平民适合买什么类型的二手宝马

‘壹’ 宝马平民版都有哪几款车型

在很多人眼里，宝马是一个价格昂贵的奢侈品牌，它是当时大多数人无法匹敌的豪华车。然而，随着竞争的日益激烈，宝马也推出了许多廉价的入门级车型，并且通过大幅折扣，很多人都能买得起宝马旗下的入门级豪华车。让我们看看宝马的民用车型。

1.宝马1系

官方指导价：19.88-26.38万

级别：小型车

自放弃后驱后，宝马1系价格大幅下跌，成为宝马在汽车领域相对低端的车型。如果你特别喜欢奢侈品牌，但钱包里没有多少钱，那么这款车绝对是个不错的选择。这辆车绝对不是人们想象的那样。对这个品牌的控制没有改变。即使1.5T的动力性能有所削弱，它仍然可以满足大多数用户的需求。为了吸引更多的用户，宝马1系特意将其打造成更符合国情的轿车。虽然空间比较满意，但车上有蓝天白云，小毛病不会影响人们的购买。

侧线仍在移动，整体形状类似于双门轿车，尾灯的“L”形也非常亮丽，这与前部设计相辅相成，体现了运动感。从汽车的前部和后部设计来看，宝马对新3系寄予厚望，这使3系在运动方面感觉更好，并倾向于接近双门轿车。

‘贰’ 二手宝马5系哪个版本最值得买

1，买2011或2012年5系如果不是从事汽车行业的话，十年左右的5系，不太建议购买，别说10年车龄了，就是5年左右车龄的都得谨慎挑选，必须找些实表公里数少的，维修保养特别到位的才行。

2011-2012的2.5直列6缸5系，目前市场价格15-16，买的话需要再加3万修车的预算，正常来说买到手第一件事得更换气门油封，6缸车比4缸车要贵，换的话怎么也得4－5千块，这是通病，谁也跑不了。

还有各种老化胶套，得换，全车大保养得来一下，轮胎要是不行了也得换，怎么也得个4-5千，再加4-5千的气门油封，，水泵也该出问题了，减震器漏不漏油呢，以上全部更换的话，3万只多不少。

还有，这款宝马发动机是镁铝合金的，长时间的高低温交替，内部会出现裂纹，发动机外壳是镁合金，里面是铝合金，中间的结合部位时间长了后会有裂纹，，2.5和3.0的六缸发动机现在出现裂纹的特别多，大概率应该说是设计寿命到了，到了后期，宝马就淘汰不用了，最主要的原因就是质量和技术不行。

2,买2013-2014的5系，多是N20B20的发动机，2.0T的比直列6缸的质量好，但是，这个年限的买过来各种垫片肯定得换，各种漏油也稀松平常，气门油封还行，一般不用换，预计收拾好也得2万的预算。购买年限长的二手车家用的话，尤其是豪华品牌德系三强一定要精挑细选。

‘叁’ 家里人预算20万左右给我买车 但是我想买二手宝马3系 也差不多这个价位

话术无非是这车新车上路三四十万呢，现在买二手准新车只要二十多万，到时候再卖还能卖十八九万，划算啊

‘肆’ 二手宝马7系建议买哪款

2021款宝马7系 740Li 尊享型 M运动套装的保值率是90.69%，按照0.8万公里的行驶里程，2021年上牌的情况来计算，该车的二手车价为：
2021款 740Li 尊享型 M运动套装车况较差的情况下，约为91.53万；
2021款 740Li 尊享型 M运动套装车况一般的情况下，约为96.86万；
2021款 740Li 尊享型 M运动套装车况较好的情况下，约为100.54万。
由于二手车价格受很多实际因素影响，因此以上的2021款 740Li 尊享型 M运动套装 宝马7系二手报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准。此外，也可以根据你爱车的实际情况，使用下方二手车估价计算器进行估值。

