宝马车为什么不好

⑴ 宝马车的质量怎么样

宝马的质量如何，求专业解答。
如果说德国车严谨，质量优秀，但宝马可以除外，在大众，奥迪，宝马，奔驰，保时捷中，宝马的耐用度是最差的，甚至不如高尔夫耐用。再有，技术与耐用度也是成反比的。不成熟的高技术，其可靠度也越低。德国车正是世界汽车技术的前沿，而日本车普遍技术简单，也是德国车返修率比日系车高的原因之一。维修来说呢，还是由于德国车的高技术含量，造成没有经过特殊培训的维修工无法修理车辆（尤龚是宝马，奔驰，保时捷等豪华车），这样造成官方的垄断地位，使维修价格升高。

其实我很喜欢德国车，但是相比宝马5系，英菲尼迪的优势也挺大的。首先可靠度高，质量优秀，虽然是进口车，价格也比较公道，比宝马便宜多了。调校上也处于舒适与操控之间的平衡，虽然品牌知名度不高，但相比宝马名声要好（宝马已经荣幸的被称作“二奶车”）所以还是英菲尼迪吧
宝马车质量怎么样
毕竟是主流豪华车品牌 宝马的质量肯定对得起它的身价 但是部分国产的宝马车型 质量一定会有下降 但也不至于太差激世。
宝马车的质量也不怎么样
当然了。不好

