马车动力标注的是轮上功率是对的，没有错的 马相对模拦于其他公司有一个营销点一直在重申就是高效动力，相对的应该有切实的技术侧重，传动效率应该会处于厂商排名中上，同样的最大功率宝马车的路上功率转换率应该更好～ 《GB 7258-2004机动车运行安全技术条件》在2012年9月1日正式发布，乎烂其中第4.1.2条要求，需将铭牌上的额定功率变更为发动机最大净功率，最大设计总质量变更为最大允许总质量，且规定对9月1后生产的车辆实施。最大净功率就是汽车运行时,除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率,额定功率则是汽车只要发动了,所有的能量都算在里面,是汽车最优功率。也就是曲轴上的功率。 。经过传动系统之前的功率。。不是那些不懂装懂的所谓的轮上马力。轮上马力是净功率经过传动系统的损失最后传递到轮上的马力。。也就是说大家都是，但在这之前，只有宝马是。。 最大功率即发动机的最大静功率，厂家的标定怎么测出来 怎么知道他们有没有水分？一般都是测轮上来大概量化，轮上功率要经过变速箱传动轴最终传递到轮上，数值跟发动机最大功率比肯定小，不同变速箱不同传动轴都会产生影响，跟厂家的实力产品的定位都息息相关。相对来说宝马这样的大厂应该不会虚标只会多标或正常标～ 跑题了…… 目前应该没有准确测量最大功率的工具，最大功率X传动效率=轮上功率 而传动效率又不是一个定值～ 再提一点宝马相对于其他公司有一个营销点一直在重申就是高效动力，相对的应该有切实的技术侧重，传动效率应该会处于厂商排名中上，同样的最大功率宝马车的路上功率转换率应该更好～ 根据网友的分析，虽然宝马论坛里基本默认宝马铭牌标注的是轮上功率和轮上扭矩，但貌似其他论坛多有不服。这个我由于没有马力机器进行测试所以不辩驳。但由于本人喜欢运动模式用运动组合仪表看汽车的功率和扭矩情况，刚开始看见功率表和扭矩表区别标注的是160KW和320NM的最大值，也以为是和速度表一样的虚标。直到有一次偶然的急加速时候瞄了一眼发现扭矩表直接显示的是320NM，还以为自己眼睛花了。后来经过几次确认发现，指针确实指向320NM，由此我们知道看来20I给的参数270NM确实是轮上功率。我们计算下转换率会发现，270/320刚好是84.375%，符合宝马一贯的转换率水准，同时巧合的是与采埃孚变速箱的传递效率也干好匹配。这也侧面佐证了宝马标注轮上扭矩这一说法。至于轮上功率，由于我没有跑到最高时速所以无从判断也没有过多关注，但依稀记得功率表显示的数据也是要超过130KW的，之后有机会再确认。此外，结合下本人非常熟悉的Q5谈谈加速感受，Q5在60KM以下急加速的推背感确实暴力，个人感觉比X328I，英菲尼迪Q50，甚至535GT都要暴力。以535为例，作为六缸机加速旦顷胡应当非常迅猛，但是个人感觉急加速感受不如Q5，这让我百思不得其解。后来细想发现，535GT更注重加速线性，并且如果去看速度表，其实提速一点不慢，只是更强调加速线性。而Q5的调解偏爆发性，尤其是S档地板油，会有严重的顿挫是因为从7档直接降至2档，并且延迟大概0.5秒的样子，所以给人的主观加速感受和推背感非常暴力。具体是哪种风格好我不做评价，各厂商有差异的调节偏好。但是Q5和X3用相同的8速ZF变速箱，在1挡到2档的顿挫上，Q5明显很多但X3基本不会有感觉，这里也能看出来调节上的差异。最后，给纠结20i加速感受不好的同学一点建议，只要你舍得给油，运动模式下X3也可以连降5档给你想要的推背，加速并不绵柔。只是先天扭矩和功率比28i少，或多或少会慢一点，但对于非职业赛车手，我认为一般人对此区别感受并不大。 @2019

Ⅵ 宝马530传动效率多少

宝马530配备了B48直列四缸发动机，此外插混版车型还搭载了一台驱动电机。2.0T发动机有亏正135千瓦，系统综合功率185千瓦，综合扭矩420牛米。里程升级版相比普通版，最大变化就是纯电续航方面了，升级版电池组和17.7kwh，而普通版是13kwh，里程升级版提供了95功率的纯电续航，比普通版游空模多了28公里。
传动系统仍采用采埃孚8速手自一体变速箱，新神缓车的驱动电机被集成在变速箱内。