‘伍’ 二手宝马5系怎么选10万块的宝马5系帮你轻松实现豪车梦

选择二手车，可以花更少的钱，享受到更好的车，我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算20万以内的童鞋来说，买新车基本就告别豪华车了，但如果考虑二手车的话，选择面就非常广了，今天就给大家说说二手宝马5系该怎么选！
宝马5系的历史比奥迪A6L要短几年，第一代底盘代号为E12的宝马5系于1972年诞生，2003年第五代也是最后一代底盘代号为E系列的宝马5系（E60）正式发布，2009年第六代宝马5系底盘代号为F10，而2017至今的最新款宝马5系底盘代号则是G30。
宝马5系
目前二手车市面上正常流通的二手宝马5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30则是2018款也是最新款在售的宝马5系。
宝马5系因为新车就比奥迪A6L要贵一些，二手车价格当然也会贵一些，但是价格差异不算大，最新款差异略大一点。正常车况下，E60价格基本11万以内，F10则在16万往上，G30的价格则要贵不少，基本没有低于30几万的。
宝马5系外观（E60）
E60因为属于上上代宝马5系了，内饰外观都比较老气，用料问题前悬挂容易老化，烧机油的问题是德系豪华车祖传的，而且我最想吐槽的就是机械手刹，没有一点豪华感。
宝马5系内饰（E60）
而且这是最后一代由班戈设计的5系，当时就被骂得很惨，而且我个人也觉得这一代宝马5系是真的丑。如果非要买E60 5系，推荐10年上牌的10款，性价比高，但是维修问题要考虑到，最好自己懂点车。
宝马5系外观（F10）
宝马5系内饰（F10）
F10的话主要推荐两款，分别是2011款和2014款，2011款仍然有烧机油的问题，但是内饰和外观相对要好看很多，如果愿意折腾修车（小修），值得买。
宝马5系内饰细节（F10）
2014款属于F10的中期改款车型，内饰和外观变化不大，配置有所提高，烧机油问题有一定的缓解。2014款马上面临车辆上线一年一检的问题，一些易损件也面临更换，要有心理准备。
最新款的G30 5系外观和内饰都有很大的提升，外观更好看，内饰更年轻，最先上市的一批G30目前基本都还在质保期内，正常使用的车辆车况都是比较好的。
宝马5系内饰（G30）
G30有一些目前暴露出来的小问题，主要是发动机故障灯容易亮起，车内有异响，用料有所简化等。但如果预算足够的话还是比较推荐，价格差不多新车裸车价的7/8折左右。
购买二手宝马5系的时候，尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候，低配和高配可能差了十来万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差一两万块钱，以宝马5系这种行政级轿车来说，低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的。
最后强调一点，二手车是“一车一况一价”，同一款车型，不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况，价格肯定是不一样的。同时，不同地区同一辆车的价格也是有差异的，购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

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‘柒’ 10万以内的二手车可以买宝马哪个系列

主要影响二手车市场价格的因素：第一点是市场情况，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力。第二宝马系列二手车保有量大，二手车多，自然价格就高不起来，但是毕竟二手车是有市场维持价的，如果价格太低，就要注意是不是严重事故车或者泡水车之类。

都说“新车落地打八折”，只要是心理能接受买个二手车开还是很值的，当年的二手车就基本相当于免去了各种税费还加上商家促销的价格，一般的车3到5年是最好开的时候，度过了磨合期首次保养之后的车保养费用也会回归到正常水平，所以说3到5年的二手车可以说是最值的，而且一般的车型这个时候都过了新鲜劲，车主生活有了新的需求，三五年的二手车源也多。比较新的二手车如果考虑贷款的话就和新车比没那么大优势了，新车是有很多活动的，贷款有很多优惠，而二手车贷款极少有促销，全款买二手车还是比较合适的。

再有就是宝马甚至德系车的通病，油水的渗漏问题难以避免，这也算不上什么毛病了，买回车只需要做一次大保养就可以了，依照BBA的性子大概2万以内就可以做到比较好的整备了。而现在看八到十年的3系价格也就在十万上下，虽然已经十年但是做好了整备车况还是可以接受的，而且宝马的外观也很时尚，一般人看不出是十年前的款式，还是很值得的。