宝马质量怎么样
宝马还是算了吧，质量垃圾的一B，不管进口国产都很垃圾！宝马黑名单，宝马水箱门，全车异响门，方向机异响甚档铅丛至断裂门，漏机油门，凸轮轴螺丝断裂全系宝马召回门，高速突然熄火门，四缸发动机拖拉机声音门等等。 开2.3年换车的可以考虑宝马，注意不要高速熄火和断螺丝不然可能小命都没了！好多宝马车主现在都不敢上高速了！现在浙江还在对宝马的水箱门声讨呢，一年换9个水箱还漏，每个7500，今天你漏了吗？
华晨宝马5系质量怎么样，听人说小毛病不少，大概是哪些方面的。
满意答案此号注销14级2011-12-31华晨宝马5系发动机等关键技术是进口的，发动机一般不会国产，零件是国产的，小毛病一般。就是国产零件质量不敢恭维。 追问： 这些小毛病必须到4S店吗？ 回答： 保险一点的话，去行樱4S店是最好的，毕竟发动机等关键技术核心部件都是进口的，去小的维修店的话，保不好对车的保修期有影响。 追问： 准备入手2012款的520，原来还看到有毛病的介绍，现在找不到了，不知道是被屏蔽了还是怎么样，所以发贴问问。先谢谢你的回答！另，总体感觉小毛病多吗？我不想老是跑4S店。 回答： 520 是宝马5系的入门级车型，配置是国产宝马最低的，个人觉得进口的宝马质量稳定，配置和整车质量比华晨宝马好很多。进口的宝马523，奔驰的新E级都是不错的车型。PS：进口车只要一国产，零件质量严重下降，再加上中国的油品质量--，不解释。 追问： 进口的好这个我知道，但就是觉得短了一点。个人已经过了飚车的年龄，而且要多为家人坐在后排考虑一下。至于几个级别我对照下来看，宝马还是比较厚道的，区别只是在一些享受性的配置上面，这个对我影响不大。 回答： 5系空间确实很大，很适合你家用，宝马的悬架做的比较高端，稳定性很高。喜欢的话，就5系吧，A6l太过于烧机油。这个级别也就5系，E级，A6了，没多少好选的了，相比之下，宝马5系算是这几款车里最好的。 开心粑粑 的感言： 非常感谢，有其它问题再请教。 2011-12-31
宝马3系质量怎么样
个人认为3系在同级别里面算是比较不错的车子，三系从以前的E90时代开始给人留下的是运动的特性，操控好，但是付出的代价就是悬挂行程短避震硬乘坐空间小。国人很少有理解操控的意义所在。新款的f30针对中国市场也妥协了。不但有标准轴距与加长轴距，也在一定程度上调整了悬挂的硬度，但是不得不说相比E90，F30的支持要差一些。但是仅仅损失一点支持换来更舒适的驾乘感受也是不错的一件事，动力分为316、320、328、335都采用来自德国的ZF八速变速箱，换挡顿挫相对较小，在高速行车时也对经济燃油性有所帮助，销售最好的是20与28都采用宝马自主研发的N20B20发动机，搭配ZF变速箱提速也相对E90有了很大的提升。对比同级别选手凯迪拉克ATS，个人认为如果考虑316或者320不如选择ATS的舒适版与精英版，但是ATS得空间先对标准轴距的3系也要小很多,A4L与奔驰C级都即将面临换代，可比性不是很高，沃尔沃S60与A4L都属于这个级别里比较中庸的一款，3系与ATS都是强调运动的车子，所以楼主买车主要考虑个人用途、喜好。当然新款三系的长轴距版本空间非常的宽敞，尤其是后排，在豪华套装与风尚套装的配置也比较丰富，当然短轴距也有M套装和运动套装可供选择，相比同级别的车子三系是一款个性鲜明的产品。如果想要运动三系ATS都是不错的选择，如果家用A4L与S60是不错的选择，至于现款C级我觉得归在哪里都可以，当然如果商务用途的话可以考虑君越或者ES这类车子当然三系的长轴距也非常的棒，只是三这个字眼我只能想到运动，如果真的商务接待的话还是A6这种车子更加合适。
宝马520Li质量、性能怎么样?
宝马的中端轿车，相当不错的。在同级别轴距是3100MM。其他E级跟A6都是3000MM。所以他的后排要宽一些。另外宝马操控相当好。宝马讲究的就是驾驶乐趣。如果您是一位爱驾驶汽车的人。那么5系绝对适合您。同是出入一些场面也不失面子。
请问一下宝马3系的车质量怎么样，有多年驾驶宝马的车主给个建议！
你自己是商务用车吗？宝马3系憋悬挂行程短避震硬乘坐空间小。很少有理解操控的意义所在。宝马的f30不但有标准轴距与加长轴距，也在一定程度上调整了悬挂的硬度。 如果真的商务接待的话还是A6这种车子更加合适。
宝马525质量怎样？
宝马5系这个系列车型，兼具了运动性和舒适性两个方面。外观成熟大气、车身比例匀称，内饰精致豪华，空间充足，动力强劲，操控性一流，性价比比较高，乘坐的舒适性也非常好。该系列车型不管是作为商用还是家用，不管是追求运动的年轻人群还是追求舒适性的成熟人士，都非常合适。最大优点操控和乘坐的舒适性非常出色，车身匀称，外观大气豪华，内饰也非常精致奢华，内部乘坐空间也比较大。最大缺点高速上的噪音控制比较差，轮胎的噪音比较大。同时，由于车身比较庞大，所以日常行驶中会有一些不方便，占用的停车空间也比较大。
华晨宝马和进口宝马的质量有区别吗？
国产宝马虽然叫“国产”但是其实应该叫“国装”更为贴切，除了与中国土地接触的四个轮胎是中国本地生产外，其它所有配件几乎都是进口的，在中国采用宝马技术组装起来，这也是国外厂商投资中国最初时的一般模式。因此从驾驶性能上和动力配置上这两款车区别并不太大，无非一个是在国外组装好卖到中国，一个在中国组装就在中国销售。但是国产宝马毕竟投产不久，其组装经验肯定还不成熟，因此综合比较起来肯定是进口的宝马要占优势，例如高速行驶时国产宝马的车内噪音要大于进口的，诸俯此类由于组装技术不成熟所引起的车辆缺点是国产宝马相比进口宝马的劣势。

⑵ 为什么很多人说宝马3系不好，有人说是二奶车

因为宝马3系在宝马里最低档的，最便宜的。对于一般买不起宝马又想买宝马的人会说宝马320是二奶车。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。

2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

以上内容参考：网络——宝马3系

⑶ 想问问，为什么很多人说宝马一系很差劲呢

如果你以前都是买的三十万以内入门款前驱车，那么宝马1系大概率不会被你喷，反而能给你风驰电掣的感觉。新一代的宝马1系相较于上一代，有一个巨大改变就是，从后驱变为了前驱，全部一系也从AT更换为双离合。

而且标配的黑色轮毂太丑了，这点我确实都不能忍了。说实话三缸确实很依赖配重设计和衬套，如果开个几年机构老化以后情况就比较难搞了。此外，在运动模式下，雨天很容易打滑，散热系统的阉割也很容易看出来，一些设计语言也发生了改变，但还是不至于四处骂声吧，太可怜了。