Ⅶ 8秒破百，油耗比很多中级车还要低，宝马五系究竟是如何做到的

这是因为宝马5系发动机比较好，相关配置方面提高了一个。 油耗相对较低，但动力非常充足，所以可以快速省油。 宝马系列发动机的核心技术主要有伏安电子阀门和缸内高精度直喷等。 采用分流液冷系统，通过电动分流冷却阀提高热消耗速度。 燃油喷射压力增加到350巴，低功率版本采用集成排气歧管设计，使用IROX涂层降低缸内摩擦，提高油耗。

很多人提到发动机，首先想到的是大众的EA888。 实际上，搭载EA888发动机的车型油耗较低，主要吃了双离合变速器的红利，宝马的发动机技术水平可以说比大众强。除了发动机本身的先进性以外，宝马对于采埃孚8AT变速箱的调教也是炉火纯青，虽然采埃孚的8AT变速箱，没有双离合变速箱传动效率高

Ⅷ 请问新的华晨宝马 325i 手自六档变速器 各档位传动比 和主减速比是多少

楼上的都错了！！
由雹皮于源脊差3系所野银用的6速手自一体都是同一台变速箱，我知道330的，所以325的变速箱情况如下：
终传比：3.64
一档：4.17
二档：2.34
三档：1.52
四档：1.14
五档：0.87
六档：0.69

Ⅸ 宝马F82的动力参数是什么

宝马F82的动力参数是什么普通版发动机最大功率317kw，最大扭矩550 Nm。F82是宝马的m4。宝马m4配备了代号为s55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这台发动机有431马力，而且这...
宝马F82的动力参数是什么 宝马F82的动力参数是什么

普通版发动机最大功率317kw，最大扭矩550 Nm。F82是宝马的m4。宝马m4配备了代号为s55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这台发动机有431马力，而且这台发动机的动力很强。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱非常适合这款高性能车。蔽孙好双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，因此这种变速箱的传动效率非常高。宝马m4也有更高性能的版本，更高性能版本的发动机动力更强，扭矩更大。很多消费者买车的时候更注重发动机的动力参数。其实比动力参数更重要的是开车的感觉。如果发动机的动力很强，但是匹配的变速箱不好或者底盘调整不好，车的操控也一样不好，速度也一样快。所以，买车的时候，我建议你一定要试驾一下。只有你开得好，才是真的好。发动机的动力参数其实比较小。所有宝马汽车都注重操控性和驾驶乐趣，这也是宝马汽车最大的卖点。如果你喜凯庆欢宝马m4，建议试试。mpower系列车型控制良好。

宝马f35是什么发动机 宝马f35用什么发动机

F35是第六代宝马3系，f35是加长轴距版本。这款车使用的发动机有三种，分别是1.5升涡轮增压三缸发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38。这款发动机最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4400 ~ 6000 rpm，宏铅最大扭矩转速1250 ~ 4300 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为5200至6,500 rpm，最大扭矩转速为1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这三款发动机的都是采埃孚的8at变速箱，换挡平顺性非常好，可靠性和耐用性也很好。
宝马F82的动力参数是什么 宝马f35是什么发动机 @2019

Ⅹ 宝马m2变速箱是什么

m2宝马行老采用7速双离合变速箱，传档念升动效率高，换挡速度快。这个变速箱非常适合性能车。

宝马m2是1m的继任者。宝马m2的车身短小精悍。这款车的驾驶乐趣很高，性能也很强。

M2采用代号为n55的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率272kw，最大扭矩465 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速1400至5,560 rpm。这款发动机搭载了宝马的双vanos和缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖和缸体。

宝马m2前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架高巧。

宝马很多操控型的车都在用双球节独立悬架，可以提高转向精度。

双关节独立悬架实际上是把麦弗逊式独立悬架的L型控制臂改成了两根连杆。这种 悬挂 与喇叭有两个连接点，所以叫双关节悬挂。

宝马是一个非常注重操控和驾驶的品牌。很多车友喜欢开宝马。开宝马可以体验人车合一的感觉。

宝马的变速箱和发动机匹配的非常好。