综上，宝马一系被喷还是有原因的，不是空穴来风。

⑷ 宝马七系的质量一点都不好

1 不完全正确，宝马七系的质量并非一点都不好。

2 宝马七系车型在过去曾经存在一些质量问题并简，例如气囊问题、发动机故障等，但是宝马公司已经采取了措施进行改进，加强了质量管理和监控，提高了质量水平。

3 此外，宝马七系车型具有豪华、高端的品牌形象，拥有绝胡裤极高的车辆性能和舒适性做锋，仍然是很多消费者的选择。

⑸ 为什么说宝马不好开宝马的人不好也别怪车,跟车没什么关系!如果你家有辆宝马,你还会说它不好吗

你好

首先，BMW这个品牌的倾向是个性张扬，讲究操控
喜欢开快车的人自然要更讲究操控（十次事故9次快，这不是没有道理的）
个性张扬的人..........呃算了不说什么了，大家也都看到的（相对辉腾，奔驰，奥迪）

再一个，从车子的本身说起了，宝马是华晨在做，奥迪是一汽在做
这两个厂的技术力量和资金不是一个等级的

同样是进口的奔驰宝马奥迪，都很好，但是国产的就两说了

以上几点只在国内适用，西方国家的人素质很高，开什么车都很文明

⑹ 宝马1系为何不受待见都有哪些槽点

如果说1系不受待见，那一定是这一届的消费者不了解商品，运行不正常。以体育闻名于世的BWM仍然有点不舒服。原因是为中国消费者打造的入门级轿车不景气，但宝马工程师却伤透了他们的心。明知道中国消费者喜欢这款轿车，所以这款轿车是从1系两厢衍生出来的，在视觉扩展性上有所补充。

真的很难受，很无奈。你告诉我，前任宝马只能在入门级车型上找到。25万起步的宝马1系、X1系、2系还算宝马吗？前驱依然是三缸机的基本设定，完全不遵循宝马的真实传记。宝马虽然是宝马，但是不能造好三缸机这个事实必须肯定。无论是抖动、平滑度还是噪音控制，这款L3发动机都没有很好的体验，尤其是136Ps的最大马力，只比飞度大5匹加速超过9秒，在路上连个飞度都赢不了。你说的是什么运动表现？疼的是后驱，这是宝马运动的精髓。在成本面前也变成了前驱。传动轴是自由的。也正是因为如此，宝马1系才会被消费者愤怒地喷。

⑺ 为什么宝马主要市场的性能差

宝马主打是舒适度。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。因笑含为宝马汽车的主要研发方向是主打汽车舒适度，不是蔽困主打性碰并笑能，所以宝马主要市场的性能差。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。

⑻ 宝马五系卖的那么好，为什么问题却一大堆

豪华品牌的车，尤其是B级以上的级别，拼的不止是产品力那么简单。服务、品牌价值、品牌格调等等，都是潜在消费者比较在意的点。车和车的性格和气质是不同的，人也一样，有些时候觉得某一辆车的特性和气场和自己比较般配或者自己比较向往，就会选择它。况且，宝马的质量并没有那么不堪，拿这款5系来说，跟同级相比，在产品稳定性上来说，它表现的并不差。

5系的外观内饰设计也比较成功，尤其是外观，适用人群很宽泛，在商用和家用之间，也找到了一个很平衡的点，对于这个外观来说，无论是六零后、七零后、八零后甚至是九零后，都能很好的驾驭。气场强大，但并不盛气凌人，亲和力还是有的，我觉得这也是它如此成功的一个很重要的因素。

⑼ 宝马3系为什么不适合家用

1、车子的舒适性一般，乘客长时间坐在车内会产生疲惫感。

现在很多人买车不再只裤搜野注重外表，乘坐体验也是大家关注的重点。宝马3系的的空间虽然符合家用车的要求，但是座椅的设计有些狭小，乘客长时间坐在上面会感到不舒服。很多家庭都会开车自驾游，车子不够舒服可不行。

2、汽车的储物空间小，小物件没地方放。

当大家乘坐汽车外出时，会带着手机和充电宝等物品，这些东西只能放在胡喊储物槽里。但是宝马3系的储物槽比较小，放入一个手机就没有空间放别的东西了。

车型背景

3系是BMW最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四 缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。

1983年推出第二代3系，厂方漏运编号E30，部分车型仍使用E21的引擎，主要是前后悬挂、内饰做出改变。

⑽ 为什么网上那么多人吐槽喷宝马五系

宝马五系车型价格较贵，而且油耗也较高，对于那些想要节省开支的消费者来说，它可能不是最佳选择。此外，宝马五系的外观设计也不是每个人都喜欢的，有些人认枣册为它的外观太过保守，没有足够的创新性。另外，宝马五系的内饰也有些人认为不够大岩租精致，有些人认为它的内饰材料质量不够高滚兆。因此，这些都是让人们对宝马五系产生反感的原因，也是网上有许多人吐槽宝马五系的原因。